martorul de ulei din bord

[dan vijeliosu]

cand intru in teren accidentat si il solicit mai mult pe motor incepe sa se aprinda becul la ulei!!!!!!!!!!!! care ar putea fi motivul? daca cineva ar pitea sa-mi spuna ?1 multumesc !

[georgeprava]

Re: martorul de ulei din bord

 

Pot fi probleme simpe sau grave:

simple

- ulei nerecomandat (5W 30)

- nivel scazut la ulei combinat cu ulei invechit sau de calitate proasta

- senzor presiune ulei decalibrat

- sistemul de racire nu functioneaza corespunzator iar uleiul se supraincalzeste si isi pierde vascozitatea (implicit presiunea)

Remedii

- incearca un ulei de cailitate buna pt. anotimpul cald - 10w50, (10w60 e costisitor) sau 5w40 (minim 10w40) pentru anotimpul rece.

- curatare temeinica radiator apa, verificare vascouplaj + ventilatoare AC etc.

 

grave.... in principiu pierdere de presiune datorita uzurii

[mircea]

Re: martorul de ulei din bord

 

Uleiul se incalzeste,devine mai fluid si nu mai face presiune suficienta,semn ca arborele cotit si sau cuzinetii au uzura.

[Yonutz]

Re: martorul de ulei din bord

 

Question: E 3.0 diesel parca ...nu? Cat ulei ai bagat in ea?

 

Ca am asa o vaga impresie ca baia ta de ulei este de turism (de cobra, de fapt cred ca tot motorul e de pe o cobra ...ca nimeni nu mai sta sa repare dinozaurii astia ...), baie de ulei de altfel insuficienta ptr un G-klasse ptr mersul in teren accidentat... :wink:

Asta se intampla in general cand urci si cobori rampa/panta asa e?

Editat Octombrie 5, 2012 de Yonutz

[dan vijeliosu]

Re: martorul de ulei din bord

 

nu Yonutz, este vb. despre un Discovery 1, 2,5 tdi

 

pentru george, situatia asta nu se intampla mereu, daca il las sa mearga in relanty cca. 20min. isi revine sau daca merg constant cu el la ses isi revine. am inlocuit radiatorul cu unul adus din UK, era ca nou, radiatorul de ulei la fel, uleiul inlocuit 10w40. nu bate la rece , nu are zgomote altele decat zgomotul lui...........

[pit ciprian]

Re: martorul de ulei din bord

 

Aceasi problema si exact aceleasi simptome am avut si eu la pajero, am schimbat filtrul si uleiul din 10-40 in 15-40 si nu am avut probleme, succes

[dan vijeliosu]

Re: martorul de ulei din bord

 

Multumesc Ciprian ! voi incerca........

[flay]

Re: martorul de ulei din bord

 

Incearca sa schimbi sonda(senzorul) de presiune a uleiului si sa verifici contactele de acolo, s-ar putea sa fie cea mai ieftina solutie.

[Max]

Re: martorul de ulei din bord

 

Domnilor, suntem la sectiunea LandRover Discoverry. Imi spune-ti si mie despre ce masina este vorba in discutie?

[georgeprava]

Re: martorul de ulei din bord

 

Domnilor, suntem la sectiunea LandRover Discoverry. Imi spune-ti si mie despre ce masina este vorba in discutie?

 

:wink: omu` a povestit mai sus ca e vorba de un Discovery 1, 2,5 tdi.

 

Nu ne-a spus insa daca e vorba de 200tdi sau 300 tdi

[georgeprava]

Re: martorul de ulei din bord

 

nu Yonutz, este vb. despre un Discovery 1, 2,5 tdi

 

pentru george, situatia asta nu se intampla mereu, daca il las sa mearga in relanty cca. 20min. isi revine sau daca merg constant cu el la ses isi revine. am inlocuit radiatorul cu unul adus din UK, era ca nou, radiatorul de ulei la fel, uleiul inlocuit 10w40. nu bate la rece , nu are zgomote altele decat zgomotul lui...........

 

La rece nu bate pentru ca uleiul e vascos si absoarbe bine un eventual soc intre componente.

Din ce povestesti, merita sa incerci in urmatoarea ordine:

1. senzor presiune (a spus si Flay - dar eu am fost primul :grin:)

Verifici presiunea reala cu uleiul incins (cu manometru, in service) sau il schimbi direct (depinde de buget).

2. uleiul f. prost sau vechi poate sa faca asa ceva.

Daca nu l-ai schimbat recent, merita sa faci un schimb ulei+filtru cu 10w50 /10w40, sau chiar 5w40 (daca e. foarte frig iarna unde pornesti masina). Uleiul sa fie musai de marca (Valvoline, Castrol, Mobil, Elf, Aral etc).

===parerea mea=== sa nu folosesti 15w40 iarna

 

....daca nu merge nici asa cred ca problema e mai grava

 

Succes !

[georgeprava]

Re: martorul de ulei din bord

 

Inca ceva...referitor la radiatoarele din Anglia "ca noi"

Nu conteaza neaprat cum arata pe dinafara. Conteaza foarte mult ce s-a depus inauntrul lor, ar putea sa nu mai faca bine schimbul de caldura.

[dan vijeliosu]

Re: martorul de ulei din bord

 

nu George, tocmai asta este ca nu bate nici la cald si nici cand se incalzeste si si falfaie martorul de la ulei; referitor la radiator, arata tare bine si la ext. si la int.(cat am avut posibilit. de a vedea ), i-am inlocuit vasco-cupla, i-am montat una de pe unul cu A.C.(cea cu mai multi paleti) si tot la fel; ramane sa vad cand imi fac timp sa inlocuiesc uleiul si filtru cu cele indicate

[dan vijeliosu]

Re: martorul de ulei din bord

 

motorul este 200 tdi

[sierrafery]

Re: martorul de ulei din bord

 

eu zic sa faci o investitie minora, intreaba la landatelier poate au pe stoc PRC6387, daca nu

 

http://www.ebay.co.uk/itm/Land-Rover-200TDi-300TDi-Oil-Pressure-Sensor-Switch-/270350092545

[dan vijeliosu]

Re: martorul de ulei din bord

 

Multumesc pt, indrumare ! dar sa-ti mai spun o situatie; daca merg cu el prin oras totul este ok., daca ies in teren si il chinui putin gata ,incepe sa falfaie martorul de ulei, merg normal isi revine !

[sierrafery]

Re: martorul de ulei din bord

 

..atunci mergi numai prin oras:grin: ... vorbind serios, e o chestie ieftina si usor de schimbat care ar putea sa-ti faca figuri si e cel mai bine sa o elimini inainte sa treci la chestii grele si scumpe.... dar cat mai repede ca nu e de joaca daca cumva ai probleme reale cu presiunea de ulei

[dan vijeliosu]

Re: martorul de ulei din bord

 

nu interpreta asa , ca ti-am raspuns ca am vazut ca esti moderator L.R. si ti-am expus cum stau lucrurile, ca sa vedem de unde este hiba, o sa descoperim care este problema........, toate bune !

[dan vijeliosu]

Re: martorul de ulei din bord

 

fara discutie ca voi schimba sonda

[RETI]

Re: martorul de ulei din bord

 

SAlut !

Eu zic sa dai baia jos, cumperi un tub de silicon negru sa ai la montare si te uiti daca sorbul mai e in toate mintiile sau are vreo fisura .Eu recent am dat baia jos si m-a luat durerea cand am vazut ce mazga era acolo, cam 200 gr de negreala zici ca-i crema de ghete .Mi-au mai zis baieti de la ulei .....masina stata prea mult etc.

Sorbul daca are fisura in teren accidentat numai trage pe la sita .Eu as vedea si optiunea asta dac cea cu sonda in primul rand si apoi ulei si filtru.eu ZIC VERIFICA SOND MAI INTAI , apoi ulei si filtru si la urma baia de ulei.e CLAR DE LA O VIBRATIE CEVA care in in teren se amplifica si iti da martorul , cert ca trebuiie sa verifici.

22 de suruburi sunt parca la baie ,

Noroc.