Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Idei si sfaturi ROLL CAGE


buhu

Postări Recomandate

Vreau sa montez asa ceva pe exterior , cine are , stie sau a vazut pe undeva ceva interesant, pentru Toyota HZJ 73 rog sa-mi dea sfaturi, cine face ,cam cum ar arata, cat costa , cat timp dureaza...etc

Masina e cea din poza..

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Vizitator markonyroky

sfatul meu la cum arata masina aia este sa-i pui roll cage interior.

Ala exterior rata ca dracu pe cind cel interior da un aer de forta.

Eu ti-l recomand pe Luigi. Vb cu el.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

scuze ca ma bag si eu ca musca in lapte dar este vreo diferenta intre cel exterior si cel interior?sau care ar fi mai indicat?
Depinde ce masina ai...sunt masini la care pe exterior e mai nasol sa-l faci(d.p.d.v tehnic), sunt masini la care pe interior nu prea ai loc(ex samurai)...dupa care sunt si gusturile....pe exterior arata mai nasol, dar protejeaza mai bine caroseria...pe cand cel interior, arata masina mai misto dar stai mai inghesuit. Daca faci un rol-cage...in primul rand trebuie sa te gandesti la siguranta ta si nu la alte fitze...
Unde esti tu Tepes Doamne...???
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

 

parerea mea si nu numai :

-roll cage-ul se face in functie de spatiul interior al masinii.

La masinile mari cu spatiu generos interior, se preteaza un roll cage interior.

La masinile cu spatiu mic in interior se face roll cage exterior.

 

Revenind la masina ta, respectiv la modelul 73, eu opta pentru roll cage interior, deoarece :

-daca pui exterior nu vei mai putea utiliza hard top-ul

-are spatiu suficient interior, mai ales la lungime

-ai deja o bara de ranforsare in interior gandita din conceptie de cei de la Toyota

-poti umbla linistit cu masina si pe strada fara sa atragi atentia

-nu vei agata toata padurea cu roll cage-ul tau exterior

Mentionez ca am avut si eu exact acelasi tip de masina timp de 3 ani, asa ca sunt oarecum in cunostinta de cauza...

 

Pentru modelul scurt 70 recomand un roll cage exterior, sau eventual partial interior cu elemente de ranforsare exterioare.Pentru inspiratie se pot studia diversele solutii de la Land Rover Defender 90.

 

Bafta,

 

Mugur

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...

Re: Idei si sfaturi ROLL CAGE

 

referitor la rollcage... cine are o scula din aia de indoit teava?? imi trebuie si mie 2 bucati de teava cu care sa unesc rollcage-ul masinii de podea. in partea din fatza, ca sa nu se mai tina pe rama de la parbriz, ca n-are nici o rezistenta la nevoie...

thanks

O||||||||O wrangler YJ
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Idei si sfaturi ROLL CAGE

 

referitor la rollcage... cine are o scula din aia de indoit teava?? imi trebuie si mie 2 bucati de teava cu care sa unesc rollcage-ul masinii de podea. in partea din fatza, ca sa nu se mai tina pe rama de la parbriz, ca n-are nici o rezistenta la nevoie...

thanks

 

sunt de la spyder customs armatura de uneste podeaua cu bara, arata misto da' ... te si rupe $$$ :grin:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: Idei si sfaturi ROLL CAGE

 

am construit roll cage ptr. masina, a iesit si n-a iesit..... am facut socoteala si am constatat ca la banii si munca si toata cheltuiala, cumparam unul gata facut de la firma specializata de afara, special ptr. acel model de masina. Singura problem a este ca de obicei acestia fac masurile tinind cont ca masina este echipata cu scaune de competitii, si e mic locul intre scaun si stilpul masinii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 8 luni mai târziu...
Vizitator M715 Kaiser

Re:

 

baaaaai, nu strica masina!!! Uite cat de misto arata!

 

 

de acord. Sutn curios cum ar reactiona politia cand te vor opri, si te vor opri sigur. :pr

 

Do the roll cage la interior

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: Idei si sfaturi ROLL CAGE

 

redeschid acest topic pentruca intrebarea e direct legata de subiect:

 

In cazul unui rollcage interior, cat de important este distanta lui fata de caroseria masinii? Vorbesc dpdv al securitatii.

 

parerea mea este ca un rollcage trebuie sa te protejeze cu /fara caroseria masinii.

daca il faci distantat de caroserie, in caz de rasturnare aceasta se va indoii mai multa fata de cazul in care este croit pe caroserie.

la indoirea la rece esti limitat de masina cu care indoi in incercarea de a-l face lipit complet pe caroserie.

 

personal sustin atat o protectie interioara cat si una exterioara , legate una de cealalta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Idei si sfaturi ROLL CAGE

 

 

In cazul unui rollcage interior, cat de important este distanta lui fata de caroseria masinii? Vorbesc dpdv al securitatii.

 

Asa sa zicem ar fi ok?

 

 

Daca l-ai face cum ar fi in desen, ti-ar reduce nu semnificativ campul vizual.... ci aproape de tot. Trece exact prin fata ochilor, exact unde te uiti cel mai des, in linie dreapta, paralel cu pamantul. Asta ar insemna sa stai aplecat cu capul inspre dreapta in timp ce conduci, ceea ce nu va fi deloc comod dupa primele 5 minute.... (Parerea mea).

OMU'e inainte de toate!
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Idei si sfaturi ROLL CAGE

 

Vin cu contraargument

regulamentul FIA prevede ca rollcagul nu trebuie sa se atinga de caroserie ci trebuie pastrata o distanta uniforma de 1-2 cm fat de acesta. Motivarea : La rasturnare energia socului sa fie preponderent preluat de deformarea plastica a caroseriei si restul sa fie preluat elastic de roolcage

Experienta personala ma conduce la faptul ca eu nu mai ma dau fara rollcage in concurs. La rallyraid m-am rasturnat la 130 km/h pe axa longitudinala de doua ori cu o masina care avea rollcage homemade dar care respecta intocmai reglementarile FIA si am scapat (eu pilot si navigatorul) fara nici o zgirietura masina fiind 80% o epava (2007-Draculla Raid Brasov) insa rollcagul n-a suferit nici macar o indoitura

0747967945

kiss.zoltan@offroadmania.ro

Nebun de masini , off-road, natura, noroi, putere, aer proaspat

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Idei si sfaturi ROLL CAGE

 

Cine are pus la Wrangler RollCage suplimentar, avand in vedere ca el este prevazut cu RollCage pe interior ?

Jeep Wrangler YJ - 1989 - 2.5" Lift

Jeep Wrangler TJ - Sahara Limited Edition 2001 - 4" Lift

Jeep Wrangler TJ - Rubicon Express - Custom Made 1997 - 6" Lift

 

 

http://www.ClubJeepRomania.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Idei si sfaturi ROLL CAGE

 

cam asa arata fara Hard Top...

Jeep Wrangler YJ - 1989 - 2.5" Lift

Jeep Wrangler TJ - Sahara Limited Edition 2001 - 4" Lift

Jeep Wrangler TJ - Rubicon Express - Custom Made 1997 - 6" Lift

 

 

http://www.ClubJeepRomania.ro

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Idei si sfaturi ROLL CAGE

 

@worldscape -- pai ce e in poze nu e chiar un "rollcage" facut dupa regulamentul FIA... e doar un sistem mai complex de rollbar pentru ca masina sa fie "Road legal", asigura o protectie minima necesara pasagerilor in caz de rasturnare (fiind vorba de un soft top).

Nissan Terrano II SGX - 2.4i - 1994- SWB - Strajerul

NISSAN DRIVER

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare