sfat achizitie aro camioneta

[NIK4X4]

buna seara

as dori sa achizitionez un aro camioneta si am cateva intrebari pentru cei ce se pricep la masinile astea.

ce motorizare sa iau?

ce defecte se intalnesc des la aceste masini?

ce sa verific cand o iau? se mai gasesc piese pentru ele?

ps. voi ce ziceti se merita oare sa iau asa ceva?

[stelea]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

Depinde si ce vrei sa faci cu ea, adica daca vei merge pe drumuri publice ... e cam dezastru ... te vor opri toate controalele, ... taxe foarte mari ....

Nu mai stiu de piese ca de mai bine de 15 ani nu mai am asa ceva, dar pe atunci motorul de Brasov era "tatic" pe camionete (ulterior parca s-au pus si alte motorizari).

In principiu nu prea avea probleme daca te tineai de ea (gresari frecvente, completari cu ulei etc). In schimb caroseria lasa de dorit (motorul de Bv are trepidatii mari).

[zep]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

taxele nu sunt mari fiind utilitara , insa daca nu esti fan aro si super indragostit de aceasta masina , cred ca iti gasesti alternative mai putin ''mancatoare de timp si bani''

[NIK4X4]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

@stelea

vreau sa o folosesc in special la transport de lemne si la diverse ce se mai ivesc. taxele nu prea sunt mari ca este autoutilitara... acum am dacia papuc si dau rovinieta vreo 400 lei, la camioneta tot atat dai dar in schimb poti duce mult mai mult.

cam care este greutatea maxima ce poate duce? am auzit ca duce 2000kg fara probleme, este adevarat?

 

@zep

o camioneta o iau cu vreo 2000euro...nu stiu ce as putea lua la banii astia fiindca nu vreau sa investesc mult in ea, asa scot repede banii cu care o cumpar. in schimb este si 4x4

multumesc de raspunsuri

[teodor_aro244]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

Obligatoriu motor Brasov, este singurul care poate sa care 2 , 3 tone fara sa "moara" la cel mai mic deal, plus un consum de 8-9 l %.

Avantajul lui Aro este ca poti sa-i atasezi si o remorca care te costa putin( e plin de Aro cu remorca pe autostrada Buc-Pitesti, pline cu lemne)

Este o masina pe care trebuie sa o repari destul de des dar nu sunt probleme majore

Sunt colegi pe forum care au facut cu masina peste 600.000 km

Piese se gasesc si noi si second ( fereste-te de cele chinezesti)

 

Succes

[NIK4X4]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

de motorul de brasov stiam si eu ca era mai bun decat cel de campul lung dar acum de cand sunt si alte motoare pe aro nu stiam care este mai bun dintre ele... multumesc de sfat, o sa iau cu motor de brasov

[tudop]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

Vezi ca la motoru de BV ai un demaror slab, care e in stare sa termine 2 baterii de camion si sa nu porneasca motorul. Tot la pornirea ce dureaza 2 zile contribuie si pompa de injectie care nu face treaba la turatia foarte mica ce o asigura demarorul original. Iti inchipui ca iarna treaba e si mai trista.

Daca vrei sa iti iei Aro, trebuie sa actionezi in directia adaptarii unei alte pompe de injectie (in Iasi am vreo 2 cunoscuti care au pus pompa de Alfa Romeo - vezi topice la sectiunea Aro, sau pe forumul Aro), dupa care sa cauti si un alt demaror (electromotor) - este unul facut de Iskra, tot asa cerceteaza topicele unde s-a mai discutat despre asta. Dupa aia mai vine problema pivotilor si a capetelor de bara - ce gasesti noi sunt de calitate execrabila, si iar se pune problema adaptarii unor capete de bara de la altceva (ca pivoti nu se pot potrivi de la alte masini, fiind prea "ingeniosi" cei pe Aro). Dar, in orice caz, ca o regula generala Sofer de Aro = Mecanic, si iti spun asta din experienta proprie :ha:

[NIK4X4]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

si daca schimb electromotorul de aro cu cel de care vorbeai tu o sa mai fie problema cu pornirea? mai trebuie schimbata si pompa de injectie? distributia la motorul de brasov pe ce este? daca il pornesti tras cand nu porneste ce riscuri sunt? de directie am auzit si eu ca sta cam prost dar care este cauza acolo? ce capete de bara se potrivesc?

multumesc de sfaturi, sunt foarte utile

[tudop]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

Distributia e pe pinioane, deci "pe viata" nu ai ce sa-i faci ca sa o strici.

 

Pompa de injectie e un "upgrade" care am vazut live ca merita, si nu e cine stie ce filosofie (trebuie facuta doar o saiba adaptoare la strung si reglata)

 

Electromotorul reconditionat cum trebuie, poti sa il mai tii, cel de import fiind cam scump si mai greu de gasit.

 

La directie ai asa: 6 capete de bara care au cate putin joc, o caseta de directie care are putin joc, adunate toate, iese o directie cam ciudata. Daca mai ai si jocuri mari in pivoti (ca deloc e imposibil, chiar daca faci rost de pivoti noi de uzina) si unghiurile la rotile din fata aiurea tare din cauza bucsilor, treaba e deja trista.

[NIK4X4]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

am inteles cum sta treaba cu aro. dar totusi ce se poate face la directie ca sa fie mai rezistenta ca mi se pare urat de tot sa dai 500 lei pe un cauciuc si sal uzeze in cateva luni.

acum mai am o intrebare cam stupida...cum sta cu viteza sau ma claxoneaza toate tirurile?

[tudop]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

Pai cauciucul se uzeaza din cauza de unghiuri (geometrie roti fata) dereglate. Poti sa ai joc imens la directie, si anvelopele sa tina mult si bine. Partea proasta e ca la Aro e ceva mai greu de reglat, si nu orice mecanic stie sa faca (eventual nu vrea, pt ca e ceva mai multa munca decat de invartit un cap de bara)

 

Viteza... un Brasov cu cutie in 4 trepte, ajunge la 100kmh daca e totul ok... dar preferabil sa mergi cu 80 :grin: Iar incarcat cu 2T, nu trebuie sa te grabesti nicaieri (are totusi 68CP) Singura partea buna e ca are curba cuplului relativ constanta si incepe de la turatii mici.. daca scapi ambreiajul nu se opreste motorul, te smunceste si eventual sari si bordura si darami un gard :ha:

[NIK4X4]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

dar pe motorul de brasov este doar cutie in 4 trepte? nu sa pus in 5 nici pe cele mai noi? de exemplu pe o camioneta din 2000 este tot in 4?

[teodor_aro244]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

Cutia in 4 trepte ( romaneasca) este mult mai buna decat cea in 5 trepte ( tot romaneasca)...atentie nu vorbim aici de cutii straine...

[Dan CHIRIAC]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

ARO nu este o masina perfecta. Probabil ca nici nu va deveni vreodata.

Daca este, insa, intretinuta, si exploatata corespunzator merge bine merci.

Daca nu ai minime abilitati tehnice sau daca iti repugna sa te murdaresti de vaselina sau sa pui mana pe o cheie, cauta altceva.

Pe de alta parte, daca-mi amintesc bine, sarcina utila a ARO 320 este de 1,5 tone. Am auzit de viteji care pun si 2 si 3 tone. In conditiile in care incarci o masina considerabil peste sarcina ei maxima, mi se pare oarecum exagerat sa ai mari pretentii legate de viteza de croaziera sau de fiabilitate.

[baciudibaciu]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

am inteles cum sta treaba cu aro. dar totusi ce se poate face la directie ca sa fie mai rezistenta ca mi se pare urat de tot sa dai 500 lei pe un cauciuc si sal uzeze in cateva luni.

acum mai am o intrebare cam stupida...cum sta cu viteza sau ma claxoneaza toate tirurile?

 

cu 500 lei cumperi 4 anvelope bune SH

uzura mare apare daca directia este"varza" sau daca umbli cu anvelopele sub presiune.

la viteza ARo cu moptor de BV nu exceleaza,mai ales daca esti incarcat la capacitate maxima.

Nu risca sa incarci masina peste sarcina maxima admisa ,pana nu o cunosti BINE .

Oricum in 30 de zile iti va spune singura ce stie si mai ales ce vrea !

[Cristian1]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

am inteles cum sta treaba cu aro. dar totusi ce se poate face la directie ca sa fie mai rezistenta ca mi se pare urat de tot sa dai 500 lei pe un cauciuc si sal uzeze in cateva luni.

acum mai am o intrebare cam stupida...cum sta cu viteza sau ma claxoneaza toate tirurile?

 

Prea multe nu ai ce sa-i faci... . Ai putea pune punte rigida de M sau IMS, dar asta inseamna sa te abti de la asfalt si sa mergi numai pe dupa gradini, ca daca nu trebuie omologata puntea, unde iarasi este umblatura de nu-i vrednica masina.

 

Problema la directia de ARO este ca are prea multe articulatii, si cum piesele nu sunt de ce-a mai buna calitate, se aduna jocurile din fiecare si o sa invarti de volan tot aiurea.

[NIK4X4]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

ARO nu este o masina perfecta. Probabil ca nici nu va deveni vreodata.

Daca este, insa, intretinuta, si exploatata corespunzator merge bine merci.

Daca nu ai minime abilitati tehnice sau daca iti repugna sa te murdaresti de vaselina sau sa pui mana pe o cheie, cauta altceva.

Pe de alta parte, daca-mi amintesc bine, sarcina utila a ARO 320 este de 1,5 tone. Am auzit de viteji care pun si 2 si 3 tone. In conditiile in care incarci o masina considerabil peste sarcina ei maxima, mi se pare oarecum exagerat sa ai mari pretentii legate de viteza de croaziera sau de fiabilitate.

 

la mecanica ma stiu cat de cat, il am si pe tata care este sofer cu vechime peste 30 de ani...deci sper sa ne descurcam.

despre greutatea maxima nu stiu ce sa zic, o fi mult 2t? daca pun 1,5 t pe camioneta si vreo tona pe remorca se descurca oare?

multumesc tuturor pentru raspunsuri

[tarzy]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

am inteles cum sta treaba cu aro. dar totusi ce se poate face la directie ca sa fie mai rezistenta ca mi se pare urat de tot sa dai 500 lei pe un cauciuc si sal uzeze in cateva luni.

acum mai am o intrebare cam stupida...cum sta cu viteza sau ma claxoneaza toate tirurile?

 

in caz ca nu are deja este indicat sa-i pui servodirectie .... ajuta foarte mult in trafic si parca nu face joc asa de repede ca variantele fara servo.

Servodirectia implica pe langa scoaterea motorului si sudarea unor suporti pe sasiu si de aceea operatiunea este indicat sa fie facuta de cineva priceput.

 

Ca idee la un ARO investitiile cele mai eficiente sunt in anvelope si servodirectie .... restul deja sunt mofturi, bineinteles ca motorul si franele sa fie in parametrii.

 

Viteza de croaziera la un Brasov cu roti standard si cutie in 4 este cam de 80Km/h si da pe autostrada cam ii incurci pe cei cu tiruri, de aceea eu evit cat se poate mersul pe autostrada.

[stelea]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

2t duce lejer. Cel mai mult cu remorca am avut 2t pe masina si 2 t pe remorca, dar abia am trecut Posada cu a doua ... , dar nu urcatul era problema ci la coborare cu franarea, asa ca am renuntat la remorca.

Cel mai mult pe masina a fost 3 t (nu asta a fost intentia), dar n-am depasit 55 km pe ora. Oricum, masina era in toate mintile ei, superintretinuta (in fiecare sambata era urcata pe rampa si gresata - 24 gresoare - , completari cu ulei, verificari jocuri etc.). A ... era sa uit ... masina avea puntea ramforsata (am vazut camionete cu punte simpla) si arcurile modificate pe spate.

Masina a fost cumparata cu jenti pe 16, dar cedau frecvent datorita greutatii, asa ca am trecut pe 15 (JR-uri) si de atunci n-am mai avut probeme nici cu jentile nici cu cauciucurile.

De cand o gresam saptamanal s-au redus si problemele cu directia. Din pacate n-a avut servodirectie, dar intretinea musculatura :grin:.

[NIK4X4]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

@stelea

sambata o sa merg la targ sa vad ce gasesc dar mai am niste nelamuriri...din ce an sa pus servodirectie pe camioneta? despre cutia de viteze in 5 trepte ce sti este mai slaba decat cea in 4? iar despre motorul andoria de 2.4 ce zici este prea mic pentru camioneta? o fi ceva de el?

multumesc de raspunsuri

[stelea]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

Servo parca din '92 s-a pus, nu mai stiu sigur, e mult de atunci :old

Despre cutia in 5 trepte ... nici nu stiam ca s-a pus asa ceva. Asta era un vis de-al meu: cutie in 5, roti duble si mai mici pe spate, servo si frana pe aer. Deci nu pot spune nimic despre cutia in 5 trepte la fel ca si despre motorul Andoria.

Din 1995 n-am mai avut Aro si nici nu am mai stat atent la informatii despre el. Am vazut mai tarziu camioneta cu roti duble pe spate, alta punte spate si fata, alt tip de pivoti, dar fara tractiune integrala ... parca si "bena" era mai lata.

Ce stiu este despre motorul de Bv si pana in 1995. Mai departe sunt colegii de pe forum care sunt foarte bine pregatiti.

Bafta si mare atentie in targ.

[tarzy]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

@stelea

sambata o sa merg la targ sa vad ce gasesc dar mai am niste nelamuriri...din ce an sa pus servodirectie pe camioneta? despre cutia de viteze in 5 trepte ce sti este mai slaba decat cea in 4? iar despre motorul andoria de 2.4 ce zici este prea mic pentru camioneta? o fi ceva de el?

multumesc de raspunsuri

 

244-ul furat era fabricat in 1993 si nu a avut servodirectie din fabrica, am pus eu prin 2006. Important e sa aiba acum nu cand a fost fabricata.

Cutia in 5 umbla vorba in targ ca e mai putin fiabila decat cea in 4, personal nu am avut niciodata in 5 asa ca nu pot emite pareri pe aceasta tema

Camioneta cu andoria a avut Baciudibaciu el te poate lamuri cel mai bine, oricum insa ... daca ai in vedere supraincarcarea in mod curent clar cel mai potrivit motor e Brasovul

[NIK4X4]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

am gasit deja una la noi in jud. din 97 la 1700e...are si servo maine merg sa o vad, din poze arata bine si este cu motor de brasov.

ce ziceti merita banii astia?

[Fane Jr]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

Sal, pune niste poze cu ea sa o vedem.

[NIK4X4]

Re: sfat achizitie aro camioneta

 

nam cumparat inca.....mai cautam....daca sti o camioneta buna de vanzare dami pm. cu nr de telefon