Reparatie JIMNY

[cristi2010]

Am inceput reparatiile la jimny care includ si pregatirile pentru off road (body lift 30mm, troliu, flanse 32 mm, anvelope BFG 215/75/15, carlig remorcare demontabil, diferential blocabil spate). Mai intai am suspendat masina, am demontat puntile, bratele si suspensiile.http://img593.imageshack.us/i/img4455w.jpg/http://img842.imageshack.us/i/img4458x.jpg/http://img535.imageshack.us/i/img4489um.jpg/

Constatari:

-Puntea fata e relativ OK, trebuie curatata, vopsita, spalata si gresata;

-Puntea spate are bucsele de la brate deteriorate, trebuie schimbati sabotii si efectuate modificarile pentru diferentialul blocabil, in restestein regula, trebuie vopsita si gresata.

La puntea fata am montat doua nipluri pentru gresarehttp://img502.imageshack.us/i/img4531x.jpg/

Foarte important : totul trebuie bine spalat si curatat iar gresarea se face cu atentie mai ales nu in exces, la rulmentii fata, pentru a permite cuplarea si decuplarea MRL-urilor, actionate vacuumatic (sa nu se infunde conductele de vacuum cu vaselina). http://img135.imageshack.us/i/img4536u.jpg/http://img513.imageshack.us/i/img4535y.jpg/http://img718.imageshack.us/i/img4537dh.jpg/http://img695.imageshack.us/i/img4539w.jpg/http://img15.imageshack.us/i/img4540cd.jpg/http://img341.imageshack.us/i/img4544ud.jpg/

Bucsele bratelor puntii spate le-am ars cu cu un arzator cu gaz si apoi le-am taiat cu o panza de bomfaier, astfel am evitat demontarea prin depresare.http://img337.imageshack.us/i/img4528j.jpg/

Pentru presarea bucselor e nevoie de doua piese strunjite si de o menghina mare.http://img844.imageshack.us/i/img4550a.jpg/http://img413.imageshack.us/i/img4530o.jpg/http://img513.imageshack.us/i/img4546h.jpg/http://img517.imageshack.us/i/img4548p.jpg/

Pentru body lift am ancorat sasiul de pardoseala pentru a nu se ridica odata cu caroseria.http://img101.imageshack.us/i/img4562j.jpg/

Dupa ce s-au demontat piulitele si tampoanele din cauciuc dintre caroserie si sasiu se ridica pe o parte caroseria cu ajutorul unui cric.

http://img403.imageshack.us/i/img4567v.jpg/

Se introduc bucsele distantiere (cele di fata, de la faruri sub tampoanele de cauciuc, iar celelate patru deasupra, intre caroserie si tampoanele de cauciuc).http://img502.imageshack.us/i/img4564q.jpg/

 

Probleme aparute ca urmare a body liftului:

1.- Furtunul de frana de la roata stanga fata este prea scurt intre prinderea pe sasiu (suportul arcului elicoidal) si cea de pe caroserie si se tensioneaza la inaltarea caroseriei fata de sasiu.

http://img834.imageshack.us/i/img4488qa.jpg/Rezolvare : se demonteaza furtunul de frana si se roteste cu 45 de grade, polizandu-se gulerul stutului la prinderea pe caroserie pentru blocarea rotirii futunului la infiletarea nilului conductei care vine de la pompa de frana. Pe timpul ridicarii caroseriei fata de sasiu pentru montarea distantierelor se desface prinderea furtunului de pe sasiu.http://img109.imageshack.us/i/img4565ct.jpg/

 

2.- Maneta cutiei de transfer coboara prea jos si la cuplarea 4X4L loveste in caroserie.

http://img714.imageshack.us/i/img4568w.jpg/Rezolvare : se decupeaza caroseria si se repozitioneaza capacul burdufului de protectie mai in spate, astfel incat maneta cutiei de transfer sa se miste liber. Pe timpul ridicarii caroseriei fata de saiu pentru montarea distantierelor se desface manerul manetei cutiei de transfer, pentru a nu se deteriora burduful.

http://img407.imageshack.us/i/img4573o.jpg/

http://img146.imageshack.us/i/img4574t.jpg/3.-racordurile de umplrere si de aerisire a rezervorului de benzina se intind, dar pentru un body lift de 30 mm nu necesita prelungire. Atentie pe timpul ridicarii caroseriei sa nu se intinda prea mult(trebuie supravegheate).

 

4.- Gaurile saibelor tampoanelor inferioare ale prinderilor caroseriei pe sasiu trebuie majorate, pentru a permite trecarea piulitelor cu guler din kitul de inaltare.

 

5.- Suruburile de prindere a caroseriei in punctele din fata (de sub faruri) sunt prea scurte.

Rezolvare : trebuie inlocuite cu unele mai lungi, dar atentie la filet pentru ca nu e metric 10. Eventual se majoreaza cu un burghiu de 11 mm gaurile filetate din caroserie (existente), se folosesc suruburi trecatoare, mai lungi, de M10, si se prind pe desesubt cu piulita si contrapiulita.

 

6.- Furtunele de frana de pe partea dreapta, prinse pe partea interioara a sasiului sunt prea scurte si nu permit distantarea caroseriei fata de sasiu.

Rezolvare : se demonteaza ansamblul furtunelor de frana de pe sasiu (este prins cu un surub M6) si se monteaza un suport prelungitor confectionat din tabla de 2-3mm grosime. Pe timpul ridicarii caroseriei fata de sasiu pentru montarea distantierelor se desface prinderea ansamblul furtunelor de frana de pe sasiu .

 

7.- Legatura dintre caseta de directie si coloana volanului devine prea scurta.

Rezolvare : se prelungeste piesa de legatura in zona amortizorului de vibratii, prin montarea unor piese de lelatura mai lungi cu aproximativ 15mm fata de cele existenta.

http://img24.imageshack.us/i/img4582s.jpg/

Atentie la demontarea ansamblului pentr ca e imbinat nedemontabil prin nituire. la trecerea prin piesa de legatura din cauciuc se vor folosi stuturi din teava dupa modelul celor existente.

http://img441.imageshack.us/i/img4584i.jpg/

Pentru noua asamblare se vor folosi suruburi M8 si piulite cu blocare.

http://img213.imageshack.us/i/img4590q.jpg/

 

La puntea spate mai am de lucru mai ales la diferentialul blocabil care va fi de conceptie proprie.

Va mai tin la curent cu celelalte reparatii si transformari pentru ca primavara este aproape si incep iesirile la Dunare!!!

 

Totusi am o problema: vreau7 sa inlocuiesc arcurile spate si am achizitionat un set. Un arc e mai subtire si altul e mai gros si nici la lungime nu sunt egale. Mentionez ca ale mele cele vechi sunt egale (atat la grosime cat si la lungime), dar trebuie sa le scimb pentru ca unul are o spira rupta la partea de sus.

Stie cineva care este explicatia? Am mai cerut si un alt set de la un prieten si tot diferite sunt. Asa trebuie sa fie?

Cum se monteaza?

De ce ale mele sunt egale?

 

 

 

 

http://img576.imageshack.us/img576/9199/img4455q.jpg

 

 

http://img696.imageshack.us/img696/7082/img4458z.jpg

 

Editat Februarie 22, 2011 de Astral

[cristi2010]

Re: Reparatie JIMNY

 

http://img525.imageshack.us/img525/2296/img4489v.jpg

 

 

http://img23.imageshack.us/img23/1796/img4535om.jpg

 

 

http://img831.imageshack.us/img831/8600/img4536q.jpg

 

 

http://img251.imageshack.us/img251/9900/img4537qk.jpg

 

 

http://img219.imageshack.us/img219/4949/img4540f.jpg

 

 

http://img816.imageshack.us/img816/674/img4544q.jpg

 

Editat Februarie 22, 2011 de Astral

[cristi2010]

Re: Reparatie JIMNY

 

Inlocuire bucse brate punte

 

http://img263.imageshack.us/img263/5050/img4528s.jpg

 

 

http://img141.imageshack.us/img141/8006/img4550p.jpg

 

 

http://img511.imageshack.us/img511/4061/img4530h.jpg

 

 

http://img808.imageshack.us/img808/4376/img4546w.jpg

 

 

http://img705.imageshack.us/img705/7664/img4548g.jpg

Editat Februarie 22, 2011 de Astral

[cristi2010]

Re: Reparatie JIMNY

 

Probleme body lift.

http://img138.imageshack.us/img138/5928/img4562l.jpg

 

[/url]

http://img442.imageshack.us/img442/7346/img4567a.jpg

 

http://img263.imageshack.us/img263/2128/img4564p.jpg

 

 

http://img225.imageshack.us/img225/7910/img4488k.jpg

 

http://img135.imageshack.us/img135/300/img4565.jpg

 

 

http://img34.imageshack.us/img34/5785/img4568s.jpg

 

 

http://img403.imageshack.us/img403/4998/img4572b.jpg

 

 

http://img690.imageshack.us/img690/22/img4573xp.jpg

 

 

http://img526.imageshack.us/img526/8554/img4574l.jpg

 

 

http://img823.imageshack.us/img823/8259/img4582b.jpg

 

http://img262.imageshack.us/img262/9783/img4584y.jpg

 

http://img171.imageshack.us/img171/8922/img4590a.jpg

 

Editat Februarie 22, 2011 de Astral

[LorDeko]

Re: Reparatie JIMNY

 

Tot nu se vad pozele.

Ce fel de blocant vrei sa-i faci? Cu actionare manuala, printr-o parghie??

:h5

[cristi2010]

Re: Reparatie JIMNY

 

Nu, va fi cu actionare electrica, printr-un solenoid, similar cu KAM, pentru ca etansarea se face mult mai usor. Este drept ca trebuie sa decupez din punte, dar acest lucru este usor pentru ca puntea la Jimny este destul de subtire ca grosime a peretilor si nu este din fonta ci din otel in constructie sudata si nu turnata. Dar mai intai trebuie sa prelungesc canelurile la planetara ,sa confectionez un manson de cuplare si sa fac niste crestaturi pe palierul coliviei satelitilor diferentialului.

 

 

http://img219.imageshack.us/img219/4816/clipimage0053.jpg

 

Piesele care trebuie modificate arata asa :

 

http://img11.imageshack.us/img11/6159/img4525dq.jpg

 

 

http://img340.imageshack.us/img340/1387/img4453d.jpg

 

 

http://img210.imageshack.us/img210/3705/img4452s.jpg

 

 

Si trebuie sa se ajunga cam la asa ceva

 

http://img696.imageshack.us/img696/2351/img015ji.jpg

 

 

Actiionarea va arata cam asa

 

http://img832.imageshack.us/img832/2003/file1521.jpg

 

 

Dar deocamdata piesele sunt in lucru la un atelier specializat. Cum sunt gata pun poze!

 

PS la mine pozele se vad!? Gresesc eu ceva?

Editat Februarie 22, 2011 de Astral

[cos]

Re: Reparatie JIMNY

 

Vaselina grafitata in planetare si im rulmenti ?

De ce nu Li-Ca ...? EP...?

De ce nu o flansa distantiera in locul bucselor distantiere la coloana ?

[cristi2010]

Vaselina am luat-o de la un magazin de distributie rulmenti si cei de acolo mi-au recomandat-o pentru articulatiile de planetara.

Nu am folosit flansa ditantoare pentru ca a fost mai simplu (cred) sa prelungesc cele doua bucse.

 

In rulmenti am pus vaselina Li Ca.

Totusi nu stie nimeni de ce la jimny arcurile pe spate au dimensiuni diferite????

Editat Februarie 22, 2011 de Astral

[LorDeko]

Re: Reparatie JIMNY

 

Eu am arcurile stock pe spate si sunt identice.

[VAXXi]

Re: Reparatie JIMNY

 

Totusi nu stie nimeni de ce la jimny arcurile pe spate au dimensiuni diferite????

 

Daca arcul mai lung e pe partea cu volanul, citisem o explicatie conform careia suspensia e mai solicitata pe partea soferului (pe principiul ca soferul e mereu prezent, pasagerul nu e mereu prezent) si de-aia au facut-o asa. In plus, avand doar soferul inauntru masina iese perfect la orizontala :grin:

 

Kiturile aftermarket respecta sau nu chestia asta (de obicei nu).

[myke]

Re: Reparatie JIMNY

 

Poti sa-mi spui te rog dimensiunile la bucsa care apare in poza?

 

 

 

cod 46213-65D01

 

E cumva 12x52x65?

daca da, de unde le-ai cumparat?

Multumesc

[cristi2010]

Re: Reparatie JIMNY

 

Nu am gasit bucse originale. Nu am notat dimensiunile.

Eu am pus de Matiz, dar am inteles ca merg si de Tico. Sper sa ma tina cat mai mult.

Le-am schimbat doar pe cele doua dinspre punte nu si pe cele de prindere pe sasiu, cele pe care le vrei tu. Cred ca sunt diferite , nu ca dimensiuni, ci ca material (duritatea, respectiv elasticitatea cauciucului).

[dorin4x4]

Re: Reparatie JIMNY

 

Nu ne-ai mai tinut la curent cu lucrarile de la masina, ai terminat lucrarea ?