vitara 1.6 16 V - turatie prea mica la relanti?

[bbs]

buna seara,

de ceva timp observ ca uneori, de obicei cand cobor pe liber, fara sa calc frana deloc, turatia la relanti nu mai sta la 700-800, ci cade pana la ultima liniuta de jos, dar nu se opreste. In seara asta, la fel, am vrut sa opresc sa ridic capota, sa vad daca merge rotundmotorul, daca tremura, daca intrerupe. Cand am calcat frana si aproape sa ma opresc, s-a ridicat turatia la 700 dinn nou. Deci am observat ca la relanti, in timpul mersului, fara sa calc frana, turatia scade mult. Ma intreb daca indica bine turometrul, dar daca indica bine la pornire, de ce nu ar indica tot timpul... Incarcarea nu scade, servodirectia merge la fel, numai ca acul de la turatie sta jos de tot. Asa trebuie? cred ca nu..

[Kibitz]

Re: vitara 1.6 16 V - turatie prea mica la relanti?

 

Salut!

 

Uite aici care a fost rezolvarea la masina mea: http://forum.club4x4.ro/showthread.php?52440-Moare-motorul-fara-motiv-Vitara.

Pe scurt: desfaci incepand de la filtrul de aer - si cureti tot pana la clapeta (aici e important). Atentie la senzorul MAF - de preferat pe asta sa nu il stergi cu carpa sau altceva. Cel mult cu un spary de contacte (dar daca nu se vede mizerie mai bine NU).

Inca ceva: Nu desfa de pe clapeta senzorul de pozitie (TPS). E greu de pus la punct.

Daca nu ai manuale ia de aici: prima parte si partea a doua.

 

Succes,

Sorin

[bbs]

Re: vitara 1.6 16 V - turatie prea mica la relanti?

 

multumesc ! am citit si threadul cu aceeasi pb. Cu clapeta de acceleratie nu prea am inteles, ce trebuie si unde nu trebuie sa umblu.

Maine daca permite vremea o bibilesc.

[Kibitz]

Re: vitara 1.6 16 V - turatie prea mica la relanti?

 

Salut,

 

Atasez o imagine cu ce trebuie desfacut si cam in ce ordine. Operatia nu e grea. Nu prea ai ce gresi.

• Incepe cu capacul de plastic din figura la pozitia 1. Are 3 suruburi.
  
• Sunt apoi de desfacut niste cleme pe la furtunasele alea indicate cu 2. Mai sunt una sau doua si sub capacul ala de plastic de la punctul 1.
  
• La punctul 3 sunt 4 suruburi indicate ce tin filtrul de aer.
  
• Conducta 4 iese dupa ce in prealabil se desface colierul de langa clapeta care se afla indicata la punctul 5 cu tot cu senzorul MAF (6) si capacul de la filtrul de aer (3). Tot de ea, inspre interiorul masinii este prins senzorul TPS.
  

 

 

Clapeta arata ca in asta (cea din imagine nu e de la o vitara dar seamana):

 

Succes,

Sorin

[bbs]

Re: vitara 1.6 16 V - turatie prea mica la relanti?

 

ca pentru incepatori . Multumesc !

O seara buna.

[bbs]

Re: vitara 1.6 16 V - turatie prea mica la relanti?

 

am desfacut, am curatat filtru de aer, oricum urmeaza sa il schimb, iar clapeta era f curata. Am pus totul la loc, acum urmeaza sa vad daca mai face figura. Eu nu am impresia ca i-am facut mare lucru, de aceea cred ca va face din nou. Ce mi s-a parut mie ciudat e ca daca ca daca calcam frana cand turatia era prea mica, crestea turatia la 800. Deci e o legatura intre turatie si frana. Pompa de vacuum ceva? zic si eu...

[Kibitz]

Re: vitara 1.6 16 V - turatie prea mica la relanti?

 

Salut,

 

Am mai citit o data ce ai scris. Spuneai ca

Ma intreb daca indica bine turometrul, dar daca indica bine la pornire, de ce nu ar indica tot timpul... Incarcarea nu scade, servodirectia merge la fel, numai ca acul de la turatie sta jos de tot.

Intrebarea logica imediata: motorul cum se aude? Se simte cum scade in turatie sau ramane constant? Ca la cum spui tu ar ramane constant si, in cazul asta, nu are treaba admisia... Oricum nu e rau daca ai curatat-o.

 

Sorin

[PYZ]

Re: vitara 1.6 16 V - turatie prea mica la relanti?

 

E posibil sa ai o pierdere de vacuum la pompa de servo-frina.stranguleaza furtunul care iese din poma de servo-frina(tulumba din spatele pompei) si vezi daca se modifica turatia.E posibil sa traga aer fals.Bafta si tine-ne la curent!

[Petrisorcosmin]

Salutare,

Am o problema la un suzuki vitara din 1998 benzina 1.6 16 valve întrerupe în timpul mersului, la relanti nu are nici o problema sa dea semna de întreruperi.

Am schimbat bujiile, sau verificat fisele, filtru de benzina schimbat.

Aveți idee ce ar putea fi?

 

Mulțumesc anticipat!