Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Transilvania Offroad 2011 Expedition


omoroka

Postări Recomandate

Re: Transilvania Offroad 2011 Expedition

 

Ziua 5 - Baie, munca, piatra din cer si resemnare

 

Planul pe ziua de azi parea unu relativ simplu cu un track destul de scurt: sa ajungem in valea Ciobanusului. De acolo, daca ajungeam in timp util am fi intrat pe o creasta muntoasa foarte lunga care, aflam noi mai tarziu se numea Muntii Ciuc :ha: Pana aici construisem eu trackurile expeditiei si ar fi insemnat ca am fi terminat cu o zi mai devreme planul. N-ar fi fost o problema, am fi gasit noi ceva de facut inca o zi :grin:

 

Ne-am strans deci calabalacul dimineata si am plecat.

 

http://img64.imageshack.us/img64/9348/dsc0057ik.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/7145/dsc0058ox.jpg

 

O buna bucata de drum a fost usoara, cu ceva balti spectaculoase in care ne-am balacit masinile.

 

DmgIxYcL3t8

 

http://img200.imageshack.us/img200/3690/dsc0096am.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/1110/dsc0102wf.jpg

 

Apoi am iesit in frumoasa vale a Uzului. Extraordinar loc pe care il recomand oricui este in cautarea linistei si a naturii pure.

Am continuat drumul tot in amonte pe firul Uzului pana cand acesta s-a subtiat semnificativ si a fost inghitit de padure.

Acolo am gasit la un moment dat un foarte bun loc de baie asa ca ne-am luat fiecare pe noi ce am considerat ca putem uda si ne-am bagat la balaceala in apa a carei temperaturi masurata cu un ceas de mana indica 15 grade. Ne-am spalat bine si ne-am balacit mai ceva ca la strand in ciuda apei reci.

 

reUC6NRKW0Y

 

http://img197.imageshack.us/img197/5426/dsc0108sb.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/3194/dsc0117na.jpg

http://img703.imageshack.us/img703/1202/dsc0134er.jpg

 

Recomand aici cu caldura sapunul lichid de la Decathlon care spre deosebire de altele, pe langa faptul ca e bio si nu polueaza apa (asta daca vreti sa credeti reclama :grin:) se limpezeste foarte usor cu apa rece.

 

Dupa ce ne-am imbaiat si ne-am distrat bine in rau, vremea de afara fiind si ea splendida pe moment ne-am suit in droage si am plecat mai departe.

 

Am facut dreapta la un moment dat intr-o intersectie cu multe drumuri si am apucat pe o cale care parea destul de putin batuta. Asa ne arata GPS-ul trackul gandit de mine si prin urmare l-am ascultat :grin:

Drumul dupa ce initial a tinut-o destul de accidentat pe piatra ajunge la un moment dat langa o stana. De acolo el se impartea in doua: unu la dreapta cu sleauri mari, necirculat recent si foarte abrupt, altul la stanga parca si mai putin vizibil insa ceva mai bland.

 

Ciobanii, pe care ii intrebasem de valea Ciobanusului nu stiau nimic pentru ca, ziceau ei, erau in primul an pe acolo.

 

http://img854.imageshack.us/img854/7186/dsc0144fv.jpg

 

Facem stanga si continuam un pic iar GPS-ul ne zice ca suntem bine. Mai inaintam putin si dam de un mare obstacol. O zona baltita cu sleauri si inclinare laterala spre o mica surpatura la aproape un metru mai jos, si ea baltita. Riscul era ca in timpul traversarii fundul masinii sa scape acolo din cauza inclinarii laterale si sa produca o rasturnare. Ne-am scremut ceva vreme pana cand am decis cu chiu cu vai sa coboram Pinz-ul in acea surpatura si sa-l urcam mai apoi pe un mal inierbat, si el inclinat lateral, dupa care sa-l scoatem in drum dincolo de obstacol. Ii dam bataie si aproape ca ne reuseste manevra doar ca spre final Pinz-ul ramane captiv intr-o mlastina pe care n-o banuiam chiar atat de rea.

 

http://img692.imageshack.us/img692/6103/dsc0146a.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/9002/dsc0148lv.jpg

http://img198.imageshack.us/img198/2240/dsc0160sm.jpg

 

Rares intre timp umpluse cu ceva crengi sleaurile inclinate lateral si de care ne era noua teama, asa ca ii da bataie cu curaj si trece. Se opreste in fata Pinz-ului sa-l tracteze moment in care vin si eu din spate pe urmele lui, insa nevrand sa opresc incerc sa-l depasesc prin dreapta unde terenul era mlastinos deasemenea si raman acolo blocat :ha:

 

http://img714.imageshack.us/img714/3649/dsc0156f.jpg

http://img405.imageshack.us/img405/2719/dsc0194bd.jpg

http://img27.imageshack.us/img27/7536/dsc0166dj.jpg

http://img683.imageshack.us/img683/4290/dsc0188nk.jpg

 

In fine, Rares il scoate pe Vivi iar Vivi vine sa ma scoata pe mine. Am zis initial sa-i mai dau o sansa asa ca ma urc la volan si-i dau de cateva ori span cu 6000rpm inainte si inapoi. Nimic! Era infipta glont acolo.

 

Cand ma dau jos insa sa leg sufa de Vivi aud fasssssss si vad aburi iesind de sub capota ca la locomotiva :ha::ha:

 

Aoleu zic, am pus-o! Ridic capota si ce credeti? Explodase vasul de expansiune. La ceasuri temperatura urcase si ea vertiginos spre rosu, raritate la Samurai. Am oprit motorul, am scos vasul spart iar baietii mi-au facut o frumoasa adaptare cu o sticla Borsec de 0.5l :ha:

 

http://img217.imageshack.us/img217/269/dsc0222ya.jpg

 

Am verificat si totul mergea ceas. Vivi a incercat initial sa ma scoata incet. Nimic! Deabia dupa un al doi-lea soc zdravan masina s-a smuls din mal.

 

Mai departe urma un alt obstacol frumos. O vale care trebuia coborata si urcata foarte din scurt pe care am executat-o rapid.

 

http://img41.imageshack.us/img41/6134/dsc0229hj.jpg

http://img810.imageshack.us/img810/5240/dsc0232i.jpg

 

 

Apoi am mai pierdut ceva vreme cu un drum ce urca lung si avea o inclinare laterala accentuata spre un sleau foarte adanc cu risc de rasturnare. Executat si ala cu ceva emotii :grin:

 

Am ajuns dupa aceea la o intersectie de drumuri. Am luat-o dreapta si am urcat o panta abrupta din nou dupa care am intrat in padure.

 

Mergem noi prin padure un pic pana dam de capatul drumului. Mai departe era un valcel pietros pe care susura usor apa.

 

Vivi se duce sa inspecteze zona la picior insa in scurt timp se porneste stihia. Vant puternic, ploaie si piatra din cer cat oul de porumbel. Nu stiam ce sa facem asa ca incercam sa intoarcem. Nu reusim sa terminam manevra ca ploaia se opreste. Intoarcem din nou si intram pe valcel.

 

fOMvIpjfHA8

 

Acuma, deja aveam experienta cu valcele de-astea asa ca-i dam cu incredere in amonte.

 

rNNBNopDQtM

 

De data asta insa ne blocam rau. Pinz-ul ramane cocotat pe valcelul pietros intr-o pozitie de urcare destul de abrupta fara posibilitatea de a intoarce, noi cuminti un pic mai jos. In fata aveam un forestier abrupt si serpentinos ca un tirbuson, inclinat nevoie mare si in sus si-ntr-o parte, din pamant cu pietre bine udat de ploi, bine blindat de-o parte si de alta cu sleauri mai ceva ca Grand Canion :ha:

 

http://img823.imageshack.us/img823/6418/dsc0239fl.jpg

http://img594.imageshack.us/img594/9582/dsc0241je.jpg

 

Ne-am chinuit o ora sa dam Pinz-ul inapoi, sa intoarcem toate masinile si sa coboram spre iesirea din padure, acceptand cu mare greutate aceasta infrangere.

 

http://img24.imageshack.us/img24/9996/dsc0243m.jpg

http://img803.imageshack.us/img803/1888/dsc0250e.jpg

 

 

La iesirea din padure am mai zabovit o ora sa mancam, sa spunem bancuri si sa ne radem un pic in ciuda esecului, euforie intrerupta la un moment dat de atacului capusei. Unu dintre cei doi copii s-a trezit brusc cu o capusa, minuscula ce-i drept, infipta in picior. Cum credeti ca i-am scos-o, ia sa vedem ghiciti? :grin:

Am picurat cu joja ulei cald de motor pe ea si a iesit singura :br

 

Inainte sa iesim din padure si sa ne intoarcem am mai luat un drum la picior timp de vre-o 20 de minute care mai rau ne indeparta de track-ul nostru.

Apoi am coborat un pic si am investigat inca unu. Tot nimic.

 

A trebuit sa facem cale intoarsa peste toate obstacolele pe care le traversasem initial numai ca de asta data parca a fost ceva mai usor :grin:

 

http://img13.imageshack.us/img13/4717/dsc0251wg.jpg

http://img28.imageshack.us/img28/9981/dsc0252w.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/8526/dsc0256gq.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/4062/dsc0258vi.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/3435/dsc0262i.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/8241/dsc0265ji.jpg

 

Am iesit pana la urma din nou in intersectia mare cu multe drumuri unde am aflat de la un carutas ca ar exista o varianta destul de buna de a ajunge in valea Ciobanusului. Am hotarat ca o lasam pentru maine totusi, ziua fiind pe sfarsite. Asa ca am campat si asta a fost, o zi foarte grea, cu multa munca si putine rezultate. Si mai rau insa era faptul ca nu mai aveam alcool in care sa ne inecam amarul seara :cr1

 

http://img51.imageshack.us/img51/1696/dsc0268ok.jpg

http://img856.imageshack.us/img856/2858/dsc0271pk.jpg

http://img199.imageshack.us/img199/6467/dsc0299wh.jpg

 

Va urma!

Editat de omoroka

Va salut !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Transilvania Offroad 2011 Expedition

 

Ziua 6 - Ziua cea mai lunga

 

 

Ultima zi de offroad ar fi trebuit sa fie una lejera. Traseul propus traversa valea Ciobanusului, intra apoi pe alta vale care ne purta pe creasta Muntilor Ciuc tinandu-ne apoi tot asa vreo 30km spre nord.

 

Moralul cam scazuse la toti dupa 5 zile cu de toate. Pe fetele fiecaruia dintre noi se putea citi clar ca eram fiecare cu plinul de offroad deja facut :grin:

Totusi, avertizandu-i cu o seara inainte ca trackurile ultimelor doua zile fusesera facute cam la repezeala si fara sa acord multa atentie zonei, am hotarat pentru a evita surprize ca cele de ieri sa plecam devreme azi.

 

Asa am si facut. Trezit, mancat, spalat si plecat foarte devreme. Am urmat un nou track construit seara trecuta dupa instructiunile localnicilor dar si confruntand din nou imaginile Google Earth.

Initial drumul a fost frumos si pitoresc. Totusi pe ici pe colo cateva capcane combinate cu neatentie ne-au mai dat cate un pic de lucru. Rares chiar se enervase la un moment dat pe motivul neatentiei care-i pusese masina pe burta in niste sleauri mari de unde Vivi la scos.

http://img38.imageshack.us/img38/2404/dsc0303fw.jpg

http://img833.imageshack.us/img833/412/dsc0306d.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/4698/dsc0316zx.jpg

http://img6.imageshack.us/img6/5607/dsc0331f.jpg

http://img15.imageshack.us/img15/6867/dsc0343r.jpg

http://img232.imageshack.us/img232/6414/dsc0349pf.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/6673/dsc0365ty.jpg

 

Incetu cu incetu am reusit pana la urma sa ajungem in Valea Ciobanusului atat de ravnita cu o zi in urma. Am facut cateva poze, bateriile aparatelor noastre fiind pe sfarsite ca si mancarea si rabdarea noastra, dupa care ne-am continuat drumul conform trackului destul de alene si parca deja lipsiti de chef. Era ultima zi a expeditiei iar noi ne pierdusem din entuziasmul primelor zile.

 

http://img52.imageshack.us/img52/4215/dsc0385sa.jpg

 

Dar stati sa vedeti ce avea sa urmeze :mrgreen: Intram pe un drum la un moment dat pe care mergem o vreme tot traversand un parau cand pe un mal cand pe celalalt. Apoi pierdem drumul. Il regasim cu destul de mare greutate intr-o poienita mai sus si reintram pe el. Dupa inca doua trei fantezii de traversat paraul cand pe o parte cand pe alta drumul dispare definitiv asa ca ii dam mai departe pe albia pietroasa si sinuoasa a apei.

 

http://img692.imageshack.us/img692/3458/dsc0405br.jpg

http://img829.imageshack.us/img829/7089/dsc0409j.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/4373/dsc0417c.jpg

 

 

Daca pana atunci avusesem ceva indoieli ca puntile samuraiului meu nu-mi incruciseaza bine imaginile de mai jos m-au facut ulterior sa ma razgandesc :grin:

 

http://img43.imageshack.us/img43/6195/dsc0412oo.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/3742/dsc0414ae.jpg

 

Mergem noi tot asa urmand meandrele paraului tot in sus pana cand apare primul obstacol, un trunchi de copac prabusit de-a curmezisul. Vivi scoate drujba si-l executa rapid.

 

http://img204.imageshack.us/img204/1114/dsc0419w.jpg

 

Apoi inca unu pe care reusim sa-l mutam din loc si altul pe care reusim sa-l ocolim.

 

http://img94.imageshack.us/img94/7049/dsc0421md.jpg

 

Paraul se ingusteaza rau in anumite locuri facand trecerea tot mai dificila. Avantajul era totusi acela ca albia lui se desfasura in loc deschis si nu in padure iar acest lucru ne tinea moralul sus. Deasupra cerul senin nu prevestea a vreme urata nici el deocamdata.

 

Am ajuns dupa aceea la un alt copac cazut care a trebuit executat cu drujba. Astea erau semne ca nu mai trecuse nimeni de multa vreme pe acolo. Pe de alta parte mi se parea ciudat faptul ca trackul figura un pic in stanga asa ca ma decid sa plec in inspectie cu GPS-ul in mana. Urc in stanga un deal foarte abrupt si gasesc intr-un final drumul pe care ar fi trebuit sa mergem noi. Totusi acesta nu arata de loc primitor la prima vedere. O iau la vale tot pe el pentru a vedea unde l-am ratat. Nici vorba sa poti urca pe el. Drumul avea niste gropane si surpaturi pe care nu s-ar fi putut merge asa ca ma intorc la masini unde baietii terminase-ra de taiat trunchiul cazut.

 

http://img842.imageshack.us/img842/5341/dsc0422az.jpg

http://img94.imageshack.us/img94/3871/dsc0427ys.jpg

http://img835.imageshack.us/img835/7887/dsc0430z.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/853/dsc0440wm.jpg

 

Mai mergem un pic si dam de inca un trunchi cazut. Iarasi drujba. Eu plec din nou in inspectie pentru a vedea daca se putea merge mai departe pe firul apei in conditiile in care tot mai multe obstacole ne apareau in cale. Merg in sus si... surpriza. Paraiasul intra in padure, loc in care se transforma intr-o rapa ingusta cu meandre scurte si intortocheate. Multe trunchiuri de copaci erau cazute peste el asa ca nici vorba sa mergem pe acolo. Deasupra lui in stanga era o potecuta de pamant inclinata intr-o parte spre rapa iar in cealalta parte avand un mal inalt cu radacini de copac iesind din el. Poteca pe alocuri era lata insa avea o zona de aproximativ 20m in care latimea varia intre 1m si 1,5m si era impracticabil :grin:

Urc totusi pana sus, acolo unde-si avea izvor paraul si unde se iesea din padure in golul alpin. Un foarte frumos si primitor drum se pornea de acolo in sus. Drumul era necirculat de multa vreme, neobservandu-se pe el urme de roti si fiind integral acoperit cu iarba.

 

http://img69.imageshack.us/img69/7951/dsc0442k.jpg

http://img269.imageshack.us/img269/1808/dsc0443o.jpg

 

Ma intorc si pana la masini numar 19 trunchiuri de copac cazuti peste parau. Pe sub unii poate ca am fi putut trece in locul in care rapa devenea mai inalta, cei mai multi insa ar fi trebuit taiati si nu stiu daca ne ducea drujba din dotare chiar atata.

 

Le dau baietilor vestea proasta. Aducem totusi masinile inainte de rapa si mai facem o inspectie, de data aceasta si cu Vivi. Doua optiuni se conturau la orizont: ori muncim cu riscul de a ne prinde noaptea in acel loc dar totusi a doua zi sa mergem mai departe, ori ramanem acolo, ne indopam cu fragi si afine aflate din abundenta, ne odihnim si inchidem expeditia asa :grin:

 

Si eu si Vivi inclinam spre a doua varianta. Radu la fel. Rares... NU!

Am inceput sa ne ciondanim... ma rog, mai mult Vivi cu Rares. Eu si cu Radu ne abtineam. Ideea lui Rares era de a sapa acei 20 m de poteca si a-i transforma intr-un drum pe care sa poata trece cele 3 masini de teren. Pana la urma Rares a pus mana pe harlet si a inceput sa sape. Noi l-am privit initial vreo 15 minute dar pana la urma am inceput sa-l ajutam. Am mai adus o lopata si am inceput sa construim drumul. Initial fantezie, acesta incepe sa se contureze destul de bine dupa o ora de munca. Atunci ne-am organizat mai bine si am inceput sa lucram in doua schimburi a cate 10 minute: schimbul unu Vivi si Rares, schimbul 2 eu si Radu. Cand unii munceau ceilalti se odihneau. Si tot asa am tinut-o aproape 3 ore pana cand drumul construit de noi a fost suficient de bun si sigur pentru a-l parcurge fara a ne rasturna in rapa prin care se scurgea paraul din dreapta noastra.

 

http://img809.imageshack.us/img809/7991/dsc0447yy.jpg

http://img851.imageshack.us/img851/9776/dsc0448j.jpg

http://img834.imageshack.us/img834/218/dsc0449i.jpg

 

http://img854.imageshack.us/img854/4883/dsc0452t.jpg

http://img851.imageshack.us/img851/770/dsc0455hc.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/4748/dsc0460mb.jpg

 

 

Interesant lucru observat la un moment dat, cand a trebuit cu ajutorul unui lemn sa ne facem etalon pentru latimea drumului la care lucram. Surpriza mare cu aceasta ocazie. Mitsu lui Rares era masina cea mai lata. Era mai lata cu o palma decat Pinz-ul. Si mai mare surpriza a fost ca Samuraiul meu era la fel de lat in roti ca si Pinz-ul :ha: Realizati ca am niste flanse distantiere la roti :wink:

 

Ora se facuse destul de tarzie si chiar daca nu mancasem de pranz inca, am insistat sa ne grabim si sa parcurgem odata acel drum inainte de a incepe ploaia. Deja picura afara. O alta surpriza a fost faptul ca insasi urcarea in acel drum era destul de dificil de facut. Am mai lucrat si acolo inca vreo 15 minute pentru a traversa paraul ultima data si a pozitiona masinile pe traseul drumului construit de noi.

Bucurie mare dupa atata munca istovitoare. Toate masinile trec pe drumul proaspat construit de noi fara probleme si fara pericole.

 

http://img692.imageshack.us/img692/8744/dsc0462p.jpg

http://img268.imageshack.us/img268/3802/dsc0468dr.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/4740/dsc0471mt.jpg

 

Ajungem in capatul vaii, la izvorul paraului de unde intram pe drumul de iarba. Mergem pe el foarte bine vre-o 5 minute si iesim in creasta.

 

http://img8.imageshack.us/img8/6059/dsc0473iw.jpg

http://img823.imageshack.us/img823/5136/dsc0474g.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/9720/dsc0475g.jpg

http://img593.imageshack.us/img593/1068/dsc0477w.jpg

 

Ne bucuram din nou si mai mult pentru faptul ca nu ne-am lasat invinsi de aceasta data si-am insistat exact cand a trebuit. Am realizat deasemenea ce echipa unita am fost si ce performanta am avut in acea zi. Multa truda incununata de un imens succes si un traseu inedit pe care nu-l voi uita niciodata.

 

http://img829.imageshack.us/img829/7500/dsc0481s.jpg

http://img846.imageshack.us/img846/8865/dsc0483k.jpg

 

Creasta Muntilor Ciuc parea foarte primitoare, parca felicitandu-ne si ea pentru reusita noastra. Pasunea infinita cu toate neamurile de flori si gaze parca ne rasfata pe toti in acea ultima zi. Era parca premiul nostru.

 

http://img823.imageshack.us/img823/6863/dsc0478me.jpg

http://img37.imageshack.us/img37/2008/dsc0480l.jpg

http://img98.imageshack.us/img98/2129/dsc0489jm.jpg

 

Ziua nu se incheia acolo si chiar daca era trecut bine de 7 seara am parcurs toata creasta pana la capat unde am ales cu mare grija traseul de coborare pentru a evita surprizele in acele ore tarzii.

 

http://img845.imageshack.us/img845/3682/dsc0491j.jpg

 

Am aterizat in final in satul Valea Ugra de unde am iesit la asfalt in curand. De acolo am mers pana in Pasul Ghimes unde am si instalat ultima noastra tabara.

 

Era ora 10 iar noi si masinile noastre eram rupti.

 

Vor urma bilantul final si trackurile.

Va salut !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Transilvania Offroad 2011 Expedition

 

Pareri, statistici si trackuri la final

 

Ce pot sa va spun? A fost sublim. Expeditie si offroad in adevaratul sens al cuvantului cu absolut de toate: conditii meteo diverse, terenuri de toate felurile, munca cat cuprinde, locuri fantastice si o echipa de nota 10.

 

Echiparile noastre si-au spus cuvantul in aceasta expeditie cu un inalt nivel tehnic. Drujba lui Vivi ne-a salvat de la multe situatii si si-a facut treaba excelent, celelalte echipamente ca troliile, sufe, statii, lopata si harlet, secure... de asemenea.

 

De asemenea starea tehnica buna a masinilor a fost extrem de importanta la o iesire atat de lunga. Stricaciunile cu care ne-am intors acasa sunt:

 

Vivi

usa zgariata si infundata stanga

oglinda dreapta sparta

prelata usor rupta

 

Rares

bara fata avariata

reductor in pioneze

bucsaraie uzata grav

 

Omoroka

vas expansiune spart

bucse cercei fata uzate grav

cruce cardanica spate gripata la intoarcere (venit acasa cu fata doar)

buson rezervor pierdut la intoarcere

zgomote suspecte de la cutia e viteza (speram sa fie doar tampon defect :grin:)

 

Distanta parcursa 480km din care aproximativ 5% asfalt si 30% drumuri foarte grele.

 

Consum mediu de carburanti: Samurai 15%, Mitsubishi ceva mai putin, Pinzgauer ceva mai mult :grin:

 

Daca au meritat toate astea? Cu siguranta ca da!

 

Atasat va rog sa gasiti si trackurile expeditiei.

 

 

 

Expeditie 2011 - Zilele 4-6.zip

Expeditie 2011 - POIs.zip

Expeditie 2011 - Zilele 1-3.zip

 

Multumesc pentru vizionarea articolului!

Va salut !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Transilvania Offroad 2011 Expedition

 

Băieții, ati facut anul asta una bucata expeditie de vis pe caucioace! Eu am facut anul asta una bucata expeditie pe talpoace:)) 700 km batuti pe muchie in 24 de zile, de la Pamplona la Santiago de Compostella. Îmi pare rău ca n-am fost cu voi si ca n-ati fost cu mine!

Las c-o facem lata iar la anul in echipa completa. As pune si eu poze dar mă tem ca nu-s asa spectaculoase ca ale voastre.

Ura si la mai mare/mult/lung/lat/etc :) !

Mercedes Gelandewagen. The best.

Photo: http://picasaweb.google.com/bogdan.branzas

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Transilvania Offroad 2011 Expedition

 

Foarte captivanta povestirea, poze foarte frumoase si locuri si mai frumoase.

 

Felicitari pentru expeditie.

"Planning is bringing the future into the present so that you can do something about it now."

-- Alan Lakein

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Transilvania Offroad 2011 Expedition

 

Domnilor, mai ca m-ati convins, vin la anu in RO.

 

pai doar prin zona asta de lume cat de cat civilizata mai ai sansa sa faci asa ceva... cat s-o mai putea.

 

in rest doar in africa, mongolia, ukraina si america de sud, dar acolo poti pati diverse altele :grin:

Va salut !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Transilvania Offroad 2011 Expedition

 

din nefericire cam ai dreptate, macar ca se mai gaseste cite ceva de facut si mai la vest. ma gindesc totusi ca pentru mine asta ar putea fi ultima tura in RO inainte sa se opreasca de tot si sa devina mai restrictiva decit restul europei

sa nu uitam insa ca mai exista si mama rusie

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare