Cum putem verifica electrovalva de la turbina?

[emilko]

Va salut. Ma intereseaza cum pot verifica electrovalva comanda turbina. La mine (si am mai vazut si pe alta masina) are un furtun cu un filtru in capat. Cand ar trebui sa traga aer pe acolo? La ce turatii? Cei de la reprezentanta mi-au spus ca este defecta, ca nu inchide la turatii mici. Sa inteleg ca la ralanti ar trebui sa nu traga aer pe acel furtun? Daca am opturat furtunul, cand am ambalat-o, am umplut de fum service-ul.

Stima.

PS. Rog moderatorii sa redenumeasca topicurile gen "Probleme freelander" sau "Probleme motor" etc pentru ca habar n-am unde sa caut. Cred ca pot fi redenumite astfel incat din titlu sa ne dam seama la ce se refera.

Editat Decembrie 9, 2012 de emilko

[DKW]

Re: Cum putem verifica electrovalva de la turbina?

 

Va salut. Ma intereseaza cum pot verifica electrovalva comanda turbina. La mine (si am mai vazut si pe alta masina) are un furtun cu un filtru in capat. Cand ar trebui sa traga aer pe acolo? La ce turatii? Cei de la reprezentanta mi-au spus ca este defecta, ca nu inchide la turatii mici. Sa inteleg ca la ralanti ar trebui sa nu traga aer pe acel furtun? Daca am opturat furtunul, cand am ambalat-o, am umplut de fum service-ul.

Stima.

PS. Rog moderatorii sa redenumeasca topicurile gen "Probleme freelander" sau "Probleme motor" etc pentru ca habar n-am unde sa caut. Cred ca pot fi redenumite astfel incat din titlu sa ne dam seama la ce se refera.

 

Electrovalva actioneaza pneumatic iar filtrul ala are rolul de a opri praful din aer. Turbina intra cam de la 1500 rpm, si in functie de treapta de viteza (la automate), sarcina, altitudine, baga presiune mai mare sau mai mica.

Simptomul cel mai des intalnit este blocarea parghiei de comanda de la pamant/rugina, au incercat sa miste parghia respectiva?

 

La un simplu search "turbina Freelander" o lista cu discutii despre turbina http://forum.club4x4.ro/search.php?searchid=1300618

Editat Decembrie 21, 2012 de DKW

[emilko]

Re: Cum putem verifica electrovalva de la turbina?

 

Electrovalva actioneaza pneumatic iar filtrul ala are rolul de a opri praful din aer. Turbina intra cam de la 1500 rpm, si in functie de treapta de viteza (la automate), sarcina, altitudine, baga presiune mai mare sau mai mica.

Simptomul cel mai des intalnit este blocarea parghiei de comanda de la pamant/rugina, au incercat sa miste parghia respectiva?

 

La un simplu search "turbina Freelander" o lista cu discutii despre turbina http://forum.club4x4.ro/search.php?searchid=1300618

 

Nu turbina e problema. Ei au spus ca electrovalva nu mai inchide perfect. Deci: la ralanti trebuie sau nu sa traga aer prin filtrul respectiv?

[DKW]

Re: Cum putem verifica electrovalva de la turbina?

 

Nu turbina e problema. Ei au spus ca electrovalva nu mai inchide perfect. Deci: la ralanti trebuie sau nu sa traga aer prin filtrul respectiv?

 

La ralanti nu trage aer dar trebuie sa fie deschis in permanenta.