bebesaint Postat Octombrie 23, 2011 Partajează Postat Octombrie 23, 2011 Dupa cateva luni bune de cautari, am reusit sa gasesc si ceea ce cautam. El e un Jimny negru din 2008, cu 27 mii de km (cica) care se prezinta foarte bine. Cd original, aer, jante aliaj... exact cum mi-am dorit. Am tinut sa va impartasesc si voua bucuria mea, si sa va multumesc tuturor celor care mi-au raspuns la intrebari pana acum, si tuturor celor care s-au lansat in discutii despre Suzuki Jimny, si de unde am avut multe de invatat. Mitsubishi Pajero mk3 lwb 2.5 :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Octombrie 24, 2011 Partajează Postat Octombrie 24, 2011 Re: M-am JIMNYficat! L-am vazut in oras , mi-a sarit in ochi ca e impecabil , m-am gindit instant ca nu l-as baga never-ever in padure . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
TOYO L Postat Octombrie 24, 2011 Partajează Postat Octombrie 24, 2011 Re: M-am JIMNYficat! sa-l noroiesti sanatos ! LJ 7O Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pretorian Postat Octombrie 24, 2011 Partajează Postat Octombrie 24, 2011 Re: M-am JIMNYficat! frumos, sa-l stapanesti cu placere Toyota Hilux Vigo 2.5 Can Am 800 LTD Nu incerca sa alergi mai tare decat poate ingerul tau pazitor sa zboare Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bebesaint Postat Octombrie 24, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 24, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Va multumesc frumos. @cos Nu cred ca va vedea prea mult off-road. Padure... cred ca sigur va vedea :D Mitsubishi Pajero mk3 lwb 2.5 :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alexb25 Postat Octombrie 26, 2011 Partajează Postat Octombrie 26, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Va multumesc frumos. @cos Nu cred ca va vedea prea mult off-road. Padure... cred ca sigur va vedea :D Sa-l stapanesti sanatos. Vezi ca de obicei se crede atat de mic ca se baga unde e padurea mai deasa :grin: Jimnyholic inside :j Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
shoricelu Postat Octombrie 27, 2011 Partajează Postat Octombrie 27, 2011 (editat) Re: M-am JIMNYficat! super-masinuta! felicitari pentru ca te-ai alaturat celor din club! :))) Numai ca, daca nu vrei sa o lasi sa zburde in off-road...tare mi-e teama ca, in noptile senine si geroase de iarna, daca vei sta langa ea in parcare o sa o auzi suspinand iar dimineata ii vei vedea lacrimi ingetzate sub faruri si cauciucurile usor dezumflate... :scr PS: crede-ma, e ca un husky... nu-l poti plimba prin casa si sa ai si pretentia sa te iubeasca!!! :2dr Editat Octombrie 27, 2011 de shoricelu Jimny "moapsa" M13A Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Caphonne Postat Octombrie 27, 2011 Partajează Postat Octombrie 27, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Ohh buna asa sa o stapanesti sanatos.Cam cat ai dat? Dacia Duster 4x4 Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
valy112 Postat Octombrie 27, 2011 Partajează Postat Octombrie 27, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Frumos shoricel! felicitari! L-am vazut azi cand am iesit de la facultate.Foarte ingrijita. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bebesaint Postat Octombrie 27, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 27, 2011 Re: M-am JIMNYficat! @shoricelu un singur cuvant pot spune despre comment: SUPERB!!!!! Masina m-a ajuns 6800 euroi, e adusa din Germania, dar e luata din tara. Urmeaza inmatricularea... si apoi un set de anvelope mt (Maxxis Trepador, sau BFG-uri), un set de flanse distantiere pentru un aspect mai cool si stabilitate si un amortizor de directie. P.S. ma bucur ca va place de Jimnyca :tk Mitsubishi Pajero mk3 lwb 2.5 :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Caphonne Postat Octombrie 28, 2011 Partajează Postat Octombrie 28, 2011 Re: M-am JIMNYficat! O inmatriculezi in tara?Cat este taxa pana la urma?Am vazut mai multe variante ca e 400 euro ca e 800 euro.... Dacia Duster 4x4 Daihatsu Feroza ''Facocerul gurmand'' 1.6 16V. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bebesaint Postat Octombrie 28, 2011 Autor Partajează Postat Octombrie 28, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Da, vreau sa o inmatriculez aici. Dupa socoteala mea, ar fi cam 500 euro taxa. Pe "calculatorul de taxa" de pe Autovit.ro iese 540 euro. Sa vedem acum cum o sa iasa... Mitsubishi Pajero mk3 lwb 2.5 :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Teodor4x4 Postat Octombrie 31, 2011 Partajează Postat Octombrie 31, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Sa-l stapaniti sanatos. Arata foarte bine :h5. Ce bine ar fi daca inmatricularea la vitara ar fi macar atata... Asteptam poze cu up-gradurile puse in vizor :grin:. Cu respect, Teodor. 4x4, Way of Life ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
raresh3r Postat Noiembrie 2, 2011 Partajează Postat Noiembrie 2, 2011 Re: M-am JIMNYficat! frumoasa foc. ii sta bine cu numerele rosii! :ha: Suzuki Samurai '96 - 1.3i Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bebesaint Postat Noiembrie 2, 2011 Autor Partajează Postat Noiembrie 2, 2011 Re: M-am JIMNYficat! frumoasa foc. ii sta bine cu numerele rosii! :ha: O sa mai stea asa ceva timp. Nu mai am bani acum si de inmatriculare. :D Mitsubishi Pajero mk3 lwb 2.5 :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bebesaint Postat Noiembrie 8, 2011 Autor Partajează Postat Noiembrie 8, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Dupa ce m-am mai razgandit de 2 ori in ceea ce priveste "ridicarea" masinii, am decis sa merg pe un fel de suspension lift (varianta ieftina) adica prelungitoare pentru amortizoarele originale si distantiere pentru arcuri. Acum, distantiere pentru arcuri am gasit, dar nu stiu de unde sa fac rost de prelungitoare pentru amortizoare. Asa ca.... AJUTATI-MA VA ROG!!!!! :pl Si inca ceva: pe site-urile din afara am gasit ceva ceva... dar doar varianta de spate. Nu sunt la fel si pe spate si pe fata?? Difera? Mitsubishi Pajero mk3 lwb 2.5 :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alexb25 Postat Noiembrie 9, 2011 Partajează Postat Noiembrie 9, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Si inca ceva: pe site-urile din afara am gasit ceva ceva... dar doar varianta de spate. Nu sunt la fel si pe spate si pe fata?? Difera? Salut, nu sunt la fel. Uite un exemplu: http://www.bits4vits.co.uk/store/jimny/1-5-jimny-suspension-lift/prod_395.html Jimnyholic inside :j Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bebesaint Postat Noiembrie 9, 2011 Autor Partajează Postat Noiembrie 9, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Salut, nu sunt la fel. Uite un exemplu: http://www.bits4vits.co.uk/store/jimny/1-5-jimny-suspension-lift/prod_395.html Da, si eu salvasem link-ul asta dupa ce l-am gasit prin "google". Deci clar, asta e solutia.... Multumesc! Mitsubishi Pajero mk3 lwb 2.5 :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bebesaint Postat Decembrie 8, 2011 Autor Partajează Postat Decembrie 8, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Dragi posesori de Jimny-uri, am o mare intrebare pentru voi: cum va descurcati iarna cu pornirile? Intreb deoarece la mine, cu bateria originala, cand trece de o noapte friguroasa, a 2-a zi dimineata abia porneste. Abia invarte electromotorul. Cateodata, am sesizat ca invarte greu si la o pornire "de dupa-amiaza", cand temperatura se mai ridica (chiar daca nu mai e vara). Ceva nu e in regula, si intreb daca cumva e o problema cu bateria, cu alternatorul care poate nu face fata, sau cumva e normal atat timp cat vorbim de bateria originala (care pare mica rau). Deja ma gandesc sa cumpar alta cat mai repede, dar totusi... de ce ar fi nevoie de pe acum, atat timp cat masina abia are 30 de mii e km????? Va rog sa ma ajutati cu o informatie. Multumesc Mitsubishi Pajero mk3 lwb 2.5 :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
VAXXi Postat Decembrie 8, 2011 Partajează Postat Decembrie 8, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Este complet irelevant faptul ca ne spui cati kilometri are masina, atata timp cat nu zici varsta acumulatorului si regimul de utilizare. Daca are peste 2 ani si faci multe drumuri scurte prin oras, normal ca e pe duca; si-asa e o baterie mica. Suzuki Jimny 1.3 DOHC JLX 2007 = ProComp +2", body +1", flanşe, amortizor OME, scut, snorkel, BFG A/T 215/75R15, CB, StP, folie, xenon. Daewoo Espero 1.8 CD SOHC 1995 = aşteaptă anul 2027. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Decembrie 8, 2011 Partajează Postat Decembrie 8, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Numarul de km nu are nici o semnificatie . Prima data verifica daca ai bornele curate , conexiunile in buna stare . Chiar daca apar impecabile , intre intre borna si baterie poate fi un strat de sulfat, care inrautateste grav conductibilitatea .De asemenea , verifica daca cablurile sint in buna stare , si daca masa la caroserie e in buna stare . Nu neglija conexiunile de la electromotor . Dupa asta masoara bateria , cu un voltmetru , ar trebui sa ai initial 13 V , si sa nu scada sub 10,5-11 V la pornire . La scurt timp dupa pornire ,masoara incarcarea - ar trebui sa se faca cu 13,8-14,4 V . Daca toate aste sint in regula , masoara bateria la sfirsitul zilei , sau dupa o deplasare care sa nu fie prea scurta . In cazul in care are cei 13 V , repeta masurarea dimineata . Daca nu are aproape la fel ( ceva mai putin e normal , datorita temparaturii scazute ) , dar nu 11-12 V , ci 12,5 V sau mai mult ( normal ar trebui mai mult ) , bateria e suspecta , sau e un consumator care o descarca . ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bebesaint Postat Decembrie 9, 2011 Autor Partajează Postat Decembrie 9, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Multumesc frumos "cos". O sa ma apuc de verificari pana sa ma gandesc la schimbarea ei. Mitsubishi Pajero mk3 lwb 2.5 :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bebesaint Postat Decembrie 18, 2011 Autor Partajează Postat Decembrie 18, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Am masurat bateria in stand-by are 12.7V, iar dupa ce pornesc motorul creste la 14.5-14.7V, deci alternatorul incarca. Problema apare atunci cand pornesc motorul. Cu aparatul de masura pe baterie, la pornire, de la 12.7 scade drastic pana la 6.6. Parca zici ca incerc sa pornesc un v12 cu bateria de Jimny. Alti consumatori nu par sa fie, atat timp cat dupa o zi de stat, pe aparat voltajul nu se schimba. Acestea fiind spuse, eu zic ca bateria e obosita, si nu mai are putere sa imi invarta bine. Dar asta e parerea mea. Voi ce spuneti? Trebuie sa iau alta? In situatia asta, eu am decis sa nu ma complic cu modificari ale spatiului destinat bateriei, si sa iau tot una pe dimensiunile ei originale (slim), de la Varta, Bosh, Zap, sau Banner Power Bull, care sunt singurele baterii pe care cred ca le pot gasi pe dimensiunile astea. Si aici, a 2-a intrebare: puteti recomanda una din astea? Multumesc frumos Mitsubishi Pajero mk3 lwb 2.5 :cl Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cos Postat Decembrie 18, 2011 Partajează Postat Decembrie 18, 2011 (editat) Re: M-am JIMNYficat! Daca ai masurat folosind ca de puncte de contact direct bornele bateriei si nu clemele de borne , concluzia despre bateria obosita e corecta . Daca ai masurat folosind ca puncte de contact alte zone - clemele de borne , alt caburi , priza de bricheta etc ...orice altceva decit bornele de plumb ale acumulatorului , rezultatul poate fi eronat din cauze diverse , uzual contacte imperfecte datorate coroziunii fata de borna sau fata de masa , sau in papucii de conexiune . Daca nu vei folosi mari consumatori ( troliu , inverter ... proiectoare ...etc ) o baterie normala -Varta , Bosch silver sau altele sint absolut suficiente . Mai este si alta posibilitate - gorila care pastreaza banana pentru vara si iarna suge din baterie . L.E. Cu alta baterie ai incercat ? Desi nu cred ca electromotorul e obosit ...poti face si proba asta . Editat Decembrie 19, 2011 de cos ... sa fim corecti pana la capat ! Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul ! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
unde Postat Decembrie 19, 2011 Partajează Postat Decembrie 19, 2011 Re: M-am JIMNYficat! Am masurat bateria in stand-by are 12.7V, iar dupa ce pornesc motorul creste la 14.5-14.7V, deci alternatorul incarca. Problema apare atunci cand pornesc motorul. Cu aparatul de masura pe baterie, la pornire, de la 12.7 scade drastic pana la 6.6. Daca tensiunea ajunge la valorile alea motorul ar trebui sa moara de la sine. Daca bateria ta e pe duca in primul rind nu ar trebui sa aiba putere sa pornesti masina. Totusi, poti sa verifici ca bateria e pe duca lasaind-o citeva zile pe raft sau decuplata de la borne. Daca e dusa ar trebui sa se auto-descarce singura. Suzuki Jimny 1.3i 2004 "There is nothing wrong with the planet... people are f*cked" - George Carlin Saving the planet Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate