ALPINA Postat Octombrie 8, 2011 Partajează Postat Octombrie 8, 2011 Mai concret vroiam sa intreb daca a pus cineva turbina mai mare pe 80u' cu 12 sau 24valve?Daca da de care/unde ...cum se comporta..? Am vazut ca unii le modifica turbinele originale(marindu-le ,,gura,,)!Stiti careva ceva? NEVER DRIVE FASTER THAN YOUR GUARDIAN ANGEL CAN FLY!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan ionescu Postat Octombrie 9, 2011 Partajează Postat Octombrie 9, 2011 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? daca vrei marirea turbinei te trimit la niste baieti care le trimit in anglia..vin in 2 sapt inapoi si costa vreo 700 euro parca. din punctul meu de vedere turbina de 80 e de conceptie veche, in locul tau as pune una cu geometrie variabila. aceiasi baieti fac si treaba asta. daca vrei ma interesez ce turbine din astea noi sunt compatibile cu un 4.2 td vechi Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ALPINA Postat Octombrie 9, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 9, 2011 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? te rog mult campionule:grin:!intereseaza te la ei ce turbina sa-i pun sau daca le lucreaza ei p'astea vechi si cat vor?A...si ar mai fi ceva:pe care motor ar da randament mai bun pe 12 sau pe 24valve? NEVER DRIVE FASTER THAN YOUR GUARDIAN ANGEL CAN FLY!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan ionescu Postat Octombrie 9, 2011 Partajează Postat Octombrie 9, 2011 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? k, intreb zilele astea Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
chevy Postat Octombrie 20, 2011 Partajează Postat Octombrie 20, 2011 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? astept si eu raspunsul,nu ca as avea nevoie de mai multa putere,dar nu se stie niciodata,e mai bine sa ai extra. Are you sure,you want me to lead !!!??? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan ionescu Postat Octombrie 20, 2011 Partajează Postat Octombrie 20, 2011 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? mea culpa, am fost azi la baieti si am uitat sa-i intreb. maine aveti raspunsul :-) Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ALPINA Postat Octombrie 21, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 21, 2011 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? cea mai ieftina metoda ar fi un restrictor de gaze!Sa vedem de unde-l procuram a doua ca si costuri este montarea unui intercooler a treia marirea gurii de la turbo+paletii(CINE O FACE ASTA LA NOI??) supape marite...axa cu came mai agresiva..admisie custom ar fi urmatoarele pe lista:wink: NEVER DRIVE FASTER THAN YOUR GUARDIAN ANGEL CAN FLY!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dan ionescu Postat Octombrie 21, 2011 Partajează Postat Octombrie 21, 2011 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? scriu si aici , am vorbit azi cu baietii. din punctul lor de vedere cel mai pretabil pentru cresterea performantelor ar fi varianta cu 24 valve. la care daca mergi la ei pot monta o turbina mai mare si garanteaza ca motorul ajunge undeval in zona 200 cai. bani sa fie.... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
emanoeladrian Postat Octombrie 23, 2011 Partajează Postat Octombrie 23, 2011 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? Sunt si eu interesat...numai sa imi vad utilajul in "batatura". Deci varianta de turbina cu geometrie variabila cat costa ? Multumesc anticipat. RAV 4 Model Luxury 2018. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Octombrie 23, 2011 Partajează Postat Octombrie 23, 2011 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? Eu as zice asa ...cautati sa aduceti masina cat mai in mintile ei ...si nu va mai trebuie tunning! Pana la urma nu e masina de curse ...e masina de drum lung, de expeditie ... si putere are slava domnului ...destula ... Degeaba pui turbina mai mare daca motorul e praf ... consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
emanoeladrian Postat Octombrie 23, 2011 Partajează Postat Octombrie 23, 2011 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? Eu as zice asa ...cautati sa aduceti masina cat mai in mintile ei ...si nu va mai trebuie tunning! Pana la urma nu e masina de curse ...e masina de drum lung, de expeditie ... si putere are slava domnului ...destula ... Degeaba pui turbina mai mare daca motorul e praf ... Corect Yonut..ai si tu dreptate..dar daca turbina e mai mare si arderea poate fi mai eficienta..de aici si cresterea in putere(o crestere naturala as spune eu). RAV 4 Model Luxury 2018. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ALPINA Postat Octombrie 24, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 24, 2011 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? @Yonut-eu ma rfeream la un motor in mintile lui!(nu la cel pe care-l banuiesti tu) Si din punctul meu de vedere daca se mai ,,storc,, 30-50cp fara sa-i afecteze cu mult longevitatea MERITA! NEVER DRIVE FASTER THAN YOUR GUARDIAN ANGEL CAN FLY!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ALPINA Postat Februarie 4, 2012 Autor Partajează Postat Februarie 4, 2012 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? nu se baga nimeni la noi sa modifice gura/paletii turbinei originale?(cu alte cuvinte sa nu fie nevoie sa schimbam turbina dar sa o facem mai ,,rea,,) NEVER DRIVE FASTER THAN YOUR GUARDIAN ANGEL CAN FLY!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ALPINA Postat Februarie 11, 2012 Autor Partajează Postat Februarie 11, 2012 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? haideti bre cu idei/solutii :tk NEVER DRIVE FASTER THAN YOUR GUARDIAN ANGEL CAN FLY!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ALPINA Postat Februarie 20, 2012 Autor Partajează Postat Februarie 20, 2012 (editat) Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? sa ne amintim de batranele 80-uri cine ne lamureste ce avem aicihttp://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=157703852&lang=de&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=3&pageNumber=1 Editat Februarie 20, 2012 de ALPINA NEVER DRIVE FASTER THAN YOUR GUARDIAN ANGEL CAN FLY!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Februarie 20, 2012 Partajează Postat Februarie 20, 2012 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? Nu vreau sa te dezamagesc ...dar asta e teapa! (cel putin asa cred eu) consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ALPINA Postat Februarie 20, 2012 Autor Partajează Postat Februarie 20, 2012 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? si eu cred la fel despre masina postata! MODIFICAREA mi-a atras atentia!Cine ne poate lamuri ce are motorul ala in + si ce avantaje ar avea:tk NEVER DRIVE FASTER THAN YOUR GUARDIAN ANGEL CAN FLY!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tudor Tanase Postat Februarie 21, 2012 Partajează Postat Februarie 21, 2012 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? Vad ca anuntul ala a fost "sters preventiv din motive de securitate" asa ca nu am putut sa vad despre ce e vorba. Ce s-ar putea face? Intercooler? Si mai ales un exhaust gas temperature (EGT) gauge daca se fac modificari de astea gen turbo diferit/tunat etc. Vorbesc strict ca amator, habar nu am de chestii de astea, dar am observat ca majoritatea spun ca EGT e esential ca sa-ti dai seama daca totusi boost-ul e prea mare si iti va distruge motorul... Si tot asa am auzit ca multe utilaje grele au EGT standard, din acelasi motiv. Daca zic prostii ma scuz, ca am zis si doar eu ce am auzit pe la altii :ha: Personal ramin la parerea ca (aproape) orice crestere de putere creste si uzura si scade fiabilitatea... dar la un motor care tine minim 500,000km daca creste uzura 25% banui ca nu conteaza chair asa mult! Cind uitam sa ne jucam incepem sa imbatrinim... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat Februarie 21, 2012 Partajează Postat Februarie 21, 2012 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? Din primele poze ...pe care le-am vazut parea a fi un motor benzinar de 4.5. Motorul de 80 este unul extrem de fiabil. In afara de upgradeul fitrului de aer (filtru K&N) si o tratatie cu filtru original de ulei si un ulei bun ...la timp nu stiu ce upgrade i-ai mai putea face. Mai degraba te uiti la rapoarte ... sa mai schimbi una alta pe acolo. Si daca nu ai blocante in punti ...le schimbi cu unele care au. In rest masina trage ca un magar ... pe orice teren. consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ALPINA Postat Februarie 22, 2012 Autor Partajează Postat Februarie 22, 2012 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? http://img14.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=26689625.jpg e diesel da nu am mai vazut genu asta de modificari NEVER DRIVE FASTER THAN YOUR GUARDIAN ANGEL CAN FLY!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Tudor Tanase Postat Februarie 23, 2012 Partajează Postat Februarie 23, 2012 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? Arata a fi un Cummins diesel... am vazut undeva pus pe un Toyota seria 40. Am cautat la astia: http://www.marks4wd.com/index.html la repezeala dar n-am gasit chiar conversia asta. Cind uitam sa ne jucam incepem sa imbatrinim... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vetu Postat Februarie 23, 2012 Partajează Postat Februarie 23, 2012 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? Motorul din link-ul pus de Alpina e un Cummins 4BT, de 3.9l, 4 cil in linie, 105 CP si 265 lb-ft. E o conversie preferata de americani, pentru Toyotele pe benzina. Au kit-uri de adaptare la cutiile automate sau manuale prezente pe FJ sau FZJ. E un motor fiabil, economic si puternic dar e fffff zgomotos. Sometimes you find yourself in the middle of nowhere. And sometimes in the middle of nowhere, you find yourself. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
ALPINA Postat Martie 3, 2012 Autor Partajează Postat Martie 3, 2012 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? Ms de lamuriri! De unde s-ar putea lua cel mai ieftin kit turbo pt a transforma un 80 aspirat in TD??:tk NEVER DRIVE FASTER THAN YOUR GUARDIAN ANGEL CAN FLY!!!! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
vetu Postat Martie 3, 2012 Partajează Postat Martie 3, 2012 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? Prin Australia se gasesc tot felul de producatori de kit-uri dar nici unul nu e ieftin: http://www.safarisnorkel.com/turbo/1hz_80/st1hz80.htm http://www.turboglide.com.au/turbochargers/toyota80-100.htm http://www.axtturbo.com.au/1hz_42l_engine.html Preturile pt un kit complet incep de la 3000 de dolari australieni si cu accesorizare completa poate depasi usor 5000 dolari. Pt un cost mai redus se poate incerca fabricarea fiting-urilor si a tevilor de evacuare si admisie pe plan local folosind ca baza un Garret GT28. Sometimes you find yourself in the middle of nowhere. And sometimes in the middle of nowhere, you find yourself. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Martie 3, 2012 Partajează Postat Martie 3, 2012 Re: ce modificari se pot face pt a-i mari forta batranului hdj80? Pare sa fie cea mai comoda solutie ...flansa simpla dreptunghiulara , patru suruburi , se poate roti admisia pentru o pozitionare convenabila , iar costul reconditionarii totale a turbinei nu sare de 1000 lei . Achizitia uneia sh e nesemnicativa ca si pret... Poate fi si portata , dar nu e mare crestere... La Garret 28 se poate rezova debitul de carburant doar din pompa de injectie ... ( ...cred , nu stiu sigur ...) fara schimbarea injectoarelor .... ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate