cand pornesc motorul miroase ca la autobuzele vechi...

[klinutzu]

Salut,

 

Am observat de curand ca atunci cand pornesc motorul dimineata mai ales (cand inca sunt in garaj) incepe sa miroasa ca la autobuzele vechi. Am ridicat capota si am cautat daca este vreun furtun rupt, desprins, etc. Am observat ca singurul furtun cu probleme este cel gros care trece printre ventilator si blocul motor (gros cam de 2cm): este "umed" pe toata lungimea, iar intr-o parte, spre furtunul subtire, pare ca este frecat mai mult, chiar acoperit cu ulei. Am banuit ca este furtunul de la servo si m-am uitat la nivelul lichidului de servo. Am observat ca este la minim, deci inseamna ca a cam disparut. Cat m-ar costa sa schimb acel furtun? Ce lichid trebuie bagat la servo?

 

multumesc.

[Heavy D.]

Re: cand pornesc motorul miroase ca la autobuzele vechi...

 

Bună seara !

 

 

Dubios termen de comparație ți-ai ales... Pentru mine, autobuzele vechi miroseau a benzină si fum de benzină, că le-am prins si pe alea, generația dinainte de diesele...

 

La partea de servo s-a lucrat la un moment dat si cu ATF 4+, si cu un lichid Mopar MS5931. Producătorul a renunțat definitiv la ATF4+ pentru servodirecție numai din motive de el stiute.

 

Pe 29 august 2003, Chrysler a lansat un TSB (Technical Service Bulletin) cum că din acel moment, la direcție nu se va mai folosi altceva decat MS5931. Din cate stiu eu, codul original pentru aceasta zeamă este Mopar P/N 04883077.

 

Vezi mai jos, pagina a treia, ultimul rand:

 

TSB WJ si WG lichid servodirectie.pdf

 

Rămane să iei legatura cu dealerul Jeep si să-i ceri vreo doi litri. Si probabil tot el iți va organiza și furtunul nou in locul ăluia care-ți face probleme.

 

Pentru un preț estimativ, vezi mai jos reperul 16, desi e vorba de motoarele disponibile doar pe piata americană.

 

http://www.jeep4x4center.com/jeep-steering-parts/grand-cherokee-wj-wg.htm

 

De-aia as zice că e doar preț nformativ, desi nu cred ca scapi fără să decartezi 100 Euro minim... Sau cauți un hidraulist care să-ti confecționeze ce vrei tu.

 

 

Stimă,

 

 

Dragoș

Editat Martie 5, 2012 de Heavy D.

[gogomil]

Re: cand pornesc motorul miroase ca la autobuzele vechi...

 

buna seara! pt lichidul de servo cum a spus si dragos este recomandat mopar ms 5931. eu asta am pus la jeepul meu! numai ca la mine codul este 05103524EA. cei de la jeep spun clar sa nu folosesti ATF_+4! stima! am sa incerc sa ati pun o poza sa vezi cum arata bidonul de ulei de la mopar! Si furtunul ala mai gros de la servo pe mine ma costat 800 lei! dar masina mea e din 2002 si nu stiu daca motorul arata la fel! respect

Editat Martie 5, 2012 de gogomil

[Alin]

Re: cand pornesc motorul miroase ca la autobuzele vechi...

 

Te duci matale pana la Branesti (e colea la doi pasi de Bucuresti ) la HansaFlex cu furtunul in manuta si iti fac ei altul nou la un pret mai mult deact rezon.Eu am fost la ei , daca trebuia sa schimb toata piesa , pe original Toyota , costa in jur de 250 eur , la HansaFlex a costat reparatia 70 lei.Oleaca mai subtire decat originalul :ha:.Atentie , asta al meu era furtun de presiune , 150 bari.Pentru unul de retur gasesti la Vitan in targ furtun , costa 30 lei/m

Editat Martie 6, 2012 de Alin

[klinutzu]

Re: cand pornesc motorul miroase ca la autobuzele vechi...

 

multumesc frumos pt raspunsuri. totusi, intrebarea a ramas: poate sa miroasa "a autobuz diesel vechi :grin: ) de la lichidul de servo?

[Heavy D.]

Re: cand pornesc motorul miroase ca la autobuzele vechi...

 

Buna seara !

 

 

In principiu, da, pentru ca daca se pierde lichid pe la furtunul in cauza, cine stie pe unde ajunge, se poate incalzi sau "arde", si gazele emanate ar putea ajunge in habitaclu direct sau via aeroterma.

 

Asigura-te ca de acolo vine pierderea, si nu de altundeva. Sau daca vine si de altundeva, rezolva si pierderea aceea.

 

 

Stima,

 

 

Dragos

[klinutzu]

Re: cand pornesc motorul miroase ca la autobuzele vechi...

 

se pare ca nu este din furtunul ala... dar tot nu stiu de unde vine mirosul ala de motorina arsa, ca la autobuzele vechi. imi puteti spune ce furtune ar trebui sa verific? am incercat sa vad daca "scapa fum" pe la furtunele de pe langa filtrul de aer, dar nu miroase pe acolo. parca ar veni de undeva din zona bateriei?!?!?!?!...

[klinutzu]

Re: cand pornesc motorul miroase ca la autobuzele vechi...

 

gata, s-a rezolvat: scapa pe langa injectorul nr 5. s-a inlocuit garnitura de cupru si merge super!

[Adytzu]

Re: cand pornesc motorul miroase ca la autobuzele vechi...

 

Pai daca scapa pe la injector - era vizibil , sau nu te-ai uitat :grin:

Face o gramada de zgura - seamana ca o melasa si intr-adevar pute urat

 

La modelul asta e bine ca din cand in cand sa mai arunci un ochi pe la injectoare - una dintre preobleme

 

Bine ca ai rezolvat totusi ;)

[klinutzu]

Re: cand pornesc motorul miroase ca la autobuzele vechi...

 

m-am uitat, dar nu mi-am dat seama ca sufla... este injectorul "din fund" totusi, iar lumina la el nu prea se poate face in mod "amator"...

[Gigi]

Re: cand pornesc motorul miroase ca la autobuzele vechi...

 

Daca miroase a "autobuz" adica motorina incinsa sau nearsa, ori iti pierde pe la un injector ori ti-o da pe teava afara nearsa (fum negru).