Sfat achizitie Toyota Land Cruiser lj70

[Vip 4x4]

Va Salut Vreau sa achizitionez o Toyota Land Cruiser lj70

imi place f mult caroseria si am auzit ca sunt f rezistente in teren

sincer am sa o folosesc la toate o sa fie o masina de zi cu zi inclusiv pescuit

 

Am gasit o masina din 88,63 kw 230 ooo km,disel foarte bine conservata si ma bate gindul sa o iau, dar va rog cei care cunoasteti acest model de masina daca sunteti amabili sa imi spuneti si mie :

-avantajele si dezavantajele acestei masini

-ma intereseaza consumul,

-daca consuma ulei si cit,

-cam ce slabiciuni are ,

-care sunt piesele care cedeaza mai usor,

-daca se mai gasesc piese si daca au preturi accesibile,

asa niste sfaturi cum considerati voi de cuvintza

multumesc

Respect

Editat Septembrie 27, 2012 de Astral

[TOYO L]

Re: Am nevoie de niste sfaturi de la cei care detin Toyota Land Cruiser lj70

 

Personal am LJ70 de vreo 2 ani si ceva folosita la iesiri aproape saptamanal. foarte rezistenta si consumabile ieftine si piese de schimb la fel. Bun este motorul de 3 l, are mai multa putere si ar fi buna lj73, este varianta mai lunga 30 cm si cu hartop.In rest sunt foarte multumit de ea. Faci o alegere buna.

[Vip 4x4]

Re: Am nevoie de niste sfaturi de la cei care detin Toyota Land Cruiser lj70

 

Personal am LJ70 de vreo 2 ani si ceva folosita la iesiri aproape saptamanal. foarte rezistenta si consumabile ieftine si piese de schimb la fel. Bun este motorul de 3 l, are mai multa putere si ar fi buna lj73, este varianta mai lunga 30 cm si cu hartop.In rest sunt foarte multumit de ea. Faci o alegere buna.

am inteles ,se gasesc f greu aici in zona asta ,eunt in italia ,Rimini si pe raza de 200 de km am gasit 4 masini ,niciuna 3L

toate 2,4

spui ca sunt puturoase cele cu motor 2,4?sincer mi-am ridicat si eu semne de intrebare cin am aflat ca are 63 kw si 86 de cai

ce vroiam sa te intre 4x4 este permanent sau se poate decupla fatza sa traga doar spatele in oars ca ex..?

multumesc pt receptivitate

[TOYO L]

Re: Am nevoie de niste sfaturi de la cei care detin Toyota Land Cruiser lj70

 

Nu sunt puturoase dar trag mai bine de 3 l. Nu este 4x4 permanent, cuplezi fata doar cand ai nevoie.

[Astral]

Re: Sfat achiziitie Toyota Land Cruiser lj70

 

Daca deja ai pus ochii pe o astfel de masina, si zici ca e "foarte bine conservata", inainte sa o cumperi, ti-as mai recomanda urmatoarele :

- ACTELE - absolut toate sa fie in regula

- vezi cat te costa taxa de prima inmatriculare

-verifica atent si amanuntit starea sasiului, lucru care il poti face temeinic doar cu masina sus pe rampa sau pe canal

 

"Avantaje/dezavantaje".......versus, ce ?

 

-Consumul variaza intre 10% la drum intins, ~11-12-13% urban (depinde de marimea rotilor si de talpa.....), spre 15-16% in off-road, in 4x4

-Consumul de ulei e dat de uzura motorului, deci aici e greu de dat un raspuns corect.......Vezi cat fumega la pornire, apoi dupa ce se incalzeste motorul, apoi cand este in regim de 4x4, in plina forta......

-Slabiciuni ? Nici o masina nu e perfecta, si astea mai depind si de pretentiile proprietarului.....Una peste alta, masina asta e una din veterane care au trecut cu succes proba timpului si unele dintre ele, cam toate (.....:ha:...) in conditii de exploatare din cele mai dure......Cei de afara au folosit astfel de masini pe post de animale de povara in zone agricole, montane, etc...Si cu toate astea, noi le cumparam, le reparam pe ici-pe colo si le luam de bune !

-Piesele care cedeaza cel mai usor, iar e greu de spus pentru ca depinde gradul de exploatare si de felul pieselor : after-market, ieftine sau OEM, originale......

-Motoarele de 3.0l, in special, modelul 1-KZT, pe cat de sunt renumite pentru fiabilitatea lor, pe atat sunt de rar/greu de gasit unele in stare buna......

-Un motor de 2.4l in toate mintile bate la cur lejer un motor de 3.0l obosit.......

(Intre altele fie spus, visul oricarui toyotist pasionat, care are o masina cu motor de 2.4, este un motor de 3.0......:ha:)

-Da, se gasesc la noi toate piesele, preturile sunt date de tipul lor, cum am zis mai sus, iar daca indragesti aceasta masina, nici pretul nu este exorbitant, iar comparatiile cu preturile pieselor pentru alte marci nu-si mai are rostul.....

La modul general, din parerile exprimate aici pe forum , de-a lungul timpului, ca o sinteza, as putea spune ca ordinea crescatoare a preturilor la piese ar fi cam asa : Samurai, Vitara, Jeep=Land Rover, Nissan, Toyota, Mercedes G......Dar, repet : important este cat de mult iti iubesti masina si cat ai in buzunar pentru ea !

(Rog posesorii marcilor mentionate sa ia afirmatia de mai sus ca fiind o parere strict personala si cat se poate de generala si sa nu se inceapa o discutie gen : "a mea e mai mare si mai groasa!".....)

 

:h5

Editat Septembrie 27, 2012 de Astral

[Vip 4x4]

Re: Am nevoie de niste sfaturi de la cei care detin Toyota Land Cruiser lj70

 

Nu sunt puturoase dar trag mai bine de 3 l. Nu este 4x4 permanent, cuplezi fata doar cand ai nevoie.

 

am inteles ,mulotumesc frumos pt info

[Vip 4x4]

Re: Sfat achiziitie Toyota Land Cruiser lj70

 

Daca deja ai pus ochii pe o astfel de masina, si zici ca e "foarte bine conservata", inainte sa o cumperi, ti-as mai recomanda urmatoarele :

- ACTELE - absolut toate sa fie in regula

- vezi cat te costa taxa de prima inmatriculare

-verifica atent si amanuntit starea sasiului, lucru care il poti face temeinic doar cu masina sus pe rampa sau pe canal

 

"Avantaje/dezavantaje".......versus, ce ?

 

-Consumul variaza intre 10% la drum intins, ~11-12-13% urban (depinde de marimea rotilor si de talpa.....), spre 15-16% in off-road, in 4x4

-Consumul de ulei e dat de uzura motorului, deci aici e greu de dat un raspuns corect.......Vezi cat fumega la pornire, apoi dupa ce se incalzeste motorul, apoi cand este in regim de 4x4, in plina forta......

-Slabiciuni ? Nici o masina nu e perfecta, si astea mai depind si de pretentiile proprietarului.....Una peste alta, masina asta e una din veterane care au trecut cu succes proba timpului si unele dintre ele, cam toate (.....:ha:...) in conditii de exploatare din cele mai dure......Cei de afara au folosit astfel de masini pe post de animale de povara in zone agricole, montane, etc...Si cu toate astea, noi le cumparam, le reparam pe ici-pe colo si le luam de bune !

-Piesele care cedeaza cel mai usor, iar e greu de spus pentru ca depinde gradul de exploatare si de felul pieselor : after-market, ieftine sau OEM, originale......

-Motoarele de 3.0l, in special, modelul 1-KZT, pe cat de sunt renumite pentru fiabilitatea lor, pe atat sunt de rar/greu de gasit unele in stare buna......

-Un motor de 2.4l in toate mintile bate la cur lejer un motor de 3.0l obosit.......

(Intre altele fie spus, visul oricarui toyotist pasionat, care are o masina cu motor de 2.4, este un motor de 3.0......:ha:)

-Da, se gasesc la noi toate piesele, preturile sunt date de tipul lor, cum am zis mai sus, iar daca indragesti aceasta masina, nici pretul nu este exorbitant, iar comparatiile cu preturile pieselor pentru alte marci nu-si mai are rostul.....

La modul general, din parerile exprimate aici pe forum , de-a lungul timpului, ca o sinteza, as putea spune ca ordinea crescatoare a preturilor la piese ar fi cam asa : Samurai, Vitara, Jeep=Land Rover, Nissan, Toyota, Mercedes G......Dar, repet : important este cat de mult iti iubesti masina si cat ai in buzunar pentru ea !

(Rog posesorii marcilor mentionate sa ia afirmatia de mai sus ca fiind o parere strict personala si cat se poate de generala si sa nu se inceapa o discutie gen : "a mea e mai mare si mai groasa!".....)

 

:h5

 

Astral foarte Convingator raspunsul tau si bogat in informatii care imi vor fi de folos

referitor la pretul intretinerii si pieselor ma refeream la o comparatie intre Discovery si mtsubishi,

samuraiul este prea mic pt mine,si vitara nu imi place de nici o culoare

prea multe cunostinte in offroad nu am ,mecanica cunosc si eu cit de cit nu sunt bass

dar nu am avut de aface in viata cu astfel de masini si de asta va cer parerea

eu sunt bmw-ist am 36 de ani si de la 18 ani am abut numai bmw-uri de exemplu pe bmw sunt doctro in mecanica ,orice model

dar la jeepuri nu am avut de aface cu ele ca mecanica,probleme etc...

oricum sunt constient ca o sa il desfac din bara in bara sa stiu pe ce ma bazez si ce trebuie sa schimb cind am sa achizitionez

si incerc sa imi fac o idee din sfaturile voastre

multumesc mult incodata astra

din partea mea numai respect man un raspuns frumos ferm si la obiect...

toata stima

[Yonutz]

Re: Sfat achiziitie Toyota Land Cruiser lj70

 

Astrale,

In lista aia ai uitat ceva ...ARO (imeseul) ... ala da ... gip! :wink:

 

La subiect,

LJ-ul nu este o alegere gresita, as putea spune ca este ideala ptr incepator si ptr intelegerea principiilor de functionare al unui 4x4...dar cu timpul ca fost posesor de BMW o sa-ti doresti sa te dai cu o masina de teren dintr-o pozitie usor mai confortabila ...poate! :wink:

 

In alta ordine de idei fiecare masina indiferent ca este de teren sau de strada are plusurile si minusurile ei. IMPORTANT este ca sa scoti banii din buzunar numai atunci cand crezi ca masina pe care ti-o doresti, TE REPREZINTA! Si asta vorbind indiferent de marca ... Nu exista masina (MAI) BUNA sau (MAI) PROASTA, exista doar propietar BUN sau propietar IDIOT! :wink:

 

Cazul meu ...eu sunt un fan inversunat Nissan dar conduc o Toyota! Poate m-or fi ajuns blestemele toyotistilor ...poate ca nu! :ha:

Maine pun capat la tot...maine promit ca ma duc la biserica sa ... beau un spritz cu popa ...:ha:

Editat Septembrie 27, 2012 de Yonutz

[Vip 4x4]

Re: Sfat achiziitie Toyota Land Cruiser lj70

 

Astrale,

In lista aia ai uitat ceva ...ARO (imeseul) ... ala da ... gip! :wink:

 

La subiect,

LJ-ul nu este o alegere gresita, as putea spune ca este ideala ptr incepator si ptr intelegerea principiilor de functionare al unui 4x4...dar cu timpul ca fost posesor de BMW o sa-ti doresti sa te dai cu o masina de teren dintr-o pozitie usor mai confortabila ...poate! :wink:

 

In alta ordine de idei fiecare masina indiferent ca este de teren sau de strada are plusurile si minusurile ei. IMPORTANT este ca sa scoti banii din buzunar numai atunci cand crezi ca masina pe care ti-o doresti, TE REPREZINTA! Si asta vorbind indiferent de marca ... Nu exista masina (MAI) BUNA sau (MAI) PROASTA, exista doar propietar BUN sau propietar IDIOT! :wink:

 

Cazul meu ...eu sunt un fan inversunat Nissan dar conduc o Toyota! Poate m-or fi ajuns blestemele toyotistilor ...poate ca nu! :ha:

Maine pun capat la tot...maine promit ca ma duc la biserica sa ... beau un spritz cu popa ...:ha:

 

hahaha :))

daca vroiam confort optam pt un x5

ideea este ca imi ridic si casa (am 2 copii baieti) si o cere situatia si trebui sa ma rezum la un buget de 5,6 mii maxim pt inceput si sincer imi trebui o masina sa ma duc la peste am scule multe,barca ,corturi,gratar etc...

sunt situati cind o mai luamn si pe aratura la propriu,plus de asta locuiesc intr-o zona de munte (Republika San Marino )linga Rimini it,daca cunoasteti zona o sa ma intelegeti ,iarna cind vine zapada se urca greu si cu 4x4 cu lanturi

niste serpentine de te ia capul...in fine....sincer ca si caroserie si spatiu imi place toyota si discovery

si sincer am mai multa incredere in japonez decit in englez la capitolul motoare,dar imi place si caroseria de la discovry

multmumesc incaodata baieti si orice sfaturi oricind sunt binevenite si le accept cu placere

[teddybear]

Re: Sfat achiziitie Toyota Land Cruiser lj70

 

referitor la pretul intretinerii si pieselor ma refeream la o comparatie intre Discovery si mtsubishi,

 

Strict pe aceste criterii (costuri piese de schimb si intretinere), Disco 1 e in avantaj fatza de Mitsu ( fara intentia de a intra in vreo polemica cu nimeni :3). Poti face si singur comparatia, intrand pe site-urile de piese de schimb la cele doua. Ai aici doar doua dintre ele, oferta este mult mai vasta ( :grin: numai pentru Discovery, evident, cele de la Mitsu nu le cunosc)

http://www.mm-4x4.com/discovery-1-200300tdiv8-162-c.asp

http://www.paddockspares.com/parts-and-accessories/land-rover-discovery-1.html

Iar ca fiabilitate motor, Tdi 300 ('94-'98 ca an de fabricatie) e ceea ce as recomanda.

Evident, decizia finala iti apartine in totalitate, dar, zic eu, merita sa culegi mai multa informatie si in directia asta :wink:. In final, vei alege masina in care te simti cel mai bine!

Spor la cumparaturi!:h5

[Astral]

Re: Sfat achizitie Toyota Land Cruiser lj70

 

Intrucat discutia despre modificarile masinii este una de ordin general, fara legatura cu parerile despre LJ70, ti-am facut un topic nou pe aceasta tema la "Juridic", adica aici :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?73891-Modificarile-masinii-de-off-road-necesita-omologare-RAR&p=825369#post825369

[Vip 4x4]

Re: Modificarile masinii de off-road necesita omologare RAR ?

 

Salut astral

am verificat cele trei linkuri atasate mai sus si am citit toate discutiile ,sincer nu prea m-am lamurit

deci astept aici niste raspunsuri ma clare strict la intrebarile mele daca cineva este disps sa ma lamureasca

multumesc pt redirectonare si scuzele de rigoare pt offtopik

din punctul meu de vedere intrebarile mele aveau legatura cu sfaturi pt achizitionare pt ca m ajutau f mult sa stiu daca achizitionez o masina preparata deja ,sa sa cumpar una stok si in cazul in care avea modificari masina trebuia sa ma asigur ca erau omologate sau nu ...in fine nu astea e important

ideea in sine este sa ma lamuresc

Respect

Editat Septembrie 29, 2012 de Astral

[Astral]

Re: Sfat achizitie Toyota Land Cruiser lj70

 

Da, daca modificarile aduse masinii (troliu, praguri, bara fata-spate, etc) sunt bine facute, masina merita cumparata pentru ca :

- pretul unei astfel de masini nu include si costurile acelor modificari (e cunoscut faptul ca vanzatorul nu-si mai recupereaza investitia....)

- ai gata masina preparata si scapi de toata nebunia cautarii unui troliu bun si accesibil, a unor bari estetice si zdravene, etc, etc...

- cand vei vrea s-o revinzi, o poti vinde pe bucati : masina cheala si accesoriile separat.....

[Vip 4x4]

Re: Sfat achizitie Toyota Land Cruiser lj70

 

Da, daca modificarile aduse masinii (troliu, praguri, bara fata-spate, etc) sunt bine facute, masina merita cumparata pentru ca :

- pretul unei astfel de masini nu include si costurile acelor modificari (e cunoscut faptul ca vanzatorul nu-si mai recupereaza investitia....)

- ai gata masina preparata si scapi de toata nebunia cautarii unui troliu bun si accesibil, a unor bari estetice si zdravene, etc, etc...

- cand vei vrea s-o revinzi, o poti vinde pe bucati : masina cheala si accesoriile separat.....

 

am inteles dar eu ma refeream cit de legale sunt pe drumurile publice

sunt convins ca pentru teren nu trebuie omologare rar

dar ca sa poti circula si pe drumurile publice vreau sa stiu daca trebuie omologare Rar trecute in carte modificarie,troliu ,barile fata -spate modificate,cauciucuri simex ,faptul ca masina este mai inalata cu 10 cm... etc...tot ce include aspect exterior si este vizibil...