Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

in sfarsit


JokR

Postări Recomandate

Re: in sfarsit

 

cu tatal meu le facem acasa si ce nu reusim apelam la un prieten care se pricepe in general la masin si daca nici asa nu ii dam de capat atuncea sunal la servizul din Szeged care aduc din rusia orice bucatica pt Lada in general, de la tablarie pana la ultimul surub tot gasesti la ei!

 

am scos motorul, lam desfacut,problema la prinderea de piston de arbore cotit la pistonul cu nr 2 si 3.problema era si la burduful de la planetara stanga e rupta destul de mult.

am reusit sa fac si ceva poze:grin:

http://imageshack.us/photo/my-images/23/p1010016frn.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/638/p1010018sf.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/833/p1010019y.jpg/

 

azi am reusit sa punem motorul la loc.am pus toate la locul lor.maine mai trebuie sa aierisim franele si gata masina. dupa ce am montat toate ce trebuia am incercat sa il pornim. surpriza a pornit la prima cheie:banana ma bucur foarte mult de ea ca am reusit sa rezolvam cam toate ce trebuia pe la motor.

acuma mai trebuie sa fac un efort de vreo 100E sa mai ii iau un bord nou nout si cred ca nu o sa mai modific nimica la ea. cred ca o sa fie o masina de :10

Editat de Astral
Lay back & wach the sky
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 luni mai târziu...
  • Răspunsuri 60
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Re: in sfarsit

 

Am o intrebare daca a mai patit cineva asa si cum a rezolvat problema.

Am schimbat etrierii fata si pistoanele de pe spate la frana. Un tim a mers bine dupa care nu a mai prins frana deloc sau foarte rar.credeam ca este problema cu pompa de frana deci am achizitionat una noua.L-am montat,in garaj prindea frana totul ok cand sa dau o tura realizez ca iara nu mai prinde.Am desfacut in spate si am realizat ca un piston era defect.L-am schimbat , lam aerisit cum trebe si tot nu prinde frana dau daca prinde prinde foarte putin.

Stie cineva care ar fi cauza?

Lay back & wach the sky
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: in sfarsit

 

Am o intrebare daca a mai patit cineva asa si cum a rezolvat problema.

Am schimbat etrierii fata si pistoanele de pe spate la frana. Un tim a mers bine dupa care nu a mai prins frana deloc sau foarte rar.credeam ca este problema cu pompa de frana deci am achizitionat una noua.L-am montat,in garaj prindea frana totul ok cand sa dau o tura realizez ca iara nu mai prinde.Am desfacut in spate si am realizat ca un piston era defect.L-am schimbat , lam aerisit cum trebe si tot nu prinde frana dau daca prinde prinde foarte putin.

Stie cineva care ar fi cauza?

Ca tine asa nu am patit dar la mine a fost altceva mi sa blocat etrierul dreapta fata,defapt unul din pistonase sa blocat si imi mergea franata.

am schimbat furtunele,placutele de frana dupa lungi nepotriviri,adica placutele pe care le aveam eu erau ma groase decat spatiul aferent asa ca am luat unele mai subtiri, am schimbat si lichidul de frana tot cu ocazia asta si daca tot s-au apucat baietii de treaba am schimbat si un cilindru spate care era se pare stricat.

apoi am avut frana dupa aerisire dar inca am impresia ca se mai putea face o aerisire ca inca am pedala molcuta :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: in sfarsit

 

O chestie asemanatoare mi s-a intamplat mie la vw 1200 (broscuta). Am schimbat pompa centrala (dublu circuit), pistonasele fata+ spate, conducte frana noi dar furtunurile le-am schimbat numai pe spate pentru ca cele de pe fata pareau bune.

Dupa ce franam aveam doua modalitati de manifestare:

1 - ori ramaneau franele blocate si trebuiau desfacute

2- nu frana mai deloc si pedala era tare (nu are servo frana)

Cauza si rezolvarea: furtunurile de pe fata aveau ca niste solzi pe interior din cauza imbatranirii si nu permiteau circulatia corecta a lichidului de frana IN SARCINA caci la liber curgedau foarte frumos........pe care le-am schimbat!

Evident am luat-o de la capat si am curatat toata instalatia de franare sa nu am dopuri de caciuc de la furtunele vechi dar am rezolvat problema!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: in sfarsit

 

Eu am patit ceva asemanator in urma schimbarii pompei de frana. Era vorba despre o Niva 1.6, din 1992. Dupa ce am schimbat pompa de frana nu tinea decat din a doua pedala. Ca simptom parea sa fie nevoie de o aerisire insa si dupa ce am facut de mai multe ori acest lucru, tot degeaba. Asa ca sfatul meu ar fi sa verifici noua pompa de frana. Avand in vedere ca dupa ce ai schimbat vechea pompa ai gasit problema la pistonasul de pe spate deci putea fi o cauza de nefunctionare, iar dupa ce ai remediat-o tot nu ai frana, as monta din nou vechea pompa, asta in masura in care ai avea timp si nu ar fi o problema prea mare. As inclina pe faptul ca noua pompa este cu probleme.

Acum eu am o Niva din 2003, si mi se scurge putin lichid pe la pompa, nu trebuie sa completez insa e umed. Si sincer ezit in a schimba pompa intrucat nu prea am incredere in anumite piese...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: in sfarsit

 

Am o intrebare daca a mai patit cineva asa si cum a rezolvat problema.

Am schimbat etrierii fata si pistoanele de pe spate la frana. Un tim a mers bine dupa care nu a mai prins frana deloc sau foarte rar.credeam ca este problema cu pompa de frana deci am achizitionat una noua.L-am montat,in garaj prindea frana totul ok cand sa dau o tura realizez ca iara nu mai prinde.Am desfacut in spate si am realizat ca un piston era defect.L-am schimbat , lam aerisit cum trebe si tot nu prinde frana dau daca prinde prinde foarte putin.

Stie cineva care ar fi cauza?

 

Cauza este ca nu ai un mecanic bun.

Trebuie sa iei tot sistemul la mana, inspectat vizual... etrieri, cilindri pe spate, conducete, repartitor distribuitor , pompa... tot, tot.

Daca nu se vede nimic trebuie sa faci un dispositiv care sa-ti permita sa bagi presiune cu lichid pe fiecare conducata care pleaca din pompa separat.

Apoi verifici daca tine presiunea si apoi unde pierde.

Posibil sa ai o fisura, ceva putin neetans... sa piarda lichid, aer spre servo...

SUnt convins ca un mecanic bun poate sa rezolve problema, poti sa folosesti daca vrei in loc de lichid de frana pana afli unde e problema alcool tehnic, nu face nici un rau.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: in sfarsit

 

cum zice si titlul" in sfarsit" am reusit sa rezolv cat de cat problema cu franele... acuma prind bine dar mai trebuie sa schimb tamburii pe spate si atuncea ar trebui sa fie ok!

multumesc pt cei ce si-or exprimat parerea fata de problema mea!

 

acuma o sa urmeze alte modificari ca de exemplu un kit de la velleman k2543

http://www.velleman.eu/downloads/0/illustrated/illustrated_assembly_manual_k2543.pdf in speranta de a scade un pic consumul si sa mearga un pic mai bine masina.

dupa aceasta modificare sper sa ii fac o inaltare tip hoodoo cu distantiere fata spate din ceva material rezistent (inca nu mam hotarat,poate dati pareri aluminiu sau plastic tare)

Editat de JokR
Lay back & wach the sky
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: in sfarsit

 

ieri am montat kitul de la velleman functioneaza dar vreau sa vad ce consum o sa scot deoarece pe instructiuni scrie ca scade si consumul!:banana

Lay back & wach the sky
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare