Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

[Astral]

Bantuind pe net, am gasit un manual de instructiuni pentru statia CB Midland 200, dar in care se afla si cateva indicatii pentru montarea antenei CB pe masina.

M-au frapat doua lucruri :

- montarea antenei CB pe bara de protectie fata ar fi cea mai buna pozitie.......aici pe forum citisem ca pe plafonul masinii s-ar obtine cele mai bune rezultate !

- prin montarea antenei pe capota, aceasta se poate utiliza si ca antena radio (!?!) prin utilizarea unui "cuplor bidirectional" (?!?)........asta cu "ce se mananca" ????

Aici este link-ul cu documentul :

http://statii-ieftine.ro/images/stories/Alan-midland/Manual%20limba%20romana%20Midland%20200.pdf

Editat Octombrie 25, 2011 de Astral

[teddybear]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Buna dimineata!

Documentul se refera la montajul pe un turism/berlina; in acest caz, fiind vorba de o antena de 2,5m pozitionarea pe capota devine incomoda (aproape ca tripleaza inaltimea masinii). In cazul camioanelor noastre, avand in vedere ca utilizam statiile mai mult in teren, e chiar foarte indicata montarea pe capota: ofera o inaltime suplimentara a antenei si, in consecinta, permite o "bataie" mai lunga. Nu este gresita nici montarea pe bara, mai ales daca e vorba de o bara complet metalica; o astfel de pozitionare ofera o mai buna emisie/receptie in directia opusa a masinii (fata pentru bara din fata, spate, pentru bara din spate). Pentru minimizarea acestui neajuns, se prefera montarea cat mai aproape de o extremitate a barii, fara ca asta sa puna in pericol integritatea ei la "intalnirile" cu crengi, pietre, s.a.

Cuplorul bidirectional este un dispozitiv (numit in alte documente si circulator) care permite ca doua aparate sa foloseasca aceeasi antena, impiedicand in acelasi timp ca emisia unuia sa afecteze in mod direct receptia celuilalt. sunt in general dispozitive relativ scumpe (uneori mai scumpe decat o antena dedicata) si, de aceea, se folosesc destul de rar la statiile CB. Utilitatea lor apare cand e vorba de conditiile de pastrare a garantiei (unii furnizori pretind sa nu se faca nici un fel de interventie la instalatia electrica sau la caroseria masinii).

Sper ca explicatiile mele sunt de folos.

Cu respect.

[wolfman]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Mai exista si antene 'universale' CB/Radio/GSM cum ar fi Sirio Triflex dar cred ca nu isi fac treaba bine, mai ales ca au o lungime de 50 cm.

[teddybear]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Mai exista si antene 'universale' CB/Radio/GSM cum ar fi Sirio Triflex dar cred ca nu isi fac treaba bine, mai ales ca au o lungime de 50 cm.

E o antena care "face de toate, dar nici unul bine". E buna doar pentru cei care vor sa se sparga in figuri ca au statie CB pe masina. In teren (padure), ma indoiesc sincer de eficienta ei.

Filtrele continute fiind pasive (bobine, condensatori, rezistente) nu pot decat sa introduca atenuare, atat pe emisie cat si pe receptie. Daca la radio FM nu se simte, la statiile noastre, (mai ales pe emisie), reduce semnificativ nivelul.

Editat Octombrie 25, 2011 de teddybear

[renegade]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Am o statie Intek M100 si antena de geam, lipita. Nu stiu exact ce putere are dar din probe bate vreo 4-6km. Unde as putea sa montez antena ca sa am putere mai mare dar in acelasi timp sa nu iau toate tevile din subsolurile unde parcam. Si ce antena imi recomandati?

[KAROLOKW]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

faptul ca schimbi pozitia antenei nu iti modifica cu nimic Puterea!!!

puterea e data de caracteristicile statiei CB pe care o folosesti,antena este doar elementul radiant prin care se transmite semnalul radio.

eu iti recomand o antena Midland S9 plus parca se numeste e micuta si are si prinderea acea cu surub care iti permite sa reglezi inclinatia cum iti convine.

 

Ca informatie aditionala,cea mai buna pozitie pentru emisie/receptie este sus pe "tavanul" masinii pentru ca ii confera o suprafata ,un plan de masa bun in conditiile in care "sarma" este un element radiant omnidirectional,adica emite sub forma de tor in toate directiile (360 grade).

Daca comunicatiile tale sunt pe distante de 5 km aproximativ nu te stresa la antene cu lungimi mari ca nu ai nevoie si te si incurca:) daca vrei sa vorbesti in regim mobil-fix atunci e alta discutie dar in regim mobil-mobil mai mult de 25-30 de km nu ai nevoie ca oricum e departe si "colegii" dau informatii constant daca ii asculti cu atentie.

important!!!

neaparat dupa sau daca schimbi antena si pozitia fai o verificare si eventual o reglare a SWR-ului, e foarte important si iti permite functionarea in conditii optime a aparaturii.

[renegade]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Multumesc.

[iuliangr]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Mai exista si antene 'universale' CB/Radio/GSM cum ar fi Sirio Triflex dar cred ca nu isi fac treaba bine, mai ales ca au o lungime de 50 cm.

 

Salut,

 

da-mi voie sa te contrazic, folosesc asa ceva, montat pe turism, unde nu-mi

place sa am antena de "masinute teleghidate". Antena radio este mai buna

decat cea originala a masinii, iar in CB aud si sunt auzit la minim 10 km cu

o statie Alan 42.

 

Diferenta intre pune antena / scoate antena cu talpa magnetica, fire prin masina,

sa merg incet sa nu se dea peste cap antena, sa fiu atent cand trec pe sub copac

sau cand intru la mall sa nu o dau peste cap si antena fixa, o idee mai lunga

decat cea originala, dar care nu iese cu nimic in evidenta, nu trebuie demontata,

m-a convins ca merita sacrificat foarte putin din performante in beneficiul confortului.

 

Pe samurai am intr-adevar un sirio performer de 1,60, montat in bara, dar

pe turism nu as mai pune niciodata asa ceva, decat cu talpa magnetica, si

doar ocazional.

[xnx]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

desi am antene de mult pe masini la ultima am facut o gresala: NU montati pe portbagajul masinii ca nu face masa indeajuns incat sa aveti emisie si receptie cum ar trebuii,m-am chinuit cu ea asa,am calibrat-o de n ori si de fapt nu trebuia montata pe portbagaj...luati aminte sa nu faceti la fel

[renegade]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Ajungea doar sa tragi un cablu de masa intre capota si restul masinii si se rezolva, zic eu. Bafta!

[atar]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Da. Era suficient sa tragi un cablu de masa la caroseria masinii.

[xnx]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Da. Era suficient sa tragi un cablu de masa la caroseria masinii.

mda,dar adaosuri... mai bine montata in alta parte,problema era ca nu-mi dadeam seama de unde este beleaua si m-am chinuit asa..

[GMK]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Postat original de wolfman

Mai exista si antene 'universale' CB/Radio/GSM cum ar fi Sirio Triflex dar cred ca nu isi fac treaba bine, mai ales ca au o lungime de 50 cm.

Salut,

da-mi voie sa te contrazic, folosesc asa ceva, montat pe turism, unde nu-mi

place sa am antena de "masinute teleghidate". Antena radio este mai buna

decat cea originala a masinii, iar in CB aud si sunt auzit la minim 10 km cu

o statie Alan 42.''

 

Nu va contraziceti ca nu face bine! Problema este in felul urmator:

- wolfman si teddybear au dreptate! nu sunt bune sculele care fac mai multe treburi de-odata fie ele antele "'universale"' sau statii de CB cu toata gama de exemplu (240 de canale) sau cine shtie ce alte inventii care "'te ajuta"'. De exemplu, radioamator fiind, am folosit intotdeauna antene dedicate pentru fiecare banda in locatia fixa. Se acordeaza mult mai usor pe fiecare banda si odata reglata, acolo ramane si nu se deregleaza atunci cand incerci sa acordezi banda urmatoare. Totdata cele universale merg peste tot, datorita unor artificii (pasive - corect) pe care se pierde din semnal la emisie (unde hai sa zicem ca poate nu conteaza foarte mult daca ai putere), dar si la receptie (unde conteaza ingrozitor si face diferenta intre a auzii pe cineva la nivelul zgomotului de fond si a-l intelege!).

- Iuliangr are si el dreptate, dar doar partial. Nu e ok sa contrazici pe cineva doar pentru ca antena ta, merge mai bine decat cea originala a masinii. Cine zice ca cea originala e facut sa mearga?!?!?!?!?!?!? Iar din punctul meu de vedere faptul ca "'este mai buna"' nu m-ar multumi! Cea originala e facuta sa arate frumos de obicei si merge pe principiul ca orice sarna functioneaza la radioul de masina! Asta puteti sa incercati acasa cu radioul de masina si o sa vedeti. Tot asa,... daca functioneaza mai bine sau mai prost,.acuma sa vezi alte polemici!!!

- Renegade si cine mai cerea informatii referitoare la pozitionare: Cea mai buna pozitie a antenei pentru ca radierea semnalului sa fie pe toate directiile uniforma, este pe centrul plafonului, in mijlocului lui din toate punctele de vedere. Astfel antena se afla in cel mai inalt punct, are vizibilitate, isi foloseste tabla de la plafon pe post de plan de masa, iar orice alt punct de masa care ar putea sa "'duca din semnal la masa"' (asa cum am citit undeva pe site mai de mult), nu exista! Trebuie luat in considerare ca montarea antenei in orice alt punct al masinii duce la mutarea lobului de radiatie catre acel unghi fata de centrul masinii. Ce inseamna asta? Daca vom pune antena pe coltul din fata dreapta, pe bara sau pe aripa, antena si masina luate ca un comun, vor radia catre fata dreapta, deoarece antena e in sensul acela, iar toata caroseria masinii care tine loc de masa si implicit element reflector intr-un fel sau altul, va fii in partea stanga spate. De aici rezulta zona unde va "'bate"' mai bine antena. Acum problema distractiva este cand schimbi directia la masina.... unde bate antena??? Ca nu poti sa tii masina tot timpul intr-o directie doar ca sa vorbeshti cu cineva,. de teama ca pe urma il pierzi!!! Ultima problema este lungimea antenei: daca e scurta se poate pune pe plafon, dar daca e lunga,.. ce faci cu ea?!?!?! Mai ales ca prin padure risti sa pleci cu crengi sau cu copaci daca e montata pe capatul barii de protectie!!! Ar fi interesant daca s-ar putea monta pe mijloc zic eu, dar asta e doar la stadiul de idee. De acolo zic eu ca poate radia cat de cat bine catre toata fata masinii, si nici nu iti ramane in vre-un copac daca dai cu bara de ceva! In fine,.... sper ca nu ma injura multa lume pentru ce am scris pe aici, dar asta am invatzat si am experimentat de-a lungul timpului.

Am intalnit o masina care avea plafon de fibra si saracul om s-a stresat si a afacut o intreaga panza de paianjen pe sub tavanul masinii ca sa aibe un plan de masa suficient de bun. Chiar i-a reusit!

 

Mult succes si spor la gaurit bari si plafoane!!!

[iuliangr]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Am cerut voie sa contrazic, cred eu decent si de bun simt. Nu am contrazis

aiurea doar de dragul contrazicerii, am considerat ca e bine sa spun ceva

pentru ca folosesc, si cred ca asta este rostul discutiilor de pe forum, sa

vorbim din experienta, sa o impartasim catre colegi.

Nu am gaurit plafonul, este fix pe acelasi amplasament, un pic mai

lunga decat originalul. Nu ma sparg in figuri, nu sunt omul si oricum nu as

putea cu un focus break din 2001 chiar daca as vrea. Tocmai scopul este

sa nu se observe ca am CB din cauza de hoti, de autoritati care ar aplica

legea mai abitir, de ergonomoie (nu mai montez/demontez talpa magnetica,

nu mai am fire provizorii prin masina). Toate astea in schimbul unei scaderi

minime de performanta, mi se pare un targ corect.

Pur si simplu este o antena decenta, care merge.

Si asta cred ca este cel mai important.

Imi cer scuze ca revin si poate plictisesc, promit sa nu mai revin, nici mie

nu-mi plac "flame-urile".

[Marse]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

- prin montarea antenei pe capota, aceasta se poate utiliza si ca antena radio (!?!) prin utilizarea unui "cuplor bidirectional" (?!?)........asta cu "ce se mananca" ????

 

Abia acum am ajuns la net sa pot sa urc o poza. Eu folosesc asta pe 2 masini si merge brici, in sensul ca nici statia, nici radioul nu se influenteaza unul pe celalalt. Radioul chiar a avut de castigat.

[ATTACH=CONFIG]120875[/ATTACH]

[teddybear]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Abia acum am ajuns la net sa pot sa urc o poza. Eu folosesc asta pe 2 masini si merge brici, in sensul ca nici statia, nici radioul nu se influenteaza unul pe celalalt. Radioul chiar a avut de castigat.

[ATTACH=CONFIG]120875[/ATTACH]

Acest dispozitiv foloseste antena CB (un ML145 sau un Sirio 5000, de exemplu). Ceea ce are in interior "da voie" radioului de pe masina sa se foloseasca de aceasta ca sa receptioneze. In acelasi timp, limiteaza posibilitatile statiei CB in sensul ca limiteaza puterea de emisie a acesteia. Avand in vedere ca statiile, legal, au maxim 4W, asta nu deranjeaza (limitarea este la 100W). In acelasi timp, radioul masinii are nevoie de o simpla sarma ca sa functioneze (eu am o antena de cca. 12 cm si funtioneaza foarte bine). Pentru un radioamator insa, asta poate deveni un dezavantaj important: el are voie sa emita cu puteri mult mai mari, aproape de limitele antenei (400-500W). De aceea, multi radioamatori utilizeaza cate o antena pentru fiecare canal in parte pentru realizarea legaturilor DX (la mare distanta).

Controversa pornise de la acele antene "universale" care ofereau inclusiv posibilitatea legarii unui GSM la aceeasi antena. Tehnic este posibil insa, repet, nici unul din cele trei dispozitive legate la o astfel de antena nu va functiona la intreaga lui capacitate.

[Marse]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Total de acord, insa oarecum offtopic.

 

@Astral se intreba ce e ala "cuplor bidirectional". Eu am pus o poza cu dispozitivul.

 

In alta ordine de idei, un radioamator nu cred ca sta sa faca DX din masina cu 4-500W :grin: (eventual se duce la cota 2000 si ridica un stalp - vezi @moartea si @iwa)

[GMK]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Referitor la acest tip de cuplor bidirectional, acum cativa ani lucrand la o firma de paza, mi-au cazut in mana cateva pagere cu tot cu emitatoarele lor. Emitatoarele erau destul de rudimentare, si se foloseau pe masini pe post de sisteme de alarme, si totodata transmiteau si pe pager alarma. Interesant era faptul ca din diverse motive producatorul a vrut sa utilizeze pentru emisie antena de receptie de la radio. Astfel cutiutele de alarma aveau o "intrare" ce venea de la mufa de antena a radiocasetofonului, si o "iesire" care mergea la antena de masina. Am deschis o cutiuta si inauntrul ei am gasit pe partea dintre cele 2 intrari/iesiri doar un filtru din cateva bobine si ceva condensatori, care impiedica radiofrecventa sa treaca in radio, atata tot.

Presupun ca in principiu cam asta ar trebui sa fie si in aceste cuploare.

Mult succes! Dan

[Marse]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Asa este. Am dat si eu capacul jos ca eram curios... doua bobine :grin:

[renegade]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Multumesc de lamuriri. S-a gandit cineva sa monteze sau sa adapteze o antena automata pentru statiile CB de pe masina? Si asta datorita in primul rand aspectului practic. Nu avem nevoie permanent de antene mari cu atat mai mult cu cat la parcarea subterana iei toate alea la rand.

 

Eu am gasit cateva antene automate dar nu stiu daca merg si la statiile radio.

[atar]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

La ce te gandesti cand spui automate? Retractabile?

Daca da, solutia nu este viabila.

[renegade]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Sa mor io daca ma supar daca imi spui si de ce? :br

Am gasit antene automate pentru CB.

De ce nu ar fi viabila solutia?

 

Da un click aici sa vezi despre ce vorbesc!

 

 

Multumesc!

Editat Noiembrie 15, 2011 de renegade

[teddybear]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Sa mor io daca ma supar daca imi spui si de ce? :br

Am gasit antene automate pentru CB.

De ce nu ar fi viabila solutia?

 

Da un click aici sa vezi despre ce vorbesc!

 

 

Multumesc!

Sara buna.

Antena despre care vorbesti, pe langa faptul ca este una "universala" (dezavantajele au mai fost prezentate), are niste inconveniente de ordin mecanic:

 

• ca orice antena telescopica, e foarte sensibila la socuri, nu cred ca, in padure fiind, stai tot timpul sa retractezi antena la fiecare creanga care ar pune-o in pericol. E destul sa se indoaie o data si se distruge.
  
• tot din cauza faptului ca este telescopica: datorita uzurii, in relativ scurt timp, poti observa ca se "lungeste" in mod inegal la deschideri repetate. Si, cum de lungimea ei (mai corect spus trebuie sa aiba constant aceeasi lungime) depinde WSWR-ul ei, acesta devine inconstant si poate pune in pericol statia. Si, la fel, nu stai de fiecre data cand intinzi antena sa-i refaci acordul cu statia.
  

[renegade]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Dar avantajele la mersul prin oras nu sunt de natura a compensa acea balanganitoare care este enervanta cand intri in pasaje sau in parcarile subterane? De ce sa merg cu ea scoasa tot timpul cand de fapt am nevoie de ea doar cand o folosesc ? Ce fraza k lumea mi-a iesit!! Poti gandi orice dar ma refer la antena CB.

[atar]

Re: Despre montarea/pozitionarea antenei CB.......

 

Antena trebuie sa aiba o lungime fixa pentru a rezona intr-o anumita frecventa.

Daca au alta lungime, vor avea un raport al undelor stationare foarte mare. Adica va intoarce o parte din puterea emisa in finali. Acestia se vor arde.

Antenele telescopice prezinta riscuri majore de a nu se extinde la lungimea necesara, asa incat nu este considerata o solutie demna de luat in seama.

Ramane solutia clasica cu antena cu prindere cu surub fluture. Iti trebuie o pui, nu iti trebuie o lasi in portbagaj.