Service auto, modelul clientului problema

[nissan4x4]

am atelier auto service de 18 ani, am trecut prin multe greutati si numai pasiunea m-a facut sa trec peste ele si sa continui. Am facut si bune, am facut si rele. In permanenta m-am straduit sa 'fie bine'. Totusi am creionat un model al clientului problema.

1. masina trebuie sa fie gata .....ieri. Dupa ce te zbati sa procuri rapid piesele, lucrezi seara pana la ore tarzii sau sambata si duminica , cand il suni sa il anunti ca treaba e gata ...... dispare multe zile pe diverse motive si nu are bani sa o plateasca .

2. clienti care se programeaza la reparatie dar nu mai vin. Nici macar nu mai dau telefon sa anunte anularea programarii.Ei provoaca paguba pt ca in dorinta de a-l servi promt, ne amanam celelalte lucrari cu intervalul de timp estimat pt reparatia dansului. Stam degeaba, salariul la proletar merge, taxele trebuie platite, ziua se incheie pe paguba. O fi bine?

3. clientul ce iti castiga increderea fie cu vorbe , fie cu seriozitate o data, de doua ori si iti comanda piese ca apoi sa dispara in ceata si tu ramai cu piesele platite pe stoc pana cand bunul D-zeu te va scapa de ele

4. clientul autodidact, care le stie el pe toate, ca a citit pe net. E un fel de Gigi Becali , el comanda dar iese rau ...... service-ul e de vina ! Niste prosti dom'le....nu stie sa repare masina.

5. clientul plimbaretz , vine, iti pune 100 de intrebari, iti mananca 1-2 ore prefacandu-se interesat de a repara / modifica masina apoi pleaca in alt atelier cu lista facuta, acolo da ordine precise cu ceea ce e de facut la masina, impune strategia de reparatie si pretul . Am intalnit cetateni ce au facut de cate 2 ori turul Bucurestiului, Popestiului, Glinei si Perisului ca pana la urma sa nu cumpere nimic, au masina stoc si azi. Suna de zeci de ori cu diverse intrebari . Sunt asemenea unor femei la mall plimbandu-se pe la magazine

[nissan4x4]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

6. clientul bandit. Vine, ponegreste colegii concurenti cu scopul de a obtine bunavointa si discount suplimentar. Daca nu-i iese combinatia fuge la altul, incepe sa te injure de cum intra pe poarta, ii pune pe masa oferta ta si incearca obtinerea unui discount suplimentar. Crede ce poate obtine mai mult? Schema continua........

7. clientul "contabil". Cumpara intodeauna numai pretul. Nu rezoneaza la criteriile de calitate piesa/reparatie. Reparatia buna este numai una ieftina. E foarte atent la conditiile de garantie. Viseaza la ieftin si bun.....

8. clientul "prieten" . Face pe dracu in patru sa nu iti plateasca . Ce dracu .....suntem prieteni, nu?

 

 

si sunt sigur ca colegii mei pot face multe completari la lista respectiva.....

[nissan4x4]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

9. Clientul Licitatie! Posteaza anunturi pe forum ca doreste un anumit produs /serviciu, si asteapta pe PM reply. Dupa ce primeste raspunsuri incepe sa sune sau sa dea mail cu ofertele celorlalti in mana pt a obtine discount.

Acelasi gen, dupa ce accepta oferta de piese/manopera si incepe lucrarea, apare cu piese diverse cumparate de aiurea, multe de calitate indoielnica, in conditiile in care si noi am comandat/platit respectivele repere. Argumentul e ca "sunt mai ieftine" .

 

10. Clientul "Licitatie in direct". Aduce masina la service, e de acord cu devizul si termenul de reparatie. Sta langa masina (e ok si asa) si in momentul cand apare necesitatea inlocuirii piesei, scoate I-phone-ul , intreaba gales "cum se cheama piesa asta?, o aveti? Da ! Cat costa? 2lei costa domnu! Se pune pe I-phone si dupa ce ne uitam la dansul o juma de ora , zice doct mai NEA ...eu sunt la telefon cu un nene de la Suceava care are piesa la dezmembrare, imi cere pe ea un leu....nu o dai matali cu 50 de bani pe a matali?????"

[nissan4x4]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

11. clientul piesar. Nu are nici o treaba cu masinile, navigheaza pe net si cand aude ca un vecin are nevoie de o piesa, se gandeste sa faca si el un ban, ce naiba ! a investit timp sa stea pe net , nu?

- suna de multe ori la mai multi pt documentare, lumea se agita in jurul lui, e in extaz

- comanda de cele mai multe ori piesa gresita.

- cere apoi banii inapoi sau daca s-a sucit si i-ai trimis piesele cu curierat rapid, nu le mai ridica. Paguba

[nick67]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Daca i-as prinde pe aia 11 clienti desenati de tine i-as impusca de la poarta.Pe urma se pot intreba mostenitorii de ce a ramas masina noaptea in camp, fara curent/alimentare.

[asfalttango]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

12.Clientul reclamangiu-Cel care atunci cind vine nota de plata ,cauta nod in papura si incepe sa ameninte ca va face reclamatie la OPC sau la cine dracu mai stie pentru ca stie ca oricine vine in control va da cel putin amenda si spera sa lasi de la tine si sa scapi de el.De obicei fac lucrul acesta la o lucrare mare si cea mai buna masura este ca pe timpul desfasurarii lucrarii sa faci procese-verbale cu starea lucrarii si deviz estimativ cu fiecare etapa dar si cu finalul.Si chiar cu aceste masuri de precautie...tot iti iei amenda de la OPC.:wink:

[Yonutz]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Foarte interesante si la obiect descrierile...

 

La un moment dat prin ceea ce am facut si eu m-am numarat printre "clientii" lui Luigi... De fapt cred ca despre toti se poate spune ca cel putin odata au facut obiectul a cel putin un punct din acea lista! :grin: Inclusiv nea Luigi. :grin:

 

Prin natura muncii pe care o prestam toti suntem "furnizori" intr-un fel sau altul. Si in acelasi timp si "clienti". Atata timp cat exista un echilibru in gandire si un minim de bun simt, chiar daca mai sunt scapari lucrurile decurg in general bine. Sau poate ca nu ?!

[nissan4x4]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Ha, ha. Hai nene Yonutz, baga si matali una de la dumneata ............numai stai si te uiti?

[nissan4x4]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

13. Clientul "uituc". Se imparte in 2ategorii

- uituc neintentionat

pierde factura sau uita sa o dea la plata

promite ca aduce dansul nu stiu ce piesa dar "uita" vreo saptamana, timp in care stam cu masina imobilizata pe rampa

lasa masina in fata service-ului dar ia cheile cu el, pierd juma de zi ca sa alerg dupa el sa recuperez cheile, timp in care nu pot folosi accesul pe poarta

uita diverse obiecte interesante prin masina, eu am gasit:

-20,000 USD intr-o punga in contraaripa unui MD 190D in 1997

-o pusca ascunsa intr-un plafon de Patrol

-cartuse de vanatoare ..........nenumarate

-chiloti de dama

-cutii cu prezervative ascunse in cele mai ingenioase locuri (ex: in contraprag , care au luat foc in momentul cand se suda la prag)

-vibratoare

uita cheile de la casa pe inelul cheilor de la masina. Te suna la 11 noaptea sa te cheme la service ca nu are cu ce sa intre in casa.

[nissan4x4]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

- Clientul uituc intentionat

*uita orice detaliu legat de plata. incepe cu chestii .........."parca nu era asa"

*uita sa lase cheile de la masina, ii este frica ca se plimba cineva cu masina lui. Odata masina lui in service, service-ul devine al sau, nu mai avem voie sa folosim spatiul blocat de domnia sa

*uita sa mentioneze chestii importante, precum faptul ca masina e radiata din circulatie sau nu are rovignieta. Hmmm, asta intra mai degraba la neintentionate

*uita sa spuna pe unde a mai umblat la masina si ce fel de chestii au fost constatate la masina. Astea ar fi chestii utile care sa te ajute in diagnoza si istoricul masinii , dar dansul se fereste sa ofere vreun indiciu.

 

- Clientul hot

* fura scule ce ii cad la mana ( am patit de 2 ori, cu confirmare pe sistemul de supraveghere video)

* se uita ce masini si lucrari ai prin curte si in functiile de necesitatile lui iti momeste angajatii ca sa nu plateasca piesa si sa "ne descurcam cumva"

[razvanutza]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Dupa clasificarea de mai sus nu prea mai raman clienti eligibili.

 

Unul vrea pret bun, unul vrea "ieri", unul s-a fript la alte service-uri si cere 10 opinii, unul e computer freak si in 15 secunde afla pe net cat e pretul la "concurenta"...

 

Ideea nu e sa-i multumesti pe toti ci sa gasesti acea categorie de clienti care fie cel mai aproape de ce oferi tu. Daca esti doctor in motoare si lumea te stie asa, nu trebuie sa arati cu degetul pe clientii care se duc la altii sa-si faca un roll-cage.

 

Un exemplu care mie-mi place foarte mult. Un service auto din Spania a facut urmatorul lucru: o zi pe saptamana oamenii de la tinichigerie se plimbau prin parcarile aglomerate, cautau masinile "ciocanite" (asa cum sunt multe in Spania sau Franta datorita modului in care parcheaza) si-ti lasau un deviz estimativ in geam (cost+durata), insotita de o oferta de genul: "vino pana la data de si primesti..."

 

Observatia lor era simpla: oamenii nu au timp sa vina la service pentru un deviz la reparatiile usoare si nici nu stiu sa-si faca o evaluare corecta a ce inseamna costurile implicate.

 

Metoda respectiva a avut atat de mult succes incat firma respectiva s-a dezvoltat intr-ul lant de service-uri pe acelasi principiu simplu.

 

Eu personal ma revad in cateva dintre ipostazele enumerate de catre Luigi, dar cred ca ele sunt circumstantiale. Daca trebuie sa schimb uleiul, nu e acelasi lucru cu montarea unui blocant, iar alegerea service-ului o fac in functie de criterii diferite. In plus, nu ma apuc sa caut preturi pentru un filtru de motorina, dar cand pompa servo de FJ80 era in Ro 1000 de eur+TVA e normal ca am cautat o saptamana peste tot , si pana la urma am decis sa o iau din State cu 600 de USD.

Editat Aprilie 10, 2012 de razvanutza

[nissan4x4]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Nu se pune problema de a fi sau nu client "eligibil".

Si noi astia care iarna lucram cateodata la -15 grade, sau in ploaie, sau ne curge pamantul si uleiul masinilor dvs in cap , observam comportamentul dvs. De cele mai multe ori , omul din service va acorda "in oglinda" acelasi tratament pe care il manifestati dvs:

- va grabiti? ........... lucrarea se face pe fuga, la repezeala. Nu e timp de bibileala si detalii

- vreti ieftin? ...........si piesele vor fi ieftine , de calitate indoielnica, manopera executata de vreun pustan care si el lucreaza ieftin la randul lui.

 

Oricine ne "invidiaza" il invit sa se apuce de asa ceva si dupa aia sa comenteze ce si cum i se pare . Pana atunci, vor fi "musafiri" in casa noastra si ii rog sa se comporte civilizat !

[nissan4x4]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

14. Clientul Milog - iti impuie capul de ce amarat este el, de ce nevoie are de masina in scopuri strict sociale ( si aici inventeaza diverse chestii lacrimogene, copii orfani ce rabda de foame pe camp pt ca eu sunt ticalos si cer multi bani ca sa-i repar masina etc, etc). Eu prost, mi se face mila de el si fac masina, mai scot si bani din buzunar ...... ca sa ajut omul, nu?

Dupa 24 de ore vad masina in oras cu o mare rampa de proiectoare IPF noi noutze ( cam 700E) .......

[Astral]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

......14 tipologii de "client-problema"......dar "clientul-ideal" cum arata ? Exista el oare....?

I se va dedica si acestuia un topic sau il vom afla ca o incununare de final a topicului de aici....?

 

Discutia asta poate comporta mai multe interpretari :

- sunt doar exemple din vasta experienta ?

- sunt un fel de "reguli" pe care trebuie sa si le insuseasca un client inainte de a pasi in spatiul sacrosanct al unui service auto si sa-l fereasca Al-De-Sus sa le incalce !?

- cum si in cazul de fata, service-ul fiind cel care vinde, iar clientul fiind cel care cumpara serviciul de reparatie auto, putem discuta in termeni de "tehnica vanzarilor", dar in discutia nu prea vad un element-cheie : nevoia clientului si satisfacerea acesteia ?.....(asta cred ca e valabil si pe topicul cu "superservice auto"....)

- vrand-nevrand, vad in topicul asta exemplificarea detaliata a bancului : "Bunicul vine in vizita la nepotii lui, Ionel si Costel. Ionel era mecanic-auto, iar Costel era chirurg.

- Uita-te, bunicule, la motorul acestei masini; ii deschid inima, ii scot pistoanele, valvele, repar ceea ce-i stricat, apoi le pun la loc si motorul merge ca nou. Totusi, am o tristete in suflet: Costel face acelasi lucru si castiga mai mult decat mine. Spune, matale, e corect?

- Ei, dragu’ bunicului, ia incearca sa faci reparatiile cu motorul pornit!"

Editat Aprilie 10, 2012 de Astral

[sebasd]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Cred ca pana la urma ai acoperit toti clientii.A nu ..a mai ramas un tip de client ideal.Orb si cu un portofel gras in mana deschis.

E ECONOMIE DE PIATA!! In prezent toate lumea isi menajeaza cheltuielile, e normal si pe criza si in boom economic pana la urma.

Cine a spus " Clientul nostru, stapanul nostru" nu a fost un prost, intradevar o sintagma de restaurant dar de curiozitate da un search pe google si o sa ramai surprins de amploarea acestei expresii in toate domeniile si cred ca o sa te puna pe ganduri.

Auzi client milog!! client uituc! Client contabil!! Sincer multe aberatii.

Ce te deranjeaza pe tine ca si-a uitat clientul prezervativele in masina?

Ti se pare anormal ca un client sa nu fie atent la conditiile de garantie? Ti se pare anormal ca un client are grija de cum cheltuie banii, ca se intereseaza de piese mai ieftine.?

Nu inteleg faza cu piese comandate si ramase pe stoc?

Piesele se storneaza daca esti un client serios cu termen de plata daca nu banu jos valabil atat pentru service cat si pentru clientii service-urilor.

In ziua de azi , sunt mii de service-uri, zeci de mii de magazine de piese, de aceea toata lumea se bazeaza pe servicii atasate produselor pe care le vinzi.Ideea este sa-i oferi clientului atentie , buna vointa, implicare din partea ta si incet incet sa ajunga la concluzia ca tu esti o persoana care ii ia o problema dupa cap ..nu ii adauga alta.

Clientul trebuia sa aiba senzatia ca poate aduce masina la tine in service linistit si ca nu o sa aiba surprize neplacute( facturi uriase, treaba facuta de mantuiala etc) In momentul ala tu ca si service devii solutia lui in tot ce inseamna intretinerea masinii si l –ai fidelizat.

Lucrul asta nu se face din doua vizite la service..dar in schimb va deveni clientul tau fidel mult timp si atunci o sa constati multe lucruri bune care valoreaza mult mai mult decat un tunulet de x milioane dat unui client o singura data ca a doua oara nu-l mai prinzi.

Lucrurile bune ar putea sa insemne recomandari la alti clienti, de ce nu flote de masini, stabilitatea clientului iti aduce tie stabilitate financiara , prognozare financiara reala etc etc.

Si eu lucrez cu clienti dar care trebuiesc castigati si incerc sa-i pastrez cat pot eu de mult tocmai pentru avantajele de mai sus.

Pana la urma toata tipologia de clienti care sunt prea precauti sau prea deranjanti sunt produsul al service-urilor (nu toate circa 95 %) cu exceptia clientului hot evident.

[sebasd]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Nu se pune problema de a fi sau nu client "eligibil".

Si noi astia care iarna lucram cateodata la -15 grade, sau in ploaie, sau ne curge pamantul si uleiul masinilor dvs in cap , observam comportamentul dvs. De cele mai multe ori , omul din service va acorda "in oglinda" acelasi tratament pe care il manifestati dvs:

- va grabiti? ........... lucrarea se face pe fuga, la repezeala. Nu e timp de bibileala si detalii

- vreti ieftin? ...........si piesele vor fi ieftine , de calitate indoielnica, manopera executata de vreun pustan care si el lucreaza ieftin la randul lui.

 

Oricine ne "invidiaza" il invit sa se apuce de asa ceva si dupa aia sa comenteze ce si cum i se pare . Pana atunci, vor fi "musafiri" in casa noastra si ii rog sa se comporte civilizat !

 

Nu inteleg genul asta de mentalitate.Faptul ca lucrezi la -15 grade afara si nu intr-o hala incalzita nu este problema niciunui client.Nu ai loc in hala sau nu ai hala nu iei lucrarea simplu.

-Clientul se grabeste =lucrare la repezeala = teapa .Asta este noi ii luam banii si ne pisam pe el ca vrea repede lucrarea..dar nu este mai corect sa spui ca anumita lucrare pt a fi facuta temeinic necesita un timp de x ore???

- Clientul vrea ieftin...dar nu este mai bine sau mai corect sa-i spui ca pe piese originale ii acorzi garantie la piesa si la lucrare x ani sau x km sau x luni si ca pe late manufacturi ii dai jumatate din garantie sau chiar deloc in cazul anumitor firme dubioase si ca manopera o sa fie executata de cel mai bun mecanic din hala si nu de un pustan care si el ar trebui sa fie foarte bun altfel nu are ce cauta in service-ul tau.

Crezi ca clientul atunci ar opta pentru varianta rapid , piese ieftine, pusti? Doar daca este sado-masochist.

[giorgel]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

eu sunt prins la mijloc.

zilnic sustin tehnic (repar echipamentele) si logistic (furnizez scule si echipamente) service-uri auto.

 

la intervale regulate sunt client al acestor service-uri, trebuie sa-mi intretin/repar masinile.

 

concluzia e: care pe care.

 

cand sunt furnizor, teza expusa de client: e scump, altundeva e mai ieftin, etc. bla bla.

eu raspund: am cheltuieli, platesc taxe, salarii la oameni, reparatii la masini.

 

 

cand sunt client, teza expusa de furnizor: are cheltuieli, plateste taxe, trebuie sa dea oamenilor de salarii...

eu raspund: e scump, altundeva e mai ieftin etc. bla bla

 

cateodata e ok, altminteri o mai iei, poate o mai si dai, deh... cum pica. nu exista un standard.

 

dar exista un echilibru natural.

 

am urmarit 14 ani de zile acest aspect (relatia service-client, e drept ca la nivel de localitate mica) in Germania.

 

Concluzia? e la fel....

 

nimeni nu traieste doar cu aer si hashdoio.

 

 

ps. te-a mancat undeva maestre:ha:

[f_zoltan]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Pai uneori mai exista si clientul suparacios.

 

-Daca merge la service monomarca si timp de doi ani nu gaseste o anume piesa(inca functionala dar uzata in mod deranjant);

-Daca merge cand e programat(dureaza 4 zile, ca sunt multe anvelope de iarna de schimbat pe vara) si dupa un test sumar pe sosea i se zice ca directia lui e OK, desi stie ca are probleme serioase;

-Daca dupa o verificare sumara pe rampa(a durat mai mult ridicarea decat verificarea) i se zice ca are de schimbat axul volanului si caseta de directie(estimare de 2000 lei), si descopera ca de fapt totul vine de la rulmentii de sarcina(pana in 100 lei);

-Daca merge la service pentru probleme grave de franare si i se zice ca acel service nu se ocupa de lucrari de astea minore;

-Daca meseriasul ii zice ca ii bat tachetii pentru ca nu ajunge benzina la ei (pe bune :));

-Daca clientul spune ca nu e tocmai graba si pe chestia asta reparatia dureaza 2 luni;

-Daca piesa "de origine", garantata la 60 mii km crapa dupa 30. Un mizilic, cureaua de distributie.

 

Chestiile de mai sus s-au intamplat in timp si nu la acelasi service, intentia era sa zic ca orice moneda are doua fete.

[KTibor]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Trebuie expusa la receptie lozinca:

 

"Putem sa lucram bine, rapid si ieftin.

Dvs. puteti alege 2 din aceste 3 optiuni ! "

[Big.Ursu]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Ar mai fi:

 

- clientul care stie foarte bine ce problema are la masina, dar din diverse ratiuni (lipsa de scule sau conditie medicala) nu poate sa-si faca singur lucrarea. Asa ca apeleaza la un service, furnizand foarte precis datele problemei, precum si indicatii pentru remediere. Banuiesc ca baietii se simt oarecum jigniti cand insisti ca un anumit surub sa fie strans la un ANUMIT CUPLU, folosind cheia aia buclucasa .... se creeaza o atmosfera tensionata si uite asa clientul ala devine un client problema.

 

- clientul care solicita anumite lucrari la masina si constata dupa o oarecare perioada de timp ca lucrarile fie nu au fost facute, fie au fost facute de mantuiala.

 

- clientul care isi ofera ajutorul pentru realizarea unor reparatii/lucrari, din dorinta de a-si cunoaste masina mai bine

 

- clientul care se duce cu toata increderea si buna-credinta la service si prin calitatea lucrarilor prestate de catre service devine un client care te injura (chiar si in fata) si iti face numai reclama negativa si pe orice cale cauta sa te "muste de fund".

 

- clientul care trebuie sa astepte dupa o piesa (masina nu mai poate parasi service-ul) si constata ca ii dispar din cele "uitate" prin masina

 

Ma regasesc in toate posturile enumerate mai sus, si va trece ceva vreme pana cand o sa mai calc intr-un service, cel putin cu Patrolul. Cealalta masina merge brici.

Mi se pare jenant:

 

- sa strangi cu ranga piulitele la roata, pentru ca la desfacere sa se rupa prezoanele.

- sa te duci cu masina sa-ti reglezi/corectezi geometria (sau care o fi termenul corect) si sa-ti spuna ca ai telescoape si brate duse.....in realitate, decat o anvelopa avea presiune mult mai mare decat cealalta.

- sa lasi lista de lucrari pe care le vrei efectuate (sa zicem curatire admisie) si sa constati ca de cand masina a iesit pe poarta fabricii nimeni nu a pus mana pe acolo

- sa constati ca te-ai dus cu masina in service pentru o problema si la parasire service-ului sa constati ca ai o alta problema (mi-am montat un ceas de boost, si cand mi-au pus capacul peste intercooler, un surub de fixare mi-a gaurit un furtun de vacuum).

- sa astept cateva zile dupa un termostat, si cand vreau sa-mi verific presiunea in pneuri, constat ca compresorul meu a facut aripi....prinde orbul scoate-i ochii.

- si din pacate lista ar putea continua, dar nu cred ca este relevant.

 

 

Si ar mai fi ceva tipuri de clienti:

a) cei care vin cu masina la reparat pentru ca tin la fierul lor si vor sa stie ce s-a intamplat pentru ca pe viitor sa previna - pot deveni oarecum enervanti cu intrebarile, insa nu sunt rau intentionati

b) cei care vin cu masina la reparat pentru ca "bate ceva" si-l deranjeaza, dar nu-l intereseaza foarte tare ce este...doar sa dispara troncanitura aia odata - daca nu rezolvi cu acest tip de clienti, s-ar putea sa ai probleme, caci au tendinta sa devina irascibili....

c) cei care vin cu masina la reparat pentru ca vor sa o vanda si este foarte mare probabilitatea ca defectul sa fie descoperit de potentialii cumparatori - vor cauta tot timpul un pret mic, calitatea reparatiei nu conteaza, doar sa ia ochiul.

 

Sper ca nu am luat-o prea tare pe aratura, mi-am zis si eu of-ul ca si (fost) client al service-urilor romanesti. Nu sunt Gica Contra si pretul pe care-l stabilesc cu prestatorul ramane batut in cuie, nici un leu in plus nici in minus - vreau sa stiu ca banii aia nu s-au dus pe apa sambetei, ca la fel cum colegul de mai sus a spus ca lucreaza la -15 grade, vant, ploaie etc - poate ca la fel muncesc si eu sa strang banutii cu care-l platesc pe dumnealui.

 

PS> Toate cele relatate mai sus sunt reale si nu implica pe nici unul din cei care au postat aici si detin service-uri auto. Implica totusi service-uri si persoane de pe meleaguri oltenesti (si nu numai).

Editat Aprilie 13, 2012 de Big.Ursu

[Netcity]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Suna un pic a "flamme" topicul asta, dar ...

- in 25 de ani nu am gasit si nici auzit de atelierul de service, care sa recunoasca ca a gresit si sa remedieze problema, daca mergi o singura data;

- nu am vazut un certificat adevarat de garantie in care si drepturile mele de client sa fie protejate. Poate in cel mai fericit caz se facea trimitere la o Lege a Protectiei Consumatorului. Dar cum de obicei eram persoana juridica, trimiterea la acea Lege nu valora nimic.

- in general preturile in marea majoritate a atelierelor de service din Romania sunt mai mari decat in Germania de exemplu, cu toate ca taxele si cheltuielile acolo sunt mai mari. Mai punem in balanta calitatea ? Oare de ce parte atarna ?

- un astfel de topic initiat de un "patron" de service mi se pare sinucidere curata. Numai in Romania, o tara in care economia de piata este la inceput se discuta un asemenea subiect.

- cand un patronache de atelier auto va intelege ca banii vin de la clientii fie ei problema sau nu, atunci o sa inteleaga si de ce nu mai are greutati financiare si nu numai pasiunea este cea care il face sa mearga inainte.

 

Nu am vrut sa fiu rau in Vinerea Mare, nici nu ma regasesc prea tare in clientul problema, dar sincer nu m-am putut abtine. Orice manager stie ca nu are dreptul sa isi judece clientii in public. Eu personal lucrez toate masinile in 2 ateliere, in functie de marca , competente etc. dintre care cu unul de multi ani. Sunt incantat ca am mai gasit unul si pentru cealalta marca pe care tocmai am achizitionat-o de care chiar sunt multumit.

 

Este foarte adevarat ca este greu sau chiar imposibil sa multumesti pe toata lumea, dar parca nici chiar asa. Puteti judeca cum doriti, nu il cunosc pe initiatorul topicului si este departe de mine gandul de al jigni, dar eu NICIODATA nu voi fi clientul lui.

 

Imi place totusi sa sper ca acest topic este doar un panflet in care lipseste umorul de calitate.

[Yonutz]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Ha, ha. Hai nene Yonutz, baga si matali una de la dumneata ............numai stai si te uiti?

 

Acum am vazut postul asta:

 

Clientul ... (nu stiu unde sa-l incadrez):grin: Vine ii faci lucrarea cum trebuie si el te recomanda si la un moment dat ori il "injuri" ca ti-a furnizat involuntar multi clienti care fac obiectul listei matali ...ori cand vine el cu masina spui ca nu mai ai timp de el si il programezi peste 3 luni in service! :wink:

 

 

Clientul

[alin-jeep]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Buna ziua

 

Alin-jeep,proprietar de Service auto ,imbracat aprox.340 zile pe an si min 15 ore pe zi in salopeta : concluzia mea ,dupa 20 de ani in domeniu :

-TOTUL TINE DE BUNUL SIMT din ambele ,,tabere",care " in unele zone lipseste cu desavarsire ,din pacate in toate domeniile.

 

 

ALIN

[nissan4x4]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

Acum am vazut postul asta:

 

Clientul ... (nu stiu unde sa-l incadrez):grin: Vine ii faci lucrarea cum trebuie si el te recomanda si la un moment dat ori il "injuri" ca ti-a furnizat involuntar multi clienti care fac obiectul listei matali ...ori cand vine el cu masina spui ca nu mai ai timp de el si il programezi peste 3 luni in service! :wink:

 

 

Clientul

 

jupane ............ ti-e vorba mieroasa, dar matali esti patron de service. Cum poti fi si client. Zau ca nu inteleg......

[Yonutz]

Re: Service auto, modelul clientului problema

 

:ha:

Eu patron de service? Nu ...nici pomeneala.

Poti sa spui ca sunt propriul meu client (nu stiu in care categorie sa ma incadrez, poate AUTOclient sau ceva de genul)...asta da!:wink: