Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Cateva probleme Vitara


snow68

Postări Recomandate

Buna ziua tuturor,

 

Detin o Vitara 5 usi, 1993, 1.6 16V, cod motor G16B. Conduc aceasta masina de un an, timp in care am rulat cam 15000 km. O folosesc mai mult prin oras sau imprejurimi. Pentru drumuri lungi folosesc un C4 diesel.

Sa va spun ce probleme am.

1. Se aprinde Check engine dar dupa o vreme dupa ce rulez, adica dupa ce se incalzeste motorul. Am facut "testul cu agrafa", si am citit codul de eroare 24, adica probleme cu senzorul de viteza. Intrebarea este daca are rost sa ma agit mai departe sa-i dau de cap. Motorul porneste usor, trage binisor, singurul simptom ar fi relantiul la aprox. 400 rpm dupa ce se incalzeste. Castig si ceva la consum daca remediez problema?

2. In vara am cumparat un set de jante de aliaj J71/2x15 cu cauciucuri Pirelli Scorpion 225/70/15. Dupa ce le-am montat am constatat o instabilitate a directiei (pe drum cu asfalt denivelat are tendinta sa o ia pe unde vrea ea) si deasemenea la viraj maxim dreapta janta fata dr. freaca in brat. Am pus masina pe un banc de test al directiei, am schimbat apoi pivot dr si bieleta bara stabilizatoare dr, am facut geometria insa am ramas cu acel zgomot. Ce ar mai putea fi oare? Vis-a-vis de directie, am unflat anvelopele la 2,1 bar si parca e mai bine.

3. Ieri, fiind polei pe asfalt, am cuplat 4x4 (cuplajele sunt automate), iar la manevre de parcare masina tinde sa franeze la viraj strans. Aceeasi problema am constatat-o si iarna trecuta cu rotile de tabla (205/75/15) dar parca nu atat de acut. Acum se aude si un zgomot de frecare. Am citit pe forum ca ar fi ceva oarecum normal pe drum cu aderenta mare si ar fi bine sa nu cuplez 4x4 decat la nevoie. Oare ar trebui sa dasfac cuplajele, sa le curat si sa le gresez? Poate fi si ceva legat de nivelul uleiului in diferential?

4. As vrea sa montez pe jantele de aliaj gumele de pe cele de tabla. Am consultat calculatorul si dimensiunea max recomandata la cauciucurile de 205/75/15 este J7 iar ale mele sunt J71/2. Credeti ca este riscant, in situatia in care eu rulez mai mult on-road?

 

Va multumesc pentru rabdarea de a-mi citi mesajul si va astept cu sugestii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva probleme Vitara

 

- pe asfalt e bine sa nu mergeti cuplat 4x4, e normal sa intampinati acea rezistenta. stati linistit masina e ok

- nu puneti acele cauciucuri pe jante late pt ca e posibil sa dejantati la presiune mica.

ancuta_laurentiu@yahoo.com

tel. 0767585379

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Cateva probleme Vitara

 

Si mie la Feroza mi se intampla sa joace volanul cand merg pe drum denivelat. E din cauza latimii cauciucurilor care stock e undeva la 195 sau 205 la Vitara.

 

Zgomotul in 4*4 poate sa fie din mai multe cauze. Desi este 4*4 nu poti sa o folosesti ca o masina cu 4*4 cu diferential central. Cand cuplezi toate rotile puntea fata si puntea spate se invart cu aceasi viteza iar de multe ori rotile din fata si cele din spate parcurc traiectorii diferite. De aici si tendinta masinii sa nu mearga unde vrei.

 

Cu o presiune de 2.1 nu o sa dejantezi daca mergi pe asfalt doar ca guma o sa fie destul de intinsa.

Daihatsu Feroza, adio pietre la rinichi.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare