IRD si Vascocupla la Freelander

[Micha]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Gigi, eu sau alți colegi de forum, am fi putut sa-ti spunem... da domne' decuplează cardanul, lasă-l doar cu tracțiune fata.... si apoi, după niște mii de km (nu cred ca prea multi) sa vii si sa ne înjuri pe forum...

Ce se întâmplă dacă anulezi cardanul și rămâne doar fața?

 

Mașina mea e prea veche să mai bag bani în ea, nu merg prea mult cu ea, dar în ultimul timp la roata dreapta spate a început să îmi apară un huruit cam de la 80 la oră în sus. Se pare că huruitul e doar în sarcină iar dacă aș coborî un deal cu ea scoasă din viteză s-ar putea să nu mai facă. Am fost în treacăt pe la un mecanic, s-a uitat puțin la roată și a zis că ar fi rulmentul. Eu știu că am schimbat rulmentul ăla acum vreo 3000KM, nu mă aștept să se strice așa de repede mergând doar pe șosea.

Să zicem că mai dau 100 de lei pe rulment și îl schimb, dar dacă va continua cu huruitul roții cred că voi dezactiva cardanul, să rămân doar cu fața. Nu știu ce altceva ar putea crea acel huruit la roată.

Editat Octombrie 1, 2017 de Micha

[teddybear]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Verifica intai presiunea in roti, sa fie riguros egala si, in acelasi timp, gumele sa fie identice ca profil si tocite uniform. Daca roata de pe partea unde auzi acel huruit are alt profil sau e uzata neuniform, aia e sursa zgomotului! Si nu se rezolva decat cu un alt set de gume, cautand totodata cauza uzurii neuniforme, (unghiuri nereglate, presiune diferita sau chiar gume diferite)!

[Micha]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Mulțumesc

Cauciucurile au fost verificate și echilibrate chiar și la 5 grame. Sunt identice, fără gâlme.

Nu prea am mai mers cu mașina asta în ultimele 4 luni doar de câteva ori în ultima perioadă când am început să remarc trepidațiile care vin în special de pe dreapta spate.

 

Am mai dat chiar acum o tură cu mașina și fiind mai atent, la viteză mică simt și o oarecare trepidație transmisă în volan, iar acum suspectez și mai mult o problemă la nivelul cardanului.

 

Videoclipul original de mai sus e aici pentru 7 zile.

 

Am filmat cardanul în mișcare. Se pare că în partea stângă a filmării (spatele mașinii) se vede o mișcare descentrată a părții din spatele a cardanului. Parcă e un joc și la rulmentul din stânga filmării? Înregistrarea s-a făcut pe o șosea, denivelări minime. Dacă ar fi o problemă la partea din spatele a cardanului, de la ce piesă ar putea proveni?

 

Dacă merg 2-3.000 KM pe an cu mașina asta, care ar fi riscurile dacă aș dezactiva cardanul? Asta implică defectarea cu siguranță a vreunei piese de pe mașină?

Dezactivarea lui presupune doar scoaterea lui de tot de pe mașină și atât?

Editat Octombrie 1, 2017 de Micha

[dacuBurebista]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

dacă mergi 3mii de kilometri pe an, las-o așa cum este sau vinde-o - înseamnă că nu prea o folosești

[Micha]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Nu pot să o vând deocamdată. Trebuie să mă mai ducă vreo 2 ani deci sub 10.000 KM, chiar dacă merg rar cu ea, uneori chiar nu mă pot descurca deloc, e vitală.

M-ar interesa mai mult un răspuns la postul meu precedent, dacă se poate.

[PaunFD]

Zgomot similar.

 

Si eu am observat un astfel de zgomot ... ca un suierat - insotit de un uruit, pe care care insa l-am asociat cu zgomotul normal al rularii rotilor pe asfalt. Pe camp parca nu se aude asa ...

 

Ce am mai observat insa, este ca pe fata o roata mi s-a uzat neuniform si ... in prostia mea, am mutat-o pe spate. Acuma imi dau seama ca ar trebui s-o mut la loc, pe fata ... sau gresesc?!

 

Mai dar chiar asa de sensibile sunt vascocuplele astea?!

[DKW]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

 

 

Verifica bucsele de la diferential, mai ales cea centrala.

[sierrafery]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

....

Mașina mea e prea veche să mai bag bani în ea, nu merg prea mult cu ea, ....

...

Trebuie să mă mai ducă vreo 2 ani deci sub 10.000 KM, chiar dacă merg rar cu ea, uneori chiar nu mă pot descurca deloc, e vitală.

M-ar interesa mai mult un răspuns la postul meu precedent, dacă se poate....

Raspunsul e simplu.... Daca nu vrei sa bagi bani in propria ta masina doar s-o conduci mii de km fara probleme taie cu flexul podul pedalier, da-l la fier vechi si condu ca cei din familia Flintstone prin ''pedalare''... ai sa economisesti si bani de carburant... asta e, eu sunt un necioplit, recunosc, nu trebuie sa imi mai spui ce nesimtit sunt.... doar sa nu cumva sa te apuci sa hulesti marca LR dupa ce ti-ai batut singur joc de un vehicul prin lipsa de mentenanta... Bafta la exploatarea utilajului pseudoagricol pe care mai bine nu-l cumparai. Scuze Editat Octombrie 1, 2017 de sierrafery
greseli de ''tipar''

[Micha]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Dacă te uiți chiar în videoclipul de mai sus ai vedea că eșapamentul e nou. Nu e nici măcar de la SH.

Am mai zis că am schimbat un rulment relativ de curând și parcă era tot pe partea aia.

La ora actuală nu mă interesează să am tracțiune 4x4. Dacă aș avea doar tracțiune pe față și să scap de vibrațiile astea aș fi mulțumit. Am mai citit pe aici ce sume se bagă pe partea asta cu transmisia 4x4.

Poate că stricatul mașinii pentru că are tracțiune pe față sunt doar povești că nu mi-a zis nimeni exact ce se întâmplă. O să mai caut pe google.

 

DKV, mulțumesc, când voi schimba rulmentul mă voi uita și acolo.

[sierrafery]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

....

La ora actuală nu mă interesează să am tracțiune 4x4. Dacă aș avea doar tracțiune pe față și să scap de vibrațiile astea aș fi mulțumit.

 

Atunci ia-te dupa acest individ poate scapi: http://www.landroverblogger.com/freelander-removal-of-viscous-coupling-unitvcu-and-prop-shaft ... vezi toate comentariile... pana la urma fiecare poate sa-si "castreze" masina cum vrea, faza e ca sustinand ca totul e OK dupa asta e de domeniul psihologiei si e explicat intr-o lucrare numita "Cognitive dissonance - the engine of self justification" in care se explica cum omul cu greu mai recunoaste o greseala deja facuta iar ultima afirmatie din link (care se pare a ramas in suspensie) : "The ABS and the TC light are on since the prop-shaft has been removed. I will cover this issue soon. But it does not affect the drive or function of the car."

e o exagerare sa nu zic minciuna chiar de e diesel dar a ta fiind benzinara e bine de stiut ca atunci cand cei ''3 amigos'' sunt prezenti semnalul ABS ECU e in regim de avarie si acea parte de management explicata mai jos e nefunctionala...

 

Rough Road Detection

MEMS 3 has a misfire detection facility which is part of the On-Board Diagnostics (OBD) system. Misfire detection is

disabled when the ECM senses that the vehicle is on a 'rough road'. The system software receives rough road signal

outputs from the ABS ECU and can disable misfire detection to prevent incorrect faults being logged by the ECM.

The 'rough road' signal is passed from the ABS ECU to ECM pins 65 and 79 on the CAN bus. The CAN message is

a measure of the maximum wheel acceleration from any one of the four wheel sensors, which is updated by the ABS

ECU every 20 ms.

 

pe linga faptul ca nu mai ai TC/HDC si nici ABS deci franarea va fi ca la masini ''clasice'' care erau fara ABS din fabricatie, de exemplu Dacia 1300 dar care era mai usoara cu vreo jumate de tona ... deci pt sigurantra ta si a altora din trafic sa te adaptezi la aceasta situatie ca de ABS poti sa uiti in configuratia respectiva

 

Bafta

Editat Octombrie 1, 2017 de sierrafery

[Micha]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Tocmai ce m-am uitat prin mailuri despre comenzile la Freelanderul meu și am găsit și comanda asta:

Rulment cardan Freelander TOQ000040 de la Land Atelier de acum 2 ani.

Pe forum am văzut o poză de a lui DKV despre alinierea rulmenților. Nu îmi aduc aminte dacă cine a schimbat acei rulmenți a și verificat ca ei să fie la 90 de grade față de axul VCU. În filmarea mea pare un joc în rulmentul din stânga dar nu știu dacă e în el și nu cumva la capătul dinspre stânga (spatele mașinii) e acel joc.

 

DKV, în afară de bucșa de la diferențial ce piesă este la capătul din spate al cardanului ar putea fi și ceva de la planetare? Întreb pentru că zgomotul pare din dreapta spate.

Editat Octombrie 1, 2017 de Micha

[DKW]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Pana nu urci masina pe un elevator nu poti sa afli.

[Micha]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

În filmarea mea pare un joc în rulmentul din stânga dar nu știu dacă e în el și nu cumva la capătul dinspre stânga (spatele mașinii) e acel joc.

Am dat cardanul jos, ultima cruce (articulație elastică) dinspre spatele mașinii este spartă

Era una cu gresor.

Probabil că o voi înlocui, am găsit pe epiesa de la Blue Print cu 115 lei. Codul este TVF100000.

În cei 5 KM pe care i-am parcurs nu am simțit nicio modificare a comportamentului mașinii fără cardan.

Editat Octombrie 10, 2017 de Micha

[Flaviu co]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Am dat cardanul jos, ultima cruce (articulație elastică) dinspre spatele mașinii este spartă

Era una cu gresor.

Probabil că o voi înlocui, am găsit pe epiesa de la Blue Print cu 115 lei. Codul este TVF100000.

În cei 5 KM pe care i-am parcurs nu am simțit nicio modificare a comportamentului mașinii fără cardan.

 

Daca nu ai reparat cardanul vezi ca la LR City sunt cruci cu 39 lei. eu am folosit si merg ok.

Editat Octombrie 30, 2017 de sierrafery
nu mai citati cu atasamante

[Flaviu co]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Daca nu ai reparat cardanul vezi ca la LR City sunt cruci cu 39 lei. eu am folosit si merg ok.

 

Poti circula fara cardan nelimitat fara nici o problema.

[sierrafery]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Poti circula fara cardan nelimitat fara nici o problema.

o completare pt colegul @Micha:

...doar sa nu intri in noroi sau zapada sau sa incerci sa urci vreo panta mai abrupta ca esti fiul ploii.... si te mai si afli pe forumul nepotrivit ca aici e "club4x4" :wink:

Editat Octombrie 30, 2017 de sierrafery

[Micha]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Da, ai dreptate cu forumul 4x4, dar acuma ce să fac, să mint și să zic că mașina merge nașpa fără cardan? Chiar îmi place mai mult cum merge fără cardan și mă bucur că trăiesc experiența asta cu bătrânul Freelander.

Am fost pe un drum neasfaltat cu ea dar nu am coborât pe un drum lateral cu pantă destul de abruptă știind că nu mai am 4x4 deși pe acolo pentru că nu am vrut să risc, dar am mai urcat cu o mașină diesel 2x4 altă dată.

O să îi pun cardanul la loc la un moment dat, dar îmi place atât de mult cum merge, așa că până la prima zăpadă cred că mai amân montarea la loc a cardanului.

Daca nu ai reparat cardanul vezi ca la LR City sunt cruci cu 39 lei. eu am folosit si merg ok.

Mulțumesc! Bun prețul, nu mai e 39 de lei ci 45, dar nu știu ce e mai bun dintre Allmakes sau Britpart. Au și GKN la 80 de lei, probabil că astea sunt mai bune?

Că veni vorba de Britpart, eu în englezii de pe ebay nu mai am încredere deși am cumpărat de câteva ori de pe ebay.co.uk. Am eu așa o presimțire că vând cele mai proaste componente posibile, luate de ei la prețuri mici, poate chiar și contrafăcute, iar pe astea le trimit doar la export, în țări din est, etc.

Editat Octombrie 30, 2017 de Micha

[sierrafery]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Nimeni nu contesta ca merge fara cardan pe asfalt ca orice alt acaret cu tractiune pe spate doar mai grea si la chestia cu 4x4 am pus un "blink eye"... eu ti-am spus sa ai grija sa nu te bagi in noroi sau zapada asa cu ea ca o-ncurci, fiecare e liber sa-si bata joc de masina lui cum vrea dar nu sa incurajeze si pe altii, cel putin nu cat sunt eu moderator, reclamati-ma la admin daca nu va place... chestiile astea cu bastardizat masina si apoi afirmat ca e ca noua are un termen psihologic pe engleza numit "cognitive dissonance - the engine of self justification"... scopul acestor sectiuni e sa reparam sau sa inbunatatim masinile nu sa le descomplectam ca e mai usor sau mai ieftin si apoi sa fim bucurosi, punand problema in felul asta cand te lasa motorul taie o gaura prin podul pedalier si condu ca cei din familia Flintstones... si despre asta nu mai comentam

 

despre Allmakes sau Britpart cand e vorba de piese ieftine iti spun eu si crezi pe cine vrei, sunt chinezisme ieftine de joasa speta, cat costa atata si merita.

Editat Octombrie 30, 2017 de sierrafery

[Flaviu co]

Da, ai dreptate cu forumul 4x4, dar acuma ce să fac, să mint și să zic că mașina merge nașpa fără cardan? Chiar îmi place mai mult cum merge fără cardan și mă bucur că trăiesc experiența asta cu bătrânul Freelander.

Am fost pe un drum neasfaltat cu ea dar nu am coborât pe un drum lateral cu pantă destul de abruptă știind că nu mai am 4x4 deși pe acolo pentru că nu am vrut să risc, dar am mai urcat cu o mașină diesel 2x4 altă dată.

O să îi pun cardanul la loc la un moment dat, dar îmi place atât de mult cum merge, așa că până la prima zăpadă cred că mai amân montarea la loc a cardanului.

 

Mulțumesc! Bun prețul, nu mai e 39 de lei ci 45, dar nu știu ce e mai bun dintre Allmakes sau Britpart. Au și GKN la 80 de lei, probabil că astea sunt mai bune?

Că veni vorba de Britpart, eu în englezii de pe ebay nu mai am încredere deși am cumpărat de câteva ori de pe ebay.co.uk. Am eu așa o presimțire că vând cele mai proaste componente posibile, luate de ei la prețuri mici, poate chiar și contrafăcute, iar pe astea le trimit doar la export, în țări din est, etc.

Trebuie sa te corectez putin. Garantez 100/100 ca cu cardanul reconditionat(VCU si cruci si rulmenti daca e cazul) merge exact ca fara cardan de placut,usor si fara infranari numai ca e 4x4 . Repet 100/100

 

Inca ceva. Deja am mers aprox 30000 km cu cardanul reconditionat de mine cu cruci ieftine si VCU la care i-am inlocuit fluidul si rulmentii au ramas tot aia ca erau buni si te asigur ca merge stas fara vreo senzatie de infranare sau vibratie sau zgomote. Am si tractat cu a mea destul de mult si cum am spus e ok.

Editat Octombrie 31, 2017 de DKW

[Mate Andrei Vlad M.D.]

Re: IRD si Vascocupla la Freelander

 

Daca tot mi-am bagat nasul pe aici la una alta cu privire la aceste aspecte sunt dator cu niste informatii, astfel:

 

Saptamana aceasta tocmai ce am inlocuit VCU de pe masina mea cu unul GKN nou nout si rulmentii tot GKN ( defapt rulmentii din ansamblu sunt FAG, made in Slovacia, asa ar trebuii sa fie cei de calitate).

 

Eternele probleme si dezbateri :

 

1. E normal masina sa iti dea senzatia de infranare cu un VCU in parametrii ?

 

R: DA, DA, DA.. cu mentiunea ca infranarea este accentuata la viraj maxim si are un caracter liniar nicidecum unul sacadat. Deci daca nu infraneaza e semn ca VCU nu e in parametrii. As putea spune ca VCU ar trebuii schimbat in momentul in care dupa un drum de vreo 80 km , efectuarea unui tur de sens giratoriu iti da senzatia ca masina vireaza anormal de greu ! Aparitia unor zgomote prin IRD sau Diferential spate anunta ca acest moment a fost depasit !

 

Un alt semn al VCU blocat pe care nu l-am realizat decat dupa ce am pus unitatea cea noua, este ca masina la pornirea de pe loc se comporta ca o masina cu tractiune spate nicidecum ca una cu tractiune preponderent pe puntea fata. Posibil si un consum usor mai mare inexplicabil fata de alte masini de acelasi fel... Fapt ce urmeaza sa il testez in lunile ce vor urma.

 

Dupa schimbare senzatia de demaraj de pe loc s-a schimbat masina pare sa fie mai asezata pe drum si mai confortabila la accelerari bruste acestea resimtindu-se mult mai slab la nivelul pasagerilor. Probabil de aici li se pare unora ca masina merge mai frumos fara cardan !

 

2. Pe VCU este inscriptionata o data a fabricatiei ?

 

R: Pe VCU cel nou (GKN) nu apare nici o inscriptie, deci am concluzionat ca cei ce aveti stantat pe VCU diverse coduri cel mai probabil aveti unitatea originala pe masina sau una reconditionata.

 

3. Cum ar trebuii sa fie testul cu roata ridicata ?

 

R: Greu, roata se invarte greu insa tot asa daca se aplica forta contiuna parghia folosita se va deplasa in directia dorita cu o miscare lina uniforma.

 

4. Merita sa schimbi un VCU la 70.000 mile asa cum scrie in carte ?

 

R: Daca ti la masina ta si la buzunarul tau, DA, clar ca merita.

 

5. Reconditionat sau nou ?

 

R: Daca tot ii pui sau te pui la munca nu merita facuta treaba de 2 ori asa ca puneti unul nou cel mai probabil aceasta unitate nu o sa o mai schimbati voi a 2-a oara !

 

Sper sa va fie de folos !

O zi buna !:grin:

Editat Iulie 1, 2018 de Mate Andrei Vlad M.D.