dragoslav Postat Ianuarie 12, 2013 Partajează Postat Ianuarie 12, 2013 va salut. am si eu o intrebare...am un disco 1 300td si mi s-a dus o cruce cardanica .am comandat piesa si-mi ajunge marti...intrebarea mea este: 1. daca dau cardanul mic jos si cuplez centralu pot circula cu masina,cu tractiunea doar pe spate, fara sa-i provoc ceva pagube ? 2.am observat ca e ceva joc la diferentialul fata.mecanicul meu (care nu e neaparat un specialist in discovery)zice ca ar fi joc la pinionul de atac si ca s-ar putea regla ...e posibil asa ceva? Land Rover Discovery 2 TD5 , Manual an 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
teddybear Postat Ianuarie 12, 2013 Partajează Postat Ianuarie 12, 2013 Re: info legat de transmisia unui Discovery1 Salut! Din punct de vedere mecanic se poate circula fara probleme numai cu tractiune pe una din punti. Din punct de vedere al sigurantei e ceva mai complicat, masina iti va "raspunde" altfel la viraje si se va comporta diferit pe drum cu aderenta redusa, trebuie sa ai mare grija! E corect, jocul pinionului de atac se poate regla, sunt niste saibe (de diferite grosimi) care se inlocuiesc sau se adauga in functie de amploarea jocului. Procedura e descrisa integral in RAVE dar e destul de laborioasa. Singura problema e ca va trebui sa astepti si dupa acele saibe (daca mecanicul nu le are deja). Spor la treaba! It's not a "Jeep thing" it's the real thing ....LAND ROVER ! Land Rover Owners Club Romania Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
old school Postat Ianuarie 13, 2013 Partajează Postat Ianuarie 13, 2013 Re: info legat de transmisia unui Discovery1 La tipul de diferential Rover, cum ai la Discovery, se foloseste reglajul cu saibe pentru a compensa jocul rulmentilor pinionului. Pentrul jocul dintre pinion si coroana (care apare in timp, ca urmare a uzurii acestora) se folosesc cele doua piulite mari ce misca rulmentii carrier-ului - una se strange, cealalta se desface, pentru a pastra constant jocul celor doi rulmenti. Astfel, coroana se apropie de pinion si jocul se micsoreaza. Land Defender 90 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
dragoslav Postat Ianuarie 13, 2013 Autor Partajează Postat Ianuarie 13, 2013 Re: info legat de transmisia unui Discovery1 ok...am priceput. va multumesc pt .raspunsuri.marti ,cand ma duc la mecanic am sa verific si am sa incerc sa-l reglez... acum a mai aparut o problema.circul cu masina fara cardanul mic iar in momentu in care debraiez se aude ,,poc,,...se aude doar daca debraiez normal...daca debraiez lung ,ca si cum as trage ceva, nu se aude nimic....iar zgomotul vine de sub maneta schimbatorului...va rog, pe cei cunoscatori, sa-mi sugerati la ce sa ma uit,ce sa verific... Land Rover Discovery 2 TD5 , Manual an 2000 Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
sierrafery Postat Ianuarie 13, 2013 Partajează Postat Ianuarie 13, 2013 Re: info legat de transmisia unui Discovery1 acel poc poate fi din cauza ca in fata cupla din cutia de transfer pentru cardan e in gol si din cauza jocului(care e normal daca nu e prea mare) care acum nu mai e preluat de cardanul in lipsa NU RASPUND USERILOR CU PROFIL INCOMPLET LA MASINA(model, an, motor, transmisie), NU RASPUND PE PM LA PROBLEME TEHNICE SAU DE INTERES GENERAL Discovery Td5 ES , "00. manual, ECU tunat, intercooler marit...merge de rupe Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate