Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Starter electromotor pe post" de intreruptor general ?! ?! sau de alimentare troliu


Marianw8

Postări Recomandate

Pareri despre acest lucru , se poate ? cat consuma bobina ? rezista ON mereu ? se poate folosi macar pentru troliu pe un plus de contact ?!?! , cine se pricepe sa se indure de cateva raspunsuri .

 

 

PS : are cineva si zice ca e ok dar am dubii si nu numai :grin:

...magaru' moare de drum lung si prostu' de grija altuia.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Starter electromotor pe post" de intreruptor general ?! ?! sau de alimentare troliu

 

Merge ca si contact general , dar in timp face probleme de contact si nu e de dorit . Plus ca ar fi un consumator in plus , pina la 10A , depinde de model .

 

Pentru troliu ai avea nevoie de un intreg arsenal de contacte , cu punti intre ele , ....cutia de relee si puntile lor ar fi comparabila cu troliu ca si gabarit . Si nu prea sint sigure , dupa primul minut de forja .Contactul se face mentinut de un arc , la majoritatea lor , asa ca esti la mila arcului , care se va decali repejor , si nu mai apasa puntea pe contacte . Daca ai avea bobinele gratis , poate ca ar fi o economie scotiana , insa economia nu e justificata .

Un releu de 450A - sau atit e laudat , personal am dubii...este cam 250 lei , in stare noua .

Ca si contact general ...poate ca da , data tii cu adevarat sa ai totul la butonel. . Pentru consumatori mici - adica doar masina , e OK . Pentru troliu , e cam aiurea - ar fi de risul curcilor sa se descarce bateria , datorita consumului de la troliu si sa se decupleze contactul general , alimentat de acelasi sistem electric .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Starter electromotor pe post" de intreruptor general ?! ?! sau de alimentare troliu

 

Multumesc de raspuns , caut unul cum era la Dacia odata -clema mama-tata din alama etc. sau prinderea clasica cu fluture" cred ca e mai sigura din toate punctele de vedere , trecerea curentului si conectarea-deconectarea "precise":ha:.

 

Ai dreptate e complicat si nesigur drept pentru care renunt la butonele .

...magaru' moare de drum lung si prostu' de grija altuia.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Starter electromotor pe post" de intreruptor general ?! ?! sau de alimentare troliu

 

ar mai fi o mica problema...acel contact nu este proiectat sa functioneze la curenti mari...timp indelungat...curentul continuu e ff distructiv comparativ cu cel alternativ....un puct slab sa prinda si topeste tot

 

 

personal prefer solutia clasica...manuala

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Starter electromotor pe post" de intreruptor general ?! ?! sau de alimentare troliu

 

Si eu tot manual cu mina ...am contact general clasic pe instalatia masinii , iar pe troliu am contact general de 500A , cel mai manual . Mai exact , e un set de mufe pentru cable de de sudura , mama-tata . Mama e fixata sub bord , dar foarte accesibil , tatal e pe cablu...care in mod normal sta intr-un colt sub covorasul de cauciuc , la pasagerul din fata ....Cind am nevoie de troliu , le dau reuniune de familie ....si daca situatia impune ( troliu blocat etc ...) pot decupla cu o singura mina .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare