bataie in timpul virajului

[bob_cox]

am cautat in discutiile anterioare insa nu am gasit ceva asemanator fapt pentru care deschid un topic nou...Ma confrunt cu o problema nu grava dar enervanta-in timpul mersului cand virez stanga masina incepe sa scoata o bataie destul de consistenta la roata (cred ca fata dreapta),ajungand sa intorc volanul doar cu un grad spre stanga si deja bate,crescand frecventa odata cu viteza.

e o bataie foarte ciudata suna ca si cum ar fi un cauciuc bolfat(dar nu e!), s-a mai uiat un posesor de cherokee la ea si zice ca discul de frana bate din cauza faptului ca rulmentul are joc iar cand virez stanga roata fata dreapta se inclina foarte mult...daca a mai avut cineva o problema asemanatoare sau are alte idei va astept:tk

[nissan4x4]

Re: bataie in timpul virajului

 

cruce planetara?

[iulian1andrei]

Re: bataie in timpul virajului

 

Si eu zic ca tot cruce. La mine face putin zgomot tot pe dreapta cu 4x4 cuplat. Lasa rotile nevirate cutia pe liber si bagate la roata si incearca sa misti cu mana de partea dinspre diferential a planetarei, langa cruce.

[bob_cox]

Re: bataie in timpul virajului

 

la cruce nu m-am gandit,insa bataia e aceeasi indiferent de modul de tractiune daca e 4x2 sau 4x4!interesant dupa cum am spus ca nu este un sunet metalic ori huruit ci suna mai degraba a cauciuc bolfat!masina am adus-o din germania pe roti 1300 km 4x2 si sunetul s-a pastrat la fel nici mai slab nici mai intens!

[Heavy D.]

Bataie in timpul virajului.

 

Buna seara !

 

 

Asigura-te clar ca zgomotul este de la roata din dreapta si nu de la altceva. Cand am luat masina, bateau crucile planetarelor fata la mers normal, in 4x2, in special cand rulam in linie dreapta.

 

Cand virezi, sunt sanse sa prinzi crucea intr-o pozitie care nu-i place, si de acolo poate aparea si zgomotul de care zici.

 

O alta varianta este intr-adevar sa ai joc la rulment, caz in care se schimba integral butucul rotii, ca rulmentul este incapsulat in el.

 

Ce n-am inteles este daca zgomotul este tip metal pe metal sau de altfel (vreun tremurat de tabla, etc.), asta ar fi aduc poate un plus de lumina in toata treaba asta.

 

Mie mi-a batut si Panhard-ul cel reglabil la un moment dat, nu am strans destul de tare contrapiulita partii reglabile, si avea putin joc din filet, iar zgomotul produs era tip "bataie" si se simtea de catre lonjeronul stang, dar nu numai la viraje.

 

Vezi si prinderea Panhard-ului la punte, e catre roata din dreapta treaba, sa nu fie bucsa cu joc sau surubul de prindere slabit.

 

Inca nu-mi dau seama cum poate sa sune un cauciuc "bolfat", ca doar nu freaca de nimic acolo. Fa o proba din mers, cu cineva in dreapta, geamurile deschise, pe ceva strada mai ingusta cu case pe ambele parti, ajuta mult la identificare.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

Editat Februarie 21, 2012 de Heavy D.

[zaza]

Re: bataie in timpul virajului

 

Buna dragi iubitori de 4x4

 

Si dupa cum vad ,nu numai eu am probleme la iubita mea !

Am si eu o problema ,batatura si la masina mea ,si asa manifesta -

La minusuri mari-dupa pornirea motorului ,si masina stationand ,la zgomotele obisnute ca la un motor diesel ,mai aud o batatura regulata dar nu foarte deranjata ,dar turand motorul se aude mai zgomotos si mai rapida ,in functie de turatia motoruli dar nu de la motor ,ca inauntru se aude dar afara motorul merege lin .Acum am schimbat nu recent ulei 5w-de iarna ,incandescente ,filtru mortorina ,ect .

Si acum vine problema -la pornire punand masin a in functiune se aude chiar foarte zgomotos si ca folosesc frana de motor mai rar decat alti (cred),se aude foarte tare-cand folosesc ,si asta la minus 25-30.

La minus 15 nu se aude asa tare .

La 0 c nu se aude deloc .

La minus 15-20c dupa o folosire de 1 ora se incalzeste si nu se mai aude aproape deloc ,si ca mai trec foarte des si la drumri de periferie rau, si cu denivelari de drum ,cand la drum de asfalt nu se aude -la drumuri cu denivelari se aude batatura,in si mai ales la miscari-balans laterale ale masini ! asta e problema mea cu bataturi :ang2

Va astept ajutor cu drag, de la voi ,poate reusesc sa localizez macar zona bataturi si sa nu inceapa meseriasi nostri cu -ca trebuie sa scimb asta ,dupa care tyrebuie sa schimb asta si ect

multam .

 

O zi buna

 

zaza

[hdragos]

Re: bataie in timpul virajului

 

ba sa stii ca aceasta problema am avut-o si eu iarna trecuta,am scris si aici daca te uiti.

la fel daca stateai afara nu se auze nimic in schimb la interior era o bataie in caroserie,la mine se simtea in zona schimbatorului de viteze,cand era motorul la relanti cand o accelerai dar pina la o anumita turatie dupa care se mai auzea dar mult diminuata,si cand puneai frana de motor aveam impresia ca iti cade tot de pe masina.

si pe mine ma bagase in spital aceasta problema care nu ia-m gasit rezolvare,eram mai mult ca sigur ca este vine vre-unui tampon,si m-am dus la un service a ridicat sus masina si la control a fost totul ok mai putin un mare bloc de gheat intre caroserie si cuita de viteze,nu stiu cum s-a format dar era plina de gheata tare ca betonul,nu am rusit sa o spargem toata nici cu ciocanul si cu dalta,am stropit cu apa calda dupa care i-am dat putina flacara de la distanta ca sa se usuce zona.

dupa aceasta operatie sa diminuat foarte mult zgomotul iar la anumite temperaturi disparea de tot dar am obs ca in aceasta iarna cand sa ajuns la -20°C iar se auzea dar mult mai putin.

tind sa cred ca este o problema a lor,ca sa iti dai seama bine trebuie imediat dimineata cand e rece si bate rau sa te uiti sub ea dar sa o ridic ca sa te tavalesti tu pe jos e si chin mare si nici nimic nu vezi.

[bob_cox]

Re: bataie in timpul virajului

 

in toata nebunia asta cu bataile de toate felurile,mai am si eu o inrebare-se potrivesc oare rulmentii si planetarele de la modelul 2.5d la cel de 4l?sau daca nu se potrivesc piesele astea care s-ar potrivi oare?

[hdragos]

Re: bataie in timpul virajului

 

oricum nu iti convine sa te uiti dupa piese de 2.5td toate sunt mai scumpe decat cele de 4l,in unele cazuti chiar mai mult decat dublu.

[ssrli]

Re: bataie in timpul virajului

 

Care piese ?!

 

Sunt tot aceleasi piese la transmisie, inclusiv cutia manuala potriveste de pe 4.0 pe 2.5TD.

[bob_cox]

Re: bataie in timpul virajului

 

ca sunt mai scumpe stiam insa ma interesa in cazul in care as gasi un donor pe undeva!daca planetarele si rulmentii sunt identice e super ok!

[ssrli]

Re: bataie in timpul virajului

 

Eu unul nu as lua in nici un caz rulmenti din dezmembrari...

In special stiind pretul la rulmenti fata Timken si SKF.

 

Ca piese noi, fiind aceleasi repere, pretul e la fel. Daca nimeresti samsari care dezmembreaza si cred ca l-au prins pe Dumnezeu de un picior cand dezmembreaza un gip dizel, atunci cauti altii.

[worldscape]

Re: bataie in timpul virajului

 

Rulmentii ii iei NOI...daca ii iei SH te tin cateva saptamani in cel mai fericit caz....

[bob_cox]

Re: bataie in timpul virajului

 

noi,noi insa am intrebat din curiozitate la un magazin cu piese cat costa unul nou iar raspunsul a fost 1800 lei!!!!:uameniaceasta suma ori 4 si iese o suma frumusica

[ssrli]

Re: bataie in timpul virajului

 

Cineva incearca sa se imbogateasca...

 

Toti rulmentii adusi de peste ocean (fata, spate), Timken, ajung undeva la MAXIM 1500-1600 lei.

[Heavy D.]

Re: bataie in timpul virajului

 

Buna ziua !

 

 

Butuc complet roata fata, pentru XJ dupa 1991, costa 78 Euro, aici:

 

http://de.4x4-garage.com/product_info.php/manufacturers_id/88/products_id/361

 

Iar "complet" inseamna "cu rulment nou inauntru"...

 

 

Sau aici, o pereche (ambele parti), pentru 68 de dolari... Plus transportul, binenteles. Dar as pune pariu ca iese mai ieftin decat 3600 RON totalul...

 

http://www.ebay.com/itm/Jeep-Grand-Cherokee-Wrangler-4WD-4x4-5-Lug-Front-Wheel-Hub-Bearing-Pair-Set-/130661570872?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AJeep|Model%3ACherokee&hash=item1e6c095938&vxp=mtr

 

 

Cine cere 1800 RON, adica circa 450 Euro pe un rulment sau pe un butuc, este un porc ordinar, si nu are ce cauta pe piata de piese...

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[zaza]

Re: bataie in timpul virajului

 

Buna ziua

 

Da ,au dreptate -piesele ca un rulment nu merita second hand si daca esti atent se gaseste mai ieftin .Cum am patit si eu cu partea fata a cherokeeul meu ,cand am cumparat am schimbat ce trebuia schimbat ,dar cand am auzit ca totul e 2500 de ron ,am declarat razboi de la firmele noastre din Miercure a-ciuc si am gasit de la 4x4 factory cu 1000 de ron totul!

Deci mare grija la firmele care comercializeaza piese ca te dau la podea !zic ca sunt piese din america si e scump!e invers e din america si e ieftin !

si ca tot am raspuns ,am avut si eu o problema de bataie ,care se auzea de la motor ,si am primit sfaturi ca nu e mare problema ,mai intai verificam totul ,si dupa aia ne-am dat seama ca unde e fixata tot transmisia de caroseriea cu sistem bucsa suport ,chiar cel mai vizibil suport din jos ,suportul era plin cu pamant-gheata si trebuia curata!

am dat o gaura in tabla suportului sa aiba sa unde curga apa si sa nu se acumala intotdeauna mizeria acolo ,ca e un bazinas acolo daca te gandesti bine ,unde se acumuleaza apa si atinge defapt suportul trasmisiei si se auda o bubuitura la caroserie ca spui ca gata ,dar asa problema rezolvata .

 

multam

 

si zi buna