Sfat achizitie Feroza, la ce sa ma uit

[silent]

Salut,

 

Sunt nou pe forum, ma uitam dupa un feroza(ma bate gandul sa iau o masina de teren), si nu stiu la ce sa fiu atent, care sunt problemele tipice, etc.

Ce experiente neplacute ati avut?

 

Masina este din 95 si cica are 150000km

 

Multam in avans.

[baghy]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

Salut,

Am si eu o intrebare. De ce Feroza?

Dupa ce-mi raspunzi iti spun tot ce vrei sa stii.

[macfero]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

salut si bine ai venit printre noi.

depinde ce vrei sa faci cu ea, pe unde vrei sa te bagi si tot asa...

pe unde am fost eu cu ea ( a se vedea sectiunea Iesiri la sfarsit de saptamana/Moldova) sunt multumit de ea.e foarte fiabila.asa cred eu.nu prea poti sa o prepari de extrem.

dar e o masina de incredere.nu am avut probleme cu pornirea, cu motorul,cutie viteze, etc.

e o alegere buna parerea mea.:h5

[silent]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

De ce Feroza?

Nu sunt fan de nici-o marca, m-am uitat la anunturi cam se gasesc la un pret decent, si sa ofere si un confort minim, initial am cautat masini cu motoare diesel gen terrano, dar nu ma incanta impozitul mare, si nu vreau sa am treaba cu probleme de turbina. M-am uitat si la Ford Maverick si Daihatsu Feroza, ca lada niva si samuraiul mi sa parut mic. Am vazut un anunt interesant(Feroza) am citit o gramada de pareri... sincer nu sunt 100% decis ca o sa fie Feroza.

 

La ce imi trebuie masina de teren?

Sunt pescar(muscar) asta inseamna drumuri forestiere, cu masina personala(polo 1.4) nu ma bag, ca fortez si ambreiajul, si sunt sanse mari sa raman blocat, in plus ca e destul de joasa rup ceva in el.

 

Ce vreau de la o masina de teren?

Intretinere decenta, (piese accesibile) nu vreau extrem, nu vreau sa-l modific, dar sa ma scoata din noroi sa pot urca un deal, sa fie cu diferential blocabil(fara LSD) de preferat blocabil 4x4 nu numai fata(ma gandesc ca asa e mai bine dar nu sunt expert)

 

Problema este ca nu stiu pe nimeni care se pricepe la off road si nu vreau sa iau teapa, ca toate masinile sunt: in stare foarte buna, cu reviziile la zi, consumabile schimbate, fara accident samdp..

[baghy]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

Salut,

 

La ce vrei tu ori Feroza ori Suzuki Vitara. Vitara e mai confortabila pe sosea ca are arcuri elicoidale si pe fata si pe spate.

Feroza are arcuri cu foi pe spate care zdruncina si pe asfalt si in teren si bari de torsiune pe fata.

 

Stock pe Feroza intra cauciucuri putin mai mari fara alte modificari dar nu asta te intereseaza pe tine.

 

Ambele au tractiune spate in mod normal si daca se doreste 4*4 H si 4*4 L.

 

Cuplarea se face din interior de la maneta si la unele modele si de la roata.

Depinde ce Mrl-uri au. Pe cele automate scrie Auto si nu au nicio maneta, cele manuale au 4*2 sau 4*4 si mai exista varianta cu flanse care tine cuplata planetara mereu.

 

Orice masina de teren vrei sa cumperi trebuie sa verifici sasiul si caroseria de rugina. Sa vezi daca nu se incalzeste motorul. Multe feroze au problema asta. Fa o tura cu masina si vezi unde e acul de la apa. Trebuie sa fie maxim la jumatate.

 

fereste-te de masinile aduse din Austria ca sunt ruginite din cauza sarii. A mea asa a fost. Verifica daca trag toate rotile, cel mai bine pe iarba ca sa vezi urmele.

verifica daca seria de sasiu corespunde cu seria din acte.

Vezi sa nu fie Feroza pe carburator. Are mai putini cai si consuma mai mult.

Uita-te bine la sasiu sa fie curat, multi samsari dau pe el cu smoala si pare ca nou dar sub smoala situatia e trista.

 

Feroza nu are blocant. Sunt unele modele cu Lsd dar nu face minuni.

Pentru ce ai nevoie tu te scoate si te duce fara griji.

Foarte importante sunt si gumele. Gasesti si second hand daca nu ai bani de unele noi da important sa fie mai de teren.

 

Nu stiu ce sa-ti mai zic acum. Daca ai vreo intrebare suntem aici.

Poti sa pui si linkurile de pe net unde ai vazut Feroza ca sa ne dam cu parerea mai bine.

Era una chiar pe Forum la un pret bunicel.

[razvanmoto]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

Poate sa fie si pe carburator , este chiar ok , eu am si sunt multumit.

[baghy]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

Carburator plus gpl egal dragoste. Depinde si daca e inscrisa sau nu.

[e_mishu]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

din punct de vedere al pieselor la indemana si al confortului rceomand vitara.in rest nu ma pot pronunta.nu m-am dat inca cu nici o feroza , dar mi se pare o masina mai spartana si mai pt off decat vitara.

[baghy]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

din punct de vedere al pieselor la indemana si al confortului rceomand vitara.in rest nu ma pot pronunta.nu m-am dat inca cu nici o feroza , dar mi se pare o masina mai spartana si mai pt off decat vitara.

 

Ai dreptate.

[ra4x4]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

Interesanta discutia aceasta despre confortul Feroza vs Vitara. Cred ca il ajuta si pe "silent" in alegerea lui.

Chiar vreau sa va intreb daca vreunul din voi va-ti dat si cu Vitara ( ma refer in aceleasi conditii de off sau strada) si ce feeling aveti vis-a-vis de confort?

Si pentru mine e un semn de intrebare, e prima masina de acest tip in familie si pot sa spun ca o iubim cu totii dar pentru excursii in familie pe drumuri rele la km mai multii ai mei incep sa ramana acasa...

[baghy]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

ra4x4, ce presiune ai in cauciucuri?

[ra4x4]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

1,8-2 atm, cu aproximatie

[silent]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

Hmm deci sa intelegi ca un vitara ar fii mai indicat?

 

ps. o intrebare(poate stupida) feroza sau vitara cand are 4x4, este 4x4 cu diferential blocat, sau numai in fata are blocat?

[baghy]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

Vitara sau Feroza e ca si cum ai zice Opel Astra si Vw Golf. Ambele sunt in aceasi clasa.

 

Vitara e putin mai confortabila pe asfalt si in teren pentru ca are arcuri elicoidale si pe fata si pe spate. Feroza are arcuri lamelare si bari de torsiune.

Motorul de Feroza este putin mai bun dar nu este atat de mare diferenta.

Performantele in off-road mediu sunt la fel. Niciuna nu are diferential blocabil, adica sa iti traga ambele roti de pe aceasi axa chiar daca una e suspendata.

Ambele au tractiune spate si 4*4 cuplabil la maneta plus reductorul.

La vitara gasesti piese peste tot si alte accesorii. La Feroza e mai greu.

Pentru ce doresti oricare masina e buna. Depinde cum le gasesti si la ce bani.

Si neaparat sa le dotezi cu niste cauciucuri acceptabile dupa ce le cumperi mai ales daca o sa folosesti masina doar la pescuit.

[macfero]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

Hmm deci sa intelegi ca un vitara ar fii mai indicat?

 

ps. o intrebare(poate stupida) feroza sau vitara cand are 4x4, este 4x4 cu diferential blocat, sau numai in fata are blocat?

in aceeasi situatia am fost pus si eu.

dar am ales Feroza pt o tabla de 10 ori mai buna si pt motorul mai bun.

cu piesele ce sa zic, am gasit si la preturi foarte bune.plus e mai inalta decat Vitara.

[silent]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

@baghy: ce intelegi prin cauciucuri acceptabile? adica de teren nu pentru asfalt?

 

Nu ma pricep la off road.. eu ma gandeam ca cam la toate se poate bloca diff-ul, sau e necesar numai in cazuri extreme?

 

Am vazut un feroza la 3500E.. deocamdata caut, ma documentez.

 

ps. macfero, cum ai reusit sa ramai fara ambreiaj? :)

[baghy]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

Silent, tu cand vorbesti de diferential blocabil vorbesti de diferentialul care blocheaza ambele roti de la aceasi punte sau de faptul ca poti sa cuplezi 4*4?

 

Cand am zis cauciucuri acceptabile ziceam de cauciucuri de teren nu de genul celor folosite la turisme.

Nu e asa mare cheltuiala, depinde doar sa stii ce o sa faci cu masina si pe unde mergi.

[silent]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

Cand spun differential blocabil, inteleg ca il blochezi, se invart cu acelasi viteza indiferent de cuplul de sarcina, deci blocat pe ax.(nu ca cuplez 4x4)

 

Intentionez sa ma duc pe drumuri forestiere, noroi, am inteles o sa am nevoie de cauciucuri de teren :)

[macfero]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

@baghy: ce intelegi prin cauciucuri acceptabile? adica de teren nu pentru asfalt?

 

Nu ma pricep la off road.. eu ma gandeam ca cam la toate se poate bloca diff-ul, sau e necesar numai in cazuri extreme?

 

Am vazut un feroza la 3500E.. deocamdata caut, ma documentez.

 

ps. macfero, cum ai reusit sa ramai fara ambreiaj? :)

 

nu fusese schimbat niciodata, imi patina si nu l-am schimbat si la o isire s-a dus.

ps: daca te intereseaza o Feroza da-mi un PM si-ti prezint una faina.

[baghy]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

Silent, nu are diferential blocabil dar daca nu faci extrem nu ai nevoie. Desigur, cu el o sa fortezi mai putin masina dar te scoate oricum din belele daca nu exagerezi. Pana la urma Feroza nu e o masina de off-road hard.

[autoluc]

Re: Cumpar Feroza, la ce sa ma uit

 

eu zic sa te uiti atent la sasiu sa nu fie gaurit sau ruginit prea tare, sa nu fi suferit accidente mai mari sa nu fie indoit sasiul, si sa faci proba la motor sa vezi cum sta cu racirea si consumul de ulei, 4x4 pe low si dai la deal 15 min turat 3000-5000 rpm si daca indicatorul de apa nu trece de mijloc si la finalul testului nu ai fum alb-albastrui in spate atunci motorul e ok. ar fi de preferat sa-ti iei un mecanic bun cu tine ca sunt multe lucruri la care sa te uiti la o feroza care este mai buna decat o vitara in offroad. succes.