Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Frina de mina independenta pe spate


cos

Postări Recomandate

Tot sint cu cablurile in mina (fac un fel de ...resoftare ... ) , am tot ce trebuie , si ma desparte de idee numai doua suruburi .

S-o fac...e usor . Dar totusi , merita ? Masina e lunga.Cea mai lunga...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frina de mina independenta pe spate

 

Scurta e mai manevrabila , deci se preteaza mai mult la stinga'nprejur...iar lunga ...e lunga si se roteste mai greu .

Editat de cos
doctore , abia astept sa-ti vad ochii..,

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frina de mina independenta pe spate

 

Blocant este...Nu pentru asta intentionez sa separ frina de mina .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frina de mina independenta pe spate

 

bre tu ai fost pe camp si vazusi cum intoarce tractoru'n brazda :dr2

vitara softop '97(de vanzare): :dr2 ->:cort ->:fh

woo cielo '96(de vanzare)

craysler voyager 2.4 benzinar

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frina de mina independenta pe spate

 

nu te mai gandi. fa-o.

Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frina de mina independenta pe spate

 

Blocant este...Nu pentru asta intentionez sa separ frina de mina .

 

Sunt situatii in care frana "de colt" te ajuta mai mult decat blocantul plus ca actionarea e mai rapida ... asa ca daca nu te incomodeaza a doua maneta, eu zic ca merita. Ce etrieri folosesti?

Club Sportiv x3m

Valcea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frina de mina independenta pe spate

 

Etrieri mecanici , cu dubla pirghie , custom , fabricatie proprie . Montati separat , pe puntea de Y61.

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frina de mina independenta pe spate

 

Etrieri mecanici , cu dubla pirghie , custom , fabricatie proprie . Montati separat , pe puntea de Y61.

 

Folosesti etrierii originali de Nissan, dar adaptezi o parghie pentru frana de mana? Poti sa dai ceva detalii. Incerc sa montez si eu frana de mana pe o punte de Patrol, dar nu am gasit inca etrieri cu frana de mana suficienti de mari sa intre pe discul de Patrol.

Club Sportiv x3m

Valcea

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frina de mina independenta pe spate

 

Folosesc numai portetrierul de provenienta Renault (...Solenta...sau Clio...mama lor..mai curind sint de Solnitza ...)care sint mari si intra peste disc absolut similar cu cel de Nissan .Etrierul este mecanic, de fabricatie proprie , cu dubla pirghie , am renuntat la frina de stationare hidraulica ( desi e supersimplu ... se poate pastra intregul ansamblu ) pentru ca nu cred eu in capul meu ca face fata la mentinerea compresiei pentru 3-4 ore de stationare -timp in care se presupune ca rotile TREBUIE blocate sigur . De asemenea am renuntat la frina pe cardan , pentru e eficienta numai in combinatie cu blocantul ( in anumite situatii , care se intimpla sa fie de fapt numai alea nasoale rau si in care ai nevoie de o frina sigura )

Etrierii (cu frina de stationare ) de orice origine ar fi ( cei pe care i-am cercetat in ultimul an ), nu m-au convins pentru ca au sisteme care personal nu-mi prezinta incredere sau nu sint destul de mari ( mici la placute sau la actionare - melcul ...mic ) sau nu intra pe discul ventilat , ori nu se potrivesc pe diametru si aproape ca ating chiar si in janta de 16"...

Astfel ca am ales ca frina de stationare sa fie pe etrier separat , cu suport separat , cu cabluri independente , legate la un balansier si apoi la cablul primar de la mansa .Detaliile insa sint cele care conteaza ( unde naiba gasesc protectii gofrate de cablu de frina - omizile alea de cauciuc .) Sistemul e simplu si verificat in timp , dar un pitic de sub freza ma tenteaza sa-mi separ frina de stg de aia de dr ...

Mai e si posibilitatea cu un singur cablu master si unul slave , inseriate .Probabil la fel de fiabil , insa are nevoie de o cursa de lungime dubla la actionare .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Frina de mina independenta pe spate

 

OK.

 

 

 

 

 

Prea putine litere...

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare