Chiulasa distrusa aparent.

[Ovy78]

Va salut colegi indragostiti de Nissan Patrol Y60.

 

In poza urmatoare va supun analizei chiuloasa de pe masina mea. Mentionez ca subit si aparent fara motiv a inceput sa arunce apa din instalatie. Am avut noroc ca am mers eu cu masina( fiind imprumutata unui prieten) si am observat ca nu da caldura, acul pt tem. apa era la jumatate, am oprit imediat si am constat ca arunca apa din vasul pt antigel. :pr1

 

Ati mai vazut asa ceva la Y60 2,8 RD28T ? Ati reparat si a rezistat ulterior fara probleme?

Multumesc.

Editat Octombrie 21, 2012 de Ovy78

[cos]

Re: Chiulasa distrusa aparent.

 

La prima vedere e reparabil- incarcare , planare .

E rezultatul folosirii indelungate a lichidului de racire ... din orice balta .

[Yonutz]

Re: Chiulasa distrusa aparent.

 

In principiu se poate repara. Un bun strungar iti va spune asta cand o sa io duci la incarcat/rectificat. Odata cu rectificarea chiulasei pune si garnitura noua sa nu ai probleme.

 

Ce iti da in vasul de expasiune e compresia ... :wink:

 

Cauze:

Racire proasta (verifica si radiatorul)

Pierdere de apa sau (por sau fisura) in radiator

Vasco-cupla nu functioneaza cum trebuie ...o verifici intr-un vas cu apa fierbinte

Termostat nefunctional

Lichid de racire de proasta calitate (apa chioara "mormolocita") :grin:

Lichid de racire insuficient

Editat Octombrie 21, 2012 de Yonutz

[fastbiker]

Re: Chiulasa distrusa aparent.

 

Se repara fara problema,vezi inainte sa-ti dea sudura sa bage un biax sa-i de o forma fara santuri,croziuni sau asperitati si pe urma sa incarce cu sudura.

[Ovy78]

Re: Chiulasa distrusa aparent.

 

Multumesc mult, am trimis-o la reparat la Bistrita. Daca tot am ocazia o sa schimb si pozitia conductei de racire si o sa anulez egr-ul. Am sa pun poze cu chestiunile rezolvate. Antigelul arata foarte bine, de fapt uleiuri filtre am schimbat, plus kit ambreiaj si unele simeringuri.

 

Va salut! :tk

[Ovy78]

Re: Chiulasa distrusa aparent.

 

Buna dimineata, s-a rezolvat, functioneaza bine ! :be

 

Chiulasa a fost sudata si planata, garnitura de chiulasa noua, metalica, se observa ca am modificat si pozitia conductei de retur apa. A fost destul de greu de filetat gaura, nu am folosit o masina speciala, nu am facut poze ca tineam si eu de chiulasa . Am rezolvat si egr, nu am poze. Acul de la indicatorul de apa sta exact in aceiasi pozitie(putin mai jos de jumatate), ca inainte de aparitia problemei. Porneste parca si suna mai bine. Inca nu am iesit in teren, va anunt daca apare o problema. Am schimbat si radiatorul, multumesc Madi:h5. Astept observatiile si intrebarile voastre.

[cos]

Re: Chiulasa distrusa aparent.

 

Sa pesupunem ca s-a imbunatatit racirea la cil nr 6 .

Dar presupun ca se va inrautati la cil nr 5 , cu efecte grave ( fisurarea chiulasei ) . In majoritatea cazurilor fisurile da la cil nr 5 si 6 sunt foarte asemanatoare , ceea ce duce la ideea ca sunt la fel de solicitate termic .

 

O rezolvare mai logica ar fi mentinerea in continuare si a stutului lateral , cuplat cu cel posterior ( nou ) printr-un teu . Daca cumva pot deveni si ceva mai mari la diametrele interioare ( inclusiv la racordurile de cauciuc , e spre binele racirii de la cil 5+6 .