Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture


mae pajero

Postări Recomandate

am achizitionat si eu cam de o luna un galloper din 2000 cu motor de 2,5

masina a stat mai bine de 1 an si nu reusesc sa i dau de cap cu o chestie

nu se tureaza mai mult de 3200 de ture .

am incercat si cu ambreiajul calcat si in mers in viteza intai dar nimic

azi am lasat-o pornita mai mult timp ca sa se incalzeasca motorul si am tot incercat sa o turez incalzita atunci am observat sa imi curgea motorina din pompa si batea un injector , i-am dat intercoolerul jos sa vad mai bn pe unde se scurge motorina si curios cu el dat jos nici nu mai batea si nici nu mai curgea motorina si in plus s-a dus pana in 4000 de ture .

s-a mai lovit vreun posesor de galloper de o astfel de problema si ma poate sfatui si pe mine .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

Sa fie intercooler-ul infundat?

 

Pe intrarea in pompa ai o sita mica, sub surub. Verifica sa nu fie infundata.

 

Nu inteleg pe unde curgea motorina...

Scump si prost am tot vazut. Ieftin si bun NU EXISTA! :grin:

Prahova 4x4

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

da sunt stranse

si da in relanti parca nu curge doar cand accelerez

ce poate fi ?

cineva mi-a spus ca e normal sa se duca doar in 3-4000 de ture , dar nu mi vine sa cred , am avut pajero cu acelasi motor si se ducea pe rosu lejer :(

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

Tija de pe pompa de acceleratie are un o-ring care se uzeaza in timp. Atunci cand calci pedala ala se invarte si trece motorina pe langa el sau cel de la capul hidraulic, aceeasi poveste. Ori asta ori pompa ta de injectie are nevoie de o revizie serioasa.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

Am patit o chestie asemanatoare cand am cumparat masina, dar usor si-a dat drumul. Suspectez ca era clapeta de la turbina intepenita usor deschisa si dupa ce am miscat-o putin cu mana a inceput sa-si revina. Am luat-o apoi la alergat intr-o viteza inferioara dar la inceput scotea fum negru foarte mult.

Eu cred ca o tara care incearca sa prospere prin stabilirea de taxe mari este ca un om care, stand intr-o galeata, incearca sa se ridice tragind de miner.

(Winston Churchill)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

Am intalnit aceeasi problema la lj ul meu de 2,4 td nu se tura si curgea pe la pompa ,am dus-o la pompagiu unde i-am schimbat si capul hidraulic cu unul de 10 si rezultatul este fenomenal,la plecarea de pe loc patineaza 33 -urile pe asfalt

Membru club GTC Motosport:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

tot nu i-am dat de cap

motorina nu mai curge , dar problema cu turatia nu am rezolvat-o

azi i am schimbat si toate filtrele + uleiul in motor , i-am pus mobil 1 10w40 semisintetic

am incercat si cu scos furtunase si n chestii dar degeaba ,

ce sfaturi imi mai dati ?

ce mai pot incerca ?

Editat de mae pajero
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

Am intalnit aceeasi problema la lj ul meu de 2,4 td nu se tura si curgea pe la pompa ,am dus-o la pompagiu unde i-am schimbat si capul hidraulic cu unul de 10 si rezultatul este fenomenal,la plecarea de pe loc patineaza 33 -urile pe asfalt

 

Am schimbat capul de 10 cu unul de 11 Mii de scuze.

Membru club GTC Motosport:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

tot nu i-am dat de cap

motorina nu mai curge , dar problema cu turatia nu am rezolvat-o

azi i am schimbat si toate filtrele + uleiul in motor , i-am pus mobil 1 10w40 semisintetic

am incercat si cu scos furtunase si n chestii dar degeaba ,

ce sfaturi imi mai dati ?

ce mai pot incerca ?

 

Mergi la un pompagiu si vorbim dupa.

Membru club GTC Motosport:
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

pompa este ok

turbina ok

cred ca e o problema de vacuumuri

o sa atasez o poza cu furtunul care imi lipseste mie si care nu stiu unde pleaca

poate ma ajuta si pe mine cineva cu informatia asta

DSCN1442.thumb.JPG.af37e4066c6002c307c58a97a5e7638d.JPG

Editat de mae pajero
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

Duce tocmai la pompa de vacuum.

Eu cred ca o tara care incearca sa prospere prin stabilirea de taxe mari este ca un om care, stand intr-o galeata, incearca sa se ridice tragind de miner.

(Winston Churchill)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

tot nu am reusit sa i dau de cap la masina asta .

as vrea sa o duc la cineva care se pricepe sa mi aranjeze si mie vacuumurile sau sa mi rezolve si mie cu problema asta .

asa ca va rog daca stiti pe cineva in Buzau sau judetele apropiate sa mi l recomandati si mie ca sa mi pot rezolva rahatul asta de problema .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...
  • 5 luni mai târziu...

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

Readuc aceasta discutie in actualitate. Acum circa o luna, plecat fiind in plimbare cu rulota dupa mine, am constatat ca la urcari mai lungi, unde trebuia sa o tin mai accelerata nu mai trage motorul. In plan orizontal daca o luam usurel se tura cam pana la 2800 de turatii si acolo se plafona, iar cand o acceleram mai brusc dadea in nas. Turata in gol, erau aceleasi simptome si incepea sa scoata fum albastrui. Am suspectat ceva aer fals pe alimentare, mai ales ca stiam ca pompa de amorsare de pe filtru avea supapa cam in pioneze. Daca o amorsam, simteam ca da in gol de 3-4 ori si apoi se intarea iar la slabirea surubului de aerisire era ceva aer pe acolo. De moment am schimbat si furtunele de intrare-iesire in bateria de filtru. Nu stiu daca asta era dar dupa cativa km si-a revenit. Ca toate lucrurile bune n-a tinut mult. Dupa cca 2 saptamani - aceeasi problema.

Ca sa elimin supapa de la filtru din calcul am alimentat pe direct (fara filtru) - nici o schimbare. Am incercat si alimentarea din sticla ca sa nu fie conducta infundata - la fel.

Intreband printre mecanici am primit mai multe sfaturi. Si le-am luat la verificat. Turbina, revizionata in primavara iese din calcul, intercoolerul nu pare infundat, filtrul de aer e OK, catalizatorul la fel (ca sa fiu sigur l-am demontat de pe masina). Am anulat si comanda vacuumatica de la EGR dupa ce am recitit topicul. Ca rezultat final stiti ce a iesit: NIMIC. Suspectand pompa am montat inainte de filtru o pompa de combustibil de joasa presiune care nu a dat rezultatul dorit. De pornit porneste la fel de usor ca si inainte si nu scoate decat f.f.putin fum la pornire.

Au mai ramas de verificat pompa de injectie si injectoarele sau poate mai aveti alte idei ca eu unul nu mai am.

L.E. Mi s-a mai spus sa verific avansul pompei de injectie!!

Editat de Marianmario

Eu cred ca o tara care incearca sa prospere prin stabilirea de taxe mari este ca un om care, stand intr-o galeata, incearca sa se ridice tragind de miner.

(Winston Churchill)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 săptămâni mai târziu...

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

Am schimbat filtrul de motorina, dar inainte am dat jos suportul lui. Am gasit in el multe multe "gume" care obturau supapa si conductele. Spalat cu simt de raspundere si suflat cu aer comprimat a eliminat tot. Am scos si conducta de intrare in pompa de injectie dar acolo era curat. Desi ma asteptam sa gasesc la intrarea in pompa si un filtru foarte fin nu l-am gasit. Am suflat si conductele de tur si retur si dupa punerea lucrurilor la locul lor am constatat o imbunatatire evidenta. Se tureaza foarte bine, pana la 4500 ture, dar inca are usoare ezitari. As incerca un lichid de curatare al pompei si injectoarelor dar nu stiu ce as putea folosi. Are cineva cunostinta de ceva bun?

Eu cred ca o tara care incearca sa prospere prin stabilirea de taxe mari este ca un om care, stand intr-o galeata, incearca sa se ridice tragind de miner.

(Winston Churchill)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: probleme cu turatia , nu trece de 3200 de ture

 

Am folosit o solutie de la Wynn's. Am incalzit motorul, apoi turul si retirul pompei le-am bagat in cutia cu solutie si...contact. Am lasat motorul sa functioneze in ralanti 1 ora, cu vreo 3 reprize de acceleratie si gata. Se cunoaste clar diferenta. Sper sa am o iarna linistita.

Eu cred ca o tara care incearca sa prospere prin stabilirea de taxe mari este ca un om care, stand intr-o galeata, incearca sa se ridice tragind de miner.

(Winston Churchill)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare