Varta Silver Dinamic

[calinvas]

Re: Varta Silver Dinamic

 

 

Salut ,

 

Am si eu o baterie Bosh care se comporta similar cu ce pateste RZV .

 

Este mai veche bateria si am presupus ca la masina consuma cineva curent cand sta cateva zile masina (mai multe zile) .

 

Godwishu daca ai amabilitatea sa i-mi explici si mie de ce se poate intampla asa ceva la o baterie as fi incantat .

 

Mentionez ca am incarcat aceeasi baterie full si a functionat un reflector led de 27 W timp de 10 ~ 12 ore , ajunsese voltajul parca la 11 v dupa 12 ore , masurat in timp ce consumatorul era inca conectat .

 

Toate bune ,

Calin

[proof]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Masinile: cu sistem de alarma, cu inchidere centralizata, cu calculator - mult sau putin, consuma curentul din baterie

Pe timpul sezonului rece, cand temperaturile sunt cu "-" si cand masina nu este pornita, incepand cu ziua 5-6 acumulatorii pot da semne de oboseala.

Solutia este deconectarea bateriei .

[omoroka]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Mda. Si eu am fost pus in situatia de a-mi cumpara o baterie noua la finele anului trecut, cea veche, un Banner, capotand dupa 7 ani de utilizare (am gasit pe ea lipita o eticheta cu data montarii!). Dupa ce am studiat mai multe forumuri auto am ajuns la concluzia ca orice baterie ti-ai alege din clasa BLC (bunuri de larg consum :grin:) se va comporta ca atare... adica poate sa-ti pice oricand, chiar inainte de data garantiei. Cum nu vroiam sa urc cu bateria la clase profi (vezi Optima) am ales o baterie Varta Silver parandumi-se a fi mai putin hulita decat altele. Acuma, sa vedem daca am tras lozul castigator sau nu. Poate ne auzim din nou iarna urmatoare :ha:

 

PS: Tot citind eu pe alte forumuri despre baterii si problemele lor am aflat ca de montare tine foarte mult durata de viata. Este important ca bateria sa fie montata intr-o pozitie cat mai orizontala si rigidizata perfect. Cica daca bateria are parte de socuri directe si vibratii i se scurge nu stiu ce gel de pe placute, lucru care o termina definitiv si iremediabil. Nu stiu cat de adevarata este treaba asta, cert e ca in masinile noastre bateriile au parte de un tratament "special", vibratiile si socurile fiind... la ele acasa :ha:.

Si totusi, vechiul meu Banner a tinut 7 ani in astfel de conditii :grin:

Editat Ianuarie 8, 2013 de Astral

[cos]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Eu de trei ani chinui un Bosch Silver de 100A, S5 , care e cam asemanatoare cu Varta Silver . Cat timp a fost in garantie - 2 ani - a incasat de la mine agresiuni care ma faceau si inca ma fac sa ma gandesc serios la un acumulator de bakup pe masina . A fost descarcata pana nu se mai putea porni cu ea ( gen moarta in leustean ) de multe ori cu consumatori relativ mari (30 - 35 A) , a dat curent la inverterul de 1000W cand a trebuit sa fac diverse , in locatii fara retea electrica , a sustinut proiectoarele de 900W doar din baterie ( masina era cu motorul oprit in pozitii indecente ) . Toate astea fiecare de mai multe ori , ca doar era in garantie , ce mama ma-sii ... De trolieri statice comandate din telecomanda ( motorul oprit si masina bagata in viteza , ca eram singur de fiecare data ) nu mai zic ...fara numar ( am toaletat niste copaci mari si am folosit troliul pe post de macara pentru asigurare/coborare la sol a crengilor mari ) . Personal nu tin Patrolul pentru iesiri cu baietii , ci il folosesc zilnic pentru supravietuire si subzistenta in zilele noastre in tara asta nasoala si indescriptibila ( poate ca sunt 20 de zile pe an in care nu se misca , dar in fiecare din zilele astea suferim amundoi ...impreuna sau separat ...) .

 

Am cumparat-o strict comparand ce scria pe eticheta , fiind ( probabil ) rezultatul comparatiei directe intre toate bateriile de 100 A care erau la standul respectiv expuse la vanzare .Bineinteles ca am cumparat-o fortat de imprejurari , cand mi-a picat 'aia veche' , deci n-a fost un moft .

 

Intre timp am aflat din surse ( mai mult sau mai putin ) folclorice ca gama Silver e cam acelasi lucru la Varta/Bosch , mai putin clasele 'S'.

 

Daca acest lucru e adevarat si Varta Silver e la fel de ingaduitoare cu nesimtitii ca mine , nu pot dacat sa zic 'jos palaria' si sa tin minte ca la momentul respectiv mai am o alternativa de cumparare .

 

E destul de plauzibil ca unui acumulator obisnuit cu electrolit lichid sa nu-i faca bine socurile mici dar repetate , din 100 de motive logice . . Eu am bateria asezata pe un covoras de cauciuc , iar brida de fixare strange de deasupra pe o fasie de cauciuc - asa mi s-a parut corect tehnic .

Editat Ianuarie 8, 2013 de cos

[nomad]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Vrei ieftin si ... cauta Caranda ...sunt niste acumulatori cat de cat echilibrati ...

Vrei ceva bun si ...Optima ...

 

Pai cum sta treaba Yonutz,ca intr-o alta discutie avand o tema similara,un coleg cu infinit mai multe cunostinte decat mine in domeniu (un adevarat nea' in materie de 4x4),nu spui cine,actual "guest" afirma ca Optima sunt ...depasite? Acu' ce sa mai intelegem?

[edy_M]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Anul trecut am inlocuit bateria de 35 Ah de pe un Jimny ce este folosit 90% pe oras si ocazional iesiri in afara, cu una Varta Blue Dynamic de 45 Ah; pana in prezent (la a doua iarna) sunt f. multumit de ea, masina este echipata cu alarma/inchidere centralizata, ocazional ramane nepornita 2-3 zile, chiar si asa cu alarma activata la (-15) - (-20) a pornit fara probleme. In iarna aceasta a "decedat" si bateria de pe celalalt Jimny (pe care am motat si troliu, alarma, etc.) si am inlocuit-o cu Varta Silver Dynamic 63 Ah.

 

Deocamdata este prematur sa ma pronunt categoric in legatura cu calitatea lor, insa un domn care se ocupa de service acumulatori (Alin Service baterii- cei din Sibiu il cunosc), dinainte de '89 (sau imediat dupa, oricum de aprox. 20 de ani), a spus ca am facut o alegere buna. Dar mai spune un lucru, ca orice acumulator trebuie folosit si intretinut in anumite conditii, ca nu putem avea pretentia ca acel acumulator sa ne tina 10 ani (ceea ce nu este imposibil, dar depinde de intretinerea si verificarea periodica), durata medie de viata ar trebui sa fie undeva la 5 ani.

[omoroka]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Pai cum sta treaba Yonutz,ca intr-o alta discutie avand o tema similara,un coleg cu infinit mai multe cunostinte decat mine in domeniu (un adevarat nea' in materie de 4x4),nu spui cine,actual "guest" afirma ca Optima sunt ...depasite? Acu' ce sa mai intelegem?

 

Nu cred ca pot fi depasite. Eu le-am vazut folosite pe vehicule militare si utilitare. Ar trebui deci sa fie bune macar din motivul acesta. In plus, faptul ca nu functioneaza cu zeama lichida ca astealalte, deci nu tind sa curga atunci cand masina se inclina, le fac din start bune candidate pentru aplicatii de genul offroad.

[edy_M]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Pai cum sta treaba Yonutz,ca intr-o alta discutie avand o tema similara,un coleg cu infinit mai multe cunostinte decat mine in domeniu (un adevarat nea' in materie de 4x4),nu spui cine,actual "guest" afirma ca Optima sunt ...depasite? Acu' ce sa mai intelegem?

 

Pentru "muritorii de rand" Optima este un vis frumos, super tehnologie! Posibil sa existe si tehnologii mai avansate in domeniul acumulatorilor (auto/industriali), insa ptr. noi acestea sunt "S.F.-uri" :wink:

[godwishu]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Nu cred sa existe o tehnologie mai rezistenta decat acea de pe Optima. Toata treaba este sa stii cum sa intretii o baterie AGM. Optima nu este o baterie cu GEL este AGM curat. Optima poate furniza un curent de voltaj inalt, chiar daca este descarcata. Restul sub 12.5 V sunt la revedere. Optima Yellow de 75 Ah, are in jur de 1100 Ah la pornire. Suficient sa porneasca orice utilaj de pe pamant alimentat la 12V. Se folosesc pe aspiratoarele din mall-uri si se incarca si descarca de 3 ori pe zi. Orice alta baterie o descarci si stai o zi sa o incarci. Folosita cu cap poate sa ingroape 4-5 baterii normale. Eu personal am gasit baterie de 10 ani montata pe masina. Povestea e lunga si nu vreau sa fac reclama.

[bratu romeo]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Nu cred sa existe o tehnologie mai rezistenta decat acea de pe Optima. Toata treaba este sa stii cum sa intretii o baterie AGM. Optima nu este o baterie cu GEL este AGM curat. Optima poate furniza un curent de voltaj inalt, chiar daca este descarcata. Restul sub 12.5 V sunt la revedere. Optima Yellow de 75 Ah, are in jur de 1100 Ah la pornire. Suficient sa porneasca orice utilaj de pe pamant alimentat la 12V. Se folosesc pe aspiratoarele din mall-uri si se incarca si descarca de 3 ori pe zi. Orice alta baterie o descarci si stai o zi sa o incarci. Folosita cu cap poate sa ingroape 4-5 baterii normale. Eu personal am gasit baterie de 10 ani montata pe masina. Povestea e lunga si nu vreau sa fac reclama.

 

AGM nu este o tehnologie pe care o foloseste exclusiv Optima.

 

La aspiratoarele din mall-uri sau pe alte utilaje actionate electric se foloseste alt tip de baterii, diferite de bateriile care se folosesc pentru pornirea si functionarea motoarelor.

 

Sometimes called "fork lift", "traction" or "stationary" batteries, are used where power is needed over a longer period of time, and are designed to be "deep cycled", or discharged down as low as 20% of full charge (80% DOD, or Depth of Discharge). These are often called traction batteries because of their widespread use in forklifts, golf carts, and floor sweepers (from which we get the "GC" and "FS" series of battery sizes). Deep cycle batteries have much thicker plates than automotive batteries. They are sometimes used in larger PV systems because you can get a lot of storage in a single (very large and heavy) battery.

 

Bateriile care sunt numite uneori " fork lift" similare celor de pe electrostivuitoare, de "tractiune", masini si utilaje electrice sau "stationare", cele care alimenteaza ca back up echipamentele de telecomunicatii sunt folosite in aplicatiile unde este nevoie de asigurarea energiei pe o perioada mare de timp si sunt proiectate sa se poata descarca pana la 20% din capacitatea maxima ( este utilizata 80% din capacitate ). Sunt denumite baterii de tractiune pentru ca actioneaza motoarele electrice ale stivuitoarelor, masinilor electrice de pe terenurile de golf si a utilajelor care curata si lustruiesc pardoselile ( dupa marime sunt inscriptionate GC (golfcart), FS (floorswepers).

Bateriile "deep cycle" au placile mult mai groase decat cele pentru industria auto. Sunt de asemenea folosite in sistemele fotovoltaice pentru capacitatea lor mare de stocare.

Editat Februarie 4, 2013 de bratu romeo

[atar]

Re: Varta Silver Dinamic

 

 

Sometimes called "fork lift", "traction" or "stationary" batteries, are used where power is needed over a longer period of time, and are designed to be "deep cycled", or discharged down as low as 20% of full charge (80% DOD, or Depth of Discharge). These are often called traction batteries because of their widespread use in forklifts, golf carts, and floor sweepers (from which we get the "GC" and "FS" series of battery sizes). Deep cycle batteries have much thicker plates than automotive batteries. They are sometimes used in larger PV systems because you can get a lot of storage in a single (very large and heavy) battery.

 

Poti traduce, te rog?

Nu toti stiu engleza.

[Optimus]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Acum am descoperit ca topicul asta a fost deschis cu cateva zile inainte sa-mi pice mie bateria veche. M-a lasat ziua, pe strada. Am cumparat o Varta Silver Dynamic H3, de 100 Ah, cea veche era tot de 100 Ah, abia apoi am gasit undeva ca pe Pajero Sport au pus din fabrica de 85 Ah. Am cumparat-o de la un magazin Varta si a fost montata chiar la service-ul Varta, pt garantie.

In decembrie am avut vreo 3-4 dimineti cand abia a pornit masina dupa 6-7 chei, eu am pus asta pe seama bujiilor, atunci, ca nu stiu in ce stare sunt.

Acum stau cu morcovu' daca o fi buna bateria asta sau nu... :grin:

[SUPERDRAGOS]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Apropo de Varta BLACK..sa vezi chestie..Am luat-o acum 2 ani jumate de la CORA,dupa ce venise frigu`ala mare..Masina pornita de cateva zile numai la cabluri,de la alta baterie,de 55 AH.Singura baterie mai mare (88ah)din raft,asta era.Am dat 450,si cand am fost la garantie,vanzatorul de la raion de acolo a zis ca nu tb.verificare,ca astea nu se strica..:wink:

Eu cu gandul la masina de afara care sigur nu pornea,am montat-o frumos,si de 2 ani juma`tot am omorat-o...Fara probleme,e adevarat..

Chiar asa sa fie,bonul de casa cu certificatul de garantie sa fie valabil si fara verificare..?

Ca la Varta am mai avut probleme cu precedenta, verificarea se facea in Otopeni,pe centura,luni-vin,8-16-adica era imposibil de ajuns fara invoire de la servici..Daca era tot acolo renuntam la Varta,cred ca luam o Caranda,ceva mai mica,e adevarat..

[RZV]

Re: Varta Silver Dinamic

 

@superdragos- dupa 2 ani jumate la revedere garantie..este de 24 luni.Acum treb sa ai grija .....daca te lasa,direct alta.

[SUPERDRAGOS]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Pai asta banuiam si eu,dar ideea e daca e adevarat ca are garantie 2 ani doar in baza bonului de casa,fara verificare la unitate autorizata...?Ca sa puna aparatul,sa verifice incarcarea poate oricine.

[Optimus]

Re: Varta Silver Dinamic

 

Trebuie montata la un service agreat, care trebuie sa-ti puna stampila pe certificatul de garantie. Stiu sigur, ca si eu am pus Varta in toamna. Norocul tau ca nu ai avut probleme cu ea in perioada de garantie. De acum incolo, nu mai conteaza... :wink:

[bogdan_g]

Re: Varta Silver Dinamic

 

... Optima poate furniza un curent de voltaj inalt, chiar daca este descarcata...

 

ce inseamna asta ?

[trenu]

Re: Varta Silver Dinamic

 

In ultimii 2 ani am avut 2 baterii Varta, LJ70-ul meu avusese un Varta si pentru ca am avut un consumator (un scurt in cdplayer auto) bateria asta mirifica s-a descarcat asa de tare in 2 saptamani (cat n-am umblat cu masina ca am fost plecat) ca n-am mai putut sa o incarc (asa ca la carte, cu curent mic si cu robot nu redresor simplu). Am luat o baterie de imprumut cu care am circulat vreo 6 luni dupa care mi-am luat iarasi Varta in ian-feb 2013 ... Acu 2 saptamani mi-a cedat pur si simplu fara nici un drept de apel. desi e in garantie nu o mai pot schimba ca nu se mai gasesc actele la ea (caz tipic de ghinion :P).

Deci cu Varta m-am edificat.