Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Ulei de motor in vasul de expansiune ?


mantu3579

Postări Recomandate

Buna seara,

Problema mea este urmatoarea:

Am un GC 2.7 din 2002 cumparat ieri si astazi am facut si eu o inspectie mai amanuntita!

Toate bune si frumoase pana cand am descoperit ceva ca uleiul (maro deschis)in vasul de expansiune!am banuit imediat ca ar fi garnitura de chiuloasa ciupita dar uleiul din baie e curat si fara apa sau spuma in el asa ca as vrea sa sper ca nu e garnitura sau ceva grav.

Apa sta undeva la 60grade oricat de tare as merge!

Cineva imi spunea ca ar putea fi de la racitorul de ulei(sa aiba un por si sa fi dat candva in trecut ulei in lichidul de racire)

Inca ceva....in cei 500km parcursi de ieri pana azi nivelul uleiului a ramas constant(nu ascazut de loc)

Ceva sugestii?

Multumesc foarte mult in avans,

Marius

Editat de mantu3579
“One day you will wake up & there won’t be anymore time to do the things you have always wanted. Do it now.” Paolo Coelho
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ceva foarte asemanator. cu uleiul de motor in vasul de expansiune

 

HI

 

in mod sigur a ajuns ulei in antigel .Nu este obligatoriu sa intre si antigel in ulei in acelasi timp.Pot fi mai multe cauze ,garnitura de chiuloasa,termoflot,un fraier care a pus lichid ptr. servodirectie sau chiar ulei in vasul de expansiune,poate fara sa-si dea seama,am vazut treba asta cu ochii mei ,posibil candva sa fi avut probleme si nu au spalat bine circuitul si mai sunt destule cauze.

sfatul meu este sa cureti foarte bine circuitul de racire si apoi sa vezi daca mai apare ulei sau nu si cat ? Curatare foarte rapida poti face comlectand in vasul de expansiune pana curge afara de mai multe ori cu motorul cald ,pornit.Uleiul o sa se separe si va iesi ,poate nu tot .Ar fi bine sa demontezi vasul de expansiune si sa-l speli foarte bine.Cel mai mult ulei acolo se aduna.Nu este indicat sa circuli cu ulei in circuitul de racire ptr.ca in timp iti distruge furtunele.

 

FELICITARI ptr. ahizitie .Sa o folosesti sanatos.

 

ALIN

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ceva foarte asemanator. cu uleiul de motor in vasul de expansiune

 

Am avut aceiasi problema tot la grand dar cu motorul de 3.1

Am schimbat 2 termofloturi pana s a potolit.

Am spalat cat de bine am putut instalatia si si acum dupa aproape un an inca se mai aduna cate foarte putin.

Asa cum a spus colegul mai sus poate fii doar o fosta problema si sa fii ramas ceva urme.

Daca in schimb creste nivelul de ulei care ajunge in vasul de expansiune atunci inseamna ca ai cu adevarat o problema, cel mai probabil va trebui sa inlocuiesti termoflotul.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ceva foarte asemanator. cu uleiul de motor in vasul de expansiune

 

Multumesc din suflet pt raspunsuri.....Astept in continuare sugestii!Am sa fac astazi spalarea si eventual inlocuirea lichidului de racire!doua intrebari scurte si ,va rog iertati-mi ignoranta:

1.Ce este ala termoflot(am auzit si stiu ce sunt doar termostatul si termocupla,atat)

2.Credet ca ar fi mai bine sa folosesc in intregime antigel adica sa nu I'll diluez deloc(cum faceam acum 15 ani la batrana Dacie?

Multumesc in avans,

Cu prietenie,

Marius

“One day you will wake up & there won’t be anymore time to do the things you have always wanted. Do it now.” Paolo Coelho
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ceva foarte asemanator. cu uleiul de motor in vasul de expansiune

 

termoflot= racitor de ulei care are ca agent de racire a uleiului apa din motor

 

antigelul concentrat in marea majoritate a cazurilor ingheata in jurul valorii de -12 grade C

 

in schimb diluat in prportie de 1 : 1 ingheata in jurul valorii de -35 grade C

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ceva foarte asemanator. cu uleiul de motor in vasul de expansiune

 

Este posibil ca acuma sa nu ai nici-o defectiune dar fostul proprietar ar trebui sa stie pt ca in mod cert a facut una dintre reparatiile descrise mai sus.

Fiecare zi trebuie trăită ca și cum ar fi ultima..

Off-road Alyon Team

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: ceva foarte asemanator. cu uleiul de motor in vasul de expansiune

 

termoflot= racitor de ulei care are ca agent de racire a uleiului apa din motor

 

antigelul concentrat in marea majoritate a cazurilor ingheata in jurul valorii de -12 grade C

 

in schimb diluat in prportie de 1:1 ingheata in jurul valorii de -35 grade C

 

Pe langa asta, concentrat nu o sa faca deloc bine pentru racire. Diluat 1 la 1.

 

Din pacate nu e primul 2.7CRD despre care aud ca pateste asa ceva :(

Editat de ssrli

'02 WG CRD - EGR delete

'94 MX5 NA8 - Low, fast and stupid.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Ulei de motor in vasul de expansiune ?

 

Buna ziua si o saptamana excelenta va urez tuturor!

Am facut spalarea vasului asa cum am fost sfatuit....era tare mult ulei acolo....am schimbat antigelul si ,din pacate ,azi dimineata cand am verificat iar era ulei in vas!

Despre ce ulei e totusi vorba pt ca uleiul de la motor are nivelul constant?

Din termoflot ce ulei poate veni in apa?sper ca cel din motor!

Sfaturi sau ,va rog,indrumati-ma catre un mecanic bun si pertinent(daca mai exista asa ceva)in Bucuresti!

Cu prietenie,

Marius

“One day you will wake up & there won’t be anymore time to do the things you have always wanted. Do it now.” Paolo Coelho
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Ulei de motor in vasul de expansiune ?

 

Prin termoflot trec 2 lichide:ulei motor, lichid racire motor.

Poti verifica insa si radiatorul de racire motor, cred ca si prin el trece ceva ulei (cutie sau servo sau ceva de genu).

Editat de Flow
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare