probleme pedala acceleratie

[firekeeper]

Salut,

De curand am achizitionat un freelander si am constatat ca la numai 200km parcursi cu el imi amorteste piciorul pe pedala acceleratie aceasta fiinda parca prea sus si cam in fata...

La alte masini pedala este mai in fund spre planseul pedalier si piciorul sta intins si relaxat dar la freelander...

Plus ca pardea de jos a bordului incomodeaza oarecum la piciorul drept inspre tibie te loveste asa...nu stiu cum sa ma explic dat cert este ca numai dupa 200km imi doream sa trebuiasca sa pun frana pt a mai destinde laba piciorului si tibia...

S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? Se poate face ceva in acest sens?

Nu am mai mers cu un alt freelander sa fac o comparatie si de aceea apelez la parerile voastre.

Un lucru am uitat sa spun ca masina a avut volan pe dreapta si s-a mutat pe stanga nu se stie de cine si cum.. Nu ma acuzati ca am luat asa masina..atatia bani am avut...

[firekeeper]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Salut,

De curand am achizitionat un freelander si am constatat ca la numai 200km parcursi cu el imi amorteste piciorul pe pedala acceleratie aceasta fiinda parca prea sus si cam in fata...

La alte masini pedala este mai in fund spre planseul pedalier si piciorul sta intins si relaxat dar la freelander...

Plus ca pardea de jos a bordului incomodeaza oarecum la piciorul drept inspre tibie te loveste asa...nu stiu cum sa ma explic dat cert este ca numai dupa 200km imi doream sa trebuiasca sa pun frana pt a mai destinde laba piciorului si tibia...

S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? Se poate face ceva in acest sens?

Nu am mai mers cu un alt freelander sa fac o comparatie si de aceea apelez la parerile voastre.

Un lucru am uitat sa spun ca masina a avut volan pe dreapta si s-a mutat pe stanga nu se stie de cine si cum.. Nu ma acuzati ca am luat asa masina..atatia bani am avut...

 

n-am avut somn si am facut urmatorul lucru:

cu motorul oprit am apasat pedala pana la fund insa surpriza- pana la "blana" ramanea foarte mult loc sub pedala asa ca am demontat-o repede si am constatat ca cineva o indoise in sus in mod intentionat asa ca am adus-o la forma originala am montat-o si e alta viata!

[mariusg]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Este a doua oara cind ti se aminteste:

Apropo......te rugam citeste cu atentie Regulamentul acestui forum si prezinta-te in doua-trei cuvinte pe topicul de mai jos :

http://forum.club4x4.ro/forumdisplay...area-membrilor

La urmatorul post scris de tine se vor sterge toate celelalte daca nu te conformezi.

O seara placuta.

[firekeeper]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Este a doua oara cind ti se aminteste:

Apropo......te rugam citeste cu atentie Regulamentul acestui forum si prezinta-te in doua-trei cuvinte pe topicul de mai jos :

http://forum.club4x4.ro/forumdisplay...area-membrilor

La urmatorul post scris de tine se vor sterge toate celelalte daca nu te conformezi.

O seara placuta.

M-am conformat, multumesc pt intelegere

[DKW]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Rugaminte: daca se poate si o mica prezentare a masinii (stare, nr km, etc) tot in acest topic, eventualele probleme sa le prezinti tot aici.:tk

[firekeeper]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Rugaminte: daca se poate si o mica prezentare a masinii (stare, nr km, etc) tot in acest topic, eventualele probleme sa le prezinti tot aici.:tk

 

E vorba de un freelander luna 12.2001 td4 120.000km (or fi reali sau nu habar-nam) care a fost cu volan pe dreapta si modificat pe stanga.

 

Ca probleme constatate pana acum:

 

- pedala de acceleratie - rezolvata

- suruburi lipsa la montarea bordului

- zgomot la coloana volan cand merg pe piatra cubica, macadam

- ceva fire inestetic prinse pe langa clapeta de reglare volan

- cateva becuri arse la scrumiera, aeroterma, bricheta

- daca uiti luminile aprinse si deschizi usa din stanga nu bipaie (la usa din dreapta da)

- stergatoarele nu au fost schimbate si merg invers

- carcasa de la filtru de polen nu s-a potrivit de pe stanga pe dreapta si e facuta o marlanie din tabla

- recircularea la aer cupleaza motorasul insa e in aer pt ca clapetii aerotermei sunt pe cealalta parte deci nu este recirculare deloc

- nu e luminat portbagajul (nu are nici lampa)

- un semering de la cardan curge putin (nu l-am gasit, codul din microcat nu apare in tecdoc - poate ma ajuta cineva )

- pompa de servodirectie e zgomotoasa in relanti - volanul merge usor dar face zgomot pompa cand misti de volan in relanti (am schimbat uleiul am pus atf 2 nici o schimbare, am pus atf 3 nimic... probabil pompa e obosita dar cat timp merge volanul ok nu ma zbat)

- se aude un zgomot ciudat dupa ce schimb a 2-a cam 1 sec gen rulment obosit ceva...

- putina rugina la manerul de deschidere usa portbagaj

- niste cauciucuri care vin la colturile de jos a parbrizului si prin care culiseaza balamalele de la capota ma seaca ca nu vor sa stea pe pozitia lor si se dau peste cap de cate ori ridic capota (is cam coapte ce-i drept)

 

Cam astea ar fi problemele mare parte din ele sunt rezolvabile ceea ce ma ingrijoreaza e zgomotul la schimbarea din treapta 1 in 2 dar nu apare mereu...

 

Poate ma lumineaza cineva cum sta treaba cu asistenta la coborare - se sting becurile cu masinuta galbena si verde din bord dar cand apas clapeta de pe schimbator nu se intampla nimic...

 

Motorul se comporta exemplar nici o problema pana acum, bmw nu se dezminte nici de data asta 10+ pt motor

Suspensia super ok - nu bate nu trancane nimic bucse, pivoti, brate, amortizoare totul standard. Foarte confortabila si pe asfalt si pe hartoape 10 si la suspensie cu mentiunea ca in curbe trebuie avut grija si redusa viteza mult pt ca e cam instabila (nu e inaltata iar cauciucurile is 215x65x16 adica standard)

 

Momentan am reusit doar sa-i schimb uleiul la motor (Mobil 1 ESP Formula 5W-30 fullsintetic), i-am prins scutul pe dedesubt ca lumea, i-am schimbat uleiul la servodirectie de 2 ori fara rezultat, un furtun de retur la servodirectie, rezolvat ceva zdranganeli pe la capac motor, i-am schimbat becurile la faruri Osram NIGHT BREAKER PLUS (http://www.osram.com/osram_com/Consumer/Automotive_Lighting/Products/Headlights/NIGHT_BREAKER_PLUS/index.html) "sper ca e voie sa pun linkul de prezentare a becurilor" asta la recomandarea mecanicului - ce-i drept is mai albe si mai luminoase decat cele originale - tot 55w12V i-am mai facut un plin si un aditiv de la 2+2 Diesel Fuel Conditioner & Anti-Gel with moisture control si s-au terminat fondurile...

 

Pe viitor pana da gerul poate reusesc sa schimb uleiul in grup in haldex si in cutie sa vad in manual ce uleiuri trebuiesc cat costa si eventual metabond peste tot si niste gume (trebuie sa recitesc discutiile despre cauciucuri)

Daca o tine vremea cu mine ma apuc de rezolvat greierasii din bord, cablaraie, becuri etc..

 

Sfaturile si sugestiile dvs sunt bine venite

 

ps: O sa atasez si vreo 2 poze cu tigaia daca considerati ca...

[DKW]

Re: probleme pedala acceleratie

 

- daca uiti luminile aprinse si deschizi usa din stanga nu bipaie (la usa din dreapta da)

- stergatoarele nu au fost schimbate si merg invers

- carcasa de la filtru de polen nu s-a potrivit de pe stanga pe dreapta si e facuta o marlanie din tabla

- recircularea la aer cupleaza motorasul insa e in aer pt ca clapetii aerotermei sunt pe cealalta parte deci nu este recirculare deloc

- nu e luminat portbagajul (nu are nici lampa)

.

 

-Incuietoarea cu cheie e tot pe dreapta, banuiesc.

-pentru stergatoare trebuie sa cumperi un mecanism defect de stanga si sa folosesti cadrul de prindere de la el, restul de piese sunt reversibile.

-carcasa de la filtrul de polen contine si radiatorul intern de la AC, cauta una de stanga, normala.

-carcasa aerotermei este aceeasi pt ambele modele, stanga sau dreapta. La modificare a ramas turbina de aer tot pe partea dreapta, mut-o pe stanga, totul este in simetrie.

- este varianta E (economic)

-Descent Hill http://forum.club4x4.ro/showthread.php?66762-Martori-TC-ABS-Asistenta-la-coborare-aprinsi&p=737818&viewfull=1#post737818

- Diferente dreapta stanga http://forum.club4x4.ro/showthread.php?64146-Diverse-probleme-pe-diverse-Freelandere-...&p=711491&viewfull=1#post711491

Rugaminte, foloseste functia "search" si citeste in subforum, s-ar putea sa gasesti raspunsuri la toate intrebarile tale.

Editat Octombrie 8, 2011 de DKW

[firekeeper]

Re: probleme pedala acceleratie

 

-Incuietoarea cu cheie e tot pe dreapta, banuiesc.

-pentru stergatoare trebuie sa cumperi un mecanism defect de stanga si sa folosesti cadrul de prindere de la el, restul de piese sunt reversibile.

-carcasa de la filtrul de polen contine si radiatorul intern de la AC, cauta una de stanga, normala.

-carcasa aerotermei este aceeasi pt ambele modele, stanga sau dreapta. La modificare a ramas turbina de aer tot pe partea dreapta, mut-o pe stanga, totul este in simetrie.

- este varianta E (economic)

-Descent Hill http://forum.club4x4.ro/showthread.php?66762-Martori-TC-ABS-Asistenta-la-coborare-aprinsi&p=737818&viewfull=1#post737818

- Diferente dreapta stanga http://forum.club4x4.ro/showthread.php?64146-Diverse-probleme-pe-diverse-Freelandere-...&p=711491&viewfull=1#post711491

Rugaminte, foloseste functia "search" si citeste in subforum, s-ar putea sa gasesti raspunsuri la toate intrebarile tale.

 

Multumesc pt sfaturi o sa verific

la asistenta la coborare cred totusi ca e o problema - pornesc motorul se stig toate becurile bag 1 cu clapeta apasata si nu se aprinde nimic in bord...Nu trebuie sa se aprinda ceva? Sau trebuie sa apas clapeta in timp ce merg cu treapta 1?

[bratu romeo]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Cuplarea HDC s e face cu masina pe loc

ar trebui sa se aprinda martorul din bord. HDC este activ numai intreapta 1 si in marsariere.

[mariusg]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Romeo, ma scuzi dar nu pot sa ma abtin.

Sa-l vad pe ala care coboara dealul cu masina in marsarier!

[firekeeper]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Romeo, ma scuzi dar nu pot sa ma abtin.

Sa-l vad pe ala care coboara dealul cu masina in marsarier!

 

radeti voi da mie nu vrea sa se aprinda hdc-ul ala nici de-al naibii...

o sa merg la un tester sa vad daca macar exista pe masina , sa nu fie becurile smenuite prin bord ca de am luat masina de la roman...

[mariusg]

Re: probleme pedala acceleratie

 

radeti voi da mie nu vrea sa se aprinda hdc-ul ala nici de-al naibii...

o sa merg la un tester sa vad daca macar exista pe masina , sa nu fie becurile smenuite prin bord ca de am luat masina de la roman...

Acum sincer spus, cand pui cheia in contact HDC se aprinde ca test? Ce martori se aprind pe bord pana pornesti motorul?

[firekeeper]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Acum sincer spus, cand pui cheia in contact HDC se aprinde ca test? Ce martori se aprind pe bord pana pornesti motorul?

 

Cand pun contactul se aprinde masinuta galbena cu ! si cea verde (legat de hdc) dupa 1 sec se sting si pare totul ok si ESTE ok pt ca am demontat cu un prieten la schimbatorul de viteze si am vazut ca amandoi am fost gutui :ha:

Pur si simplu apasam pe clapeta galbena de pe schimbator dar nu mai culisam in jos partea mobila de sub nuca ca sa se apese swich-ul hdc-ului...LOL

Doh, stupid dar nimeni n-a explicat step by step...Are stickerul pe schimbator ce arata masinuta cu sageata in jos si R / 1 da nu mi-am dat seama ce reprezinta decat dupa ce am demolat...acum e limpede :tk

 

Am reusit sa-i fac niste poze... In ultima poza se observa in parte de jos o chestie de tabla...nasty work..Am inteles ca acolo vine carcasa de filtru de polen si ardiatorul de clima...are cineva o carcasa origina in plus si doreste sa aiba una in minus?:pr1 de dreapta LHD

 

Am reusit sa schimb filtrele ulei, aer, motorina (man toate), am mai schimbat cateva becuri arse prim bord si cu ocazia asta am desfacut consola centrala de bord, in spate e jale: fire incalcite si aruncate peste tot, nu tu pozate, nu tu prinse sau grupate cumva e un peisaj dezolant, arata horror dar functioneaza 100%, totusi nu cred ca asa se lucreaza la land rover...

 

Momentan o sa-i mai iau cauciucuri si restul de uleuri si ma potolesc pana la primavara cand o sa intre in RK

[DKW]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Verifica VIN-ul masinii aici: http://landroveroneten.com/cgi-bin/vin_checker.cgi/

 

Freelander-ul tau este un Td4 S sau E cu hardtop de Van (autoutilitara).

[firekeeper]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Verifica VIN-ul masinii aici: http://landroveroneten.com/cgi-bin/vin_checker.cgi/

 

Freelander-ul tau este un Td4 S sau E cu hardtop de Van (autoutilitara).

 

Body Style: Basic

Soft Top

Pickup

Hardtop Van Commercial

Freelander 3 Door Commercial

Discovery 3 or 5 Door

 

ce-o fi fost nu stiu chestia e ca in certificat is 5 locuri dat in spate am 2 locuri si un fel de consola intre ele...oricum de acum conteaza ce este sau ce va fi..cred ca m-am cam grabit dar asta e, mergem mai departe

[DKW]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Este S (Sport, 4 locuri) cu Soft Top si cu ceva accesorii si hardtop-ul de la un Van. Piesele sunt interschimbabile intre modele.

[firekeeper]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Salut am si eu o problema la ird (cutia intermediara)- respectiv s-au uzat cuzinetii care vin sub pinioanele alea mari - nu stiu cum se chiama exact atasez o poza

 

[ATTACH]120678[/ATTACH]

 

Ma poate cineva ajuta?

[larry]

Re: probleme pedala acceleratie

 

cum ti-ai dat seama ca ai probleme acolo si ai descoperit alea uzate. La mine functioneaza perfect 4x4 nu se aude nici un fel de zgomot. Ai desfacut tu asa pur si simplu.. sau prezenta ceva sintome ?

[Popix]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Ca probleme constatate pana acum:

 

- daca uiti luminile aprinse si deschizi usa din stanga nu bipaie (la usa din dreapta da)...

 

Aceasta problema ti-o rezolva orice electrician. Mie mi-a luat 30 lei si acum se aude zgomotul cand deschid ambele usi.

Am uitat de cateva ori becurile aprinse...:grin:

[firekeeper]

Re: probleme pedala acceleratie

 

cum ti-ai dat seama ca ai probleme acolo si ai descoperit alea uzate. La mine functioneaza perfect 4x4 nu se aude nici un fel de zgomot. Ai desfacut tu asa pur si simplu.. sau prezenta ceva sintome ?

 

Sintomele au fost urmatoarele:

1. O usoara pierdere de ulei pe la simeringul de la flansa cardan spre IRD

2. In treapta 2 la 1200-1300rmp incepi sa accelerezi usor pana la 1800rpm si simti in maneta de viteze o trepidatie usoara si se aude un huruit foarte fin - tre sa ai ureche...

3. Constatand astea am decis sa schimb uleiurile toate: grup spate, cutie si IRD, cand am golit uleiul din IRD pe langa faptul ca era negru ca smoala am sesizat mici aschii de metal care ieseau odata cu uleiul iar pe busonul magnetic de asemenea multa pilitura si fragmente mici de metal.

 

Primul gand a fost ca e o problema la pinioane dar cand am desfacut IRD-ul acestea erau super ok asa ca am sapat sa vad de unde erau aschiile de metal si am gasit cuzinetii in cauza.

 

Ideea e ca daca se rupeau compet acei cuzineti rezulta o tocanita de pinioane de toata splendoarea.

 

Cuzinetii aia pe langa roul de antifrictiune intre pinioane si carcasa lor mai au si rolul de a centra pinioanele.

 

Era suficient unul sa nu calce ca lumea pe dantura sau sa se blocheze si se ducea totul naibii - reactie in lant. (nu vreau sa stiu cum e)

 

Lasand costul enorm al reparatiei deoparte piese + manopera gandestete ca fiind 4x4 erai la cucuitata din deal prin padure noaptea pe ploaie sau zapada si singur si sa mai urle si lupii pe fundal :ha:

 

MENTENANTA, MENTENANTA, MENTEMANTA - asa zice un prieten de-al meu

 

Simeringul l-am gasit separat 65ron, (original vine cu tot cu flansa - 7mil beah) daca ma ajuta cineva cu acei cuzineti sa vezi ce metabond serveste domnul IRD in ulei de-i trec figurile.

In functie de buget ma gandesc sa-i bag metabond peste tot - cutia e manuala - in motor am pus de la primul schimb de ulei.

 

Nu sta linistit ca merge - verifica TOT decat sa ai surprize ca mine!

 

Eu am masina doar de 1luna si ceva si uite ca prima surpriza deja a aparut ma astept si la altele dar poate s-or lasa asteptate - oricum in primavara mi-am propus o revizie mai serioasa...

 

PS: masina am dus-o la niste prieteni la un atelier / garaj /service auto unde au toate sculele necesare si cunostinte aprofundate in domeniu - nu sunt eu gica cel destept:grin:

Editat Noiembrie 6, 2011 de firekeeper

[DKW]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Daca ai rabdare 2-3 zile, ma uit la un IRD cu pinioanele sparte si poate ai noroc.

[firekeeper]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Aceasta problema ti-o rezolva orice electrician. Mie mi-a luat 30 lei si acum se aude zgomotul cand deschid ambele usi.

Am uitat de cateva ori becurile aprinse...:grin:

 

Da pare simplu numai ca nu stiu daca yala din stanga are swichiul ala micut ca cea din dreapta - asta ca sa respecti cat de cat schema originala

 

Ar fi interesant sa-mi spui cum ai procedat tu poate adopt solutia :tk

[firekeeper]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Daca ai rabdare 2-3 zile, ma uit la un IRD cu pinioanele sparte si poate ai noroc.

 

Astept :tk

[Popix]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Da pare simplu numai ca nu stiu daca yala din stanga are swichiul ala micut ca cea din dreapta - asta ca sa respecti cat de cat schema originala

 

Ar fi interesant sa-mi spui cum ai procedat tu poate adopt solutia :tk

 

Nu stiu exact de switch, dar pot sa-ti zic ca exista un contact (cu ajutorul caruia se aprind si becurile din interior atunci cand deschizi usa) pe fiecare usa. Tipul la care am fost a cautat pe firele care ies din usa stanga care primeste tensiune (sau masa) in momentul in care se deschide usa. De acolo a tras un fir pana la usa din dreapta si cam atat... In idee, oricare din cele doua usi din fata se deschide, zgomotul tipic pentru lasat becurile aprinse se face auzit.

Nu stiu mai multe detalii, nu sunt de meserie, dar cam asta am inteles eu din ce a facut la mine. Sper sa fi inteles ideea.

Bafta

[firekeeper]

Re: probleme pedala acceleratie

 

Nu stiu exact de switch, dar pot sa-ti zic ca exista un contact (cu ajutorul caruia se aprind si becurile din interior atunci cand deschizi usa) pe fiecare usa. Tipul la care am fost a cautat pe firele care ies din usa stanga care primeste tensiune (sau masa) in momentul in care se deschide usa. De acolo a tras un fir pana la usa din dreapta si cam atat... In idee, oricare din cele doua usi din fata se deschide, zgomotul tipic pentru lasat becurile aprinse se face auzit.

Nu stiu mai multe detalii, nu sunt de meserie, dar cam asta am inteles eu din ce a facut la mine. Sper sa fi inteles ideea.

Bafta

Da am prins ideea multumesc