samy la tratament

[offrod]

am achizitionat un samy pe elicoidale ...... si m-am apucat sa-l intaresc si sa-i refac unele parti ...pozele vorbesc de la sine

[geo samurai]

Re: samy la tratament

 

foarte frumos si bine lucrat! spor la tratament:br

[offrod]

Re: samy la tratament

 

foarte frumos si bine lucrat! spor la tratament:br

 

 

 

ms frum .... si continuarea intarirea si ramforsarea cu tabla1.5 si cadru de 1.5 cm

[ancuta_laurentiu]

Re: samy la tratament

 

da-i bataie frate, poate ne intalnim pe traseu.

[offrod]

Re: samy la tratament

 

da-i bataie frate, poate ne intalnim pe traseu.

 

 

 

 

se prea poate :banana

[offrod]

Re: samy la tratament

 

schimbarea barii dintre lonjeroane cu una de extractie

[offrod]

Re: samy la tratament

 

s-a trecut la antifonat cu ANTIGRAVEL

 

si cel mai importat lucru .... se schimba reductiile cu 4,9 in reductor .........dar este o problema ...deoarece eu am avut reductor de jimmy pe ea si nu se nimeresc flansele si cred ca nici cardanul

http://www.4x4forum.ro/images/smilies/20.gif

[gedaci_2005]

Re: samy la tratament

 

salut,

 

 

unde pot gasi Anti Gravel? si cat costa?

 

Multumesc.:h5

[offrod]

Re: samy la tratament

 

salut,

 

 

unde pot gasi Anti Gravel? si cat costa?

 

Multumesc.:h5

 

pe mine ma costat 65 lei/1kg din cate imi amintesc ....la basicra in Craiova

[offrod]

Re: samy la tratament

 

a aparut o problema dificila...pozele vorbesc de la sine

[Farfarello]

Re: samy la tratament

 

Masina ta este SJ80 - ceva intre Samurai su Jimny, fabricat o perioada destul de scurta.

Are puntile si reductorul de Jimny restul de Samurai.

Vei avea o mica problema cu preturile pieselor, care pt acest model se gasesc mai greu.

Felicitari pentru evolutia lucrarilor, este primul pas care trebuie facut cu un Samurai.

[offrod]

Re: samy la tratament

 

Masina ta este SJ80 - ceva intre Samurai su Jimny, fabricat o perioada destul de scurta.

Are puntile si reductorul de Jimny restul de Samurai.

Vei avea o mica problema cu preturile pieselor, care pt acest model se gasesc mai greu.

Felicitari pentru evolutia lucrarilor, este primul pas care trebuie facut cu un Samurai.

 

 

multumesc frumos ... problema este de reductoare acum ... sper s-o rezolv

[offrod]

Re: samy la tratament

 

azi s-a facut roll cage-ul .... urmeaza antifonrea cu antigravel

[offrod]

Re: samy la tratament

 

azi i s-a aplicat grundul pe osi si sasiu, urmeaza antigravelul si dupa vopseaua

[cristeaandm]

Re: samy la tratament

 

Sa inteleg ca pentru rol-cage exterior s-a indoit teava la cald? Mai este rezistent, nu s-a decalit? Ce teava ai folosit, diametru, grosime? Prinderile le-ai facut pe caroserie sau pe sasiu?

Poate o poza cu el montat pe masina.

 

Spor la treaba.

 

S-auzim de bine

[offrod]

Re: samy la tratament

 

este foarte rezistent nu cred k s-o decalit .... se foloseste teava de 1 tol trasa... prinderea este atat pe sasiu cat si pe caroserie

[offrod]

Re: samy la tratament

 

azi s-a dat cu cit lichid pe caroserie si urmeaza sa fie frecat si dupa cu filer si s-au antifonat puntile , caroseria si ce era pe sub ea .... lasam pozele sa vorbeasca

[cfantana]

Re: samy la tratament

 

Poti sa pui reductorul de samurai cu conditia sa pui si cardanul intermediar de Samurai.(cardanul tau e mai lung)

Am facut mai multe modificari de astea si merge perfect.

 

Teava aia indoita la cald si cutata nu e ce trebuie.

 

Spor la treaba :wink:

[offrod]

Re: samy la tratament

 

Poti sa pui reductorul de samurai cu conditia sa pui si cardanul intermediar de Samurai.(cardanul tau e mai lung)

Am facut mai multe modificari de astea si merge perfect.

 

Teava aia indoita la cald si cutata nu e ce trebuie.

 

Spor la treaba :wink:

 

 

poti sa-mi dai mai multe detalii .... in sensul ca as dori sa stiu cum se desfce din cute... si daca trebuie sa modific prinderile la reductorul de samurai

[Farfarello]

Re: samy la tratament

 

Mare atentie la rollcage !

Poate fi mai periculos cu el decat fara, spun asta pentru ca in cazul unei rasturnari se rupe si se indoaie cum nu te astepti.

[Busu4x4]

Re: samy la tratament

 

2 observatii am si eu, legate tot de roll-cage.

1 - Din cate stiu eu, caroseria, se misca independent fata de sasiu. Putin, dar se misca. Ceea ce fa fi o problema avand in vedere ->

este foarte rezistent nu cred k s-o decalit .... se foloseste teava de 1 tol trasa... prinderea este atat pe sasiu cat si pe caroserie

2 - In poza asta

 

Poate nu se intelege din poza, si atunci imi cer eu scuze, dar acea conexiune, trebuia facuta prin rotunjirea la capat a uneia dintre tevi. Am zis rotunjire, dar nu stiu exact cum se numeste in romana, in engleza se numeste "notching". Vezi topicul asta http://forum.club4x4.ro/showthread.php?56151-Cum-rotunjim-teava-la-capete&p=617276&highlight=teava#post617276

[PYZ]

Re: samy la tratament

 

2 observatii am si eu, legate tot de roll-cage.

1 - Din cate stiu eu, caroseria, se misca independent fata de sasiu. Putin, dar se misca. Ceea ce fa fi o problema avand in vedere ->

2 - In poza asta

 

Poate nu se intelege din poza, si atunci imi cer eu scuze, dar acea conexiune, trebuia facuta prin rotunjirea la capat a uneia dintre tevi. Am zis rotunjire, dar nu stiu exact cum se numeste in romana, in engleza se numeste "notching". Vezi topicul asta http://forum.club4x4.ro/showthread.php?56151-Cum-rotunjim-teava-la-capete&p=617276&highlight=teava#post617276

 

La punctul 1 nu e chiar asa mare problema.Caroseria se misca, dar se misca foarte putin, mai ales daca ii pui si niste bucsi de poliuretan.Si eu am roll-cage pe a mea si nu pot spune ca "are joc" caroseria in el.La punctul doi insa e altveva.Acolo sudarea tevilor in modul asta nu e chiar ok.Procedeul de imbinare al tevilor, prin rotunjirea capatului, il numesc la noi cei din instalatii, gura de lup.Si se face cel mai adesea cu o carota pentru metale.

Offrod, cred ca ti-ai dat seama, nu postam ca sa iti scoatem ochii, cu ce nu e bine, ci doar venim cu parerile noastre in ajutorul tau.Cum spunea si Farfarello, un roll-cage care nu e bine facut poate deveni mai periculos decit lipsa acestuia.Mai ales daca acesta este un roll-cage interior.Tevile din care este facut, nu v-or veni niciodata la mare fix ele fiind tensionate, dar tinute pe pozitie de sudurile aferente imbinarilor.Pe linga asta, masina va suferi pe parcursul timpului tot felul de socuri, deformari ,inclusiv ale roll-cae-ului.Problema se pune cind acesta va ceda.Cit de tensionata va fi bara respectiva si in ce directie va lovi.Ideea e sa nu fii pe directia ei.De aceea ideal e sa ai cit mai putine imbinari, iar acestea sa fie cit mai solide.Deoarece, intotdeauna imbinarile cedeaza.

Spor la treaba in continuare!

Editat Iulie 23, 2011 de PYZ

[offrod]

Re: samy la tratament

 

ramane de vazut ... cel putin tinichighiul asa mi-a spus k este ok .... roll cage-ul de aceea nu s-a sudat decat cand s-au sudat cele 2 u ca sa nu fie sudata de multe ori

Editat Iulie 25, 2011 de offrod

[offrod]

Re: samy la tratament

 

azi s-a vopsit roll-cage-ul

[ancuta_laurentiu]

Re: samy la tratament

 

ramane de vazut ... cel putin tinichighiul asa mi-a spus k este ok .... roll cage-ul de aceea nu s-a sudat decat cand s-au sudat cele 2 u ca sa nu fie sudata de multe ori

e bun tinichigiul tau. in materie de off road sunt altii care au experimentat deja. ar fi bine ca tu sa hotarasti ce sa faca si ce sa nu. lucrarea asta dureaza de ceva timp si am impresia ca vrea sa cam termine. are idei omul dar nu ar trebui sa se joace cu viata ta.

te rog sa pui ceva poze cu placa de troliu pt ca mie nu mi se pare ok modalitatea in care a fost montata pe sasiu. am impresia ca e sudata pe acea teava ce face legatura intre cele doua lonjeroane ale sasiului. daca e asa, va ceda la prima troliere si iti vei contorsiona saiul. acea teava este foarte subtire si nu va rezista.

bafta si atentie mare:ang