Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

[DKW]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Poti sa incerci ce a facut @sean70 la Carabinierul lui. :grin:

[Iulian G]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Ma tot gandesc cum functioneaza turbo-ul pe 1.8 petrol stiam ca merge doar pe motorele alimentate cu motorina

 

Ideea supraalimentarii motoarelor pe benzina nu e noua, fiind folosita cu succes de multi constructori consacrati (Mercedes, Saab, Volvo, etc). Si ca sa vezi cat poti scoate dintr-un motor benzinar turbo (bineinteles la nivel de uzina), iata un exemplu de motor turbo utilizat de Ferrari la inceputul anilor 80. Remarcabil pana la ce putere au impins un motor de 1,5 litri! Fotografiile au fost facute la Galleria Ferrari la Maranello in 2007, cand am avut sansa/privilegiul sa o vizitez! :wink:

Editat Decembrie 13, 2013 de Iulian G

[Ene]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Ideea supraalimentarii motoarelor pe benzina nu e noua, fiind folosita cu succes de multi constructori consacrati (Mercedes, Saab, Volvo, etc). Si ca sa vezi cat poti scoate dintr-un motor benzinar turbo (bineinteles la nivel de uzina), iata un exemplu de motor turbo utilizat de Ferrari la inceputul anilor 80.[ATTACH=CONFIG]198073[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]198074[/ATTACH] Remarcabil pana la ce putere au impins un motor de 1,5 litri! Fotografiile au fost facute la Galleria Ferrari la Maranello in 2007, cand am avut sansa/privilegiul sa o vizitez! :wink:

 

Wow, absolut superb!

[tonytherunner]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Din cautari,1.8l scoate 150-160 hp cu turbina,deci cam 30-40 hp in plus:grin:.Modifcari nu ar fi ca si structura a motorului decat cele cu VVC(variable valve timing)care sunt mai "diferite".

 

Pe la dezmembrari ma gandeam sa iau o turbina de pe vreun Rover dar trebuie sa modific galeria de evacuare si turbina ar trebui cumva legata la sistemul de ungere........mai sap :happy

[Iulian G]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Nu vreau sa te descurajez, dar problema e mai complexa decat pare la prima vedere. In afara de modificarea tubulaturii de admisie si evacuare, eventual si un intercooler, la un motor turbo fazele distributiei difera fata de motorul clasic aspirat, deci implicit ai nevoie si de alta/alte axa/axe cu came. Deasemenea trebuie pastrat in orice regim de functionare raportul stoechiometric (raportul aer/combustibil), ceea ce implica modificari de management al injectiei (alt soft pt ECU), plus alti senzori, cablaje, etc. Cel mai bine e sa te documentezi daca motorul tau s-a fabricat si in versiune turbo, vezi pe ce model de masina, ia-ti un ,,donator", cauta meseriasi destupati care stiu ce implica un astfel de proiect si in acest caz ai sanse de reusita. Putini sunt cei care se inhama la asa o treaba si o duc la bun sfarsit cu rezultate de top. Ai exemplul lui Sean, el a schimbat motorul cu totul (nu l-a modificat pe al lui) si s-a felicitat pt achizitionarea donatorului si nu numai a componentelor necesare. Sa nu ma intelegi gresit, proiectul e realizabil, dar trebuie atent pregatit! Succes! :wink:

[tonytherunner]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Nu vreau sa te descurajez, dar problema e mai complexa decat pare la prima vedere. In afara de modificarea tubulaturii de admisie si evacuare, eventual si un intercooler, la un motor turbo fazele distributiei difera fata de motorul clasic aspirat, deci implicit ai nevoie si de alta/alte axa/axe cu came. Deasemenea trebuie pastrat in orice regim de functionare raportul stoechiometric (raportul aer/combustibil), ceea ce implica modificari de management al injectiei (alt soft pt ECU), plus alti senzori, cablaje, etc. Cel mai bine e sa te documentezi daca motorul tau s-a fabricat si in versiune turbo, vezi pe ce model de masina, ia-ti un ,,donator", cauta meseriasi destupati care stiu ce implica un astfel de proiect si in acest caz ai sanse de reusita. Putini sunt cei care se inhama la asa o treaba si o duc la bun sfarsit cu rezultate de top. Ai exemplul lui Sean, el a schimbat motorul cu totul (nu l-a modificat pe al lui) si s-a felicitat pt achizitionarea donatorului si nu numai a componentelor necesare. Sa nu ma intelegi gresit, proiectul e realizabil, dar trebuie atent pregatit! Succes! :wink:

 

 

Multumesc de informatii, sincer oscilez intre a pune un compresor legat la fulie(inca caut)sau turbo-ul de pe Rover 75.Ma documentez atent si nu prea as vrea sa schimb motorul (are sub 100.000 km) si caut o varianta mai low cost a cresterii puterii si care nu implica modificari majore si costisitoare.

:tk:g

[DKW]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Multumesc de informatii, sincer oscilez intre a pune un compresor legat la fulie(inca caut)sau turbo-ul de pe Rover 75.Ma documentez atent si nu prea as vrea sa schimb motorul (are sub 100.000 km) si caut o varianta mai low cost a cresterii puterii si care nu implica modificari majore si costisitoare.

:tk:g

 

Cel mai ok este un "swap" al motorului cu tot cu componentele aferente, altfel o sa te "distrezi" pe banii tai.

[tonytherunner]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Deci vaianta ce-a mai usoara e donatorul ,asta ar insemna ceva bani de care nu dispun momentan,dar nu cred ca as opta tot pentru 1.8 daca ar fi sa-l schimb (vesnica problema cu garnitura:fr2).Daca n-ar fi fost impozitul asta exasperant la KV6 asta era ce-a mai buna varianta,sau poate un TD4 rasturnat in bani putini cu motorul si cutia buna

Daca imi iese ceva din 1.8 asta o sa anunt:wink:

[DKW]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Motorizarea 1.8 exista si in varianta turbo, dar pe Rover 75, are 150 hp/210 Nm. In plus, la motorizarea asta exista si optiunea cu CV automata.

[Liviu-San]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Pana la urma,pt TD4,ce intercooler marit s-ar potrivi? A studiat cineva problema asta?

[DKW]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Allisport face special pentru Td4, numa' ca nu este prea 'eftin... Dar englezii il recomanda, la pachet cu EGR blanking kit, eventual si Decat-ul. :grin:

Editat Decembrie 16, 2013 de DKW

[Liviu-San]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Allisport face special pentru Td4, numa' ca nu este prea 'eftin... Dar englezii il recomanda, la pachet cu EGR blanking kit, eventual si Decat-ul. :grin:

 

Zi si un pret,nu ne lasa asa! Si o varianta mai ieftina,ceva din dezmembrari evtl,care sa se potriveasca.Tu stii ce si unde sa cauti:grin:

[DKW]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

De la 380 de lire (First Four) pana la 510 lire (Allisport e-bay), cel de 510 lire este dublu ca volum.:wink:

Din dezmembrari de la BMW, MG-Rover, Rover. Dar se lasa cu adaptari, pe cand cel de la Allisport este "plug'n play".:wink:

 

Cel de 510 lire:

Editat Decembrie 16, 2013 de DKW

[firekeeper]

Power Box / Chip tuning Freeleander td4

 

Buna seara,

E cineva care a montat un box de asta aka chip tuning pe freelander td4?

Am dat din intamplare peste asta http://www.ebay.co.uk/itm/Diesel-Tuning-Chip-CR2-Land-Rover-Freelander-MK1-TD4-/290634724618?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43ab2df50a

 

Eu am 82kw si astia zic asa

-----------------------------------HP/KW

----------------------------------Standard----CR Chip----CR2 Chip

Freelander 1 2.0 (1951cc) TD4----- 112/82-----140/103----157/115

 

Cu alte cuvinte de la 82 de kw il aduce la 115 kw adica 157cai cam cat are motorul de bmw pus pe bmw.

Exista riscul de a omora turbina sau oricum e proiectata sa suporte stresul asta si nu sunt probleme.

Ird-ul, VCU crapa? - n-am de gand sa plec cu scartait de roti doar ca in unele situatii ar prinde bine cateva martoage in plus.

Ce inseamna 9 programe alea? Sa inteleg ca nu se modifica harta de injectie originala...

 

:tk

Rog un moderator sa fie mutat in sectiunea unificata - sorry am vaz tarziu ca exista deja..

Editat Decembrie 22, 2013 de firekeeper

[sierrafery]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

s-a marcat...cat despre power box...o sa mearga masina mai bine dar asta doar pacaleste managementul... remaparea e solutia adevarata

[Liviu-San]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

@firekeeper,daca nu abuzezi de masina, nu se intampla nimic cu transmisia.

@DKW,nu-mi place ce spui tu acolo....:grin:

Intercoolerul de BMW este acelasi cu ce avem noi pe TD4? Nu i-am luat seama la al meu pe masina, dar daca se mai inseriaza inca un intercooler lafel,n-ar face treaba?:grin:

[DKW]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Intercoolerul de BMW este acelasi cu ce avem noi pe TD4? Nu i-am luat seama la al meu pe masina, dar daca se mai inseriaza inca un intercooler lafel,n-ar face treaba?:grin:

 

Intercooler-ul de BMW este asemanator la dimensiuni dar are porturile orientate altfel. Sa inseriezi 2 nu rezolvi nimic, ai nevoie de un debit de aer marit pe care sa-l racesti, nu sa-l racesti mai mult de cat este nevoie.

 

Cu alte cuvinte de la 82 de kw il aduce la 115 kw adica 157cai cam cat are motorul de bmw pus pe bmw.

157 de cai inseamna stage 3 pentru Freelander si stage 1 pentru BMW, pentru a ajunge la 157 de cai trebuie galerie de admisie modificata (optimizata), EGR anulat (de preferat blanking kit), furtune siliconate pentru intercooler, intercooler marit, eventual si un debitmetru Pierburg. 157 de cai merita doar la cutie automata, pentru cutie manuala un stage 2, adica 146 de cai, este suficient altfel treci de limita de siguranta oferita de cutie, cca 320 Nm.

Editat Decembrie 23, 2013 de DKW

[tonytherunner]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Revin la al meu 1.8 din care vreau sa scot caii salbatici:ha::ha::ha:...

am sapat ceva timp si ar merge pus un compresor mecanic fara modificari la motor cu niste conditii:

-un boost controller neaparat

-presiunea scoasa de compresor sa fie reglata la 0.4-0.5 bari maxim altfel crapa pistoanele.

cam atat........:grin:

 

an nou fericit tuturor:x:x:x:x:2dr:2dr

Editat Decembrie 31, 2013 de tonytherunner

[DKW]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Revin la al meu 1.8 din care vreau sa scot caii salbatici:ha:

 

Vinde-l, ia-ti un KV6 cu taxa platita si nerecuperata, ii pui GPL si sanatate!:grin:

 

Te-ai intrebat vreodata cam cati bani dai pe benzina anual? Cu ce ramane de la gaz compensezi RCA-ul, impozitul si-ti mai ramane si ceva maruntis pentru tigari. :ha:

[tonytherunner]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

"Nebun" tre' sa fii ca s-a faci asa ceva:ha::ha::ha:

[alin75]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Plictiseala mare, daca te apuci sa faci asa ceva.....

Trecand peste omologari si toate cele, nu vad de ce nu a pus unul de 2,2 de pe LR seria 2?! Am incercat sa "caut" ceva diferente, dar munca unui astfel de transplant ma duce tot partea cu plictiseala....

 

P.S. Interesant este intercooler-ul (ramane de studiat!)

 

Numai bine,

Alin

Editat Ianuarie 12, 2014 de alin75

[DKW]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Este proiectul unui australian, masina nu este terminata si zace de ceva timp.

Intercoolerul este mai mic fata de cel de pe Td4.

[DKW]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Cu dedicatie pentru motorizarea 1.8 : http://kengine.dvapower.com/. Lectura placuta!:grin:

[Iulian G]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Cu dedicatie pentru motorizarea 1.8 : http://kengine.dvapower.com/. Lectura placuta!:grin:

 

Treaba profi! Upgrade-urile fiind gandite pentru masini ce alearga (Lotus, Catterham) cuplul maxim si puterea maxima sunt obtinute la turatii destul de ridicate. Exceptional exemplu despre ce implica o modificare atent documentata, gandita si executata! Excelent post! Jos palaria! :wink:

Editat Ianuarie 16, 2014 de Iulian G

[tonytherunner]

Re: Topic unic Remapare/Tuning Box Freelander Td4, KV6,etc...

 

Cu dedicatie pentru motorizarea 1.8 : http://kengine.dvapower.com/. Lectura placuta!:grin:

 

Asa mai merge DKW-ule :grin::g