HEM Postat Februarie 10, 2012 Partajează Postat Februarie 10, 2012 Dupa cum am vazut si citit , la J9 pe langa problema reductorului, care se face praf( o sa facem un alt topic pt aceasta) o mare problema la J9 sunt pivotii si mai ales cei inferior, care te lasa cu rotile cracanate tocmai cand tie lumea mai draga.:f2 Cum evitam aceasta problema? - pe j9 nu sunt gresoare ce pivoti sa luam? cine sau cum identificam ca cei vanduti de dealeri Toyota sunt si cei mai buni? Cum putem imbunatatii aceasta situatie? consider ca este o greseala de proiectare, daca pivotul iti poate sarii si sa-ti falfaie roata dupa cum doreste Fliper -KDJ 90 cu peste 200 de caluti:old Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate