Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Bucovina Off-Road Challenge 2011


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 96
  • Creat
  • Ultimul Răspuns

Top autori în acest subiect

Top autori în acest subiect

Imagini postate

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

Worldscape a mers foarte bine astazi, fiind primul atat la CP1 cat si la CP2, el pornind de pe pozitia 11, dar apoi i s-a sectionat o conducta de frana si a pierdut mult timp intre cp2 si finish.

 

Primul la finish a ajuns Dac (Romeo), care a plecat ultimul :O:O:O, fiind pe 35uri

Echipajele de la valcea au trecut pe la CP2 (unde am stat eu) pe pozitiile 3 si 4 si suspectez ca au ajuns la finish 2 si 3 deci locurile din clasament 1 si 2.

 

1 din 2 Dustere a terminat ziua (!!)

 

Razvan Cirap a balaurit mult de tot prin padure.

Razvanuta a mers bine, si probabil ca se afla in primii 5.

Gaganu a pus-o pe o parte de 2 ori si a abandonat.

Mugur si Ioana au abandonat la o panta pe care nu au putut-o urca si unde nu au avut de ce sa se trolieze :(

 

John si Cristina au reusit sa termine tot traseul, alimentand mult mai multa apa decat motorina in aceste 2 zile.

Probabil ca au consumat niste sute de litri de apa...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

Clasament Standard Ziua 2

 

1. Alin Radu

2. Nicolae Lucanu

3. Levente Gereb

4. Dragos Iancu

5. Adi Lozinca

6. Stefan Petcu

7. Aurel Chirtes

8. Felix Patrascanu

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

watchere, dar la extrem, cum a fost...si, miron sorin cu Mr. Musculo, ce-au facut azi, o palalaie, ceva??? ( Mi-am adus aminte de varu' Palalaie si Finu' Flacarica...care tot mitsubishi aveau si, daca nu luau foc, sigur se rasturnau sau rupeau grav ceva, din scurt, la inceputul traseului, si ...numai la Bucovina li se intampla!!!:ha: pe urma, un an, nu mai participau...nu mai aveau cu ce!:ha:)

Offroad Racing Romania - the ORIGINAL since 2006

Membru Club T44

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

stam cu ochii pe topicul asta mai ceva ca pe stirile de dupa revolutie, multumim watcher si colegilor care ne tin la curent cu desfasurarea ,,ostilitatilor,, ,suntem curiosi ,SESE si DREAMCAR ,ce fac ? sunt bine ? noi le tinem pumni sa ajunga teferi acasa .,dealtfel tuturor concurentilor le dorim bafta . suntem cu ochii pe voi ,multumim.

amintirile cele mai frumoase le am din........vise.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

S-a inchis si Open-ul! Ultimul ajuns in Finish este Laur Worldscape.

 

La EXTREM mai sunt 4 echipaje in padure: Copacinschi, Cernisov, Negre si Venczel... A fost deranj mare azi la Extrem...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

filmulet cu samuraiul rasturnat la extrem

 

[video=youtube;-2nRMZRMy2o]

 

Bine ca nu au patit nimic.

Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

Bine ca nu a patit nimeni nimic.

Rasturnarea acestui Samurai poate fi un subiect de discutie intr-o zona tehnica ca si un studiu de caz. :wink:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

La extrem la CP2 a fost interesant de tot: primul ajuns a fost Tutuianu, cu Toyo 70 fosta a lui Silviu Drelciuc, la 30 minute INAINTEA lui Fiko/Miko, care mai aveau si ei inca vreo 10 minute inaintea lui Casuneanu...

 

Cernisov a mers foarte bine astazi, pana cand a rupt o fuzeta la puntea portal :O infigandu-se intr-un pom. La acel moment era primul, cu ceva timp inaintea granzilor...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

Bine ca nu a patit nimeni nimic.

Rasturnarea acestui Samurai poate fi un subiect de discutie intr-o zona tehnica ca si un studiu de caz. :wink:

Da, pilotul nu prea vedea pe unde merge ca fata masinii era in ceruri, si lipsa stabilizatoarelor l-a rasturnat. Fox airshock asa se comporta montat pe punte rigida, fiind sensibile , la urcare fata e in ceruri si curu pe pamant,iar cand se inclina un pic il mai imping telescoapele si iata ce se intimpla. Am experimentat si eu asta pe un samurai acu 3 ani la Odorhei, e bun la trial dar la trophy tre reglat altfel. Bine ca au iesit teferi. Bafta baietilor cu samuraiu Foxos!!

"Faca-se voia ta si sa vina imparatia mea"
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

Tare rau poza:

 

http://img696.imageshack.us/img696/3172/suzukiborc20112.jpg

 

Felicitari lui Razvanutza si Dac pentru prima participare! Bravo!

Off-road in Dobrogea!

Off-road: Toyota KZJ70 3.0TD 94, Suzuki Jimny modified UK, Suzuki Jimny 06,

On-road: Renault Laguna 02,

ATV: Suzuki KingQuad 700 4x4 07, Yamaha Grizzly 700 4x4 08!

Multumesc Asfalttango!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

impresii proaspete de la BORC 2011

 

- trasee foarte misto ... desi scurte si fara probele speciale promise in fiecare zi , treaseele ( cele de OPEN ) merita o nota aprope de maxim

- RB foarte precis .... practic am gasit o singura greseala ( banuiesc de la tipar ...... 1.15 in loc de 1.5 pe sosea .... )

- suportul organizatorilor in teren a fost exact cat trebuie si unde trebuie

- cazarea si masa si ele aproape de nota maxima

- petrecerea de sambata seara a fost apogeul .... nota maxima ... PUBLIKA a facut un show de zile mari

 

in concluzie ... a meritat toti banii si timpul petrecut in atelier ca sa ajung la BORC .....

 

FELICITARI Rasty si echipei !!!

Nissan Pathfinder , Suzuki GSXR 1000 - speed freak

Toyota Laplander - nume de cod portoyolvo

T44

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

Da, pilotul nu prea vedea pe unde merge ca fata masinii era in ceruri, si lipsa stabilizatoarelor l-a rasturnat. Fox airshock asa se comporta montat pe punte rigida, fiind sensibile , la urcare fata e in ceruri si curu pe pamant,iar cand se inclina un pic il mai imping telescoapele si iata ce se intimpla. Am experimentat si eu asta pe un samurai acu 3 ani la Odorhei, e bun la trial dar la trophy tre reglat altfel. Bine ca au iesit teferi. Bafta baietilor cu samuraiu Foxos!!

 

mie mi se pare ca pomul e mai inalt decat cerul, in locul ala.

poate ii batea soarele in ochi, desi in film nu se vede nicio raza de soare dincoace de copac, numai umbra.

 

concurs, adrenalina etc. o greseala si atat. pacat.

 

raportul defavorabil inaltime/latime penalizeaza.

 

din punctul meu de vedere, lipsa stabilizatoarelor este un avantaj in teren.

setup-ul suspensiei este o tema. am vazut masini sarind in aer cu totul, de mai multe ori, dupa un simplu damb, lucru nepermis.

Cînd te-ai nascut, tu ai plîns, iar altii s-au bucurat. Traieste-ti viata astfel încît, cînd vei muri, toti sa plînga, iar tu sa zîmbesti.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

Back home!

 

Impresii la cald:

 

- super organizare - felicitari Rasty, Ioana si restului echipei:br

- Noua locatie e excelenta- cazare super, mancare super

- traseele bestiale si pot sa vorbesc de ambele clase extrem si open Pt ca in prima zi de vineri am mers la extrem Pt ca nu ne-am incadrat cu rotile la open (Pt ceva in jur de 1 cm)

Asadar vineri la extrem a fost - extrem - Trasee grele, urcari lungi, ravene, coborari, asigurari, mlastini, noroaie, ploaie in traseu etc - foarte foarte tehnic - nu cred ca au fost mai mult de 1-2 km in total in cei 30 km care am mers ca drumuri de legatura

 

A fost off road adevarat! Am avut si mici probleme - am spart parbrizul, am indoit bara fata, snorkelul, rupt cablul de la troliul spate, pompa de la directia hidraulica merge bine numai in ture Asa ca pe coborari sau viraje pe loc directia mergea prost sau deloc

Oricum cu 33 si un pic la extrem eram mai tot timpul pe burta in noroaie si nu aveam nici o sansa in fata celor cu 38, 35 real, portale, 44 etc

 

Ce ma bucura este ca si Asa dupa ce am troliat de n-spe Mii de ori - cat nu am troliat tot anul trecut dupa prima zi eram pe locul 6 la egalitate de puncte cu alte 5 masini

 

Am tras serios de masina - si asta s-a vazut in ziua 2 cand am mers la open - si am avut numai probleme: dupa prima panta motorul s-a incalzit la 120 grade - si Asa mai cu pauze de racorire am mers toata ziua pana cand si cutia de viteze nu mai mergea in mintile ei si am iesit din Traseu -

In parcare la hotel iesise si cardanul fata din grup - problema rezolvata pana la urma de Oresti.

 

Zilele urmatoare evaluam ce e de reparat si sper sa fiu gata pana la Tg Mures - de data asta cu 33 la open.

 

Felicitari castigatorilor! Extrem- Costel si Mauri pe 1 si Fiko&Miko pe 2 - iar pe 3 Robert Tutuianu. Costel a facut si un trial spectaculos si rapid, Fiko a gresit o poarta si a luat TM dar oricum nu mai conta Pt ca nu mai avea cum sa il ajunga pe Casuneanu

 

La open - Valcea a facut spectacol si a luat locul 1 si 2 - bravo Gabi! :br

iar pe 3 a iesit Razvan Cirap care a facut un trial bun spre deosebire de Miron Sorin care a trebuit sa mearga la relanti aproape Pt. Ca rupsese ceva de la directie. Din pacate l-a costat locul 3 si a iesit pe 4. Oricum felicitari si lui Sorin si lui Radu ca au reusit sa repare masina dupa ce damage au avut in prima zi - :br

 

Asteptam cu interes BORC 2012!

RUBICON - always ready to race ...

Kamikaze Off-Road Club

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

BORC 2011,o etapa reusita,trasee foarte frumoase ,cazare si organizare ok.Singurul minus ar fi greseala din roodbook de care spune John,ne -am intors aiurea pe sosea am crezut ca ratasem intrarea pe forestier din cauza distantei gresite. Sandwich ul din teren nu a fost prea grozav,dar cum nu am venit sa mincam se poate trece cu vederea:grin:

In prima zi s-a rupt o fisa si am mers tot traseul in 3 ,in rest Aro ul a mers ok ,am terminat pe locul 6 la open,am mers fara sa fortam,telul nostru a fost sa ajungem cu masina intreaga la finish ceea ce am si realizat.

Felicitari echipei BORC si baietilor de la Rimnicul Vilcea care au mers excelent!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

Gata, am ajuns si eu in Bucuresti....a fost frumos si plin de adrenalina, dar etapa asta mi-a dat de gandit mult.... cat de prost pot sa fiu sa rup 2 fuzete / cate una pe zi ? ... noroc cu geniul "practico-mecanic" al lui george care a reusit sa blocheze roata pe pozitia drept inainte.... si am reusit sa terminam a 2-a zi doar cu o singura roata viratoare.....

 

Multe multumiri lui Sorin Kovaliu care ne-a gazduit si reparat masina la el in atelier ! ... cred ca el a fost mai suparat decat mine ca am rupt fuzetele :( ... ( imi cer scuze, ups )

 

..... in rest felicitari celor care au urcat pe podium.

 

Worldscape.

 

P.S. Kess imi esti dator cu spalat masina si "o bere" politistului care l-a oprit aseara pe George la intrarea in Bucuresti pus pe dat amenda ca e masina murdara...noroc ca i s-a facut mila de el si l-a lasat sa treaca fara amenda :ha:

Editat de worldscape

Jeep Wrangler YJ - 1989 - 2.5" Lift

Jeep Wrangler TJ - Sahara Limited Edition 2001 - 4" Lift

Jeep Wrangler TJ - Rubicon Express - Custom Made 1997 - 6" Lift

 

 

http://www.ClubJeepRomania.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

superalfi: "Flicitari castigatorilor! Extrem- Costel si Mauri pe 1 si Fiko&Miko pe 2 - iar pe 3 Robert Tutuianu. Costel a facut si un trial spectaculos si rapid, Fiko a gresit o poarta si a luat TM dar oricum nu mai conta Pt ca nu mai avea cum sa il ajunga pe Casuneanu"

 

> teoretic avea cum sa ajunga pe primul loc. Diferenta de 2 puncte inseamna un avans de 12 secunde la un trial. Deci trebuia doar sa faca un timp mai bun cu 13 secunde !!! Secunde ce poate a pierdut Casuneanu cind facea manevre sa iasa dintre copaci.

Nu avea in schimb cum sa piarda locul 2, Tutuianu fiind la cca 4 ore (240 puncte) de primii doi, si la cca 700 puncte de al patrulea concurent. Deci Tutuianu nu avea cum sa miste nici in fata nici in spate in clasament orice se intimpla duminica.

 

O mica observatia la regula de la trial:

NU trebuia precizata ca pe poarta a cincea sa fie obligatorie si urcarea si coborirea. Ajungea doar ca aceea poarta se poate parcurge de doua ori - si imediat devenea mult mai interesant jocul. Mai multe variante!

Editat de Miko Istvan
greseli
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

Picture.thumb.jpg.f3c597ebd578eee17502bc628cc0e879.jpgA fost o competitie interesanta, cu multe intamplari, eu participand la clasa standard. Am ajuns Joi seara la Bucovina, am dat jos masina de pe platforma si am intampinat prima greutate, aceea de a urca cu greu dubita si platforma pe un drum cu pietre mult mai sus de parcarea de masini. Si de aici incepe dansul! Nu aveam anvelope conforme, eu avand 195/80 R15 profil Simex, deci nu puteam puncta in campionatul de standard. Mergi si cauta la 22.30 anvelope in Gura Humorului. Intr-un final am gasit 4 gume MT profil GINGIE cu adancimea de 3 mm, bune si acelea, da-i si monteazale, dute repede si inscriete, dar nu mai se putea.

Vineri de dimineata am facut inscrierea, cu tote verificarile de rigoare si ne-am dus la start. Acolo un lucru interesant si nou pentru mine, sau montat balize electronice pentru gasirea concurentilor in caz de accident sau Doamne fereste! O idee extraordinara din punctul meu de vedere. Am plecat in cursa si la un moment dat pe sosea dupa o curba la dreapta, incepe un drum cu pietrisi peste stratul de asfalt dupa care urmeaza un pod care era si rupt(despre pod am fost avertizati la sedinta de cateva ori), dar nu despre faptul ca urmeaza dupa o curba si nu poti frana! Bine inteles ca in acea curba am intrat tare, am pierdut aderenta (de gingia nu are aderenta) si am lovit podul minunat. Am avut MARE noroc cu bara de fier facuta la DOJO (mii de MULTUMIRI lui Tzuparu si Ionut), bara care a absorbit socul extraordinar de bine. A inceput sa ia foc masina, am stins-o cu ajutorul lui Aurel Chirtes, care a ajuns langa noi in acel moment. Ii multumesc mult pe aceasta cale si lui Aurel si lui Andrei care ne-au ajutat sa o stingem. Am constatat ca am si denjantat si ca trebuie sa inlocuim o roata, totul bine si frumos dar nu aveam cricul in masina. Norocul a facut sa ajunga destul de repede echipajul Mitsubishi, Cristi si Stefan care ne-au ajutat sa schimbam roata. Doresc sa le MULTUMESC si lor pe aceasta cale pentru ajutor si sportivitate. Am plecat de acolo, a inceput sa fiarba motorul, a trebuit iar sa oprim sa demontam radiatorul de apa si sa scoatem difuzorul de aer ce intrase in ventilator. Am facut si treaba asta si am terminat cursa pe locul 3.

Sambata la start in a doua zi de concurs a inceput mai ciudat! Nu se mai montau acele balize! A fost interesant, am mers destul de bine pana la un punct unde nu mai corespundea realitatea inconjuratoare cu datele din roadbook. Am incercat sa gasim o cale, dar era cea gresita, am pus masina pe o parte la revenirea in traseu, am pus-o iar pe roti si intr-un final am gasit drumul cel bun. Am terminat a doua zi al doilea echipaj, iar pe general a 4 pozitie. Am uitat sa spun ca la finalul celei de-a doua zi am spart si baia de ulei.

A venit si ultima zi de trial unde am scos al doilea timp din trial si locul 3 general. Doresc sa ii multumesc in mod special Cristinei, copilotul meu, care la prima sa cursa a trecut cu brio prin toate acestea.

Felicitari organizatorilor, participantilor, castigatorilor, spectatorilor, a fost foarte frumos.

Totusi am o neclaritate! De ce la clasa OPEN locul 1 premiul a fost de 600 Euro si la EXTREM 1000 Euro. Nu am reusit sa imi explic acest lucru sub nici o forma.

Editat de scrind

Sa zbori nu este periculos! Periculos este atunci cand te prabusesti!

 

Jimny 1,3 16v M13A 4x4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

...

Totusi am o neclaritate! De ce la clasa OPEN locul 1 premiul a fost de 600 Euro si la EXTREM 1000 Euro. Nu am reusit sa imi explic acest lucru sub nici o forma.

 

deoarece se face diferenta intre dificultatea traseelor si damage-urile masinilor, in cazul EXTREM-ului...este EXTREM... si cine reuseste sa urce pe podium la Extrem este "The Best"

 

.... si ca fapt divers... pe drumurile cu macadam si printre case mergi cu MAX 30 KM/ora...... asa evitai ciocnirea cu podul :ha:

Jeep Wrangler YJ - 1989 - 2.5" Lift

Jeep Wrangler TJ - Sahara Limited Edition 2001 - 4" Lift

Jeep Wrangler TJ - Rubicon Express - Custom Made 1997 - 6" Lift

 

 

http://www.ClubJeepRomania.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

Salutare,

 

Am pus rapid pe pagina de facebook a clubului, 3 albume cu selectii de poze facute in zilele de concurs.

 

Prima zi - https://www.facebook.com/media/set/?set=a.211411922224286.60915.185445084820970&l=27fd38784e

 

A doua zi - https://www.facebook.com/media/set/?set=a.212003325498479.61121.185445084820970&l=9ec1b25abc

 

Ziua a 3-a - https://www.facebook.com/media/set/?set=a.212021052163373.61125.185445084820970&l=4f90ca5b6d

 

Enjoy! :wink:

 

P.S. Ca sa ma simt si eu bine, daca faceti ceva cu pozele astea, le preluati pe un blog, articol, ziar, faceti un filmulet, whatevar... scrieti si voi undeva niste credits, ca nu va doare mana. :wink:

Editat de zdeto
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Bucovina Off-Road Challenge 2011

 

si de la noi ceva fotografii...

 

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150185460888253.307430.673378252&l=e248804ec3

Jeep Wrangler YJ - 1989 - 2.5" Lift

Jeep Wrangler TJ - Sahara Limited Edition 2001 - 4" Lift

Jeep Wrangler TJ - Rubicon Express - Custom Made 1997 - 6" Lift

 

 

http://www.ClubJeepRomania.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri


×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare