Moto vs 4x4

[iceman92]

Salutare si vine v-am gasit!

Urmaresc de ceva timp acest forum dar am stat "ascuns" pe sub diverse topicuri:D..

Nici nu stiu prea bine de unde sa incep...am vazut ca pe acest forum pe langa discutile despre masini de teren(si tot ce tine despre masini) am vazut si cativa posesori de motoare de teren!

Sunt intr-o mare dilema la ora actuala...pe langa faptul ca sunt un impatimit al motoarelor,pe atat ma atrage ideea de a lua si ceva 4x4(si aici a se intelege Suzuki Samurai)

Bugetu ar fi undeva pe la 1500-2000 euro,rog din putini utilizatori care au si moto si 4x4,sau orice alt utilizator, sa vina cu o parere,cu o propunere..despre "senzatia" moto si "senzatia" 4x4

Mai multe detali o sa dau pe parcursul discutiei,deoarece nu are rost sa va plictisesc acum cu un topic de n-spe pagini.

Off: Imi cer scuze daca nu e la sectiunea potrivita acest topic dar chiar nu am stiut unde sal deschid avand in vedere discutia ce o contine!

[koais]

Re: Moto vs 4x4

 

ATV sau Buggy si ai rezolvat dilema :h5

[Astral]

Re: Moto vs 4x4

 

Bine ai venit !

Te rugam sa-ti completezi in profil locatia, asta insemnand localitatea, nu judetul, iar apoi, doua-trei vorbe de buna ziua pe topicul de "Prezentarea membrilor" ar fi binevenite !

[iceman92]

Re: Moto vs 4x4

 

ATV sau Buggy si ai rezolvat dilema :h5

ATv nu ma incanta,iar buggy nu gasesc la 2000euro ceva bun

[koais]

Re: Moto vs 4x4

 

de ce nu te incanta ATV?

Esti foarte secretos, spune si tu mai multe detalii.

 

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?64742-Schimb-vand-2-ATV-linhai

[iceman92]

secretos? nu..dar odata ce sunt nou normal ca nu se stie prea multe despre mine..

Imi place sa ies in natura,sa colind,admir peisaje,etc..ma incanta mai ales ideea sa iesi mai multe zile in muti sa stai la cort,cu prea binele stiute fripturi,bulze si cantece seara...dar tot odata imi place sa fac excursi si pe asfalt,si pe 2 roti mi se pare mai interesant(daca pot sa spun asa)..

Un atv la bani astia,mi se pare mai rentabil o masina chiar daca nu e imatriculata:)

 

nu mai stie nimeni? o parere ceva acolo..o critica nu conteaza..

Editat Septembrie 5, 2011 de f_zoltan

[koais]

Re: Moto vs 4x4

 

cum te gandesti sa transporti oalele si gratarul cu moto>? eu sunt extrem de curios.

Odata raspuns la intrebarea asta, restul iti dai seama singur de raspuns.

[Cristian1]

Re: Moto vs 4x4

 

Eu acum 2 ani am vandut "mobra" si am trecut la 4x4. Diferenta ? Sunt mai multe, cum ar fi, in masina nu ma ploua, nu imi este frig, nu trebe sa imi ridic picioarele sa nu ma aghete cainii, si pot sta confortabil intr-un scaun, iarna am si caldura, pot face drumuri mai lungi, cu cateva lucrui prin masina si cu inca cineva.

Motorul are si el farmecul lui, acela ca simti natura mai "de la radacina" dar cand ai un rucsac in spate, mai si plua/ninge, nu iti va fi tot una.

Amandoua au farmecul lor, bine ar fi sa le ai pe amandoua. Cu masina esti mai mobil pe orice vreme cu motorul e frumos cand e cald afara, vreme buna...dar cum ti-am zis, sunt doua lucruri diferite, fiecare cu farmecul lui...

La masina mai este vorba si de consum, dar daca iti iei samurai, diferenta nu o sa fie mare.

[cos]

Re: Moto vs 4x4

 

Poti face multe cu motorul , frustrarile ( putine ) sint compensate mai mult decit suficient de avantaje .Poti cara fara nici o problema oalele , tigaile si chiar o roata de rezerva , inclusiv un scaun pliant king size . Garantez , am incercat .Si mai aveam la mine destule ...de toate .

Totul se rezuma la trei cuvinte - cheie organizare , experienta , vointa . Mi-aduc aminte cu mare placere de vremurile de mult trecute , cind vindeam sticle sa-mi fac rost de benzina , adunata de parca era vreun elixir .

Totul a fost idilic pina mi s-a urit singur , iar putin mai tirziu atasul a pus capac la toata aventura .

Daca apare si un pasager , se duce de ripa toata ideea de moto , in sensul pe care il percep eu - independenta , optiuni nelimitate , peste-tot-numai-pe-pereti-nu...

Cu ATV...parca nu , mai bine cu Samurai , e cam la fel ....

Buggy , da , de mai multe ori da , insa esti dependent de platforma , sau in cel mai fericit caz de un foarte bun si rabdator prieten care sa ajunga in punctele prestabilite , din citeva motive absolut normale .Daca ai rezolvat asta , poti fi un adevarat , senzatiile unei expeditii cu buggy sint greu de uitat , incomparabile cu moto sau ATV- fiecare are deliciile lui , insa depinde ce cauti .

Personal am o masina mare , a naibii de mare si grea , si care s-a dovedit a fi si scumpa in bani si in timp si in munca ... ( si inca nu-i cu toate alea ...si altele ) . Compromisul pe care-l vad aplicabil e un moto , insa dus la locul faptei de un auto ...daca nu ti-e teama de complicatii .

Cum spuneam , depinde ce cauti .

[Cristian1]

Re: Moto vs 4x4

 

Dar ce tip de motor te-ar interesa ? Ce vrei sa faci cu el mai precis ?

Pentru off-road exista, cross, hard enduro, si soft enduro. Pe motorul soft-enduro poti sa faci drumuri mai lungi , piperate cu detoate si cu bagaje la tine pe celelalte doua tipuri...mai greu cu bagajele...

[iceman92]

Re: Moto vs 4x4

 

Multam de pareri...

Ca si motor visez la un Bmw f650:pr1...dar pana atunci posibil un aprilia pegaso sub 2000 (bani ceva mai putin,sa prind ceva experienta..)

Dupa cum am spus vreau sa mearga si la drumuri forestiere(a nu se intelege hard enduro) dar si pe asfalt.Cu bagajele?..sunt convins ca poti sa cari mult si bine..si da..pana si gratar si oale daca este nevoie:)...Ma gandesc ca un Suzuki nu prea merge pe asfalt (drumuri lungi)..la bagaje normal..(cat cuprinde)

Si acu..de ce sunt inca in dilema?...Desigu ca in viitoar daca reusesc o sa imi iau si o masina si un motor...Motor sigur..

Dar acu vine iarna frig,ninsoare alea alea...daca iau motor acu,nu prea am ce face cu el,decat sa mai repar una alta (pacat ca nu sunt genul) plus de asta mai am 2 prieteni cu atv,ambele stricate,si cand supn stricate nu ma refer la bujie,si la motor si nu stiu ce..oricum trebuiesc multi bani bagati in ele..nici nu stiu daca le mai face....deci cade iesirea in zona:(

Ca si avantaj la motor ar fi ca am prieteni mai departati care sunt dornici de iesiri fie ele la paduri sau asfalt..

Suzuki= daca imi iau acu suzuki e bine,caldurica,nu te ploua nu te ninge...dar din nou intervine aceiasi problema..nu ai cu cine sa iesi..mai ales cu masina..niciodata..oameni de aici merg prin padri munti.etc doar daca au treaba pe acolo,..si ca sa stau sa inchiriez platforma mereu cand vreau sa plec e cam peste mana:|

Ma bate gandu ori sa iau la inceput de noiambrie o mobra,ca e ceva mai ieftina) si sa o pregatesc pentru sezonu urmaor..ori sa astept sa treaca iarna si imi iau in primavara..ce spuneti?

[cos]

Re: Moto vs 4x4

 

Baga-te .

Gindeste-te serios la siguranta proprie .

Cu pasi mici , prinzi experienta .

Si ...mai vorbim .

[Boieru]

Re: Moto vs 4x4

 

Salut. Am vazut ca a spus cineva ca atunci cand apare pasagerul se termina distractia. Depinde. Singura chestie pe care nu o mai pot face cu pasager, e sa ma ridic in scarite si sa trag gazul la maxim pe forestiere. Dar daca am pasager se presupune ca am plecat sa ma plimb, nu sa exorcizez motorul. Am timp sa privesc in stanga si in dreapta, sa fac poze. Alt avantaj e ca de poze se poate ocupa si pasagerul. Nu am 4x4 inca, dar m-am cam dat cu cateva masini, nu extrem, doar plimbari prin zonele pe unde am mers si cu Africa Twin-ul. Dezavantajul major e ca te tine pe loc un 4x4. Nu poti sa mergi tare, si nu ma refer la cazul in care esti singur. Chiar si cu pasager merg de 2-3 ori mai repede cu motorul decat cu masina. Masina te zdruncina mai tare decat motorul, adica si in lateral. Motocicleta se misca decat in plan vertical.

Poti sa cari cu motocicleta aproape orice, daca nu e cross sau enduro. Dezavantajul la acestora e ca si daca poti sa cari ceva, atunci iti iei benzina, ca sunt gurmande, si nu vrei sa ramai prin paduri cu ea. La masina te doare la basca. Faci plinul, eventual mai iei o canistra cu tine, ca ai loc si nu o duci in spate.

La capitolul pret, clar motorul iese mai ieftin, din toate punctele de vedere. Chiar daca iti iei o masina stock, o sa vrei cauciucuri, apoi troliu... si se aduna ceva cheltuieli. La motocicleta, un set de crampoane noi costa cat o anvelopa de 4x4.

Am vazut ca esti orientat spre BMW F650. Nu zic ca nu e o motocicleta buna, dar cred ca un Transalp e mult mai bun, si mai ieftin, si de 10 ori mai rezistent, si nici nu vibreaza ca draku sub tine cum face Bmw-ul. Daca vrei sa te lamuresti cum e cu motoarele, mai stam de vorba. Eu nu iti spun sa iei motor sau 4x4, pentru ca fiecare are avantaje si dezavantaje. Eu de ex, imi caut un 4x4 acum, pentru ca iarna nu prea mai merge cu moto, si ratez distractia... Dar vara prefer motorul...

 

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.2041588032534.2102664.1029315566

[Boieru]

Re: Moto vs 4x4

 

Aprilia Pegaso e panarama... Un Transalp bun il iei la 1200-1500 de euro. Ma refer la modelul vechi, cu far dreptunghiular, care a ramas si pana azi cel mai bun Transalp. Depinde si ce vrei sa faci cu motocicleta. Daca vrei sa arate bine, cumpara unul mai nou, mai scump, si cu care oricum o sa cazi si o sa ii faci carenele varza, asa ca sunt bani aruncati aiurea. Daca vrei sa te dai cu el pe forestiere serios, si sa si reziste la orice, ia modelul vechi.

[Cristian1]

Re: Moto vs 4x4

 

Are dreptate @Boieru, astea italiene nu sunt rea straluctie, noi am avut 2 bucati, aprilia si cagiva dar nici una nu se compara cu o yamaha pe care m-am dat 1 an. Chiar daca avea motorul mai mic, era mult mai fiabila si mai trainica. Transalp, Dominator, Africa Twin, sau daca vrei si suzuki si motor, ai modelul DR 750, DR800 big.

[NIK4X4]

Re: Moto vs 4x4

 

masina este o necesitate iar motorul un moft.....deci iati prima data auto si pe urma moto.

succes

[iceman92]

Re: Moto vs 4x4

 

Boieru: daca vreti sa imi lasati un id pe PM sa mai vorbim una alta ar fi perfect:)

Cristian1: Nu e batut in cuie ca imi iau BMW,.daca exista si alte varaine..oricum o sa tin cont de ce ai spus tu,o sa caut mai mult sa vad ce si cum despre fiecare model enumerat de tine...poti sa imi spui ce model si ce motor avea yamaha?

NIK4X4: Atata timp cat si masina o iau din aceleasi motive ca si motorul(iesiri off) nu consider ca e un moft,intradevar poti face mai multe cu masina (daca vorbim de necesitate) decat cu motorul..dar mai sunt si alte aspecte de care trebuie tinut cont

[Cristian1]

Re: Moto vs 4x4

 

Salut, Yamaha mea, avea motor de 80cmc, dar era net superior celorlalte doua italiene de 125cc dintre care una era cu motor Rotax si evident aveau power-valve amandoua. Ei bine la urma urmei nu conteaza cati cm aveau dar, de aici am vazut cum sta treaba cu motoarele italiene, japoneze si mai stiu eu de care. Motorul de pe yamaha era un motor de "suflet" , sa iti faci o idee, cand l-am luat si pana cand l-am dat, exact un an mai tarziu, nu am umblat la bujie deloc, nici nu stiam cum arata, iarna o porneam cu socul, o incalzeam 20m si mergea ca unsa toata ziua, iar vara pornea fara soc imediat, in comparatie cu celelalte in care eram amandoi ( eu si tata) toata ziua cu mainile prin ele si tot nu se ridicau la standardul de yamaha. Am rulat cu ea peste tot, nu au fost locuri care sa le evit, mergea cu 2 persoane bine de tot, nu se incalzea si nu avea nici o problema. Bine aici, sunt convins ca cine s-a dat si pe moto mai "de fite" gen KTM, sau Yama WR, husaberg sau mai stiu eu ce, o sa spuna ca motorul ala mic, nu e in stare de asa ceva, si ca abia se taraie la deal, ei bine, sa isi muste limba, nu pot zice ca era un motor spurcat pe care nu puteai sa il ti intre picioare, era un motor "la locul lui" care stia ce sa faca... un motoras fara pretentii, la fel ca acela de 970cc de pe suzuki sj410

Pe cand la Aprilia sau Cagiva, degeaba erau pline de cabluri electrice si de o gramada de plasticuri, ca numa ok nu mergeau. Ba nu intra power valva cand trebuia si te chinuiai la un mic deal, ba nu se alimenta, ba nu baga pompa de ulei...probleme mici dar care iti dau batai de cap pe care yama nici nu a incercat sa le faca.

Mentionez ca toate cele 3 "mobre" erau in 2 timpi.

V-am spus, nu conteaza cati cmc are, ideea de baza pe care ii conceputa motoreta conteaza. Decat o italiana de 450cc, mai bine o japoneza de 125 :h5care la urma urmei, face acelasi lucru pentru care a fost conceputa, sa te duca de la A la B si sa simti farmecul celor 2 roti:grin:

 

PS: Yama sta mai bine si la materialele care sunt folosite la butoane, manete, ceasuri, per ansamblu, yama e mai inchegata si mai trainic facuta., si sunt convins ca si suratele ei, honda, suzi si kawa sunt tot la fel de bune.

Italienele sunt, ce e drept, mai aratoase , iti fura privirea mai usor, dar degeaba, pe mine nu m-au convins si nici pe tata, care el a fost primul care se chinuia cu ele fiindca erau ale lui.

 

PS2: Modele amintite de mine sunt Yamaha DT80 Lc2, Aprilia Tuareg ETX 125 si Cagiva Elefant 125. Am avut si Kawaski KLR650 caruia din pacate nu i-am auzit glasul.

[Vizitator costinell]

Re: Moto vs 4x4

 

Aprilia Pegaso e panarama... Un Transalp bun il iei la 1200-1500 de euro. Ma refer la modelul vechi, cu far dreptunghiular, care a ramas si pana azi cel mai bun Transalp. Depinde si ce vrei sa faci cu motocicleta. Daca vrei sa arate bine, cumpara unul mai nou, mai scump, si cu care oricum o sa cazi si o sa ii faci carenele varza, asa ca sunt bani aruncati aiurea. Daca vrei sa te dai cu el pe forestiere serios, si sa si reziste la orice, ia modelul vechi.

 

 

Salutare omule.

Ce mai face dom doctor, mai scoate dinti?

Cosmin sunt, de la raliul cu Alain :)

Daca ajugeti prin zona, dati un tel. 0724 205 722

Numai bine!

[iceman92]

Re: Moto vs 4x4

 

Salut, Yamaha mea, avea motor de 80cmc, dar era net superior celorlalte doua italiene de 125cc dintre care una era cu motor Rotax si evident aveau power-valve amandoua. Ei bine la urma urmei nu conteaza cati cm aveau dar, de aici am vazut cum sta treaba cu motoarele italiene, japoneze si mai stiu eu de care. Motorul de pe yamaha era un motor de "suflet" , sa iti faci o idee, cand l-am luat si pana cand l-am dat, exact un an mai tarziu, nu am umblat la bujie deloc, nici nu stiam cum arata, iarna o porneam cu socul, o incalzeam 20m si mergea ca unsa toata ziua, iar vara pornea fara soc imediat, in comparatie cu celelalte in care eram amandoi ( eu si tata) toata ziua cu mainile prin ele si tot nu se ridicau la standardul de yamaha. Am rulat cu ea peste tot, nu au fost locuri care sa le evit, mergea cu 2 persoane bine de tot, nu se incalzea si nu avea nici o problema. Bine aici, sunt convins ca cine s-a dat si pe moto mai "de fite" gen KTM, sau Yama WR, husaberg sau mai stiu eu ce, o sa spuna ca motorul ala mic, nu e in stare de asa ceva, si ca abia se taraie la deal, ei bine, sa isi muste limba, nu pot zice ca era un motor spurcat pe care nu puteai sa il ti intre picioare, era un motor "la locul lui" care stia ce sa faca... un motoras fara pretentii, la fel ca acela de 970cc de pe suzuki sj410

Pe cand la Aprilia sau Cagiva, degeaba erau pline de cabluri electrice si de o gramada de plasticuri, ca numa ok nu mergeau. Ba nu intra power valva cand trebuia si te chinuiai la un mic deal, ba nu se alimenta, ba nu baga pompa de ulei...probleme mici dar care iti dau batai de cap pe care yama nici nu a incercat sa le faca.

Mentionez ca toate cele 3 "mobre" erau in 2 timpi.

V-am spus, nu conteaza cati cmc are, ideea de baza pe care ii conceputa motoreta conteaza. Decat o italiana de 450cc, mai bine o japoneza de 125 :h5care la urma urmei, face acelasi lucru pentru care a fost conceputa, sa te duca de la A la B si sa simti farmecul celor 2 roti:grin:

 

PS: Yama sta mai bine si la materialele care sunt folosite la butoane, manete, ceasuri, per ansamblu, yama e mai inchegata si mai trainic facuta., si sunt convins ca si suratele ei, honda, suzi si kawa sunt tot la fel de bune.

Italienele sunt, ce e drept, mai aratoase , iti fura privirea mai usor, dar degeaba, pe mine nu m-au convins si nici pe tata, care el a fost primul care se chinuia cu ele fiindca erau ale lui.

 

PS2: Modele amintite de mine sunt Yamaha DT80 Lc2, Aprilia Tuareg ETX 125 si Cagiva Elefant 125. Am avut si Kawaski KLR650 caruia din pacate nu i-am auzit glasul.

\

 

Salut.Nu stiu ce sa zic..eu am un scuter Aprilia sr,sunt foarte multumit de el,nu am avut nici un fel de problema de cand il am..acu depinde si cat de tare l-a forjat cel de la care lai cumparat..

In legatura cu yamaha si aprilia de care ai pomenit,mai cam bagat in ceata..eu in prima faza am vrut aprilia rx de 125cc iar apoi mam gandit la pegaso,tot 125,9asta sa inteleg ca e o parere proasta) yamaha dt nu prea lam luat in calcul tocmai din cauza aspectului(cum spuneai si tu) nu prea de doamne ajuta! Acu inclin sa iti dau dreptate..am un prieten cu o yamaha dt de 80 cc care tot asa a spus ca pana in treapta a-5-a se tine fara probleme de cei cu 125..in a6-a il face.. deci so..

Pe mine tot nu ma parasit gandul de ami luat aprilia rx,din cate am auzit si citit sunt foarte fiabile,si mai ales..eu avand aprilia si fiind asa de multumit de ea am zis sa o tin tot pe aprilia..sper sa nu fac vreo alegere gresita..

[spike]

Re: Moto vs 4x4

 

am si eu o intrebare:cum oare sa compari doua lucruri atat de diferite in opinia mea?

[cos]

Re: Moto vs 4x4

 

Foarte bine punctat .

[iceman92]

am si eu o intrebare:cum oare sa compari doua lucruri atat de diferite in opinia mea?

 

am fost pus in urmatoarea situatie: ce vrei moto sau 4x4? am ramas putin :shock:..si am zis stai ca nu e chiar asa.. sunt mai multe aspecte care trebuie tinut cont de ele.

 

in cele din urma am stat si m-am gandit: Imi iau in iarna asta un moto de 125(posibil Aprilia Rx sau Yamaha Dt),sa am cu ce ma "juca" ..ce mai migali cand nu am ce face..iar la primavara,daca imi permit(sper sa nu apara .."neprevazuturi") o sa imi iau un 4x4,sau daca nu, un moto..

Editat Septembrie 5, 2011 de f_zoltan

[baghy]

Re: Moto vs 4x4

 

Eu vad combinatia ideala asa. Masina 4*4 si remorca. Pe remorca o motocicleta de enduro.:banana

[iceman92]

Re: Moto vs 4x4

 

combinatia ideala,da...dar..totusi..