Pornire la frig

[dacuBurebista]

Salutare!

 

iată care e problema: sâmbătă am rămas cu puțină motorină, așa că am făcut plinul, după care am mai mers cu mașina în jur de 50-60 de km.

Duminică dimineață, după o primă noapte mai geroasă, nu am reușit să mai pornesc agregatul... deși de 2-3 ori motorul parcă a dat semne că ar vrea :)

Dar tot insistând să pun contactul repetat de 3-4 ori - doar-doar bujia de încălzire va face minuni - am rămas fără baterie, așa că am renunțat la a porni, am luat bateria în casă unde a stat la încărcat.

Azi-dimineață am pus increzător bateria pe mașină și am încercat iar... fără succes.

Bănuiala mea: motorina a înghețat pe conducte. Si dacă o mai fi fost și "aditivată" cu ceva apă... o minune, ce mai.

Ei, problema e cum pot eu să pornesc... mașina e în stradă în fața casei.

Sincer, nu aș vrea să bag vreo feștilă aprinsă pe sub mașină. Feonul pe care-l am în casă nu cred că ar face față... ce alte opțiuni mai simple aș avea?

[Mate Andrei Vlad M.D.]

Re: Pornire la frig

 

Apoi sa schimbi producatorul de carburant sau pompa de la care alimentezi...Daca zici ca da semne de pornire sau a dat lasa pana se mai incalzeste putin afara cam pe la amiaz pune bateria incarcata inauntru si dai cheie pana porneste.....La mine a functionat si nu mai bag motorina din luckoil:hl si nici din mini reprezentati ai omv..Fie alimentez de la Omv fie de la mol au o specialitate evo diesel care e beton si mna ceva mai ieftin este diesel euro 5:2dr

[DKW]

Re: Pornire la frig

 

Salutare!

 

iată care e problema: sâmbătă am rămas cu puțină motorină, așa că am făcut plinul, după care am mai mers cu mașina în jur de 50-60 de km.

Duminică dimineață, după o primă noapte mai geroasă, nu am reușit să mai pornesc agregatul... deși de 2-3 ori motorul parcă a dat semne că ar vrea :)

Dar tot insistând să pun contactul repetat de 3-4 ori - doar-doar bujia de încălzire va face minuni - am rămas fără baterie, așa că am renunțat la a porni, am luat bateria în casă unde a stat la încărcat.

Azi-dimineață am pus increzător bateria pe mașină și am încercat iar... fără succes.

Bănuiala mea: motorina a înghețat pe conducte. Si dacă o mai fi fost și "aditivată" cu ceva apă... o minune, ce mai.

Ei, problema e cum pot eu să pornesc... mașina e în stradă în fața casei.

Sincer, nu aș vrea să bag vreo feștilă aprinsă pe sub mașină. Feonul pe care-l am în casă nu cred că ar face față... ce alte opțiuni mai simple aș avea?

 

Trick: pui contactul, astepti sa se stinga simbolul cu serpentina, iei contactul si il mai pui inca odata, apoi pornesti. Si evita motorina de Lukoil, nu-i place.

[jantorero]

Re: Pornire la frig

 

De ani de zile folosesc benzina in motorina(2litri la 30 motorina),merge brici si nu-i probleme.

[Yonutz]

Re: Pornire la frig

 

Lukoil-ul au cel mai prost/subtire combustibil de pe piata. Evita de asemenea statiile no-name! De acolo bagi de la pompa ...apa cu motorina ...nu motorina cu apa cum alimentezi de obicei ... :ha:

[dacuBurebista]

Re: Pornire la frig

 

Aștept sa se mai inmoaie gerul afara si sa mai incerc iar sa pornesc.

Faza e ca nu voi circula foarte mult astăzi, ca sa consum toată apa din motorina :)

Sa iau oare un aditiv special de la peco? Oare ajuta sau nu?

Tocmai s-a ridicat iar avertizarea portocalie de ger, se pare ca și următoarele 10 zile (și nopți) vor fi foarte reci...

 

Partea buna a gerului e ca a pornit, in sfarsit, webasto :) pina acum nu l-am vazut/auzit functionind. Ciudat e ca pe evacuarea aia a lui nu iese deloc fum, dar curentul de aer care iese pe acolo e destul de puternic.

 

Revenind, știți vreun aditiv ca sa nu mai înghețe "șprițul" de motorina peste noapte?

[DKW]

Re: Pornire la frig

 

Revenind, știți vreun aditiv ca sa nu mai înghețe "șprițul" de motorina peste noapte?

 

2+2, il gasesti la OMV sau Petrom, este conditioner si antigel.

[gu_5473]

Re: Pornire la frig

 

Poti incerca alcool tehnic. Gasesti la magazine cu vopseluri.

[Marius C alias Turagmes]

Re: Pornire la frig

 

verifica filtrul de motorina...eventual schimba-l....arunca in rezervor benzina sau 2+2.....incarca bateria si incearca sa-l pornesti

 

pe viitor inainte de fiecare alimentare....foloseste 2+2....isi face treaba cu brio

[sierrafery]

Re: Pornire la frig

 

Ar trebui sa verifici si bujiile totusi... martorul la bord se aprinde si daca ai trei bulite.

[teddybear]

Re: Pornire la frig

 

Poti incerca alcool tehnic. Gasesti la magazine cu vopseluri.

Alcoolul tehnic din cate stiu eu e folosit ca "aditiv" la benzina....nu stiu cum se comporta la motorina. La motorina e mai indicat sa bagi ceva benzina (maxim 5% din cantitatea de motorina).

[dacuBurebista]

Re: Pornire la frig

 

Mulțumesc de sfaturi :)

 

Am reușit să pornesc cu jumătate de flacon de 2+2 in rezervor, cu bateria reîncărcată și cu 5 litri de apă caldă turnată încetișor și prelung pe filtrul de motorină și pe conducte, până în zona aceea a T-ului de plastic.

 

La următorul plin de motorină o să folosesc și restul de aditiv.

[teddybear]

Re: Pornire la frig

 

Mulțumesc de sfaturi :)

 

Am reușit să pornesc cu jumătate de flacon de 2+2 in rezervor, cu bateria reîncărcată și cu 5 litri de apă caldă turnată încetișor și prelung pe filtrul de motorină și pe conducte, până în zona aceea a T-ului de plastic.

 

La următorul plin de motorină o să folosesc și restul de aditiv.

Ai grija cu 2+2: au spus mai multi pe aici ca depasirea dozajului e periculoasa si te poate duce in alte-alea. Ca sa te lamuresti, citeste si aici:http://forum.club4x4.ro/showthread.php?67937-De-ce-quot-nu-mai-trage-quot-un-Freelander&highlight=MirceaMS

Bafta!

[bratu romeo]

Re: Pornire la frig

 

Aștept sa se mai inmoaie gerul afara si sa mai incerc iar sa pornesc.

Faza e ca nu voi circula foarte mult astăzi, ca sa consum toată apa din motorina :)

Sa iau oare un aditiv special de la peco? Oare ajuta sau nu?

Tocmai s-a ridicat iar avertizarea portocalie de ger, se pare ca și următoarele 10 zile (și nopți) vor fi foarte reci...

 

Partea buna a gerului e ca a pornit, in sfarsit, webasto :) pina acum nu l-am vazut/auzit functionind. Ciudat e ca pe evacuarea aia a lui nu iese deloc fum, dar curentul de aer care iese pe acolo e destul de puternic.

 

Revenind, știți vreun aditiv ca sa nu mai înghețe "șprițul" de motorina peste noapte?

 

Freelander td4 nu are probleme cu eventuala apa in motorina. Pompa intermediara are si sarcina de a emulsiona eventuala apa din motorina.

Filtrul de motorina este incazit si el de motorina de pe retur ca sa nus einfunde cu "parafina"

Daca nu porneste dimineatza ar fi trei cauza majore

Motorina proasta care se congeleaza in filtru peste noapte

Apa decantata in rezervor care in a inghetat si a blocat sorbul....numai dca ae cantitate mare

Una sau mai multe bujii incandescente "arse"

[jantorero]

Re: Pornire la frig

 

Alcoolul tehnic se amesteca cu H2O si o elimina din rezervor,atat !!(dar acum nu este cazul pentru ca a inghetat)

-Cei nascuti in era Brifcor stiu mai bine decat cei nascuti in generatia facebook despre iernile geroase cand nu se gasea 2+2 si aditivul adevarat era gazul lichefiat caci benzina era pe cartela si ce motorina PROASTA mai era......amu ne-am americanit si noi cu tot soiul de zemuri care mai de care ....!

-Sa mai stiti dvs ca in acele bidonase frumoase cu tot felul de minuni mai gasiti si altceva decat ce scrie pe ele, daca sunt cumparate dupa colt !

Editat Ianuarie 31, 2012 de Astral

[larry]

Re: Pornire la frig

 

Romeo... Un mecanic imi spunea ca trebuie sa dau jos pompa de motorina sau injectoarele ca sa pot ajunge sa schimb bujiile, asa de complicat e ?

[bratu romeo]

Re: Pornire la frig

 

Nu te mai duce la mecanicul acela

Trebuie sa dai jos capacul d eplastic, furtunele alea groase si galeria de admisie, acea neagra . sub galerie sunt bujiile. Ca sa ajungi la ele e treaba de 10 minute

Daca gasesc pozele le pun in seara asta.

Nu am pozele pe compul asta uite insa o poza din rave

Bujiile sunt sub chetsia aia neagra ca un pieptene cu 4 dinti

 

wmln011e.pdf

Editat Februarie 10, 2012 de bratu romeo

[DKW]

Re: Pornire la frig

 

Cam asa.

Editat Februarie 10, 2012 de DKW

[HEM]

Re: Pornire la frig

 

Pentru apa din instalatie, cel mai bun este alcoolul(palinca de Maramu, votca Strong etc peste 50 grade).

ceva benzina in motorina 1 l la 20 l motorina e ok si o mentine mai fluida.

toate acestea merg daca bujiile, bateria, compresia si instalatia de alimentare sunt ok

[larry]

Re: Pornire la frig

 

Multumesc baieti !

[sierrafery]

Re: Pornire la frig

 

De scos bujiile e simplu asa cum a spus bratu romeo, data jos galeria de admisie si apoi totul se reduce la asta:

 

http://img41.imageshack.us/img41/9003/freelanderglowplugs.png

[bratu romeo]

Re: Pornire la frig

 

Mereu am impresia ca cei care pun o intrebare aici, intai au citit tot ce se putea citi despre problema respectiva

Se pare ca ma insel, de aceea trebuie sa spune din nou ca inainte de a schimba bujiile trebuie masurate

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?40714-Bujii-incandescente&highlight=bujii

si ca daca toate sunt ok trebuie verificat releul "glow plug"

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?67661-Unde-e-releul-de-bujii-incandescente&highlight=glow+plug

Cred ca ar trebui sa facem un efort sa unificam topicurile ca sa reducem numarul dde postari redundantehttp:

Editat Februarie 11, 2012 de bratu romeo

[Big.Ursu]

Re: Pornire la frig

 

Aveam putina motorina in rezervor si am zis sa pun macar jumate. Aveam in rezervor de la Rompetrol. Am pus, nu stiu de ce, de la OMV - Winter. Cica rezista la -26 grade. Aiurea. La -20 a pornit, vreme de 1 minut, dupa care s-a oprit si a refuzat pornirea.

Episodul asta s-a intamplat de 2 ori pana acum (temperaturi noaptea de -25 grade). Am pus si aditiv, degeaba. Acum 2 zile am schimbat filtrul de motorina - era negru, avea gheata inauntru si apa + gunoaie....ce mai, un super mix. Am varsat continutul acestuia intr-o sticla, am lasat-o langa masina la -16 grade, vreme de o ora.....incepuse sa prinda pojghita de gheata.

Iata pornirea la -20 grade

 

 

Este un Patrol Y61 din 2000, cu 266.000km. Zic ca s-a descurcat onorabil, pacat insa de faptul ca ai nostri comercianti de carburanti inteleg sa ne respecte punand apa in combustibil....astfel se explica cum dintr-o cisterna de motorina, ei reusesc sa vanda o cisterna si un sfert.....

[DKW]

Re: Pornire la frig

 

Mereu am impresia ca cei care pun o intrebare aici, intai au citit tot ce se putea citi despre problema respectiva

Se pare ca ma insel, de aceea trebuie sa spune din nou ca inainte de a schimba bujiile trebuie masurate

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?40714-Bujii-incandescente&highlight=bujii

si ca daca toate sunt ok trebuie verificat releul "glow plug"

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?67661-Unde-e-releul-de-bujii-incandescente&highlight=glow+plug

Cred ca ar trebui sa facem un efort sa unificam topicurile ca sa reducem numarul dde postari redundantehttp:

 

Rezolvat cu cele 2 topicuri.

[jantorero]

Re: Pornire la frig

 

Mereu am impresia ca cei care pun o intrebare aici, intai au citit tot ce se putea citi despre problema respectiva

:

 

Mare dreptate ai Romeo....dar sa sti ca peste tot se 'ntimpla !

-In legatura cu ce spune colegu despre "rompetrol" cred ca si masina dumnealui are probleme si mai cred ca nici un comerciant nu pune apa in motorina(apa rezulta si din condens).Dar daca domnul citea mai sus gasea o solutie la problema congelari comb.