Utilitatea pragurilor la utilajele noastre 4X4

[Anjin_san]

Salut,

 

Ma macina intrebarrea asta si m-ar ajuta parerea voastra.

Sunt sau nu utile pragurile/tevile sudate de sasiu?Le-am vazut folosite pe post de scrita de acces in masina, dar nu le vad alta utilitate.

 

In functie de cum sunt prinse /sudate este posibil sa protjeze caroseria cand ramai suspendat?Ce alta utilitate au?

 

La fostul Samurai, am reusit sa le rup de cateva ori dupa care au ramaas nemontate.

 

Are sens sa cresc greutatea Patrolului cu doua ''bare'' de 20 kg?

 

Multumesc,

 

Razvan

[Yonutz]

Re: Utilitatea pragurilor la utilajele noastre 4X4

 

Salut.

 

 

Razvane,

 

Pragurile metalice sunt foarte utile intrucat protejeaza atat pragul masinii cand si stalpul/stalpii precum si partea de jos a portierelor.

Iti recomand sa le faci din teava groasa rotunda sau rectangulara la care sa le faci 2 sau 3 suporti cu prindere de sasiu in suruburi nu in suduri. De ce in suruburi? Sa le poti detasa ori de cate ori trebuie sa le revopsesti sau ajustezi (fiind practic pe "burta masinii" vor fi expuse la lovituri). Pragurile te mai ajuta la proptirile laterale pe diverse obstacole.

 

Se recomanda amplasarea lor in asa fel incat extremitatea laterala sa fie cu 1-2 cm in afara gabaritului caroseriei (a nu se confunda cu gabaritul masinii).

 

Lucrarea te poate costa de la cateva sute de ron - materialele (executata in regie proprie) pana la cateva sute de euro - o lucrare complexa ...cu proiectat, sudat, sablat, vopsit electrostatic, montat pe masina.

[cristeaandm]

Re: Utilitatea pragurilor la utilajele noastre 4X4

 

Pentru o ridicare cu Hi-lift-ul, de exemplu ca sa nu varzesti pragul de la masina, la trecerile laterale pe langa diferite obiecte ce ar deteriora pragul original, in general de protectie a acestuia (pragul original al vehiculului). Asta presupune ca este un prag serios facut si nu unul nichelat cu o gosime de tablita. Si apoi mai este si partea estetica a problemei, confera agresivitate monstruletului.

 

S-auzim de bine

 

L.E. Scuze @Yonutz cred ca am scris in acelas timp

[Yonutz]

Re: Utilitatea pragurilor la utilajele noastre 4X4

 

@cristeaandm

 

Nu e problema ...Posturile se completeaza. De partea cu Hi-liftul am uitat! In cazul lui Razvan (masina inalta) se poate folosi in varianta cu praguri atat Hi-liftul mic de 48 cat si cel mare de 60. :h5

[Anjin_san]

Re: Utilitatea pragurilor la utilajele noastre 4X4

 

Multumesc ult pentru sfaturi,

 

Am inteles utilitatea lor.Dau fuga sa le cer la domnul Lipoveanu :).

[livia si noro]

Re: Utilitatea pragurilor la utilajele noastre 4X4

 

utile sunt atunci cand sunt lipite de pragul masinii sau cat mai aproape de acesta .cum ti le montezi depinde doar de tine sau de cine face operatiunea.pragurile prea departate de caroserie sunt incomode si chiat nu le vad utilitatea decat de poza sau chiat pe post de scara daca et=ste mult ridicata caroseria fata de sasiu.

In cazul meu am urat paragurile si nu mi-am montat accesoriul asta dar un bolvan destul de incapatinat mi-a dovedit pragul pana la urma si asa m-am hotarat s-mi pun si eu praguri.Se zice ca nevoia te imvata dar si experienta altora. acum zic cu toata inima PUNE PRAGURI .

[popandaulx]

Re: Utilitatea pragurilor la utilajele noastre 4X4

 

Din proprie experienta as sugera o prindere in 3 puncte. Pentru ca la inceput am facut numai in 2 (ca si cum am avut la Samurai)dar nu am luat in calcul diferenta de gabarit...si la prima ridicare pe hi-lift....mumu.

[cristeaandm]

Re: Utilitatea pragurilor la utilajele noastre 4X4

 

Foarte pertinent aspectul diferentelor de gabarit si nu ne gandim numai la prinderi si poate chiar si model si grosime.

 

S-auzim de bine

[Sclipici]

Re: Utilitatea pragurilor la utilajele noastre 4X4

 

Daca sunt bune construite, pot avea si rol de sanie. Nu tarasti masina pe caroserie cand ramane pe burta, ci pe praguri...! Eu asa le am facute si da roade ideea...!

[cretu]

Re: Utilitatea pragurilor la utilajele noastre 4X4

 

Sunt SFINTE! De multe ori daca nu erau pragurile puse, nu mai aveam praguri la masina, sau, ar fi trebuit sa deschid geamu ca sa ies din masinuta. Te protejeaza enorm chiar daca de multe ori agati cu ele crengi sau altele si le tarasti dupa tine.

[v-shase]

Re: Utilitatea pragurilor la utilajele noastre 4X4

 

Daca sunt bune construite, pot avea si rol de sanie. Nu tarasti masina pe caroserie cand ramane pe burta, ci pe praguri...! Eu asa le am facute si da roade ideea...!

 

 

merge si un scut dintr-o bucata pe toata burta masinii ... doar ca-i greu cu nabadai si foarte dificil de manipulat

 

asa am acum la v-shasele din dotare si tot asa vreau sa fac si viitorul patrol

[Astral]

Re: Utilitatea pragurilor la utilajele noastre 4X4

 

merge si un scut dintr-o bucata pe toata burta masinii ... doar ca-i greu cu nabadai si foarte dificil de manipulat

 

asa am acum la v-shasele din dotare si tot asa vreau sa fac si viitorul patrol

 

 

I-auzi ?!? Cum vine chestia asta ??? Ai vazut tu undeva asa ceva ??? Arata-ne si noua !!!

 

 

 

PS - Te rog frumos fa o vizita si pe topicurile mai jos, pana una-alta .... :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?41601-Topic-de-prezentare-a-membrilor

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?53876-gt-gt-Regulament-Forum&p=592098