proof Postat Februarie 20, 2012 Partajează Postat Februarie 20, 2012 Am achizitionat de cca un an, pentru Samurai, o baterie Varta Blue Dynamic de 12v 45Ah, 330 curent descarcare. Masina este utilizata zilnic deplasari in oras, serviciu si casa si iesiri in afara Bucurestiului o data pe luna. Toate bune si frumoase pana mai zilele ce trecura cu temperaturi in timpul noptii de -10-20 grade. Dimineata la prima cheie, dupa noptile cu ger, parca ingheta curentul si deabia se invartea demarorul. Am pus-o pe redresor, am masurat-o, dupa nopti geroase aceasi problema. Rezolvarea: in fiecare seara luat bateria in dormitor. Dupa noaptea la caldurica demarorul zbura dimineata fara probleme. Fiind inca in garantie m-am prezentat cu utilajul la service, dupa ce au facut controlul de rigoare, masurat curent incarcare, pierderi s.a., au oprit bateria si mi-au pus alta folosita, spunandu-mi ca o sa fiu cautat telefonic. Acum astept.:f2 Cred ca nu am facut o alegere buna privind marca, parerea mea este ca cedeaza la frig. In conditiile cand temperaturile sunt peste +0 totul este OK. SAMURAI SJ stock Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat Februarie 20, 2012 Partajează Postat Februarie 20, 2012 Re: Acumulatorii si gerul e neplacut, nu e normal sa se intample asa ceva. Ai masurat eventuale ''furtisaguri'' de curent ale masinii? ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
jantorero Postat Februarie 20, 2012 Partajează Postat Februarie 20, 2012 (editat) Re: Acumulatorii si gerul Dupa cunostintele mele Varta este o baterie foarte buna,doar sa nu fie tinuta 2-3 ani prin depozite .. Ce data de fabricatie are inscrisa pe ea ? Editat Februarie 20, 2012 de Max Mai ! dar nu va convine chiar nimic?! Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
minitehnicusro Postat Februarie 20, 2012 Partajează Postat Februarie 20, 2012 (editat) Re: Acumulatorii si gerul desi sunt marci consacrate, varta si bosch sunt departe de ceea ce erau cu mai multi ani in urma. eu pe samurai am doua baterii. varta si rombat premier. varta are 1,5 ani, rombat are 6 luni. pot selecta cu care baterie merge circuitul masinii. varta, rombat sau ambele in paralel. ambele se incarca la fel, circuitul de incarcare este cu relee nu cu semiconductori, deci nu am cadere de tensiune pe traseu. alternatorul este de 70A la minus multe grade cum a fost zilele astea, cu varta invartea greu, cu rombat pleaca instant. daca le pun in paralel nu mai zic. diferenta de 1 an dintre ele nu o consider semnificativa, in conditiile in care bateria rombat a fost forjata la greu pentru troliere. de obicei cind o baterie nu mai are energie la temperaturi semnificativ negative, concentratia de acid este sub limita normala. si asta se intampla cind in una sau mai multe celule se deconecteaza citeva placi de la bara de putere. astfel creste rezistenta interna a celulei/celulelor respective si atunci se incarca si se descarca mai greu decit celulele bune. in plus, crescand rezistenta interna a bateriei, din cei 300A pe care ar trebui sa-i ai, ramai cu vreo 100-200A, in functie de cit de grava e problema. Editat Februarie 20, 2012 de minitehnicusro 1 3x Suzuki Jimny 1x Suzuki Samurai Dacia DoubleCab 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
booby Postat Februarie 20, 2012 Partajează Postat Februarie 20, 2012 Re: Acumulatorii si gerul tare as fi si eu curios unde scrie data cand este produsa .atunci cand intri intr-un magazin care vinde acumulatori auto si intrebi unde este anul de fabricatie pe baterie parca le dai foc la vanzatori, dar asta este traim in romania. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Februarie 20, 2012 Partajează Postat Februarie 20, 2012 Re: Acumulatorii si gerul tare as fi si eu curios unde scrie data cand este produsa .atunci cand intri intr-un magazin care vinde acumulatori auto si intrebi unde este anul de fabricatie pe baterie parca le dai foc la vanzatori, dar asta este traim in romania. Cel putin la VARTA, data fabricatiei este pe partea de jos a bateriei, ca sa o poti citi trebuie sa o rastorni. Miscare care nu-i face tocmai bine unei baterii... It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Februarie 20, 2012 Partajează Postat Februarie 20, 2012 Re: Acumulatorii si gerul Buna ziua ! Nu tre' să fii Chuck Norris ca să ridici deasupra capului o baterie de 45A. Deasemenea, la o adică, nu trebuie s-o răstorni de tot, iar dacă lucrezi in doi, că poate ești mai pirpiriu, unul o ține in brațe, altul citește ce scrie pe fundul ei. Fundul bateriei, nu al altcuiva, mai ales că vorbeam și de ținut in brațe... Stimă, Dragoș Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
proof Postat Februarie 20, 2012 Autor Partajează Postat Februarie 20, 2012 (editat) Re: Acumulatorii si gerul Dupa cum am mentionat bateria mi-au confiscat-o, fiind in garantie, pentru verificari. Dupa vorbele lor sa o puna pe masinile fimei sa vada daca cum se comporta??? M-am repetat cu faptul ca bateria da semne de oboseala in noptile cu temperaturi de la -10-20 grade, raspunsul a fost "acum cum va fi timpul - norocul" ...adc ca la noi ca la romanica. Electrica masini a fost verificata tot de ei atat la livrarea acumulatorului in 2010 dec. cat si cu ocazia cand au confiscat-o fiind in garantie. Incarcare = ok, furtisaguri = 0 . Sincer, la an de fabr. nu m-am gandit si nici nu am observat vreo inscriptie si pot spune ca am studiat-o atent - numai in c-rul ei nu m-am uitat ( multumesc cunoscatorilor).:wink: @minitehnicus: dupa interventiile posibile facute de mine, adica sa-i masor tensiunea cu aparat si sa o pun pe un redresor la incarcat, fiind capsulata (fara intretinere) nu stiu cum se masoara densitatea electrolitului. Dupa cele detaliate de tine, imi intaresti parerile mele "adica la temperaturi scazute clacheaza. O fi fost fabricata pentru tari calde? ... astept concluzia garantilor Editat Februarie 20, 2012 de proof SAMURAI SJ stock Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Februarie 20, 2012 Partajează Postat Februarie 20, 2012 Re: Acumulatorii si gerul Buna ziua ! Nu tre' să fii Chuck Norris ca să ridici deasupra capului o baterie de 45A. Deasemenea, la o adică, nu trebuie s-o răstorni de tot, iar dacă lucrezi in doi, că poate ești mai pirpiriu, unul o ține in brațe, altul citește ce scrie pe fundul ei. Fundul bateriei, nu al altcuiva, mai ales că vorbeam și de ținut in brațe... Stimă, Dragoș Eu am vrut sa aflu data fabricatiei la o baterie de 180Ah... si asa am aflat unde apare. Norocul a fost ca bateria era oricum "dusa". It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
booby Postat Februarie 20, 2012 Partajează Postat Februarie 20, 2012 Re: Acumulatorii si gerul pentru drumuri scurte in oras cu porniri repetate si parcus traseu pe distante mici si cu turatii reduse gen trafic de bucuresti ar fi recomandata o baterie start stop care rezista mai bine la acest gen de exploatare.iar la bateriile capsulate si nu numai trebuie urmarita tensiunea in timpul incarcarii sa ajunga cel putin la valoarea de 16 volti,atunci cei mai mai multi producatori de acumulatori considera ciclul de incarcare complect.referitor la data fabricatiei la rombat se pare ca ar fi un grup de cifre exemplu 53-11 saptamana 53 din anul 2011 sau 153-11A2.1 unde cifra 1 ar reprezenta schimbul 1 saptamina 53 anul 2011 lotul A2.1.poate stie sa ne spuna ceva unde este data fabricatiei la acumulatorii bosch.scuze de off topic. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
proof Postat Februarie 23, 2012 Autor Partajează Postat Februarie 23, 2012 (editat) Re: Acumulatorii si gerul Mi-a fost restituit acumulatorul cu precizarea ca nu are hibe. Metode de verificare folosite de garanti: in cele 3 zile, cand temperatura nu a scazut mai mult de -7,8 grade, a fost pusa pe mai multe auto ale firmei si nu au fost probleme. Nu am intrat in polemici si asta este...m-am fript, trag de ea asa cum e, astept vremuri mai calde. Din pura iritare dau un serch varta.ro si nu prea ajung la rezultatele la care gandeam. Identific un vanzator agreat varta care are si service si ii explic situatuatia cu acumulatorul. De asemenea nici ei nu detin aparate speciale de verificare a parametrilor in conditiile reclamate. Concluzia, dupa discutii: acumulatorii ca orice alte produse, masini utilaje,s.a., fabricate in afara, raspund cerintelor de clima din tara de origine ori altor tari pentru care sunt destinate loturile de produse, in situatia data nefiind pentru temp. de -10-20 grade. Acesti parametrii de functionare climaterici nu pot fi identificati pe produs. :uameni @minitehnicus: are dreptate, mai bine produse romanesti in unele situatii. Editat Februarie 23, 2012 de proof SAMURAI SJ stock Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hdragos Postat Februarie 23, 2012 Partajează Postat Februarie 23, 2012 Re: Acumulatorii si gerul cu siguranta mai bine produse romanesti,costa mai putin,service in garantie pe toate drumurile s mai te poti adresa si direct producatorului. la baterii ca si la multe altele trebuie sa iei in considerare unde,cine si cati fac garantiile daca ma exista si producatorul prin zona pretulaccesibil nu are rost sa te incurci pt ca nu te poti baza pe produs decat cat e in garantie si dupa cum se pare nici atunci. din ce in ce mai multa lume se vaita de bateriile varta si bosch,in schimb cele produse la noi se pare ca au facut progrese. bravo noua poate in cativa ani devenim lideri in bateri in romania,ca produse romanesti lider in romania nu cred ca mai sunt. Sunt modest din fire,toti au gipane,eu am doar JEEP Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
proof Postat Februarie 23, 2012 Autor Partajează Postat Februarie 23, 2012 (editat) Re: Acumulatorii si gerul Referitor la data fabricatiei, la varta nu este pe fundul bateriei, intreband meseriasii mi-au zis ca trebuie sa consulte un catalog varta dupa indicativul existent pe eticheta lipita pe baterie. Avand in vedere rezultatul constatarii lor, nu i-am mai deranjat cu anul fabr.:bleah Editat Februarie 23, 2012 de proof SAMURAI SJ stock Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
geomutihac Postat Martie 16, 2012 Partajează Postat Martie 16, 2012 Re: Acumulatorii si gerul Eu am patit-o cu baterie bosch luata de la reprezentanta pe o zafira. Dupa 4 luni mi-au schimbatt-o. A doua a tinut 7 luni. Mi-au verificat iar masina si mi-au zis ca e in regula dar bateria e prea descarcata si daca are sub 8 V pierd garantia. Si am pirdut-o pentru ca nu voia sa treaca de 8 V oricat as fi tinut-o la redresor. Am o caranda care a trecut de toate gerurile din februarie Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mac01 Postat Martie 16, 2012 Partajează Postat Martie 16, 2012 Re: Acumulatorii si gerul Stai ca nu inteleg cum vine treaba cu cei 8 volti. Adica daca bateria era buna si aveai 12 volti nu pierdeai garantia dar asa ca s-a stricat si nu se incarca mai mult de 8 volti pierzi garantia. Hai ca asta-i culmea. Tara lui papura-voda. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alin Postat Martie 16, 2012 Partajează Postat Martie 16, 2012 Re: Acumulatorii si gerul Stai ca nu inteleg cum vine treaba cu cei 8 volti. Adica daca bateria era buna si aveai 12 volti nu pierdeai garantia dar asa ca s-a stricat si nu se incarca mai mult de 8 volti pierzi garantia. Hai ca asta-i culmea. Tara lui papura-voda. Daca curentul dintr-o baterie scade sub 9 volti iti poti lua la revedere de la bateria respectiva.Cei de la reprezentanta,service de garantie pot considera ca a scazut curentul sub limita admisa din cauza utilizarii necorespunzatoare. Ex: uitat farurile aprinse o perioada mai lunga de timp. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mac01 Postat Martie 16, 2012 Partajează Postat Martie 16, 2012 Re: Acumulatorii si gerul Merci. P-asta nu o stiam. Interesant. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alin Postat Martie 16, 2012 Partajează Postat Martie 16, 2012 Re: Acumulatorii si gerul Sunt convins ca in certificatul de garantie nu scrie ca nu trebuie sa scada tensiunea sub 8 sau 9 volti dar sunt la fel de convins ca cei care ofera garantie acumulatorului se vor folosi de orice chichita ca sa nu schimbe acumulatorul. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
booby Postat Martie 17, 2012 Partajează Postat Martie 17, 2012 Re: Acumulatorii si gerul trebuie incercat si cu O.P.C.-UL,oricum in general mai toate magazinele vand baterii de slaba calitate si sunt pe stoc de vreme buna la magazin.daca ar fi legea protectiei consumatorului mai drastica si mai clara sunt sigur ca nu ar vinde toate porcariile in magazine,dar traim in ro. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iuliangr Postat Martie 17, 2012 Partajează Postat Martie 17, 2012 Re: Acumulatorii si gerul Am vazut la TV ca rombat a fost cumparat de Sud-Africani. Sper ca nu le adapteaza la temperaturile de acolo. ------------------------------- Suzuki Samurai 1.3 '91 - vacante Ford Focus 1.8 TDDI 2001 - weekend Volkswagen Polo 1.6 - munca Glastron V142 & Yamaha 60 4Timpi - numai pe apa! -------------------------------- Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Martie 17, 2012 Partajează Postat Martie 17, 2012 Re: Acumulatorii si gerul Dupa cunostintele mele Varta este o baterie foarte buna,doar sa nu fie tinuta 2-3 ani prin depozite .. Ce data de fabricatie are inscrisa pe ea ? La un bosch, stie cineva unde e data fabricatiei? "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
shark Postat Martie 17, 2012 Partajează Postat Martie 17, 2012 Re: Acumulatorii si gerul La un bosch, stie cineva unde e data fabricatiei? Da, are pe eticheta imprimat un cod din 3 cifre. Uite, cam asa se traduce (extrapoland de la bateriile mai vechi): Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Martie 17, 2012 Partajează Postat Martie 17, 2012 Re: Acumulatorii si gerul Da, are pe eticheta imprimat un cod din 3 cifre. Uite, cam asa se traduce (extrapoland de la bateriile mai vechi): [ATTACH=CONFIG]134224[/ATTACH] Am mai vazut codul asta... Treaba e ca la acumulatorull meu codul are mai mult de 3 cifre. Ce fac? imi imaginez cam care ar fi acele trei? Ideea e ca eu nu am gasit pe net un "sistem" de citire =interpretare a cifrelor ce apar pe acumulator... "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Gigi Postat Aprilie 4, 2012 Partajează Postat Aprilie 4, 2012 Re: Acumulatorii si gerul La bateriile normale e bine ca inainte sa intri in iarna sa masori calitativ/cantitativ electrolitul. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dorin4x4 Postat Aprilie 17, 2012 Partajează Postat Aprilie 17, 2012 (editat) Re: Acumulatorii si gerul Ca idee, la momentul cumpararii ar trebui solitat vanzatorului sa scrie pe factura sau pe certificatul de garantie data fabricatiei acumulatorului respectiv. Dupa cele citite eu asa as proceda, in caz ca nu vrea sau nu este de acord voi refuza sa cumpar de la respectivul, la ce oferta este pe piata sigur se gasesc si vanzatori care sa imi accepte aceasta doleanta. De ce sa cautam noi, cumparatorii, acest detaliu pe baterie, forumuri, etc ? Editat Aprilie 17, 2012 de dorin4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate