iogil Postat Februarie 21, 2012 Partajează Postat Februarie 21, 2012 Buna ziua tuturor. De curand am intrat in posesia unui Jimny cabrio, din 2006 pe benzina. Nu prea l-am putut studia mai amanuntit din cauza iernii care nu mai vrea sa treaca. Problema mea e ca nu prea se incalzeste in masina desi am si sistem de incalzire suplimentar (webasto). Acuma ce am observat: temperatura creste pana aproape de jumatate, iar cu ventilatia pornita aerul nu se simte cald. Daca opresc ventilatia pt. 1 min sa zicem si apoi o pornesc din nou, se simte aer cald pt. putin timp. Alta constatare e ca ventilatorul de la radiator se invarte de cum pornesc masina, nu stiu daca asa trebuie. Cei de la Suzuki mi-au zis ca e infundata instalatia si trebuie sa dea jos inclusiv bordul sa vada ce are. O gramada de bani :sc . Nu are ceva termostat ramas blocat sau ...? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
LorDeko Postat Februarie 21, 2012 Partajează Postat Februarie 21, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Daca era blocat termostatul nu iti mai crestea acul la temperatura in bord. Sigur ai infundat radiatorul de caldura...sau dop ceva. Concentratia de antigel e buna? Mai dai drumu la apa din radiator vreo 2L si pune 2L de antigel concentrat, nu diluat. Iesi la o tura si cand ti-a ajuns temperatura la 'jumate fa niste plecari in blana pana in 6500rpm si poate se desfunda radiatorul de caldura prin presiunea creata. La fel am patit si eu pe frigul ala de -23. Antigelul din radiator era putin cristalizat, acul la temperatura era la jumate si nu baga caldura..... dupa 2 plecari pana la 6500rpm si-a revenit :D si i-am bagat 2L de antigel nou, nediluat.:wink: Ai vascocupla, asa se invarte ventilatorul ala mereu. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
unde Postat Februarie 21, 2012 Partajează Postat Februarie 21, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Daca masina totusi baga cald timp de ~ 1 minut, asta ma face sa cred ca debitul de antigel din radiatorul din bord e prea mic. Ventilatorul de la motor se invirte tot timpul si e normal. Turatia lui e controlata de un visco-cuplu. Antigelul in ce stare e?... Exista densimetre care iti dau pe loc punctul de inghet. Instalatia ta Webasto cum lucreaza mai exact? Suzuki Jimny 1.3i 2004 "There is nothing wrong with the planet... people are f*cked" - George Carlin Saving the planet Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
geo_jimny Postat Februarie 21, 2012 Partajează Postat Februarie 21, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Aceeaşi problema o am si eu la incalzire. Am pus un termostat nou (88 grade) dar tot degeaba. Mi s-a spus ca poate fi si de la clapetele care nu închid şi intră aer rece pe langa radiatorul de incălzire. Nu stiu ce sa zic... Poate mai incolo voi desface bordul. Pe de alta parte nu inteleg de ce antigel nediluat cand temperatura de afara este cu plus? Partea cu 6500 ture o înţeleg dar mie mecanicu mi-a pus apa calda sub presiune pe intrarea in radiatorul de incălzire şi ieşirea a lasat-o libera. Cred că e aceeaşi rezultat. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
unde Postat Februarie 22, 2012 Partajează Postat Februarie 22, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Pe de alta parte nu inteleg de ce antigel nediluat cand temperatura de afara este cu plus? Antigelul nediluat se pune ca sa compenseze antigelul foarte diluat (ca sa nu zic apa). Iar o sticla de antigel costa infinit mai ieftin decit un bloc motor fisurat :wink: Suzuki Jimny 1.3i 2004 "There is nothing wrong with the planet... people are f*cked" - George Carlin Saving the planet Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
cosmacatalyn Postat Februarie 22, 2012 Partajează Postat Februarie 22, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Aceasi pb. cu incalzirea o am si eu la al meu.Am schimbat termostat,schimbat antigel,pus carton in fata dar caldura tot cu portia baga... Suzuki samurai"89 ,Suzuki Jimny 2000,Golf2 4x4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iogil Postat Februarie 22, 2012 Autor Partajează Postat Februarie 22, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Salutare din nou. Pt. LorD'eko: am incercat varianta ta. Am mers vreo 500 de m la 6-7000 de ture si "am dat de 3 ori peste cap" indicatorul de bord de la racire - era la max dupa rosu. Bineinteles ca fierbea antigelul in borcanas de numa, a si curs tot pe preapinul ala. M-am speriat un pic, sper sa nu se fi intamplat ceva. Noroc ca eram aproape de casa si am oprit motorul. Dupa ce s-a racit, nu mai era deloc antigel in borcanas, am completat cu antigel pana la semn. Am facut doar o tura scurta, pare sa fie ok. Asa ai patit si tu? ai scris ca ai completat vreo 2 l. Unde o intrat atata? Pt. unde: webasto e un motor termic independent - functioneaza pe motorina. Il pornesc din telecomanda si e setat sa mearga jumatate de ora. El e montat pe instalatia masinii si incalzeste antigelul ce trece prin el. Acu la -20 de grade mi s-a dezghetat/topit zapada de pe parbriz cu el pornit, dar teoretic trebuia sa fie si cald in masina. Termostatul unde e mai exact amplasat? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
LorDeko Postat Februarie 23, 2012 Partajează Postat Februarie 23, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Eu am golit 2L din radiator.:grin: In partea dreapta,JOS, ai un "buson" mic de golire. La mine nu fierbe niciodata. Cand a fiert nu trebuia sa opresti motorul. Trebuia sa-l lasi sa mai mearga 2minute acolo sa se raceasca. Vezi ca termoastatul e deasupra la electromotor. Trebuia sa-l slabesti, sa scoti cureaua ca sa ai loc sa desfaci suruburile de la termostat... E ceva chinuiala. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
unde Postat Februarie 23, 2012 Partajează Postat Februarie 23, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Salutare din nou. Pt. unde: webasto e un motor termic independent - functioneaza pe motorina. Il pornesc din telecomanda si e setat sa mearga jumatate de ora. El e montat pe instalatia masinii si incalzeste antigelul ce trece prin el. Acu la -20 de grade mi s-a dezghetat/topit zapada de pe parbriz cu el pornit, dar teoretic trebuia sa fie si cald in masina. Mersi de precizari. Avind in vedere ca ai cabrio, mai greu cu caldura iarna. Suzuki Jimny 1.3i 2004 "There is nothing wrong with the planet... people are f*cked" - George Carlin Saving the planet Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex44 Postat Februarie 23, 2012 Partajează Postat Februarie 23, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Salut, Tocmai am luat si eu Jimny. Am oarecum aceeasi problema, in sensul ca baga aer cald dar nu suficient dupa parerea mea. Am observat ca daca pun mana pe furtunul de la radiator spre motor si pe cel care duce spre calorifer diferenta este destul de mare, in sensul ca cel de la motor e fierbinte, iar cel spre calorifer e caldut....eu ma gandeam sa ii fac o aerisire. Ar putea fi altceva? De asemeni am vazut ca nu are robinet ca la samy,dar care este sistemul? Mersi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
symy139 Postat Februarie 24, 2012 Partajează Postat Februarie 24, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Nici la vitara nu este aerisitor pe instalatia de racire, cica ar faceo automat in borcanul de prea plin bulele de aer, cu toate ca ma indoiesc ca o face... Don't :dr1 faster than your angel can :pl1 . symy139@yahoo.com 0766718187 - Service 4x4 Iasi Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
iogil Postat Februarie 24, 2012 Autor Partajează Postat Februarie 24, 2012 (editat) Re: Jimny instalatie incalzire buna seara. Deci dupa cateva fortari la 6-7000 de ture parese ca la mine si-a dat drumu. Oricum fata de cum era inainte e diferenta, adica chiar se incalzeste in interior , azi am condus doar in pulovar, afara 2-3 grade . Dar problema cu fiertul lichidului de racire persista. Adica nu e lichid in borcanas deloc, completez pana la jumate, pe urma ma trezesc ca ajunge la preaplin si il da afara (borcanasul cred ca are aprox.1 l). Nu cred ca e bine sa las gol borcanasul. Sper ca nu-i arsa garnitura de chiuloasa. Motorul porneste la cheie totul pare sa fie ok. alex44 poti sa incerci sa-i faci o curatire cu solutie, dar pe urma trebuie sa-i schimbi tot lichidul, eu am luat solutie ce se baga in radiator si se lasa masina vreo 30 min pornita pe urma se da drumu la lichid. Am pus asa vreo 50 gr din solutie in radiator, poate ca o ajutat si asta la desfundare. Editat Februarie 24, 2012 de iogil Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
LorDeko Postat Februarie 25, 2012 Partajează Postat Februarie 25, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Nu prea e ok ca iti fierbe in ture mari. Daca iti fierbe pe asfalt in drum drept..... inseamna ca in prima panta in offroad esti PA. Daca nu pierde apa pe nicaieri, e nasol, o fi ciupita garnitura..... Mai poti sa-l desfunzi cu otet.Curatarea instalatiei se va face cu caldura deschisa ca si radiatorul de caldura sa fie curatat. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
PYZ Postat Februarie 27, 2012 Partajează Postat Februarie 27, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Salutare din nou. Pt. LorD'eko: am incercat varianta ta. Am mers vreo 500 de m la 6-7000 de ture si "am dat de 3 ori peste cap" indicatorul de bord de la racire - era la max dupa rosu. Bineinteles ca fierbea antigelul in borcanas de numa, a si curs tot pe preapinul ala. M-am speriat un pic, sper sa nu se fi intamplat ceva. Noroc ca eram aproape de casa si am oprit motorul. Dupa ce s-a racit, nu mai era deloc antigel in borcanas, am completat cu antigel pana la semn. Am facut doar o tura scurta, pare sa fie ok. Asa ai patit si tu? ai scris ca ai completat vreo 2 l. Unde o intrat atata? Pt. unde: webasto e un motor termic independent - functioneaza pe motorina. Il pornesc din telecomanda si e setat sa mearga jumatate de ora. El e montat pe instalatia masinii si incalzeste antigelul ce trece prin el. Acu la -20 de grade mi s-a dezghetat/topit zapada de pe parbriz cu el pornit, dar teoretic trebuia sa fie si cald in masina. Termostatul unde e mai exact amplasat? Schimba-i busonul de la radiator.Acesta are o supapa care trebue sa se deschida la 0,9 sau 1,2 atm, nu mai stiu exact dar scrie pe capac.Supapa in timp se decalibreaza si deschide mai tirziu, aruncind cu putere apa in vas de pur si simplu o arunca si din vas.De aceea se goleste vasul si nu vezi pe unde pierde masina.Iti spun asta pentru ca a patit-o un amic cu Jimny si pina i-a dat de cap a durat ceva.Simtomele, aceleasi ca la masina ta.Tine-ne la curent!:h5 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex44 Postat Februarie 27, 2012 Partajează Postat Februarie 27, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Astazi i-am pus un aerisitor pe circuitul de tur, dar surpriza returul tot nu se incalzea. Am dat jos ambele furtune(tur/retur) si dupa ce am suflat cu aer, surpiza....radiatorul de caldura este un pic cam infundat. Dupa "curatire" cu aer parca baga un pic mai mult, dar nu cine stie ce. Intrebare: a reusit cineva sa il curete cu otet sau solutii de curatat, dar cu rezultat? Sau a mai schimbat cineva? Stie un pret la piesa? Pentru ca oricum daca e de schimbat, presupun ca e la fel ca la samy, respectiv trebuie dat bordul jos. A, si sa nu uit, eventual un alt radiator s-ar potrivi? Mersi. 1 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
geo_jimny Postat Februarie 27, 2012 Partajează Postat Februarie 27, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Astazi i-am pus un aerisitor pe circuitul de tur, dar surpriza returul tot nu se incalzea. Am dat jos ambele furtune(tur/retur) si dupa ce am suflat cu aer, surpiza....radiatorul de caldura este un pic cam infundat. Dupa "curatire" cu aer parca baga un pic mai mult, dar nu cine stie ce. Intrebare: a reusit cineva sa il curete cu otet sau solutii de curatat, dar cu rezultat? Sau a mai schimbat cineva? Stie un pret la piesa? Pentru ca oricum daca e de schimbat, presupun ca e la fel ca la samy, respectiv trebuie dat bordul jos. A, si sa nu uit, eventual un alt radiator s-ar potrivi? Mersi. Mie mi-a băgat mecanicu apa sub presiune in calorifer(furtunele fiind desfacute) si a reusit sa-l desfunde. Deci am caldura!:banana Urmează peste ceva vreme o curatire cu ceva substante pentru curatarea instalatiei de racire/incalzire. Pretul caloriferului pe original este peste 3.000 lei. Mult succes si daca desfaci bordul fa şi cateva poze sa ma lamuresc cum se desface. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pepi3103 Postat Februarie 27, 2012 Partajează Postat Februarie 27, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Simptom clar de garnitura de chiulasa dusa,imi pare rau dar asta e concluzia,daca pierde lichid si nu incalzeste dupa toate manevrele de "resuscitare" asta e. Atentie mare la Jimny benzina,blocul este de aluminu si camasile de cilindru se duc repede in lipsa de apa. Sunt proiectate dupa motociclete! Studiaza cu atentie problema ca ajungi la chestii grave si costisitosre. Cel mai simplu: -scoate furtunele de intrare in radiatorul interior de caldura -baga apa sub presiune in ele,fierbinte! -vezi debit iesire si randament interior la caldura Daca totul functioneaza,debtul curge,caldura baga din sursa exterioqara,atunci i buba la garnitura de chuloasa,care fie vorba intre noi nu i mare lucru. faci o revizie completa chiulasa si ai motor nou! Pajero Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alex44 Postat Februarie 28, 2012 Partajează Postat Februarie 28, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire Pai stai un pic, daca e garnitura de chiulasa ar trebui sa am o scadere a cantitatii de lichid. Dar nivelul este constant. Deci eu tind sa cred ca e doar caloriferul infundat, pentru ca asa cum am scris mai sus, returul din calorifer este mult mai rece, si sincer nu vad legatura cu chiuloasa. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
pepi3103 Postat Februarie 28, 2012 Partajează Postat Februarie 28, 2012 Re: Jimny instalatie incalzire buna seara. Deci dupa cateva fortari la 6-7000 de ture parese ca la mine si-a dat drumu. Oricum fata de cum era inainte e diferenta, adica chiar se incalzeste in interior , azi am condus doar in pulovar, afara 2-3 grade . Dar problema cu fiertul lichidului de racire persista. Adica nu e lichid in borcanas deloc, completez pana la jumate, pe urma ma trezesc ca ajunge la preaplin si il da afara (borcanasul cred ca are aprox.1 l). Nu cred ca e bine sa las gol borcanasul. Sper ca nu-i arsa garnitura de chiuloasa. Motorul porneste la cheie totul pare sa fie ok. alex44 poti sa incerci sa-i faci o curatire cu solutie, dar pe urma trebuie sa-i schimbi tot lichidul, eu am luat solutie ce se baga in radiator si se lasa masina vreo 30 min pornita pe urma se da drumu la lichid. Am pus asa vreo 50 gr din solutie in radiator, poate ca o ajutat si asta la desfundare. Io ma refeream la el,initiatorul topicului! Pajero Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate