Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

nu cupleaza... ceva


abrudila

Postări Recomandate

pe scurt si apoi detaliem , daca e cazul

incerc sa bag intr-una dintre viteze si nu se misca masina. nu are nici cea mai mica reactie. precizez ca acum 3-4 zile , masina a fost bagata in atelier cu viteza intai si pe electromotor, ca nu avea motorina. de cand am scos-o din atelier, nu se mai misca.

si Patrol, dar inca nu pe deplin functional :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

vezi sa nu fie cilindrul receptor blocat si sa fie debraiata tot timpul

forumistul ce se pricepe la toate, in orice topic intervine si baga niste axiome iar cand nu are argumente trece la atacuri la persoana, amenintari, "chemari la interval", jigniri gratuite. Noa, asta e "cocalarul de forum" .
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

vezi sa nu fie cilindrul receptor blocat si sa fie debraiata tot timpul

cum inca nu stiu foarte bine, am sa pun intrebarea .... care e cilindrul receptor ?

si Patrol, dar inca nu pe deplin functional :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

Ca sa verifici cu adevarat daca cupleaza sau nu , poti ridica o roata din spate si asa stii daca cutia invirte cardanul .

Cuplarile se simt la mina , ( mina unuia care stie ce sa caute ) . Transferul se verifica asemanator - verifici vizual daca se invirte cardanul fata ( ..cutia pe liber ...ca sa nu ridici si o roata fata decuplezi MRL-ul ).

 

Soimu' scrie bine , posibil sa stea ambreiajul decuplat ( numai daca cumva Yonutz e dreptaciul ...).

L.E. cilindrul receptor e pe partea pasagerului , pe carcasa ambreiajului ,

Editat de cos

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

cilindrul receptor are comanda electrica ? poate sa fie din cauza unui contact ?

repet .... masina a fost bagata in atelier fiind in viteza intai si tinand pe electromotor. ce naiba s-a putut intampla ?s-a lucrat doar la partea electrica de sub masina , neumblandu-se la cutie... cred...

si Patrol, dar inca nu pe deplin functional :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

E hidraulic .

 

Cam greu , mecanica prin corespondenta ( spunea un clasic in viata ) .

Dar o facem si pe asta !

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

stiu ca e cam greu cu mecanica prin mesaje, dar daca eu care am rabdarea unui copil de 2 ani, am ajuns sa doresc sa invat ce se intampla si pe sub ea si sub capota, si mai gasesc si binevoitori sa impartateasca cu mine cunostintele lor, o sa fie inca un iubitor de Patrol ... fericit.

 

sa revenim

exista ceva de provenienta electrica ce ar putea sa ingradeasca posibilitatea de a intra in viteza si de a se deplasa masina ??? eu zic ca nu, dar daca exista...

pe de alta parte... cilindrul receptor se poate bloca din cauza ruginii acumulate datorita stationarii prea mult timp ?

si Patrol, dar inca nu pe deplin functional :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

Electric -nu .

Rugina ( si nu numai ) - da , cu mult succes .

 

Vorbim aici de cutia de viteze manuala .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

acum am vorbit cu cei de la atelier... cilindrul lucreaza, furca la fel...

ce ramane ???

sa fie prea strans ambreiajul ?

sau s-a blocar maneta reductorului in neutru ?

si Patrol, dar inca nu pe deplin functional :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

Cu ambreiajul in NEapasat slabeste aerisitorul de pe cilindrul receptor pana nu mai da cu lichid, strange-l la loc si incearca din nou daca poti pleca cu masina de pe loc. Am patit ca pompa de ambreiaj sa nu mai lucreze bine si sa ramana circuitul sub presiune.

Alta solutie are fi sa incerci sa bagi in mars arrfiere cu motorul pornit si fara sa apesi ambreiajul. Daca se aude un carait din cutie inseamna ca ambreiajul este cuplat (deci excluzi problema ambreiajului) si te orientezi catre cutia de transfer.

"Majoritatea oamenilor se tem atat de mult sa piarda ceva

incat toata viata au grija sa nu aiba ce sa piarda."

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

Pe de alta parte: nu cumva soarele discului de ambreiaj s-a dus, fortat fiind la introducerea in garaj?

Mmmmm... NISSAN!

 

"Nu este nicio rusine sa te nasti prost. Rusine e sa mori prost." Marin Sorescu

 

- Off Road Club Sibiu -

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

Discul nu are soare, ci placa. Oricum nu are legatura soarele cu fortatul. Si chiar daca ar fi asa, nu ar mai debraia, deci nu ar intra in nici o viteza cu motorul pornit.

Editat de wolfman

"Majoritatea oamenilor se tem atat de mult sa piarda ceva

incat toata viata au grija sa nu aiba ce sa piarda."

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

Putin probabil .Ar face galagie mare in prima faza , suficient cit sa-ti dai seama ca s-a defectat .

Editat de cos

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

Discul nu are soare, ci placa. Oricum nu are legatura soarele cu fortatul. Si chiar daca ar fi asa, nu ar mai debraia, deci nu ar intra in nici o viteza cu motorul pornit.

 

Abrudila nu a pornit inca motorul ci doar din electromotor a incercat.

 

Oricum, ma duc si eu azi ca sa vad masina ca altfel imi pot da cu parerea daca verific la fata locului.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

azi sau maine va fi desfacuta din nou ..." prepusunem " ca e ceva din ambreiaj

am ridicat o roata si am verificat reductorul si se pare ca e ok. dar parca totusi cand e la punctul neutru, nu decupleaza. dar concluzia o vom trage dupa ce desfac baietii cutia

si Patrol, dar inca nu pe deplin functional :grin:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

In caz ca desfaci ... uite aici niste planse ...s-ar putea sa-ti foloseasca:

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/Patrol%20Y60%20transfer/2.jpg

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/Patrol%20Y60%20transfer/1.jpg

 

http://i1141.photobucket.com/albums/n586/Yonutz4x4/Patrol%20Y60%20transfer/3.jpg

 

Sa ne ti la curent ...:h5

consiliere - diagnoza - evaluare - recovery

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

Cu putina imaginatie si forta. Probabil l-au montat cat timp masina a fost in garaj ca altfel era imposibil sa o bage in garaj 'la automat' in viteza intai.

"Majoritatea oamenilor se tem atat de mult sa piarda ceva

incat toata viata au grija sa nu aiba ce sa piarda."

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: nu cupleaza... ceva

 

Hai sa nu criticam ( prea mult )...

 

De la ce alt model de Patrol era cilindrul respectiv ?

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare