Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

[mlucaciu]

Salutare,

 

As dori sa-mi fac o suspensie care sa ma tina mult si bine in conditii rezonabile de offroad.

Stiu ca acest subiect a fost foarte discutat (voi incerca sa nu ma repet). Sper sa-mi puteti da un sfat din experienta voastra.

 

Problema: arcurile pe foi sunt batrane, nu mai tin nici re-springuite.

Problemele in general: rinichii si apoi mi se pare naravasa cand da de gropi.

 

Masinutza mea: Samurai '96, arcuri foi, punti din fabrica, reductor de Samurai de 1000, roti 265/70R15, motor 1.3; body lift facut peste punti.

Eu o folosesc la offroad de tip standard (spre open, dar mai rar) dar cum de acas' pan' la munte mai e si sosea...

 

Variantele la care m-am gandit eu:

1. Sa pun din nou foi

- sa adaug si bari panhard ca sa mai tin caroseria in loc

- bani de schimbat rapoartele in punti nu am deocamdata

- concluzia mea: rigiditate maxima, pret minim

 

2. Sa schimb puntile cu unele de toyota + arcuri elicoidale

- una e ca-s mai solide dar cred ca au rapoarte mult mai bune, nu ?

- duce motorasul de 1.3 sarcina puntilor de toyota ????

- schimbarile la flange, alte jante, sudura, sunt acceptabile...e vreun alt dezavantaj major ?

- concluzia mea: rigiditate mica, pret acceptabil; arcurile se pot duce in caz de impact major, dar sunt mai ieftine.

 

3. Sa raman cu puntile pe care le am dar sa pun suspensii coilover

- cred ca ar fi cel mai comod de condus

- stie cineva un pret ? de unde ?

- rigiditate minima, pret marit

 

Ce sa aleg ? Mai aveti si alte variante ?

 

Va multumesc anticipat !!

Mihai

[macfero]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Daca te gandesti sa schimbi suspensia, uita-te si aici :

http://www.4x4store.ro/index.php/lift-kit

[Yonutz]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Cea mai des intalnita varianta la Samurai...este cea in care s-au pus punti de Toyota LJ70.

Din cate stiu eu reductorul de samurai e foarte sanatos ... Iar raportul in punti de 70 este de 4.88.

 

Odata cu puntile cred ca trebuie sa mai iei in calcul si ...

-toate bratele (tendoanele)

-barile panhard

-bara de conexiune

-bara de directie

-arcuri+amortizoare

-amortizor de directie

-alte prinderi pe sasiu

 

Nici varianta de coilovere n-ar fi de neglijat.

 

Intr-un raport calitate-pret fiecare varianta se justifica in felul ei.

[mlucaciu]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Cea mai des intalnita varianta la Samurai...este cea in care s-au pus punti de Toyota LJ70...

 

Asa este, voi lua in considerare tot ce urmeaza daca aleg sa schimb puntile...dar nu sunt sigur ca poate duce motorul de 1.3 puntile de Toyota, atat in offroad cat si pe sosea cand vreau sa merg cu 70-80 km/h. Stiu, vreau prea multe...

 

Dar daca e cineva care a testat varianta asta, fara sa schimbe motorul... il rog sa faca un pas in fata :)

[pinti]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Alegerea cea mai comuna ,cea cu puntile de toyota cred ca se face din 2 motive unul pentru ca are un raport foarte bun in grupuri iar al doilea sistemul de brate de la toyota este unul foarte bun si foarte zdravan.Motorul trage atata timp cat nu exagerezi cu dimensiunea cauciucurilor.

[yknot]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Mai este varianta sa inlocuiesti arcurile de samurai cu unele de YJ. Avantaje: Cost redus, flexare mare, confort mult superior celor originale, rezistenta net superioara, simplitate... si pastrezi puntile originale.

Dezavantaje: nu e chiar bolt-on, trebuiesc facuti niste suporti, cercei si bride.

Editat Octombrie 7, 2012 de yknot

[koais]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

yknot are dreptate, e cea mai low cost varianta si e un compromis bun. Daca pui si cercei briceag sau mai comun, revolver shackles, o sa fii ZEN!

Spor!

[mlucaciu]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Arcuri YJ + revolver shackles (pt un extra de elasticitate) + bari panhard (pt balanganeli laterale)...dar am si spring-over-axle (asa am primit masina, cu tot cu SPOA, n-a fost alegerea mea)

 

Ma intreb daca iese prea mare tocanitza acolo si deci ar trebui sa mai simplific si sa mut arcurile sub punti si astfel sa nu mai am nevoie de barile panhard.

 

Mai are cineva arcuri de YJ (Wrangler) ?

 

Multzam de sfat!

[ak47apache]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

revolver shackles se gasesc si pentru samurai sau sunt doar pentru wrangler?

daca stie cineva va rog spuneti-mi si mie cam cat costa si de unde se pot lua (in afara de USA)

... se pot face? ii poate face cineva de pe aici?

 

PS: da-i un PM lui @yknot pentru arcuri YJ :h5

[LorDeko]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Mai bine treci pe elicoidale. Iesi mai ieftin.

[Giani]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

treci pe elicoidale si o sa ai alta masina.Vorbeste cu Silviu si in 10 zile o sa mergi relaxat.

puntile de Toyota sunt grozave daca le gasesti la bani buni insa motorul nu va fi suficient mai ales ca poti pune lejer 33 pe ele.

reductorul duce si nu vei avea probleme.

Editat Octombrie 7, 2012 de Giani

[XTra]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

si eu recomand elicoidale. desi cred ca un castig mai mare ar fi axe de toyota. nu cunosc insa cum ar afecta asta puterea motorului la roti de 33 sa zicem.

[mlucaciu]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

si eu recomand elicoidale. desi cred ca un castig mai mare ar fi axe de toyota. nu cunosc insa cum ar afecta asta puterea motorului la roti de 33 sa zicem.

 

Bun, si eu inclin spre cele elicoidale; binenteles, coil-over-axle ar fi cel mai :banana

 

Riscul e la puntile de Toyota... dar incerc sa inteleg de ce: nu stiu ce raport de redutie au puntile de samurai standard, dar cele de Toyota daca au rapoarte mai bune, ar trebui sa duca mai bine rotile ce le am deja (265/70R15), nu ??? Adica mie mi se pare un avantaj fatza de a da 800e (sau cat o mai fi) pt grupuri noi.

 

As fi multumit si daca doar mi-ar confirma cineva ca motorul de 1300 cmc poa' sa le duca binisor atata timp cat nu e extrem, sa ma tina multumit pana trece un pic de timp si uita "nevasta" ca iarasi am cheltuit bani pe masina si la anu iau un motor de vitara 1.6 de exemplu :)

[TyH_vl]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Bun, si eu inclin spre cele elicoidale; binenteles, coil-over-axle ar fi cel mai :banana

 

Riscul e la puntile de Toyota... dar incerc sa inteleg de ce: nu stiu ce raport de redutie au puntile de samurai standard, dar cele de Toyota daca au rapoarte mai bune, ar trebui sa duca mai bine rotile ce le am deja (265/70R15), nu ??? Adica mie mi se pare un avantaj fatza de a da 800e (sau cat o mai fi) pt grupuri noi.

 

As fi multumit si daca doar mi-ar confirma cineva ca motorul de 1300 cmc poa' sa le duca binisor atata timp cat nu e extrem, sa ma tina multumit pana trece un pic de timp si uita "nevasta" ca iarasi am cheltuit bani pe masina si la anu iau un motor de vitara 1.6 de exemplu :)

 

 

 

Salut ... Domnul Ciprian XTra , a facut o modificare foarte buna ... elicoidale , o suspensie de Jimny adaptata pe Sami .... de altfel este copiata dupa Sami meu de concurs ...

 

Rapoarte ii poti pune multe variante ... 4,62 / 4,87 / 5,12 ....

[XTra]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Salut ... Domnul Ciprian XTra , a facut o modificare foarte buna ... elicoidale , o suspensie de Jimny adaptata pe Sami .... de altfel este copiata dupa Sami meu de concurs ...

 

Rapoarte ii poti pune multe variante ... 4,62 / 4,87 / 5,12 ....

 

Intr-adevar. Aceasta modificare cred ca este cel mai bun raport pret/calitate. Multumesc TyH_vl pentru sprijinul acordat.

http://imageshack.us/a/img41/3030/p8156636.th.jpg

http://imageshack.us/a/img203/895/p8156628.th.jpg

http://imageshack.us/a/img703/8333/p8156604.th.jpg

http://imageshack.us/a/img802/407/p8156617.th.jpg

http://imageshack.us/a/img839/2448/p8156618.th.jpg

[mlucaciu]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Intr-adevar. Aceasta modificare cred ca este cel mai bun raport pret/calitate. Multumesc TyH_vl pentru sprijinul acordat.

 

Multumesc de poze, am incercat sa dibuiesc schimbarile... imi puteti da mai multe detalii tehnice ?

- arcuri de Jimny

- suportii de arcuri facuti sau cumparati ?

- bari noi de directie ? (nu stiu cum e la jimny asa ca nu recunosc sistemul din poze, imi pare diferit de samurai)

 

Ce mi-a mai scapat ?

[Astral]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

.......

 

Ce mi-a mai scapat ?

 

Cred ca topicul de mai jos :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?69436-Arcuri-foi-vs-elicoidale

[mlucaciu]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Cred ca topicul de mai jos :

http://forum.club4x4.ro/showthread.php?69436-Arcuri-foi-vs-elicoidale

 

Intr-adevar, TyH_vl a facut o conversie frumoasa acolo -

 

@XTRA, @TyH_vl

- exceptand manopera, imi poti spune care ar fi costurile pt o astfel de conversie Sami->Jimny ?

- si de ce ai ales sa faci transformarea aceasta si nu ai ales niste punti deja mai tari si pregatite pt elicoidale ?

 

Daca eu raman cu puntile de Sami si le trec pe elicoidale, tot imi va sta pe cap sa-mi schimb si rapoartele si sa mi le si intaresc - nu vor ajunge la acelasi nivel cu puntile de Toyota ??

 

Treaba cu cardanele de ARO suna foarte bine - am cimitir la cate cruci am tot cumparat.

[XTra]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Salut,

Am ramas pe aceste punti din 2 motive:

1. Fiind prima masina modificata nu am vrut sa fac o investitie foarte mare.

2. Puntile de Samurai sunt suficiente pentru un Samurai, mai ales daca sunt intarite.

 

Acum ca am o masina cu care sa cutreier muntii in voie ma gandesc pe viitor la un proiect pe sasiu de Sami, axe de Toyota si "teava" (asta este ceva pe termen lung).

 

Reductiile au fost schimbata in diferentiale.

[Farfarello]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Frumos. Pentru plimbare e ok, dar ma intreb de ce nu ai luat un Jimny?

Legat de rezistenta, Jimny cu suspensia stock e mult sub Samurai, singurul avantaj e faptul ca nu e asa de dur.

Daca vrei punti de Toyota, Nissan sau altceva uita de motorul standard, indiferent de reductiile din punti si reductor.

Reductorul standard rezista f bine, puntile standard in schimb nu cu toate ranforsajele visate.

Gandeste-te bine si din timp la ce vrei sa faci cu masina pe viitor, citeste toate topic-urile si trage concluziile preferabil singur.

Fara sa fiu considerat rau , oameni care nu au trecut prin asa ceva isi tot dau cu parerea probabil din lipsa de altceva.

[mlucaciu]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Frumos. Pentru plimbare e ok, dar ma intreb de ce nu ai luat un Jimny?

Legat de rezistenta, Jimny cu suspensia stock e mult sub Samurai, singurul avantaj e faptul ca nu e asa de dur.

Daca vrei punti de Toyota, Nissan sau altceva uita de motorul standard, indiferent de reductiile din punti si reductor.

Reductorul standard rezista f bine, puntile standard in schimb nu cu toate ranforsajele visate.

Gandeste-te bine si din timp la ce vrei sa faci cu masina pe viitor, citeste toate topic-urile si trage concluziile preferabil singur.

Fara sa fiu considerat rau , oameni care nu au trecut prin asa ceva isi tot dau cu parerea probabil din lipsa de altceva.

 

Nu-mi place Jimny. Mie imi trebe un tractor pe care sa-l iau la ciocane, sa-l bag in boscheti si nimeni sa nu se mire.

Bine, si cu Jimny poti face toate astea, dar cu Samurai parca alta-i placerea :)

 

Pana la urma m-am hotarat sa fac trecerea la elicoidale, dar nu ceva Jimny - ci custom made (cu multa incredere in mecanic) si arcuri ce s-or nimeri si vor fi ieftin de schimbat (din dezmembrari).

 

Apoi acuma am niste colegi care pleaca in state si ii voi plati de bagaj extra, mita pt vama etc. numa sa-mi aduca doua grupuri de punti ! Vad ca la vo $400 ies bine de tot, fata de ce se gaseste in europa !!!

 

Fara sa imi doresc sa fac reclama (sau antireclama) as alege:

http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/suzuki/samurai/differentials/4-57-and-5-38-ring-and-pinion-gears.html (din state)

Fata de in europa: http://www.zanfi.it/modules.php?name=catalog&file=product_info&cPath=62_24&products_id=1740 (inteleg bine ?? 750 euro un singur grup !!!! nici o sansa.)

 

Apropo, daca se ingaduie cineva, ce rapoarte sa aleg pt niste roti de ''31: 4.57 sau 5.38 ? Mi-e teama ca 5.38 sa nu fie prea mult si sa merg prea greu pe sosea pana ajung la munte.

 

Multzam de interes !

Mihai

[ak47apache]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

nu stiu daca te ajuta in alegere, dar, ca sa-ti faci o idee eu am in grupuri 5.12 si 31", iar masina merge foarte bine pe asfalt

[mlucaciu]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

nu stiu daca te ajuta in alegere, dar, ca sa-ti faci o idee eu am in grupuri 5.12 si 31", iar masina merge foarte bine pe asfalt

 

acelasi motor, 1300 cmc ?

[proof]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

@mlucaciu - mare grija cu zanfi - din relatarile unor colegi ce au cumparat produsele lor, sunt aparent profi, asa ca grija mare daca nu ai bani de aruncat.:h5

[macfero]

Re: Cer sfat pentru o suspensie facuta cu cap

 

Nu-mi place Jimny. Mie imi trebe un tractor pe care sa-l iau la ciocane, sa-l bag in boscheti si nimeni sa nu se mire.

Bine, si cu Jimny poti face toate astea, dar cu Samurai parca alta-i placerea :)

 

Pana la urma m-am hotarat sa fac trecerea la elicoidale, dar nu ceva Jimny - ci custom made (cu multa incredere in mecanic) si arcuri ce s-or nimeri si vor fi ieftin de schimbat (din dezmembrari).

 

Apoi acuma am niste colegi care pleaca in state si ii voi plati de bagaj extra, mita pt vama etc. numa sa-mi aduca doua grupuri de punti ! Vad ca la vo $400 ies bine de tot, fata de ce se gaseste in europa !!!

 

Fara sa imi doresc sa fac reclama (sau antireclama) as alege:

http://www.lowrangeoffroad.com/index.php/suzuki/samurai/differentials/4-57-and-5-38-ring-and-pinion-gears.html (din state)

Fata de in europa: http://www.zanfi.it/modules.php?name=catalog&file=product_info&cPath=62_24&products_id=1740 (inteleg bine ?? 750 euro un singur grup !!!! nici o sansa.)

 

Apropo, daca se ingaduie cineva, ce rapoarte sa aleg pt niste roti de ''31: 4.57 sau 5.38 ? Mi-e teama ca 5.38 sa nu fie prea mult si sa merg prea greu pe sosea pana ajung la munte.

 

Multzam de interes !

Mihai

 

Salut.

 

Daca esti intresat de rapoarte am eu de 4.56 (9x41) si 5.38 (8x43) la pretul de 465 euro Tva inclus.

 

Stima