savinescu Postat Mai 7, 2012 Partajează Postat Mai 7, 2012 (editat) Am un Jeep Cherokee de 4l cu care mai ies in teren, de multe ori am lovit rezervorul din spatele masinii si asa am hotarit sa-l mut inauntru in porbacaj (portbagaj...) in spate. Intrebarea mea este daca a mai facut cineva asa ceva. Si dilema este ca am observat ca stand in soare masina s-a incalzit rezervorul din interiorul porbagajului. (portbagaj...) Este vreo problema ca l-am mutat acolo ? Cu stima, savinescu Editat Mai 11, 2012 de Heavy D. jeep cherokee XJ 4l Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Heavy D. Postat Mai 7, 2012 Partajează Postat Mai 7, 2012 Re: rezervor mutat... Buna seara ! Topicuri pe tema rezervoarelor mutate pe jumatate sau pe de-a-ntregul inauntru gasesti pe pirate4x4, aici: http://www.pirate4x4.com/forum/forumdisplay.php?f=83 Baietii nu le muta neaparat pentru ca dau cu ele de pamant, ci pentru ca muta puntea spate mai in spate si convertesc acolo la arcuri spirale cu triangulatii, iar bratele de sus si prinderile lor de pe puntea spate ar lovi in rezervor, daca nu l-ar muta mai sus. Interesant ca dai cu tancul de pamant. Ori arcurile spate sunt obosite, ori masina e prea joasa pentru terenul pe care rulezi. Stima, Dragos Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
alin-jeep Postat Mai 8, 2012 Partajează Postat Mai 8, 2012 (editat) Re: rezervor mutat... Buna seara Eu nu cred ca mutarea rezervorului in interior ar fi cea mai buna soluție.Vrand nevrand vei avea miros de benzina in cabina +nonstop zgomotul produs de pompa de alimentare,care nu este chiar plăcut. Eu am ales varianta cu scut de protecție la rezervor si pare a fi O.K. Succes ALIN:h5 Editat Mai 8, 2012 de alin-jeep Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Patrolator Postat Mai 11, 2012 Partajează Postat Mai 11, 2012 (editat) Re: rezervor mutat... 1. Un rezervor "normal" e etans, în orice pozitie. 2. Rezervoarele explodeaza DOAR în filme. 3. Daca totusi ar exploda (ca în filme), nu cred ca mai conteaza daca e înauntru sau afara. 4. Înauntru e mult mai protejat decît afara împotriva efectelor mecanice (lovituri) si chimice (rugina). 5. Dezavantaje: Zgomote (pompa si "bleoftaritul" carburantului) + pierderea spatiului + factorul estetic. Editat Mai 11, 2012 de Heavy D. Unde-i un PATROL, acolo-i un drum... http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
hdragos Postat Mai 12, 2012 Partajează Postat Mai 12, 2012 Re: rezervor mutat... Orice recipient care este etans in anumite conditii explodeaza,indiferent ce contine,iar un rezervor etans te poate face sa fi rolul principal in acel film. Sunt modest din fire,toti au gipane,eu am doar JEEP Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Patrolator Postat Mai 12, 2012 Partajează Postat Mai 12, 2012 Re: rezervor mutat... Orice recipient care este etans in anumite conditii explodeaza,indiferent ce contine,iar un rezervor etans te poate face sa fi rolul principal in acel film. Daca te referi la doza de spray aruncata în foc, ai dreptate, cu conditia ca rezervoreul sa fie gol (sau aproape). Dar actorul acelui film, nu v-a mai fi demult în viata în momentul exploziei. Iar explozia este de fapt un "fîsîit" cu o flacara lunguiata la deschizatura creeata, si nu o explozie cu unda de soc, asa cum o cunoastem din filme. Cum spuneam si mai sus, rezervoarele (de combustibil din masini), efectiv nu explodeaza (exceptie Hollywood :wink:). Altfel nu s-ar construi masini. Ca sa fiu mai explicit, nu se moare niciodata din cauza exploziei rezervorului, egal unde se afla. Unde-i un PATROL, acolo-i un drum... http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate