Claudiu Jeep Postat Octombrie 13, 2011 Partajează Postat Octombrie 13, 2011 salut si bine v-am regasit cu noul meu l200 pe care l-am adus de curand pentru mine tocmai din anglia "nou" - cu ghilimelele de rigoare -e din 2002 si are ceva mile, 110.000 si cateva probleme vechea problema la acest model - urme de ulei la capacul de la culbutori, porneste greu cand motorul ese rece (la a 2-3-ia cheie, dar dupa ce se incalzeste motorul porneste normal), sa fie oare problema de la bujii????? si inca o problema - pe 4X4H merge infranat, dar la 4X4L, pe laga ca merge infranat , se mai aprinde si martorul de la ABS a mai intalnit cineva asa ceva???? eu unul sunt f nelamurit ma bazez pe ajutorul vostru:cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Claudiu Jeep Postat Octombrie 15, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 15, 2011 Re: noul meu l200 nu a mai intalnit nimeni asa ceva? cineva bazat pe japoneze gasesc in iasi sa ne uitam putin la ea? poate ii dam de capat si ne lamurim Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Lepercon Postat Octombrie 15, 2011 Partajează Postat Octombrie 15, 2011 Re: noul meu l200 salut si bine v-am regasit cu noul meu l200 pe care l-am adus de curand pentru mine tocmai din anglia "nou" - cu ghilimelele de rigoare -e din 2002 si are ceva mile, 110.000 si cateva probleme vechea problema la acest model - urme de ulei la capacul de la culbutori, porneste greu cand motorul ese rece (la a 2-3-ia cheie, dar dupa ce se incalzeste motorul porneste normal), sa fie oare problema de la bujii????? si inca o problema - pe 4X4H merge infranat, dar la 4X4L, pe laga ca merge infranat , se mai aprinde si martorul de la ABS a mai intalnit cineva asa ceva???? eu unul sunt f nelamurit ma bazez pe ajutorul vostru:cl In mod normal bujiile au legatura cu felul in care masina porneste dar problema poate sa fie la fel de bine si de la releul de bujii.Sincer aici nu pot intra in amanunte .....nu e domeniul meu:grin: In ceea ce priveste martorul de ABS aprins cand mergi in 4x4 L e normal.daca ai avea si asr ai vedea ca si acel martor ramane aprins.Cel puin asa se intampla la al meu L200 din 2009. Sa-l stapanesti sanatos. Patrol Y60 '97 Mistubishi L200 ' 09 :jp1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Claudiu Jeep Postat Octombrie 15, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 15, 2011 Re: noul meu l200 ce am mai observat, e ca scoate fum mult atunci cand porneste la prima cheie (cu motorul rece). i-am cumparat bujii, astept sa vina comanda si sa le pun pe masina. sper sa fie numai bujiile e normal si mersul infranat la cuplare 4x4? si aici vreu sa sun ca dupa vreo 200 metri incepa sa mearga normal, fara a mai fi infranat Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
impero Postat Octombrie 19, 2011 Partajează Postat Octombrie 19, 2011 Re: noul meu l200 salut claudiu uite si eu am l200 dar al meu e din 2003 si e cu cutie manuala cu 5 trepte. intr-adevar cand cuplezi pe 4h se simte ca merge un pic mai greu ...dar nu infranat!!! pe 4l se merge doar cu viteza 1-a si fara sa bruschezi de volan prea tare....treapta aia e creata special pentru a putea iesi din situatii speciale (vezi sant cu namal , zapada afanata ..etc) iar martorul de la abs se aprinde intr-adevar si la mine. :fh Ceea ce nu te omoara te face mai puternic! :bc RESCUE4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Cristi S Postat Octombrie 19, 2011 Partajează Postat Octombrie 19, 2011 Re: noul meu l200 Buna seara. Atunci cand ai folosit 4x4 erai pe asfalt? Pe 4L raportul foarte scurt poate lasa impresia de "infranat". Frana de motor este ceva mai "brutala" in 4L. Impero, nu cred ca in 4L se merge numai cu treapta 1 si fara sa bruschezi de volan, nu stiu de unde ai ideea asta. Se foloseste intr-adevar doar in situatii speciale dar eu sincer nu am plecat vreodata cu a 1-a ci cu a 2-a, a 3-a. Rareori folosesti viteza 1! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Astral Postat Octombrie 19, 2011 Partajează Postat Octombrie 19, 2011 Re: noul meu l200 In primul rand ca nu se merge in 4x4L niciodata pe asfalt !!! Nici macar de proba !!! Oameni buni, e plin de topicuri aici despre utilizarea 4x4........ REGULAMENT FORUM CLUB 4X4 Rescue 4x4 & MyTrip Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Claudiu Jeep Postat Octombrie 22, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 22, 2011 (editat) Re: noul meu l200 salut colegi. toate problemele s-au rezolvat. am schimbat uleiurile, am gresat ce a fost de gresat, am schimbat bujii si garnitura de la capacul de la culbutori, intr-un cuvant am pus-o pe picioare. trebuie doar sa o mai incalt cu niste gume adegvate si treba e rezolvata pe deplin infranarea aia cred ca era undeva de la cardan-grup fata, acum merge normal am uitat sa va arat masina..... Editat Octombrie 22, 2011 de Astral Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pintilie Postat Octombrie 26, 2011 Partajează Postat Octombrie 26, 2011 Re: noul meu l200 Si a mea,mai veche a mers franat la 4x4 si mare si mic,a stat foae mult fara sa fie folosit 4x4. Dupa un drum de 10-15 km si a revenit. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Claudiu Jeep Postat Octombrie 14, 2012 Autor Partajează Postat Octombrie 14, 2012 Re: noul meu l200 cauciucuri s-au pus troliu spate s-a pus urmeaza troliu fata si putin liftata Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate