Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

Verificare ECU-blocant Y60


Patrolator

Postări Recomandate

Salutare tuturor.

Pt. cei care vor sa-si verifice buna functionare a unitatii de control al blocantului la diferentialul spate (ECU-blocant) si înca nu stiu cum se face:

 

Faza I:

-Rulati cu viteza mai mica de 7Km/h sau opriti

-Puneti butonul de comanda pe "ON"

-Verificati daca martorul se aprinde

 

Daca DA, e OK si continuati:

-Rulati cu viteza mai mica de 7Km/h sau opriti

-Puneti butonul de comanda pe "OFF"

 

Daca NU, problema este la sistem, exceptînd ECU-blocant si senzorul de viteza al masinii.

 

 

Faza II:

-Rulati cu viteza mai mare de 7Km/h si puneti butonul de comanda pe "ON"

-Verificati daca martorul se aprinde

Daca NU, ECU-blocant functioneaza impecabil.

Daca DA, în cazul în care senzorul de viteza e OK, defectul e la ECU-blocant.

-Verificati ECU-blocant.

 

Verificarea ECU-blocant:

 

1. Verificati cablajul si conectarea corecta la sursa de curent

2. Suspendati (CORECT - sa nu va cada pe picioare) masina astfel încît rotile din spate sa se poata roti liber

3. Masurati tensiunea de iesire din ECU-blocant, la steckerul de la electrovalva 2 de comanda a blocantului (cea de jos)

 

*La viteza sub 7Km/h trebuie sa fie cca 12V

*La viteza peste 7Km/h trebuie sa fie cca 0V

 

Sursa: Manualul de service Nissan Patrol GR Y60

Unde-i un PATROL, acolo-i un drum...

http://www.youtube.com/watch?v=zkXzSVPkucQ

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 4 luni mai târziu...

Re: Verificare ECU-blocant Y60

 

salut, sunt Adi , eu m-am saturat de problemele cu blocantu spate si am hatarat sa fac o "romaneasca" ,am luat ciocanu si o dalta am dat jos vacumul si am construit"un sistem mecanic cu un cablu care deschizi usa de alimentare combustibil si un arculet de capota bmw e 36 , cam astea au fost piesele.....pun si ceva poze poate ajuta si pe altcineva....094.thumb.jpg.560c476b5c72cf74c360d363e2c582b8.jpg095.thumb.jpg.bdd71b12cecbeb32f5a466728b14da6a.jpg096.thumb.jpg.8bc51288f510192b027e293a93873b39.jpg097.thumb.jpg.1364dd53fd28a8bea240825ff495e9c0.jpg098.thumb.jpg.d3c2df0c4bbf2d2f68b3f980cefa6b75.jpg mentionez ca improvizatia"am facut-o in urma cu un an si nu sa defectat , functioneaza prompt

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Verificare ECU-blocant Y60

 

Nu strica o protectie dintr-o teava de mare diametru din care decupezi o portiune si o sudezi de diferential.

ARO M461 din '65

Daca doi oameni iti zic ca esti beat este bine sa te duci sa te culci.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: Verificare ECU-blocant Y60

 

Nu-i rau deloc , dar 'arculetul' trebuie sa fie ceva mai hotarat .

... sa fim corecti pana la capat !

Nu cere nimeni sa fii impecabil si un fel de varf de gama , doar corect e destul !

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare