Problema Pajero frane

[emeillu]

Salut,

 

Trebie sa spun de la inceput ca din pacate cunostintele mele de mecanica sunt destul de reduse dar o sa incerc sa ma fac inteles cat mai bine.

De ceva timp am un Pajero din 94 cu volan pe dreapta. Cu ceva timp in urma a inceput sa scoata un zgomot metalic in special cand dadeam in spate. Am mers intr-un service la Piatra Neamt sa schimb placutele de frana pe spate operatiune de rutina dupa parerea mea. Din pacate nu a fost chiar asa pentru ca in timp ce au vrut sa dea jos placutele vechi au rupt 2 suruburi la etrierul din dreapta si unul la ce din stanga. Au prins ei placutele si mi-au spus ca pot merge si va vin peste o saptamana sa dea gaura cu burghiul si sa imi puna alte suruburi in etrieri. Dupa cateva zile etrierul din dreapta nu a mai stat la locul lui si a inceput sa se miste f tare astfel ca am renuntat la a mai merge cu masina pana nu o repar.

Aici apar si intrebarile mele. Din ce am reusit eu sa imi dea seama acestea se numesc suruburi culisante iar ale mele s-au rupt in partea care culiseaza (nu le-au putut scoate de acolo) nu unde se prind pe etrier. Este ok sa imi dea gauri cu burghiul acolo, va mai functiona sistemul in acest caz?

Sau are trebui sa schimb pe langa suruburi si partea in care intra acestea si as fi recunoscator daca ati putea sa imi spuneti cum se numeste si de unde as putea procura piesa respectiva.

 

Va multumesc.

[Mr.D]

Re: Problema Pajero frane

 

Problema are 2 solutii, rezolvabile una dupa alta, in urmatoarea ordine:

 

1: Ia un levier si du-te si modifica-i fatada celui care ti-a "rezolvat" franele; personal il consider totalmente iresponsabil pe mecanicul care te-a lasat sa pleci pe sosea cu franele in starea asta.

2: din ce am mai citit pe forumuri si din ce am vazut la al meu V60, suruburile respective trebuie sa iasa foarte usor, ele fiind gresate; in cazul in care la tine nu pot fi scoase probabil nu au fost gresate cand s-a umblat la ele. Daca nu poti sa scoti suruburile insa etrierul este scos, personal nu m-as complica cu gauri in etrier sau alte improvizatii sugerate de acel genial mecanic, ci as cumpara frumos un set nou de etrieri sau in fine, un set de etrieri SH in stare f buna.

 

Succes.

[emeillu]

Re: Problema Pajero frane

 

Salut,

Mersi mult pentru raspuns. Din ce am am vazut eu la masina cu etreri noi nu rezolv toata problema deoarece voi avea suruburile dar nu le voi putea monta. Au reusit sa rupa suruburile si nu au reusit sa le scoata, nu din etrieri ci din partea in care se fixeaza si acolo imi explica ca trebuie sa dea gauri. Eu as vrea acum sa schimb pe langa etrieri sau cel putin suruburile din ele si acea partea, doar ca nu stiu cum se numeste si daca se poate schimba.

 

Mersi mult.

[doctoru]

Re: Problema Pajero frane

 

Salut, parerea mea este ca nu te joci cu franele si directia... mai bagi ulei de tigaie, mai pui niste kerosen in rezervor... dar la frana si directie nu se fac compromisuri.

Suruburile sunt alea lungi care tin etrierul? adica bolturile? Daca alea sunt, eu le-am schimbat pt ca avea joc etrierul si tin minte ca am dat cateva zeci de ron pe 2 suruburi..

Mi se pare cam deplasat sa pui un surub de 40 ron intr-o gaura data cu burghiul... adica japonezul stie el...

Sfatul meu este sa cumperi sh, cu bolturi noi sau nu si gata. Un etrier nou costa mult, am vrut sa schimb la mine doar cilindrul si vine la pachet cu totul, iar pretul m-a dat pe spate..

Ce an e masina si ce motorizare?

Mr.D, la mk2 nu e gresor acolo..

[Tavi D.]

Re: Problema Pajero frane

 

Partea aia de care e prins etrierul se numeste fuzeta, si ca s-o schimbi cu totul te costa mult si e si mult de lucru. Du-o la cineva priceput sa scoata suruburile rupte, pune suruburi noi si ai rezolvat.

[emeillu]

Re: Problema Pajero frane

 

Ce an e masina si ce motorizare?

Masina e din 94 motor de 2.5.

 

Mersi de sugestii si sunt absolut de acord ca japonezul a stiut el mult mai bine ce face. Stie cineva vreun mecanic in Iasi care sa ma poata ajuta pentru ca sincer as prefera sa evit reprezentanta ...

[u2_2]

Re: Problema Pajero frane

 

de fuzeta se prinde suportul etrier.

pe suport se monteaza etrierul.

eu asa am vazut la toate masinile.

[Marse]

Re: Problema Pajero frane

 

 

Etrierul vine montat pe port-etrier, care la randul lui sta pe fuzeta.

 

Ce au rupt baietii la tine tine, se cheama "lock pin"

 

 

Sper ca e destul de clar :h5

 

LE: Atentie! La montaj se foloseste o vaselina "cuprata".

Editat Iunie 21, 2011 de Marse

[emeillu]

Re: Problema Pajero frane

 

Mersi pentru sfaturi. Acum ramane doar sa gasesc pe cineva in Iasi care sa ma ajute cu operatiunea.

[danyel]

Re: Problema Pajero frane

 

Un mecanic dibaci poate sa-ti extraga fragmentul rupt de bolt din portetrier fara probleme ulterioare, sigur nu genul de mecanic care a reusit sa rupa 3 din 4.

Nu te apuca sa arunci banii pe etriere sau ma stiu eu ce prostii..

Intr-adevar se da o gaura in fragmentul de surub ramas care ulterior se fileteaza se introduce un extractor cu ajutorul caruia iti scoate ce a ramas pe acolo. In mare cam asa se procedeaza.... Deci nu e un capat de tara, problema e berbecul care a tras de surub pana l-a luat foamea si te-a mai si trims la plimbare...

 

Fara suparare.... esti clientul ideal

[Mr.D]

Re: Problema Pajero frane

 

Un mecanic dibaci poate sa-ti extraga fragmentul rupt de bolt din portetrier fara probleme ulterioare, sigur nu genul de mecanic care a reusit sa rupa 3 din 4.

Nu te apuca sa arunci banii pe etriere sau ma stiu eu ce prostii..

Intr-adevar se da o gaura in fragmentul de surub ramas care ulterior se fileteaza se introduce un extractor cu ajutorul caruia iti scoate ce a ramas pe acolo. In mare cam asa se procedeaza.... Deci nu e un capat de tara, problema e berbecul care a tras de surub pana l-a luat foamea si te-a mai si trims la plimbare...

 

Fara suparare.... esti clientul ideal

 

Adica clientul ideal care nu stie despre ce este vorba si care poate fi prostit usor? Asta e din seria fabricat in Romania :)

[emeillu]

Re: Problema Pajero frane

 

Din pacate pentru mine am fost "clientul ideal". Totusi am plecat de la ideea ca schimbarea placutelor de frana e o operatie banala dar se pare ca la noi, in unele locuri cel putin, nu e chiar asa. De acum va trebui sa ma interesez mult mai bine inainte de a mai merge undeva, pentru ca altfel ajung in situatii de genul acesta.

[Heavy D.]

Re: Problema Pajero frane

 

Sau, pentru a iesi din linia de "idealitate" si sa nu mai dai ocazia sa se ajunga la astfel de chestii, sa pui mana pe carte si pe masina si sa-ti faci tu astfel de operatiuni, ca nu-i mare stiinta.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[danyel]

Re: Problema Pajero frane

 

Ai dreptate o banala schimbare de placute de frana sa-ti faca atatea neplaceri nu e admisibil.

Cineva aici pe forum a spus odata ca "mecanica ar fi cea mai frumoasa meserie daca s-ar desface toate suruburile", ruperea unui surub intepenit nu e o optiune, mai bine nu mai umbli.

Nu e musai sa-ti repari singur masina insa daca nu prinzi curaj sa-ti bagi un nasul macar in ce priveste mentenata o sa tot ai surprize de genul iar unele pot fi foarte costisitoare.

Sa ne tii la curent... bafta

[Marius C alias Turagmes]

Re: Problema Pajero frane

 

ruperea unui surub intepenit e un lucru destul de obisnuit ,......faptul ca unii meseriasi sau....asa zis meseriasi...nu se obosesc sa scoata partea rupta...ceea ce in cazul tau se putea face eleganta...prin demontarea suportului etrierului....

 

ca sa nu mai patesti asa ceva....vb colegului...pune mana si studiaza un pic aspectul problemei...nu de alta dar ce faci cu mana ta e sfant...chit ca faci bine sau rau....nu poti da vina pe altcineva

 

pe viitor daca folosesti masina in teren.....greseaza absolut tot ce trebuie gresat...mai des decat se spune in cartea tehnica.....iar referitor la suruburile expuse apei noroiului foloseste vaselina cu continut de cupru...nu vei mai avea probleme cu desfacutul lor

[shreck]

Re: Problema Pajero frane

 

Partea aia de care e prins etrierul se numeste fuzeta, si ca s-o schimbi cu totul te costa mult si e si mult de lucru. Du-o la cineva priceput sa scoata suruburile rupte, pune suruburi noi si ai rezolvat.

 

 

in bucuresti este cineva priceput in asa ceva

si un prieten a avut aceasta problema si s-a rezolvat... ori dai gaura in culisant in mijlocul lui spre exterior pana il scoti bucati de acolo... ori dai gaura pe partea cealalata si il scoti intreg...

 

sper ca am fost destul de clar... ?

[emeillu]

Re: Problema Pajero frane

 

Mersi mult tuturor celor care mi-au sugerat cum sa imi rezolv problema.

Pana la urma s-a rezolvat si acuma sunt fericit ca am placute noi.

[cubo]

Re: Problema Pajero frane

 

Pai zi-ne si noua cum ai rezolvat. Eu le schimb singur la mine dar e bine de stiut. In afara de montarea distributiei, stiu sa fac aproape orice la un pajero de 2.5.