taviman Postat Februarie 16, 2013 Partajează Postat Februarie 16, 2013 (editat) Salut colegi(e) forumisti(te), De curand detin o GV 2,6 V6. Pe benzina. Cam 70K, din 2004. Kilometrii par reali, e f bine intretinuta. Am ridicat-o pe elevator si m-am minunat ce frumoasa e pe dedesubt. Pare noua, ce mai. Si mecanicii de la service se mirau. Partea proasta ar fi ca dupa mult cautat pe net, am aflat de niscai probleme pe care le-ar avea motoarele astea (H25A), si anume intinzatorul lantului principal de distributie. Pistonasul respectiv (probabil hidraulic), apasa o patina si intinde lantul. Cel putin asa inteleg eu. Ca semnalmente: la pornirea la rece pistonasul nu lucreaza corect si lantul functioneaza cu un oarece zgomot. Problema asta a aparut si in: "Technical Bulletin 3/05 Timing Chain Rattling Noise On 1999-2002 Suzuki 2.5L H25 Engines The AERA Technical Committee offers the following information regarding a timing chain rattling noise on 1999-2002 Suzuki 2.5L & 2.7L engines. This noise comes from the front of the engine, behind the timing cover, and is normally heard the loudest when the engine is cold. Vehicles affected are the Grand Vitara & XL-7. There are three timing chain tensioners on this engine, and causing this problem is the number 1 timing chain tensioner that is not properly adjusted. In order to fix the problem, Suzuki recommends replacement of the number 1 tensioner only." La mine apare un oarece zgomot la cald. La rece pleaca foarte silentios, e o placere sa-l asculti. Cand se incalzeste apare un zgomot care te face sa crezi ce vibreaza vreo aparatoare din plastic. E mai mult o "zdranganeala". Daca turez putin motorul si il las sa revina, zgomotul dispare. In al doilea rand, masina e 2004, pe cand "Technical bulletin" se refera la motoare 2,5 & 2,7 pana in 2002. Deci? Unde intreb, ca la cat sunt eu de chitibusar mi-e frica sa-mi las bibeloul japonez pe mana lu neica nenea din parcare? Uite bag si poza cu Suki: Editat Februarie 16, 2013 de taviman Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
taviman Postat Februarie 21, 2013 Autor Partajează Postat Februarie 21, 2013 Re: O noua Grand Vitara - si cateva probleme Nimeni?... Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
trike1 Postat Februarie 21, 2013 Partajează Postat Februarie 21, 2013 Re: O noua Grand Vitara - si cateva probleme Uleiul de motor e schimbat? si daca da,are aceleasi proprietati cu cele recomandate?e posibil ca patina hidraulica sa nu fie alimentata cu presiunea necesata si cand o turezi pompa sa bage in forta iar zgomotul dispare,sau poate doar orificiul ce alimenteaza patina sa fie un pic obturat!!! Nissan y160,Terrano II -04,Toyota Rav 4 D-CAT Dodge Ram 1500 -04 Traic BOOM Fighter 2000cmc Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
taviman Postat Februarie 21, 2013 Autor Partajează Postat Februarie 21, 2013 Re: O noua Grand Vitara - si cateva probleme Da, cred ca asta e beleaua... Am schimbat uleiul cu 5w40 magnatec, acum zgomotul e la rece (destul de puțin) și dispare total dupa prima turare, în regim normal. Menționez că unele zgomote le aud numai eu, dar puțină paranoia e oarecum normală. Mă rog, mă consolez că-i caroseria boboc, dar de schimbat măcar întinzătorul ăla nu scăp. Oricum, nu-i nici o grabă. Recomandați-mi vă rog un service serios în zona Galați Brăila, n-am chef de experiențe nefericite. Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
mikinina Postat Septembrie 28, 2013 Partajează Postat Septembrie 28, 2013 (editat) Re: O noua Grand Vitara - si cateva probleme Am centurile pe fata cam lenesa la revenire, stie cineva cum se pot "revergora"? Cea din dreapta e demontata insa nu reusesc sa pricep cum functioneaza... Am descoperit principiul de functionare si am rezolvat. Editat Septembrie 29, 2013 de mikinina Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
taviman Postat Noiembrie 1, 2013 Autor Partajează Postat Noiembrie 1, 2013 (editat) Re: O noua Grand Vitara - si cateva probleme OK, Later update. Am demontat motorul (ma rog, cu ajutorul unui inginer mecanic cu experienta in auto) si s-a rezolvat. Surprinzator, zgomotul provenea de la un alt lant, cel mai scurt. Intinzatorul respectiv avea supapa defecta si nu retinea presiunea cand motorul statea oprit mai mult de cateva minute. Am inlocuit si cateva alte piese : ghidaje din plastic care prezentau o mica uzura, si ... de ce nu? oricum, concluzia mea e ca: daca nu face mult zgomot inlocuirea lanturilor si a pinioanelor nu e necesara dupa 100k, in cazul unei masini intretinute, cu ulei schimbat la timp. Axele cu came aratau exemplar, motor curat, tacheti boboc. Am comparat vizual sageata + lungimea lanturilor vechi v noi. Deoarece ar fi fost recomandat si inlocuirea pinioanelor odata cu lanturile noi, le-am pastrat pe cele vechi. Concluzia: am de vanzare un kit distributie complet (after-market), mai putin intinzatorul cu pricina (supapa s-ar putea inlocui probabil). Oare sa-l pun la Vanzari? Octavian Editat Noiembrie 2, 2013 de taviman Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
firekeeper Postat Ianuarie 29, 2014 Partajează Postat Ianuarie 29, 2014 Re: O noua Grand Vitara - si cateva probleme Salut Tavi pune ce ti-a ramas la vanzare poate plange altcineva dupa ele... firekeeper Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri Alte opțiuni partajare...
Postări Recomandate