project Y 60 4,2 benzina

[Muntean]

Dupa ce am vazut citeva poze si filmulete cu patroale din Australia si daca tot nu s-a vandut masina pe forum mi-am luat doza de curaj necesara si am bagat flexu . nu am deschis de la inceput acest topic ca va spun sincer nu am fost sigur ca va prinde o forma care merita prezentata , acuma nu ca ar fi ceva deosebit dar parca nu mi-e rusine de ce am facut . Bugetu e mic pentru acest project , a fost mai gras dar nevasta-mea insista pentru a cumpara o autorulota asa ca a trebuit sa ma impart .

Masina ca suspensie va fi, pe fata arcuri si amortizoare noi de HDJ cele cu plus 20% duritate avind in vedere ca motoru de 4,2 nu e tocmai usor(multumesc lui yonutz pentru pont) ,pe spate voi folosi arcuri de 2,8 cu inatatoare daca va fi cazu .

Troliul va fi montat in spatele scaunului copilotului (probabil alt troliu), bateria la fel in spatele scaunului soferului, radiatorul cu termocupla in spatele cabinei deasupra reservorului . In mare cam astea ar fi modificari majore de povestit . Cutia nu o schimb cu cea manuala pentru ca sint foatre multumit de asta automata .

 

Editat Aprilie 29, 2012 de Astral

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Editat Aprilie 29, 2012 de Muntean

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Cam asta sa intimplat in aceasta saptamina cu un program de 8 ore de lucru pe zi . Recunosc ca sudurile nu sint frumos lucrate dar am incredere in ce am lucret pentru ca am testst in timp lucru sudat de mine . M-am descurcat cu ce am avut si cu cunostintele mele . MULTUMESC ! pentru vizionare ! Povestea va continua pe masura ce voi avansa cu lucrarile

Editat Aprilie 29, 2012 de Muntean

[pinti]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Foarte buna ideea mai ales daca nu ma insel ai rapoarte de 2,8 .O idee: poate nu ar fi rau sa lasi un geam pe mijloc spate sus. Spor la treaba.

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Foarte buna ideea mai ales daca nu ma insel ai rapoarte de 2,8 .O idee: poate nu ar fi rau sa lasi un geam pe mijloc spate sus. Spor la treaba.

Da are rapoarte de 2,8 si chestia cu geamu urmeaza s-o rezolv dar inca nu am gasit ceva potrivit cu keder. Multumesc !

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

A mai trecut citeva zile in care sa mai facut cite ceva ,defapt cred ca partea cea mai grea a trecut ... , partea cu racirea a fost destul de costisitoare avind in vedere bugetul mic ... , dar am avut o idee igenioasa si am rezolvat-o si pe asta . In mare sa va povestesc ce sa mai lucrat : asa cum am spus am pus arcuri de Y60 , 2.8 TD. scurt pe spate ( deocamdata fara distantiere , sa vedem cum se comporta ), am lungit telescoapele cu cate un inel de prindere de la alte telescoape de nissan , am montat rezervorul si instalatia de racire . La instalatia de racire a fost multa multa munca , am optat la inceput pentru PPR dar garantia ca tine pina la 95 grade nu ma multumit plus ca la grosimea de un tol si un sfert peretele era foarte gros undeva la 6 mm pierzinduse din diametru interior , cupru , am abandonat din cauza ca e mai greu de indoit , era o varianta cu nisip si apoi cu presa asa ca mi sa parut incurcata treaba asa ca tot la teava am ajuns , incet si greu pina la urma sau potrivit asa cum am vrut , radiatorul avind si racirea uleiului de la cutia de viteze automata a trebuit sa trag si conductele de la cutie inspre spate asa ca si acolo a fost bataie de cap , am pus si bateria in spatele scaunului sofer , dupa toate astea am pornit masina sa vedem ce se intimpla , apa fara temocupla sta peste jumate cu motoru la relantiv dupa 30 min. , cu termocupla coboara sub jumate , tinut la 4000 turatii cam 5 min. apa sta la jumate si un pic , cu siguranta in sarcina va mai urca asa ca am facut rost de o pompa de recirculare de un tol la capete pe care o voi monta maine si care va rezolva problema , maine vine si electricianu sa-mi lege termocupla prin bulbu de temperetura pe care il are radiatoru din fabrica si cam atit deocamdata , de lucru mai este dar parca se vede luminita de la capatu tunelului .

Editat Mai 5, 2012 de Muntean

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

[jighi]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Cred ca deabia astepti sa o calaresti:ha1.Parca te ai dus cam in spate cu tevile alea..E bine sa nu mai ai spate deloc..Spor la treaba

Editat Mai 5, 2012 de Astral

[gnok]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Frumos proiect ...insa am o nedumerire...odata indepartat radiatorul fata motorul nu va avea de suferit in lipsa fluxului de aer generat de ventilator?...intreb pentru ca am observat la a mea cel putin ca exista acest flux de aer (am o ''masca'' interioara pe radiator care directioneaza aerul inspre motor).

[Anjin_san]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Cred ca deabia astepti sa o calaresti:ha1.Parca te ai dus cam in spate cu tevile alea..E bine sa nu mai ai spate deloc..Spor la treaba

 

Nu s-a dus prea in spate.

Cred ca rezultatul pe care il doreste e asta :

 

Eu balesc de vreo doi ani la un truck ca si asta :)).

 

Felicitari si sor la treaba, de abia astept sa o vad la gata :banana.

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Frumos proiect ...insa am o nedumerire...odata indepartat radiatorul fata motorul nu va avea de suferit in lipsa fluxului de aer generat de ventilator?...intreb pentru ca am observat la a mea cel putin ca exista acest flux de aer (am o ''masca'' interioara pe radiator care directioneaza aerul inspre motor).

Nesemnificativ dupa parerea mea , rolul orcarui vascocupla sau termocupla este sa traga (nu sa inpinga aeru cald spre exterior) aeru rece din exterior , probabil te referi la temperatura de sub capota a intregului habitaclu motor adica ar fi indicat sa fie cald bine pentru a functiona si pastra bine temperatura de acolo , avand in vedere ca masina va merge la niste turati considerabile nu cred ca va fi o problema si-n afara de asta functionarea motorului sa mai usurat putintel in lipsa eliciei de pe vasc.Masca pe care o ai tu este difuzorul eliciei care ajuta la o mai buna absortie a aerului . MULTUMESC ! tuturor pentru aprecieri ! Editat Mai 5, 2012 de Muntean

[cos]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Vei fi dezamagit de amortizoarele stock , dar oricum nu vor avea viata lunga .

Pompa suplimentara de la ce provine ?

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Vei fi dezamagit de amortizoarele stock , dar oricum nu vor avea viata lunga .

Pompa suplimentara de la ce provine ?

Pana vor fi bani pentru altceva e mai mult decit sa ma uit la ea in curte . Pompa este de pe un autocar Mercedes , este pompa ajutatoare la circuitu de incalzire .

[Selejan Raul]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Faina masina o sa ai, spor la treaba, abia astept sa o vad gata si poate dau o fuga pan la tine sa o vad live ca la Australieni am belit destul ochii pe youtube. Cand a cumparat Cristi de la tine Patrolu asta i-am sugerat sa faca din ea.

P.S. sunt indragostit de modelul asta de masina, Patrol y60, lung, taiat si benzinar cu cat mai multi cai.

 

Respect Raul.

[cristiank]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Ce ma mananca si pe mine flexul JUR nu mai am mult si cedez

[Selejan Raul]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Cristi eu nici n-as sta pe ganduri sa am 4.2 benzina lung, FLEXXXX

[Muntean]

Am mai facut una alta la masina , am montat suspensia de HDJ fata , am rezolvat racirea , termocpula porneste la 90" merge cam 10 sec. si se opreste merge tare de tot , e legata la bulbul original al radiatorului , sa folosit fir de 0,4 si releu mare de 60 cu siguranta , pompa ajutatoare a apei pe retur e legata pe direct o pornesc si opresc cind actionez un buton , am construit si partea superioara a rollcage-ului si bara fata , am inceput sa-l coafez la spate si cam atat.

 

poze.

 

Editat Mai 13, 2012 de Astral

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Am mai lucrat cate ceva la masina , a fost o zi cu spor dupa atata ploaie !

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

[imi cer scuze pentru calitatea proasta , foarte proasta a pozelor !

Editat Mai 18, 2012 de Muntean

[cos]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Recomand montarea pompei intr-o pozitie cit mai joasa posibil .Se va autoaerisi si va fi si mai protejata .

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Recomand montarea pompei intr-o pozitie cit mai joasa posibil .Se va autoaerisi si va fi si mai protejata .

Am inteles ! maine o mut cat mai jos posibil , mai am o intrebare : care este defapt pozitia corecta a pompei asa cum am montat-o eu sau invers ?

[cos]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Practic poate avea orice pozitie . Doar sa fie in circuit plasata corect aspiratie/refulare ( aspira pe centru , refuleaza pe lateral - daca e pompa centrifugala ).

 

In cazul tau nu sta deloc fericit , ca si racordul care ocoleste cadrul de teava pe exterior .

Poate iei in considerare protectia partii spate cu panouri de plasa , cel putin pe laterale .

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

Am incercat azi sa mut pompa dar n-mi da bine deloc acolo unde ar fi sanse s-o amplasez am venit cu tiava prea in spate(din constructie) si-mi optureaza spatiu unde ar trebui s-o pun , am ceva sanse in cazu in care fac rost de doua coturi ... asa mai sucite , oricum nu abandonez ideea , la ideea cu plasa ca protectie m-am gindit si eu deci mi-ai confirmat intr-un fel ca e buna treaba , urmeaza sa gasesc ceva potrivit , Multumesc COS !!!!! pentru sfaturi ! In ideea sa duc masina la cintar azi am scos masina din curte ,cum la cintar baieti au taiat-o mai repede am ramas doar cu aprecierile adica 1700 -1800 zic eu ,sa vedem ! in loc sa vin acasa cumintel bag benzina si la probe pe coclauri ca ma manca tare tare , mare surpriza am avut sa descopar doar o mica defectiune mai bine zis o bataie a tevi(de retur a apei) de caroserie pe care repede am rezolvat-o la intoarcere , am castigat cred o viteza usurind masina , pe panta unde altadata urcam cu viteza 1 acum urc cu viteza 2 , parca am alta masina , deci am rezerva de putere , acolo unde mergeam cu 30-40 km/h(teren accidentat) acum am mers cu 50 fara sa ma scuture , deci nici suspensia nu e rea pentru cita investitie am facut , si marea mea surpriza APA ! nici o problema ,la 95 grade imi porneste termocupla , merge vre-o 30 sec. se opreste si tot asa , pe urma l-am luat la prajit adica pe a doua turat 3500 -4000 , pe decuplaj 4500 (pentru cei cu nu stiu nissanu 4,2 benzina 4500 intra pe rosu) ,panta dupa panta (nu usoare) no problem parca cum il turam mai tare se racea mai repede apa si termocupla pornea mai rar , deci una peste alta surprinzator de bine sa comportat . Am avut ceva stres din cauza apei , am zis ca poate nu am facut ceva bine dar uit ca e OK ! mai pun ceva poze ma clare de data asta

[Muntean]

Re: project Y 60 4,2 benzina

 

roata aia de rezerva am pus-o doar asa ca mergeam la cintar.