VW Crafter

[Big.Ursu]

Salut !

 

Doresc sa achizitionez (SH evident) un VW Crafter din 2007. Masina are in jur de 200.000km. Nu stiu foarte multe despre masina, sunt doar in faza de strans informatii de genul:

 

a) fiabilitate motor

b) costuri de intretinere/exploatare

 

Astept feedback de la cei care au exploatat/exploateaza aceasta masina. Multumesc.

Editat Ianuarie 14, 2013 de Max

[MAD MADI]

Re: VW Crafer

 

Vezi ca ai scris gresit in titlu

[dulceanu ionel]

Re: VW Crafer

 

Recent printr-o dilema dinasta am trecut si eu in sensul ca trebuia sa cumpar un microbuz neaparatcu aer conditionat si aveam de ales intre mercedes sprinter,vw crafter,ford transit si iveco daily.Cunoscand modelele de la colegii din breasla stiam ce potential are fiecare masina si pot sa-ti spun ca vw crafter este cea mai slaba dintre toate(crapa motoarele in ele cu draci,grupurile cedeaza frecvent,probleme cu franele,consum mare etc).Mercedesul sprinter modelul dupa 2007 nu este nici el chiar asa fiabil dar este peste crafter.Surprinzator iveco cu motorul de 3 l este peste toate ca fiabilitate si mai putin pretentios la intretinere.

Eu personal am mers pe varianta iveco dar nu s-a legat si am luat penultimul model de mercedes sprinter 416,punte dubla,an 2005 de care sunt super multumit.

Ce vrei sa faci cu ea?marfa sau persoane?iti trebuie neaparat de la 2007 in sus?

Editat Ianuarie 10, 2013 de dulceanu ionel

[Big.Ursu]

Re: VW Crafer

 

Trebuie sa car marfa, nu persoane. Anul de fabricatie are o oarecare importanta, in sensul ca si masina actuala am luat-o SH, cu o vechime de 5 ani si 350.000km. Acum are 600.000km, s-au bagat ceva banuti in ea, daca stai sa te gandesti ca ea a scos 3 masini pana acum, ce am bagat in ea este = 0. Este un Iveco Daily, si sincer sa fiu, masina dpvd mecanic este OK, are un motor extraordinar.

As fi mers tot pe Iveco, insa nu am mai gasit ceva sa merite banii ceruti (fie prea vechi si f. scumpe), fie prea ieftine ca sa nu starneasca suspiciuni.

 

Am gasit un Crafter de 5 tone, detarata la 3.5 tone, nici scumpa si nici ieftina. Ieri i-am auzit motorul, suna foarte bine, si in ciuda faptului ca nu a fost pornita de 1 an, dupa ce a invartit de cateva ori a luat-o. Proprietarul o da pentru ca afacerea nu mai merge, si-a restrans activitatea si incearca sa-si acopere din gauri. Referintele sunt bune, aspectul masinii este OK, nu se vad scurgeri pe sub ea, motorul in afara de praf nu are nici urma de scurgeri/scapari de alte lichide. Nu mai are ITP din 2011, sa vad cum facem sa vedem si cum se misca.

 

Nu sunt neaparat hotarat la ea, insa din cate am vazut, este de departe cea mai OK dpvd tehnic/estetic - cel putin la prima vedere. Mai studiem, mai vedem, nu ma grabesc.

Editat Ianuarie 10, 2013 de Big.Ursu

[dulceanu ionel]

Re: VW Crafer

 

Atunci mergi pe varianta sprinter pana in 2006 pt ca piata de piese sh este foarte vasta si sunt ieftine sau tot iveco dar neaparat aduse de afara pt ca cele de la noi sunt obosite dpdv tehnic.Taxele de inmatriculare sunt mici pt autoutlitare.Vw crafter scoate-o din calcul.

Editat Ianuarie 10, 2013 de dulceanu ionel

[mac01]

Re: VW Crafer

 

Dupa cate stiu Crafter sunt echipate cu motoare de 2000cmc, motoare care veneau montate si pe berline gen Passat, Golf, etc... Am inteles ca la capitolul fiabilitate nu stau tocmai bine. Incearca sa te orientezi spre altceva, cu motor mai mare (mai ales ca duci marfa cu ea) si fiabilitate in timp. Deja la 200.000 km motorul de 2000 de la grupul Vag il consider obosit. Nu este gandit ca acest motor sa tina 500-600.000 km fara reparatie totala.

[davidco_m]

Re: VW Crafer

 

Din cate vad eu ne dam cu parerea fara sa stim despre ce vorbim :din cate stiu,am auzit se pare ca etc.

Cum poate sustine cineva ca Iveco este cea mai buna in gama de 5T?Iveco este cea mai naspa,nesigura si nefiabila din gama motiv pentru care au mers in cap de vreo 5 ani incoace.

Hai sa o luam cu inceputul:

Pana in 2006 Sprinterul si LT-ul au cam facut legea (si ina o fac) din punct de vedere al fiabilitatii.Erau mai spartane si mai lenese la deal decat cele din ziua de azi dar fiabile.

Crafterele din 2006-2007 -jumate 2008 cu motor de 2,5 a cam avut unele probleme remediate incepand cu modelul 2009.Ce s-a fabricat de la jumatea lui 2008 pana in 2011 sunt cele mai bune/fiabile.

Sprinterele 2006-2008 au avut si ele unele probleme dar poate ca au fost mai fiabile.Dupa 2008 pana in 2012 a pierdut teren in fata crafterului mai putin motorul de 3.0.

In 2012 apare crafterul cu motorizare 2.0 (cel de 143 si 163 cp sunt biturbo) care nu au fost luate de pe masinile mici gen Passat.Pana acum stiu doar de un singur motor (masina)care a avut probleme si este prea devreme pentru a cataloga motoare in bune/proaste.Sprinterul se va schimba la fata anul acesta din informatiile mele.

Cele scrise mai sus se bazeaza pe experieta proprie,drive teste comparative(inclusiv cu Iveco,Ford,Fiat) feed back de la clienti care au avut tot felul de masini (unii cu parcuri auto foarte mari).Pana la urma cine a experimenat tot felul de masini a ramas la Crafter/Sprinter care sunt gama Premium la Autoutilitare pana in 5T.

Cele de mai sus nu se aplica masinilor aduse de afara cu 200.000 km care aveau initial peste 500.000 km si au fost abuzate :wink:

Noapte buna

Eu unde nu ma pricep nu ma bag.....

Editat Ianuarie 10, 2013 de davidco_m

[Yonutz]

Re: VW Crafer

 

Bun. Crafterul e un gunoi de autoutilitara. Slab pe caroserie (se rupe) si foarte sensibil pe electronica! Punct

 

La Sprinter ai 3 modele:

 

-901 2000-2002

-903 2003-2006

-906 2006+

 

 

Din toate mie 903 varianta 313 (129CP) mi se pare ca e ceea ce trebuie. Fiabil, economic, rezistent.

Sa nu te miri daca pe piata vei gasi la un moment dat un 903 mai scump decat un 906.

 

Am 903 si 906. Sunt multumit de ambele si desi am ambele versiuni in varianta 313 primul nu se compara cu al doilea in conditiile in care e mai batran cu 3 ani (2006-2009) si mai versat cu 200.000 km.

 

Totul insa depinde de exploatare si intretinere.

 

Celelalte marci/tipuri de autoutilitare NU EXISTA si/sau NU CONTEAZA ! :h5

[mac01]

Re: VW Crafer

 

Din cate vad eu ne dam cu parerea fara sa stim despre ce vorbim :din cate stiu,am auzit se pare ca etc.

Cum poate sustine cineva ca Iveco este cea mai buna in gama de 5T?Iveco este cea mai naspa,nesigura si nefiabila din gama motiv pentru care au mers in cap de vreo 5 ani incoace.

Hai sa o luam cu inceputul:

Pana in 2006 Sprinterul si LT-ul au cam facut legea (si ina o fac) din punct de vedere al fiabilitatii.Erau mai spartane si mai lenese la deal decat cele din ziua de azi dar fiabile.

Crafterele din 2006-2007 -jumate 2008 cu motor de 2,5 a cam avut unele probleme remediate incepand cu modelul 2009.Ce s-a fabricat de la jumatea lui 2008 pana in 2011 sunt cele mai bune/fiabile.

Sprinterele 2006-2008 au avut si ele unele probleme dar poate ca au fost mai fiabile.Dupa 2008 pana in 2012 a pierdut teren in fata crafterului mai putin motorul de 3.0.

In 2012 apare crafterul cu motorizare 2.0 (cel de 143 si 163 cp sunt biturbo) care nu au fost luate de pe masinile mici gen Passat.Pana acum stiu doar de un singur motor (masina)care a avut probleme si este prea devreme pentru a cataloga motoare in bune/proaste.Sprinterul se va schimba la fata anul acesta din informatiile mele.

Cele scrise mai sus se bazeaza pe experieta proprie,drive teste comparative(inclusiv cu Iveco,Ford,Fiat) feed back de la clienti care au avut tot felul de masini (unii cu parcuri auto foarte mari).Pana la urma cine a experimenat tot felul de masini a ramas la Crafter/Sprinter care sunt gama Premium la Autoutilitare pana in 5T.

Cele de mai sus nu se aplica masinilor aduse de afara cu 200.000 km care aveau initial peste 500.000 km si au fost abuzate :wink:

Noapte buna

Eu unde nu ma pricep nu ma bag.....

Nu incerca sa salvezi imaginea grupului Vag, ca nu tine. Masinile sunt slabe si proaste la fel ca Fordul. Globalizarea si-a spus cuvantul si in grupul vostru.

Sau nu este adevarat?

Stiu foarte bine ca motorul de 2 litri este acelasi motor vechi, la care s-a adaugat suplimentar inca o turbina, adica inca o grija si o cheltuiala in plus. De ce nu intri pe forumul VW sa vezi ce se plang userii p-acolo cu masini cumparate de noi?

Fiabilitatea este mai ridicata la Renault decat la voi, iar masinile Renault sunt mult mai ieftine.

Asa ca scuteste-ne cu ridicatul in slavi a Amarok-ului sau mai nou acum a Crafter-ului.

Le;

Si n-am chef acum sa scriu ca ti-as spune mai multe despre grupul vostru drag.

Editat Ianuarie 11, 2013 de mac01

[nomad]

Re: VW Crafer

 

@Yonutz: Celelalte marci/tipuri de autoutilitare NU EXISTA si/sau NU CONTEAZA !

 

Aici esti cam subiectiv si partinitor...cunosc cazuri de Renault Master,de exemplu,super abuzate si in continuare se incapataneaza sa nu cedeze...

Un mare adevar,insa: "Totul insa depinde de exploatare si intretinere."Aceasta fraza se constituie si din punctul meu de vedere in litera de lege!

 

@Mac01: Ford...model 2011...cutie "cazuta" de 3(trei!!!) ori in 120k de km...explicatia neoficiala fORD Romania:cutia Made in Turkey...motivul problemelor cutiei - undetected.De acord cu tine,desi modelul vechi,fara multa electronica,a fost super ok.

[davidco_m]

Re: VW Crafer

 

In primul rand nu mai lucrez la VW.

Crafterul ala care se rupe este modelul extra lung la fel ca si Sprinterul extralung pentru ca au aceeasi caroserie!!!Se rupe pentru ca este mare si ROMANUL NU RESPECTA sarcina recomnata pentru ele (aprox 1200 pentru cel de 3,5T).Clientii pna la urma recunosc ca au bagat 3000 sau 4000 KG pentru ca era spatiu!!!

Sensibil pe electronica a fost ala 2006-2008 cum m mai scris

Cu Amarokul nu inteleg care-i treaba pentru ca nu am auzit sa fie probleme la ele?Sau este masina proasta pentru simplul fapt ca nu are motor de 5000 cm3?

[Yonutz]

Re: VW Crafer

 

@nomad

 

Poate ca sunt partinitor sau subiectiv din cauza ca nu sunt tocmai un fan al marcilor frantuzesti ...

Povestea cu Renaultul Master ultrarezistent din 2000 s-a spulberat ...odata cu aparitia noilor modele.

 

@davidco_m

 

N-am vazut pana acum Sprinter rupt dar Crafter rupt am vazut. Sarcina lor utila este undeva la 1200-1300 kg si in conditiile in care au umblat cu o greutate medie rezonabila ... 1500 kg ...am vazut Crafter rupt dupa doar cateva luni de exploatare.

 

De asemenea in grupul Mercedes ...exista legenda cu riscul ruperii vibrochenului la 250.000 km ...Spun asta cei de la reprezentanta ... Eu am dus masini la peste 400.000 km cu schimburi de ulei la maxim 10.000 km (la 10.000km schim si filtrele ...adica odata la luna) nu la 20.000 sau 30.000 cum spun cei de la reprezentanta si inca nu exista probleme.

[Unimog]

Re: VW Crafer

 

Pentru mine ceamai proasta decizie a fost cand in 2007 am trecutde la Iveco la Mercedes am avut 313 , 416 dube ,platforme inclusiv basculanta in medie 1 saptamina/luna stateau la casa auto in service ( doar erau in garantie). VW - nu am avut nu-l cunosc

[Yonutz]

Re: VW Crafer

 

Adica Zoli, in traducere spui ca e mai bun Iveco decat Mercedes? :grin:

[Big.Ursu]

Re: VW Crafer

 

Referitor la Iveco pe care-l am acum, din 2002 si pana inclusiv astazi a carat greutati de 3 tone. Abuzul masiv a inceput de acum 1 an, de cand caram greutati aproape zilnic. Deocamdata masina se comporta bine, dar nu pote fi in 2 locuri in acelasi timp. Este varianta cea mai lunga. Nu are AC, vara crapi de cald, izolare fonica este un vis umed - la fel si confortul la volan.

 

Stiu 2 persoane cu Sprinter si una cu Crafter care nu sunt multumiti de masini, dar nu-i pot lua ca referinta pentru ca sunt birjari, nu soferi. Intretinerea este pentru ei ceva facultativ, nici macar nu stiu ce au sub capota....Si tot din ciclul asta, am un amic cu X6 care a schimbat in 2 ani 2 turbine....si nici macar nu face liniute...asa ca pana la urma cred ca este un pic relativa treaba cu fiabilitatea. Daca e sa ai ghinion dai de ciob si-n p....a.

 

Continui sa ma documentez, si apreciez feedbackul de la voi.

[nomad]

Re: VW Crafer

 

Pentru ceea ce inseamna "abuz masiv",incarcatura de 3to frecvent,consider ca Iveco este imbatabil in raport cu orice alta utilitara.O consider o masina ok pt distante relativ scurte.

Din punctul meu de vedere insa,cea mai ok este Sprinter 903,pe considerentele enumerate de @Yonutz mai sus(eu unul o consider cea mai buna utilitara construita pana in prezent,indiferent de marca/producator.Sigur ca aici parerile vor fi impartite).

[Unimog]

Re: VW Crafer

 

Adica Zoli, in traducere spui ca e mai bun Iveco decat Mercedes? :grin:

 

 

da , da

[davidco_m]

Re: VW Crafer

 

Nu pot sa nu remarc faptul ca vorbim de masini din ''epoci'' diferite.Stiti ca doar in 2006 a aparut Crafterul si inainte era LT?un model foarte apreciat pentru ca ''nu avea electronica'' si nu se strica asa repede :grin:.Dupa cum am mai spus masinile la care am facut referire si care le-am comparat/condus/etc sunt fabricate dupa 2006!!! la fel ca si CRAFTERUL despre care cerea colegul referinte.Cititi cu atentie intrebarile si nu deviati de la subiect.Pe langa acest lucru unii vorbim de cele pana in 3,5T masa max.autorizata si altii de 5T.Sprinterul detarat de la 5T la 3,5T are alta punte spate pe cand crafterul detarat de la 5T la 3,5T este identic !!! detararea este doar pe hartie.

@Yonutz

Sprinterul si crafterul (chiar si LT ul)sunt aceeasi caroserie si multe alte componente.Prietenii aia ai tai care au rupt crafterele cu 1500 de kg au luat masinile de noi? Erau alta varianta decat cea extralunga (Slr)?

Va asigur ca nici un model de crafter nu si-a rupt/fisurat sasiul decat cel extra lung pentru ca a fost suprasolicitat si prost configurat/recomandat.Multe dintre ele au 'venit' cu o foaie de arc care a facut balans si sasiul a tot tocat in tampon.

Cine vrea sa inteleaga ceva din ce am scris poate sa o faca fara sa fie de o inteligenta superioara.

Ca si concluzie :daca vrea cineva crafter poate sa-si cumpere dar sa fie neaparat model 2009/2010/2011.Daca vrea sa puna pe el frecvent 2T(pe cel de 3,5T) sa nu fie extralung

[f_zoltan]

Re: VW Crafer

 

Cred ca ati zis multe lucruri utile, arat pentru Daemonus cat si pentru altii in situatia lui. Evident, concluziile le va trage strict cititorul interesat, dar eu zic ca ambele tabere au prezentat o multime de argumente la obiect. Daemonus are unelte potrivite sa decida. Daca mai aveti argumente noi, o sa va rog sa le spuneti fara referire la persoane :) Daca vorbiti de rau, faceti-o la adresa masinilor in discutie, nu la adresa uner participanti la discutie.

Editat Ianuarie 12, 2013 de f_zoltan

[Yonutz]

Re: VW Crafer

 

@davidco_m

 

Cand spui crafter (pana si numele l-au ales cu dedicatie ...era mai potrivit crash-ter :ha:)si lt ...spui mar si para. Sunt amandoua fructe este foarte adevarat, dar cand vreodata vor avea acelasi gust sau macar aceeasi forma?

Fiecare are simpatiile lui, fiecare crede ca masina pe care o sustine e cea suprema, e normal subiectivismul e una dintre chestiile rele care ne caractezeaza pe noi ca fiinte umane.

 

Pe crafter electronica e praf alaturi de celelalte neajunsuri...de la acel faimos manunchi de fire care se freaca de caroserie pana se duce naibii calculatorul pana la acei senzori care impodobesc bordul lasand impresia ca sarbatoarea craciunului ar trebui sarbatorita macar odata pe luna.

 

Pe sprinter circula un mit ...asa zic ai' cu scoala din reprezentante ...La 250.000 km cica se rupe vibrochenul ...indiferent cum exploatezi masina ...

 

Ei bine, eu cu scoala mea putina am dus sprintere peste 500.000 km fara reparatii majore... sprintere care fac servici si astazi exact ca in prima zi. Ce-i drept am mai dat si buleli dar aia e alta poveste ...

 

Iveco am gustat de cateva ori dar n-am apucat sa halesc ca am auzit ca ingrasa grav conturile reprezentatelor hranindu-se parazit direct din buzunarele noastre saracite de biruri la statul mafiot... si asa prefer sa raman in continuare mercedesarian ... :grin:

 

Ce vrea sa faca fiecare cu banu lui e fix treaba lui!

 

Asta ca sa fie bine ...sa nu fie rau ...cum spunea un clasic in viata ...:grin:

[zep]

Re: VW Crafer

 

Sprinterul si lt-ul sunt aceeasi masina difera motoarele si farurile in rest totul e identic inclusiv cutia de viteze si puntile

bordul la lt a ramas de la prima generatie de sprinter pana la finalul carierei in 2006

Daca prima generatie de sprinter a avut un motor legendar ca si fiabilitate si cost de exploatare cel de 2,9 td , a doua generatie de sprinter a avut motoare bune insa scumpe in exploatare fiind comonrail si implicit multa electronica evident scumpa electronica. fata de lt au si consumul mai mare

ca utiulizator de dube pot sa spun ca cea mai reusita duba actuala este vw lt 2,5 tdi 109 cp

Crafterul si sprinterul nou nu le lauda nimeni din cauza pretului mare in exploatare si a fiabilitatii mai scazute decat modelele anterioare.

Daca ai de carat greutati mari .mult mai mari decat sarcina utila fara discutie iei iveco avand sasiu independent de caroserie suporta multe abuzuri .

[davidco_m]

Re: VW Crafer

 

Am foarte multi clienti cu Craftere peste 500.000 km fara costuri majore....sper sa am acelasi feed-back si acum de la clientii cu sprintere.

@zep

si eu sunt de parere ca cel mai fiabil/economic model este LT ul de 2,5 109 cp.Lumea compara Utilitarele de generatie noua cu cele din 2000-2006 ....de aceea sunt dezamagiti putin in ceea ce priveste fiabilitatea dar performantele/siguranta sunt mai bune la acestea noi.

Este ca si la masinile de teren........................

Editat Ianuarie 14, 2013 de davidco_m

[BABONE]

Re: VW Crafer

 

Crafter.....probleme la motoare, injectoarele cad pe banda rulanta....etc

daca vrei sa inveti mecanica, cauta si cumpara Crafter...vizavi de costuri de intretinere si consum, nu sunt mari diferente intre sprinter si crafter

 

am avut sprinter 903 7 ani de zile....l-am vandut cand eram in germania, deoarece nu il mai foloseam si tineam banii inchisi in el

este o masina extraordinara, nu m-a lasat niciodata in drum, cu exceptia unui furtun de apa spart in primul an...in rest.....in cei 600.000km parcursi, fara greseala...

 

la un moment dat am plecat pana in nordul norvegiei doar cu 2 surubelnite la mine, lucru ce l-am realizat la sibiu....m-am intors acasa, fara sa le folosesc macar pe alea.

 

sprinter rulllllzzzzz.

[Yonutz]

Re: VW Crafer

 

Lumea compara Utilitarele de generatie noua cu cele din 2000-2006 ....de aceea sunt dezamagiti putin in ceea ce priveste fiabilitatea dar performantele/siguranta sunt mai bune la acestea noi.

Este ca si la masinile de teren........................

 

Cum ziceam mai sus ...sa nu comparam mere cu pere...comparam mere cu mere si pere cu pere...

 

Compara Sprinterul 906 (2006-2012) cu Crafterul (2006-2012) ...sunt aceeasi generatie ... cand vreodata vei putea face asemenea comparatie? Ai ce compara? Desi seamana ...nu prea sunt acelasi lucru ...

 

Personal am probat Crafter ... si Sprinter 906 ... De la consum si pana la tinuta de drum ... Sprinterul ii da clasa Crafterului ...din orice pozitie in orice situatie! Si nu vorbesc din filme ... Tu crezi ca nu imi statea bine cu mai multi bani in buzunar daca luam Crafter? (Sprinterul este mai scump) ...cu toate astea ...am ales Sprinter.

 

A ...si inca un aspect major ...eu vorbesc din postura consumatorului ...tu vorbesti din postura prestatorului de servicii (vanzari si/sau service) ...Ca si optica aceste pozitii sunt total diferite, nu crezi? ... :wink:

Editat Ianuarie 14, 2013 de Yonutz

[davidco_m]

Re: VW Crafter

 

@Yonutz

Mai repet o data :dupa cum spunea si zep masinile sunt identice mai putin motoarele si unele elemente de design!!!

Vreau sa spun ca te apreciez si sa nu te superi dar esti pe langa subiect din pacate,tu vorbesti din experienta ta si a celor care au doar sprintere!eu vorbesc pe fapte reale care s-au intamplat si le-au observat multi oameni cu multe masini ,ambele variante,cumparate de NOI nu second Hand de la samsari.

Daca nu ai avut crafter nu ai cum sa stii!! Clientii(aia care au avut sprintere) au ales crafterul!!! si nu sunt putini ,au parcuri auto mari =>costurile pot fi enorme daca se alege gresit.Am foarte multi clienti care au cumparat ambele marci pentru ca erau indecisi !!!Sincer sa fiu nu am vazut multe sprintere sa treaca de 300.000 km fara probleme la motor

Vorbesc din postura unui fost vanzator de VW(sute de utilitare) si actual vanzator de Mercedes.

Daca ar fi sa cumpar o utilitara second mai noua as lua Crafter dupa 2009-2012.

Daca as vrea masina noua as cumpara un Sprinter 316 sau un 319 in functie de utilizare.

 

No offence

 

:h5