Din nou probleme la HZJ80.

[Septaru]

Va salut. Intampin urmatoarele probleme:

 

-a mea Toyota in viteza a 2-a la 40 km/h nu mai trage, e ca si cum ar intra in limitare doar ca daca o tin accelerata, merge in suturi cam pana la 50 km/h dupa care nu mai trage de loc. Ca sa nu mai spun ca daca este un pic umed in teren, daca o schimb si pe a 3-a moare, in loc sa urce in ture, ea scade. Este normal sa se intample asta ?

Rog si pe cei care au turometru sa imi spuna cate rpm are motorul la 40 km/h in viteza a 2-a.

 

-mi s-a intamplat odata ca masina sa nu mai traga si cand am scos filtrul de motorina sa il schimb, in el am gasit un lichid rosu care odata varsat pe pamant s-a comportat ca un acid, a inceput sa fiarba. Astazi, dau jos busonul de decantare al filtrului sa il scurg de eventuala apa care ar fi fost acolo cand surpriza, acelasi lichid rosu. (S-ar putea sa spuneti ca este de la motorina dar nu cred pentru ca un prieten de-al meu cu un Jeep Cherokee 2.8 CRD baga aceeasi motorina ca si mine si nu are probleme de genul, mai ales ca la el paharul de decantare este transparent si se vede clar daca are asa ceva in el.)

 

-de cateva zile a inceput sa imi porneasca din ce in ce mai greu dimineata in sensul ca invarte de mai multe ori motorul si astazi cand am pornit-o erau -10 grade fata de -25 cand imi pornea imediat.

 

-as vrea sa ii montez ceasuri de bord cu turometru dar nu am senzorul de pe pompa si este cam scump, asa ca m-am gandit sa ii pun un turometru aftermarket, se poate monta ? Alternatorul are iesire "W" pentru a lega turometru ?

 

Cu respect, Viorel.

[Septaru]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Astazi am facut un drum la Constanta si am constatat ca viteza de top s-a marit cu 10 km/h si in treapta a 3-a daca nu apas acceleratia la maxim si o iau progresiv nu mai intrerupe la 65 km/h si accelereaza pana la 90 km/h fara probleme. Presupunerea mea este ca ramane fara motorina in pompa daca accelerez brusc. Ma uimeste masina asta, astazi merge, maine nu mai merge...

[Yonutz]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Bre ...tu bagi motorina daia rosie de utilaje agricole in 80?

[Septaru]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Nu boss, motorina de la Petrom (mai bine zis apa) si motorina de la CFR. Aceeasi motorina o baga si un prieten de-al meu cu un Cherokee 2.8 CRD (common rail cu injectoare foarte pretentioase) si el nu are nici un fel de problema.

[emanoeladrian]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Aceleasi simptome le-a avut si Nissanul sotiei cand temperatura a scazut pana la -24 acum cateva zile . Am schimbat filtrul imediat si momentan merge bine.

In cazul tau ma intreb daca nu cumva rezervorul de motorina este 'contaminat' cu acea substanta rosie pe care o gasesti in filtru mereu. Incearca sa golesti complet rezervorul si alimenteaza de la alta statie (OMV de pilda).

[Yonutz]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Nu m-as risca sa bag diesel rosu iarna (motorina ptr agricultura) din doua motive:

-punct de inghet (cristalizare) mai aproape de 0 gr C decat motorina normala

-solventii rosii care ii schimba culoare sunt adaugati de multe ori in exces (probabil aia era solutia care fierbea cand ai rasturnat filtrul)

 

Cel mai indicat iarna este sa alimentezi din surse sigure (numai din pompa) nu din economii sau alte surse discutabile. Parerea mea.

[Septaru]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Motorina pe care o bag CLAR NU este rosie. Este aceeasi motorina cu care merg si locomotivele. Daca merge jeep-ul CRD cu ea, sigur trebuie sa mearga si rabla asta a mea. Rezervorul de motorina nu are nimic in el. Cand am cumparat masina era stramb, l-am dat jos, l-am taiat, indreptat, sudat si l-am spalat bine inainte sa il montez. Motorina nu am de unde sa alimentez in comuna noastra cu blocuri numita municipiu decat de la Petrom sau Rompetrol.

[kherim]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

nu mai vorbiti prostii !!! motorina agricola nu exista , cel putin din 1993 de cand sunt eu in fenomenul agricol nu am vazut asa ceva !:uameni

[Septaru]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Motorina agricola chiar exista dar nu la noi in tara. Am vazut prin UE asa ceva, la pret mai mic fata de motorina euro.

[dulceanu ionel]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Eu folosesc motorina numai de la vapoare si locomotive dinaia verde si pot sa va zic ca am pornit si la -22 dar am bagat si benzina pana la 10 %in functie de temperatura de afara.Eu zic sa faci un test simplu in sensul sa faci alimentarea direct dintr-un bidon de 5-10 pe direct fara sa treci prin filtru..Cea mai sfanta motorina este aia care sta la decantat in butoi macar 0 saptamana.in vremurile bune aveam cate 2-3 butoia puse la decantat asa stai la mila sefului de statie care pentru a mai scoate ceva banuti mai pune si el ceva prin rezervoarele de la peco.

[Septaru]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Intr-adevar, nu am bagat nimic in motorina si am mai avut probleme, mai facea cate un dop de gheata dar se dezgheta repede. Si eu am avut motorina de la vapor dar a zburat puiul cu ata de cand a venit frigul.

[dulceanu ionel]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Cred ca raspunsul l-ai gasit singur-dopul de gheata-care iti obtureaza debitul de motorina si motorul neavand gaz nu mai merge in parametri.Daca o iei cu acceleratia usurel in timp mai urca in viteza si turatie dar daca ii dai acceleratie mare motorul nu se tureaza si nu merge rotund.Fa testul cu bidonul pe direct.

[Septaru]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

La fel mi-a facut si cu filtru nou de motorina. Cand facea dop, nu se tura motorul, abia mergeam cu 10 km/h, dupa 15-20 min cand se incalzea, isi dadea drumul la mers.

[Yonutz]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

nu mai vorbiti prostii !!! motorina agricola nu exista , cel putin din 1993 de cand sunt eu in fenomenul agricol nu am vazut asa ceva !:uameni

 

Pardon. Motorina rosie exista si in Romania (am vazut in urma cu ceva timp un cap tractor care avea asa ceva in rezervor si o achizitionase de undeva din Galati, nu stiu daca era romaneasca sau moldoveneasca). Ca o luam noi cu alta culoare ca o aranjeaza baietii sa aiba alta culoare este partea a doua.

 

Ref la problema lui Septaru:

 

Daca zici ca bagi motorina din peco ...atunci:

 

Incearca sa bagi masina intr-o hala incalzita macar cateva ore. Asta dupa ce verifici traseul de carburant. E foarte posibil fie sa fie varianta lui Ionel (dop de gheata) fie sa ai traseul de alimentare pe undeva obturat mecanic.

 

Alta ipoteza: verifica si filtrul de aer. Sa fie curat si sa nu ai cumva vreun obstacol pe admisia de aer.

 

Verifica si pompa de injectie ....sa nu aiba scurgeri pe undeva sa piarda presiune in momentul in care lucreaza in ture mai mari.

[Septaru]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Cel mai repede cred ca este din pompa ceva. Astazi a fost mai cald un pic (1-2 grade) si tot asa face. Am comandat duzele de la injectoare, am sa merg la un pompagiu sa mi le monteze si sa imi regleze si pompa. Trebuie sa ies cumva la capat cu ea.

[dulceanu ionel]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Nu te apuca sa cumperi piese pana nu sti de unde ti se trage.La ceea ce ai zis tu nu prea ai sintome de injectoare.Cu bidonul alimentat pe direct de ce nu incerci elimini partea cu alimentare si daca face tot asa te duci mai departe,dai pompa jos si cu injectoarele si le duci la verificat abia atunci sti ce ai de cumparat.Injectoarele nu cad asa usor si in unele cazuri se repara sau se regleaza.

[Septaru]

Re: Din nou probleme la HZJ80.

 

Da, stiu dar duzele costa 75 ron bucata, le-am luat deja. Mai ramane sa ajung la pompagiu sa le monteze si sa vedem ce e si cu pompa. Este mai bine sa stau linistit ca le stiu noi.