EvilELFMind Postat Decembrie 17, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 17, 2012 (editat) Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. Din ce stiu eu se potrivesc cele de pe E34 sau E39 cu acelasi motor. Dar nu cred ca faci nici o afacere: cel dedicat P38 il poti gasi mai ieftin pe site-urile de afara. De exemplu: http://www.paddockspares.com/pgg101290-fan-viscous-assy.html sau http://www.ebay.co.uk/itm/BRAND-NEW-FAN-COUPLING-VISCOUS-RANGE-ROVER-PGG101290-/320886691466 eu pe masina nu am motor de bmw. este cel de landrover. am sa intreb mecanicul daca se potriveste vascocupla de pe 2.5tds de E34 , E36, cele de 140cp Eu inainte am avut un bmw e30( seria 3 din 89) si pe al am pus diferite motoare de la 2.5 12v la 4.0 v8 M40B40. Stiu ca la motarele de bmw se putea anula vascocuplajul. Ma intreb acum, daca anulez vascocuplajul la LR pe timpul iernii, oare imi vor porni acele 2 ventilatoare electrice , chiar daca nu am A/C funtional( nu are curea si nici nu cupleaza compresorul )???? Editat Decembrie 17, 2012 de EvilELFMind Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Decembrie 17, 2012 Partajează Postat Decembrie 17, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. eu pe masina nu am motor de bmw. este cel de landrover. am sa intreb mecanicul daca se potriveste vascocupla de pe 2.5tds de E34 , E36, cele de 140cp Eu inainte am avut un bmw e30( seria 3 din 89) si pe al am pus diferite motoare de la 2.5 12v la 4.0 v8 M40B40. Stiu ca la motarele de bmw se putea anula vascocuplajul. Ma intreb acum, daca anulez vascocuplajul la LR pe timpul iernii, oare imi vor porni acele 2 ventilatoare electrice , chiar daca nu am A/C funtional( nu are curea si nici nu cupleaza compresorul )???? Scuzele mele, eu am gresit:op:op:op:sr (eram "setat" pe P38). Pentru motorul tau e si mai ieftin ce poti gasi afara: http://www.island-4x4.co.uk/viscous-coupling-25td-200tdi-britpart-etc7238-p-55.html sau http://www.ebay.co.uk/itm/Land-Rover-Defender-200tdi-Viscous-Fan-Coupling-ETC7238-/320682153937 Poti cauta si singur dupa codul de piesa, sunt sanse sa gasesti si mai convenabil! In ce priveste cele doua ventilatoare din fata, ele sunt exclusiv legate de circuitul de AC si doar iti asigura o racire suplimentara a radiatorului de AC cand acesta o cere. Numai ele nu iti pot asigura racirea optima a motorului (nu au debitul de aer necesar), chiar daca le-ai scoate comanda la buton. It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
EvilELFMind Postat Decembrie 17, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 17, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. multumesc de informatii Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
EvilELFMind Postat Decembrie 17, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 17, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. ce as putea sa imi mai iau de pe paddok? am un prieten care vine in ianuarie in tara din uk si poate il conving sa imi aduca ceva piese de acolo? Oare acele bucse Brit( nu mai stiu cum ) sunt un lucru ce ar merita schimbate la masina mea? se mai potrivesc daca masina e inaltata? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Decembrie 17, 2012 Partajează Postat Decembrie 17, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. Pe Paddock sunt multe "bunatati" pentru masinile noastre, trebuie sa fii insa convins ca ceea ce cumperi se potriveste si ai nevoie de ea. Ca sa iti identifici singur codurile de piesa poti folosi Microcat, chiar in varianta on-line http://www.allbrit.de/UGCtree.cfm?Sprache=EN Dupa ce ai identificat codul, il introduci pe acesta in google si selectezi ce-ti convine (sau il introduci direct pe Paddock). Ai insa grija ca nu este 100% corect ce-ti livreaza acesta on-line, cand gasesti piesa trebuie sa mai verifici odata daca se potriveste masinii tale (aici folosesti ultimele 7 caractere din VIN). Spor la cumparaturi. It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
EvilELFMind Postat Decembrie 17, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 17, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. crucile pentru cardan trebuie sa le iau cu greser??? http://www.paddockspares.com/parts-and-accessories/land-rover-discovery-1/propshaft/front-propshafts.html de exemplu la aceasta piesa cum pot verifica daca este ce trebuie pentru masina mea???: http://www.paddockspares.com/tvc100010-propshaft-uj.html ultimele 7 caractere din VIN meu sunt: A073156 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Decembrie 17, 2012 Partajează Postat Decembrie 17, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. crucile pentru cardan trebuie sa le iau cu greser??? http://www.paddockspares.com/parts-and-accessories/land-rover-discovery-1/propshaft/front-propshafts.html de exemplu la aceasta piesa cum pot verifica daca este ce trebuie pentru masina mea???: http://www.paddockspares.com/tvc100010-propshaft-uj.html ultimele 7 caractere din VIN meu sunt: A073156 Evident ca e mai indicat sa iei cruci cu gresoare. Cele care mi le-ai aratat sunt insa pentru motorizarea V8 benzina, nu stiu daca se potrivesc si la tine. It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Decembrie 17, 2012 Partajează Postat Decembrie 17, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. Eu te sfatuiesc sa uiti de vascocupla aia..si sa iti pui un ventilator electric cu toate accesoriile...intra pe padockspares sia ia acolo la 100 de lire tot kitul cu sonda si intreupator si relle .to.Tot si ai uitata de vasco. simplu. si eficient. Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
EvilELFMind Postat Decembrie 17, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 17, 2012 (editat) Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. Cam asta vreau sa comand de pe paddock:-termostat( ca cel luat de la Eurocar Braila este total diferit de cel original) -vascocuplaj -cruce fata hardy spicer( nu am gasit cu gresar pentru fata si pentru spate nu am gasit nici o cruce) -kit ambreiaj( placa disc rulment) britpart heavy duty. am renuntat la kitul de bucse de la britpart in favoarea kitului de ambreiaj.( mai bine spus am amanat kitul de bucse de la britpart) toate ma costa 120eur. cred ca pretul lor la magazinele de piese auto din ro depaseste 1000ron. Merita kitul de bucse de la britpart??? acesta este: http://www.paddockspares.com/dc7000-britpart-yellow-polyurethane-bush-kit-discovery-1.html Editat Decembrie 17, 2012 de EvilELFMind Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
bogthebat Postat Decembrie 17, 2012 Partajează Postat Decembrie 17, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. Vascocuplajul 200 tdi are codul ETC7238 "Do nothing, be nothing, say nothing ...and you will avoid criticism" Disco 2, TD5 HSE, 02 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Alexey86 Postat Decembrie 17, 2012 Partajează Postat Decembrie 17, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. Super tractorul! Sa o stapanesti sanatos! Cu stima, Alexey. Nissan Patrol Y61 SWB - Pif http://www.lroc.ro Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Decembrie 17, 2012 Partajează Postat Decembrie 17, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. Ai sa iti bleste-mi zilele la montaj cu bucsele ale...apoi vei constatat ca sunt pre rigide ....si o sa astepti probabil ca si mine de altfel, sa crape odata mai repede, si sa poti pune din nou bucsi normale de cauciuc.... Eu le am de 3 luni si nu sunt multumit .Adica ee mai rigida si nu prea elastica.....cam asta ee poliuretanul.De imbatranit nu imbatraneste deloc nu il ataca acizii solventiii etc...dar cand crapa ee bun crapat si gata se faramiteaza.Am vazut una asa la altcineva.Acum e pre tarziu astept sa treaca vremea..si poate crapa si ale mele.La 54 de lire euro pricum se merita sa zic asa cu 2 milioane sa pui bucsiile la toata masina. Bafta ! Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
EvilELFMind Postat Decembrie 17, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 17, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. Vascocuplajul 200 tdi are codul ETC7238 aha, codul asta l-am comandat si eu. Super tractorul! Sa o stapanesti sanatos! mersi frumos Ai sa iti bleste-mi zilele la montaj cu bucsele ale...apoi vei constatat ca sunt pre rigide ....si o sa astepti probabil ca si mine de altfel, sa crape odata mai repede, si sa poti pune din nou bucsi normale de cauciuc.... Eu le am de 3 luni si nu sunt multumit .Adica ee mai rigida si nu prea elastica.....cam asta ee poliuretanul.De imbatranit nu imbatraneste deloc nu il ataca acizii solventiii etc...dar cand crapa ee bun crapat si gata se faramiteaza.Am vazut una asa la altcineva.Acum e pre tarziu astept sa treaca vremea..si poate crapa si ale mele.La 54 de lire euro pricum se merita sa zic asa cu 2 milioane sa pui bucsiile la toata masina. Bafta ! da , e chiar ieftin kitul de bucse de la britpart. deci am luat o decizie buna sa iau kitul de ambreiaj in schimbul kitului de bucsi. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
nae rx 4 Postat Decembrie 17, 2012 Partajează Postat Decembrie 17, 2012 (editat) Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. crucile sunt toate la fel ...fata spate ....bucsile sunt intr adevar mai rigide dar cum lrd ul are prostul obicei sa curga prin toti porii garniturile si in plus pe unde nu te astepti sunt decente ....eu le am de 3 ani pe masina si ....nimic sunt ca in prima zi..... daca cumva te gandesti sa desfiintezi instalatia de aer cond da mi te rog un semn :tk cand schimbi ambreiajul pune unul mai de soi comanda si bucsa de centrare din arbore si simeringul de la arbore de sub volanta ....verifica si furca ....la cat de grea e nenorocita aia de cutie o sa ti se taie avantul sa o mai dai odata jos si poate un kit de etansare cutie si CT si verifica daca nu cumva fac scandal si sincroanele de la 2 si 3 ....apoi cand s e cutia jos rupe CT ul de pe ansamblu si verifica simeringurile dintre (la nevoie le schimbi vezi ca sunt de send opus si VERIFICCA SI CANELURILE DE LA CUPLAJUL DINTRE CUTIA DE TRANSFER SI CUTIA DE VITEZE.....la diesel au prostul obicei sa se uzeze ......e posibil ca boncanitul ala de spuneai mai devreme sa fie de acolo ...... Editat Decembrie 17, 2012 de nae rx 4 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
EvilELFMind Postat Decembrie 18, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 18, 2012 (editat) Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. crucile sunt toate la fel ...fata spate ....bucsile sunt intr adevar mai rigide dar cum lrd ul are prostul obicei sa curga prin toti porii garniturile si in plus pe unde nu te astepti sunt decente ....eu le am de 3 ani pe masina si ....nimic sunt ca in prima zi..... daca cumva te gandesti sa desfiintezi instalatia de aer cond da mi te rog un semn :tk cand schimbi ambreiajul pune unul mai de soi comanda si bucsa de centrare din arbore si simeringul de la arbore de sub volanta ....verifica si furca ....la cat de grea e nenorocita aia de cutie o sa ti se taie avantul sa o mai dai odata jos si poate un kit de etansare cutie si CT si verifica daca nu cumva fac scandal si sincroanele de la 2 si 3 ....apoi cand s e cutia jos rupe CT ul de pe ansamblu si verifica simeringurile dintre (la nevoie le schimbi vezi ca sunt de send opus si VERIFICCA SI CANELURILE DE LA CUPLAJUL DINTRE CUTIA DE TRANSFER SI CUTIA DE VITEZE.....la diesel au prostul obicei sa se uzeze ......e posibil ca boncanitul ala de spuneai mai devreme sa fie de acolo ...... in legatura cu ce ai scris despre cutie, nu stiu exact ce sa caut pe paddokspares. cuplajeul acela cum il gasesc pe paddock ,asta daca este ceva ce se schimba? kitul de ambreiaj am zis sa iau tot unul de la britpart HD.e ok? vad pe paddock un gasket and seal kit pentru cutie LT 77 si pentru CT LT230. oare asa ceva am eu pe masina? care sunt astea pe paddock: bucsa de centrare din arbore si simeringul de la arbore de sub volanta ????? primele doua din acest link ce sunt: http://www.paddockspares.com/parts-and-accessories/land-rover-discovery-1/propshaft/miscellaneous.html de aici ce ar trebuie sa imi comand :http://www.paddockspares.com/parts-and-accessories/land-rover-discovery-1/steering/miscellaneous.html Editat Decembrie 18, 2012 de EvilELFMind Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
EvilELFMind Postat Decembrie 18, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 18, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. OK, inca o intrebare : pe fata am o singura cruce sau 2? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Decembrie 18, 2012 Partajează Postat Decembrie 18, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. Ai 2 cruci.Ia-ti si de rezerva.....ca atunci cand bat nu mergi mai mult de 50 de km si gata.SI la bani aia....aici e cel putin 100 roni. Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
EvilELFMind Postat Decembrie 19, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 19, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. Poate sa imi spuna cineva care sunt dimensiunile standard la anvelope pentru masina mea? Trebuie sa o bag in RAR pentre certificat si mi-au zis sa incerc sa ii schimb rotile ca sa fie totul ok. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Decembrie 19, 2012 Partajează Postat Decembrie 19, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. Poate sa imi spuna cineva care sunt dimensiunile standard la anvelope pentru masina mea? Trebuie sa o bag in RAR pentre certificat si mi-au zis sa incerc sa ii schimb rotile ca sa fie totul ok. La mine in CIV sunt trecute doua dimensiuni (aceleasi din Owners Manual): 225/75 R16 si 205R16. Eu am pus pe ea 235/70R16... dar dupa ce am facut identificarea la RAR. Ulterior, la ITP si la doua controale RAR in trafic n-a obiectat nimeni la dimensiunea lor. It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
EvilELFMind Postat Decembrie 19, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 19, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. la mine in civ sunt trecute doua dimensiuni (aceleasi din owners manual): 225/75 r16 si 205r16. Eu am pus pe ea 235/70r16... Dar dupa ce am facut identificarea la rar. Ulterior, la itp si la doua controale rar in trafic n-a obiectat nimeni la dimensiunea lor. mersi Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
miklovan Postat Decembrie 19, 2012 Partajează Postat Decembrie 19, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. Eu am observat ca pe Island 4x4 sunt mai ieftine. Incearca sa eviti Britpart pentru componente vitale ("dincolo" i se zice "shitpart")! Spor la cumparaturi! "A bon entendeur, salut!" Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
EvilELFMind Postat Decembrie 20, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 20, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. se pare ca vascocuplajul dupa un minut de mers al motorului , dupa oprire se invarte usor. s-ar putea pana la urma sa nu fie blocat. Va rog sa ma ajutati privind ambreiajul: daca atunci cand masina este pe liber cand ridic usor piciorul de pe ambreiaj la un moment dat se aude ca si cum se iinvarte ceva pe acolo ,ca si cum se ating niste piese metalice, cum am mai luat piciorul putin dispare. La ambreiaj credeti ca furca aceea trebuie schimbata, fiind din metal ma gandesc ca nu are ce sa se uzeze la ea? Ca sa imi intre frumos si fara zgomot diin viteze si la rece ce trebuie sa schimb? furca, cilindru, kitul de ambreiaj...? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
RETI Postat Decembrie 20, 2012 Partajează Postat Decembrie 20, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. LA FURCA aia tocmai se gaureste unde intra tija.....asa ca ..daca ai cum s-o schimbi si prezinta urma de uzura schimb-o sau dau0o jos si inatreste partea respectiva...daca auzi zgomote insemna ca in curand ramai fara ambreiaj....lamele sunt pe jos ..deci gaseste un sercise sa iti faca schimbul...si pune ambreiaj nou. Land Rover Discovery I Mercury Sable LR serie III Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
EvilELFMind Postat Decembrie 20, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 20, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. LA FURCA aia tocmai se gaureste unde intra tija.....asa ca ..daca ai cum s-o schimbi si prezinta urma de uzura schimb-o sau dau0o jos si inatreste partea respectiva...daca auzi zgomote insemna ca in curand ramai fara ambreiaj....lamele sunt pe jos ..deci gaseste un sercise sa iti faca schimbul...si pune ambreiaj nou. multumesc.am sa schimb ambreiajul si am sa iau unul de la britpart si am sa comand si furca. sper ca cilindri de la ambreiaj sa fie ok. adica cum am vazut pe paddock ca este slave cilinder si master . nu as vrea sa ii iau si pe astia ca incet cu incet se aduna suma mare in cosul de cumparaturi. sper sa ma tina pana pe 25 ian cand vine un prieten din uk cu piesele astea. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
EvilELFMind Postat Decembrie 20, 2012 Autor Partajează Postat Decembrie 20, 2012 Re: Land Rover Discovery I 200TDI- Prima masina de acest gen. ce este clutch dumper unit? este ceva ce trebuie schimbat odata cu kitul de ambreiaj? Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate