qumatru Postat August 6, 2012 Partajează Postat August 6, 2012 (editat) Re: Patrol VS Jimny HELP vorbesti vorbe qumetre....... la Jimny piesele costa de behai... 7% consuma la vale , scoasa din viteze. Cand vede dealu se emotioneaza , lesina (deh, benzinar mititel) si consuma "fara numar" Sunt ceva variante constructive diferite, nu se potriveste orice SH. E destul de firav construit, si caroseria cat si puntile. in teren iti scoate rinichii prin gura Pe total comparati mere cu pere. Sa compari un ATV cu volan cu ditamai camionu.... Discutia semana cu aia , Oare ce o sa ma fac cand o sa fiu mare? Profesor sau ....sofer ? nu stiu suficiente despre jimny atunci, insa am mers cu unul de 80.000km si vreo 4-5 ani vechime care a fost folosit doar pe drumuri proaste si nu batea nimic la el, de aici am tras concluzia ca e o masina construita destul de bine si are si avantajele ei, costand impozitul putin, asigurarea putin si am presupus si intretinerea mai putin ca la patrol, de care am si stiu ce face. eu dintre cele doua prefer oricand patrolul, dar imi permit sa-l intretin si sa merg cu el. 100km pe zi cu patrolul inseamna 3000 pe luna, adica cca. 360l x6lei = 2160lei pe luna combustibil pe de alta parte daca spuneti ca jimny e prost, eu va cred ca am incredere in experienta dumneavoastra de om care repara masini de offroad l.e. am urcat dealul cu jimny, 4 persoane cu ac-ul pornit lejer in viteza a patra pe strada nu in teren, dar totusi am fost impresionat ca poate la un motor de doar 1.3 Editat August 6, 2012 de qumatru Nissan Patrol GR Y61 3.0 turbo diesel intercooler 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nissan4x4 Postat August 6, 2012 Partajează Postat August 6, 2012 Re: Patrol VS Jimny HELP ideea e ca Patrolu NU poate fi versus Jimny. Fiecare, in felul ei, exceleaza la niste capitole, dar sunt extrem de diferite. Cine vrea Patrol , stie ca vrea ceva gen Patrol ( fie mitsu, fie Toy, fie G-eu, T34 etc) Cine vrea Jimny stie ca vrea ceva gen Jimny (fie Samurai, fie Tico , fie ATV-eu , bicicleta etc) Dar sa nu stii ce sa alegi intre Patrol si jimny, mi se pare problem......... Eun ii recomand sa ia jimny: - impozit mic - consum mic in oras - nu te pizmuieste lumea - daca te loveste Logan-ul , mori instant....nu te chinuiesti - cu certitudine se va revinde usor - nu cheltuiesti bani cu tunning-ul ( la ce trebuie troliu cand il poti impunge cu mana?) ing. Luigi PIRSU www.nissan4x4.ro service si tunning NISSAN Facebook PAGE: NISSAN4x4 SERVICE Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Big.Ursu Postat August 6, 2012 Partajează Postat August 6, 2012 Re: Patrol VS Jimny HELP ideea e ca Patrolu NU poate fi versus Jimny. - daca te loveste Logan-ul , mori instant....nu te chinuiesti - nu cheltuiesti bani cu tunning-ul ( la ce trebuie troliu cand il poti impunge cu mana?) Sadism rafinat :ha: NADS Fitted Pentru mine, disputa stiinta vs religie s-a incheiat atunci cand pe biserica a aparut paratraznetul. Cel mai bun sex oral mi-l ofera gura lumii. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Yonutz Postat August 6, 2012 Partajează Postat August 6, 2012 Re: Patrol VS Jimny HELP Ar mai fi cateva detalii ... -Jimny nu ti-l poate fura nimeni, il poti lua la subtioara si baga in casa sa-l lasi unde te descalti ... -Patrolul nu e bun ca in trafic poti schimba sensurile de mers... Si eu sunt in asentimentul lui nea Luigi ...Jimny is the best (flower) power! :ha: consiliere - diagnoza - evaluare - recovery Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate