Sari la conținut
bbh_blocked_dnftl
  • GTC-banner-728.jpg.5cc46ba09a7dd8e0286229917ccf417d.jpg

  • GTC-banner-300.jpg.0de16ddb1a65d423b7281e32d9bd2e76.jpg

GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme


smeagol

Postări Recomandate

In primul rand va salut si sper sa gasesc cateva raspunsuri sau solutii la micile hibe pe care le-am descoperit la masina.

 

Prima si cea mai deranjanta este ca smuceste (se aude ca o bubuitura metalica) uneori cand schimba din viteza 2 in 3 dar doar daca exact in acel moment scot piciorul din acceleratie. La o acceleratie constanta schimba perfect aproape fara s-o simti. Cand scade vitezele totul functioneaza perfect. Mai smuceste cand o "plimbi" intre P,R,N si D dupa ce uleiul s-a incalzit banuiesc deoarece la rece functioneaza foarte bine. Se misca efectiv toata masina.

Am controlat uleiul la cutie....rosu si la nivel

M-am gandit ca poate are joc mare in diferentiale la coroana si pinion dar dupa un control sumar (adica am verificat jocul rotilor pe elevator) mecanicul a dat verdict negativ.

Cutia de transfer???? Aici am o dilema....pierdea ulei pe la buson si cand am controlat-o i-am adaugat 1,5l . Nu stiu de cand mergea asa iar daca cuplez Low schimbarile de viteza sunt toate destul de "dure" adica simti clar trecerea.

 

A doua problema....pierde ulei pe la furtunul care iese din pompa de servo si am inteles ca nu merge sa-l cumpar second deoarece odata strans nu stiu ce oring interior se deformeaza si nu poate fi refolosit. Asa este????

 

Mai am si altele minore si estetice dar momentan nu ma deranjaza.

Va multumesc anticipat pentru ajutor

Welcome to Romania the land of jokes.....
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

salut, poate fi de la cutie... eu am avut-o in sistem de avarie din cauza bateriei care nu baga destul curent la pornire si alteori o porneam cu cabluri sau redresor. dupa ce am pus baterie noua, am fost la un specialist in marca Jeep si sa uitat la comp. masinii si a trebuit sa stearga eroarea...

poti incerca cu un test/diagonoza ceva dar la cineva care se pricepe, undeva la 50-100lei si vede si ce probleme ar mai fi, daca e cazul...

ca asa sunt multi si nu stiu ce si cum trebuie vazut, sterge eroarea si dupa iti va schimba bine, daca asta e problema.

 

te salut si sa o stapanesti sanatos, de curiozitate cam cat papa cand mergi linistit cu ea ?

ca as vrea sa iau si una din asta 4.7 benzina... e modelul high output sau power tech ?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

Bateria a fost prima schimbata, coduri de eroare nu sunt si totul parca imi arata spre reductor.

Am varianta power tech cred,aia mai slaba, si inainte de conversia pe gaz imi lua in oras 20l/100. Acuma consuma undeva la 11l/100 contravaloare in benzina in oras si 8l in afara. Mi se pare rezonabil pentru un motor asa mare

Welcome to Romania the land of jokes.....
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

mor de oftica ca am ales 2.7 diesel... abea astept sa imi iau si eu un 4.7... (se merita) MERITA pe gaz? nu iti face figuri, gen a pierdut din putere sau cand ii dai talpa tot asa trage ?

cat despre cutie ai pm ! te salut

Editat de Astral
MERITA, NU "se merita" !!...http://forum.club4x4.ro/showthread.php?50746-Dictionar&p=613631&viewfull=1#post613631
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

depinde...daca e masina de toata ziua...merita...daca nu, ia in calcul pretul unei instalatii de gaz...care nu e tocmai scazut

 

exista o pierdere de putere dar la cei 225 de cp,...daca pierzi vreo 30...nu se simte la o conducere normala....ai nevoie de putere...treci pe benzina

Editat de Astral
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

Eu am fugit de diesel ca dracu de tamaie :)

M-am saturat de pompe,injectoare,turbine,filtre de particule si toate celalalte cacaturi specifice unui diesel....ca sa nu mai vorbim de sinfonia unui V8 cand il calci pe coada :)

Merita fiecare banut bagat in gaz....la asa un motor mare pierdere de putere este nesesizabila iar injumatatirea chieltuielilor se simte

 

Multumesc pentru pm

Welcome to Romania the land of jokes.....
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

salut.1.5 litri in cutia de transfer e mult, eu cred ca am bagat atat cand am facut tot schimbul, cu ulei Mopar apropo ca sunt destul de pretentioase la uleiuri.Am un 4.7 ho cu gaz si la inceput nu simteam diferenta la pedala dintre gaz si benzina(9 sec-100km/h pe gaz), acum am un injector la gaz care nu lucreaza normal si se simte.Consumul e la fel .Aaaa... e problem cu lichidul servo pentru ca pe langa directie invarte si elicea care raceste radiatoarele deci trebuie sa fie de un anumit fel binenteles Mopar :) si niciodata top up si niciodata ATF+4.Sper ca iti este de folos ceva din post.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

Pana reusesc sa ajung la mecanic complez cu ATF 5000 dexron II pentru cutii automate.....sper sa-i placa ca altceva nu am sa-i bag :)))

 

Ma enerveaza cutia de viteze cand smuceste deoarece o face doar ocazional.....sunt zile cand functioneaza perfect

Am vorbit la telefon cu mecanicul si mi-a spus ca merita incercat s-o reprogramez asa cum se face cu cutiile noi.....erori pe bord nu am si asta inca nu stiu daca este bine sau nu :)

Merg la ghici si probe fara ceva concret la bord

Welcome to Romania the land of jokes.....
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

eu zic sa-i pui ATF+4...daca vrei sa mearga asa cum trebuie....lasa cutia asa cum e nu incerca sa o reprogramezi...sa nu ai alte surprize...neplacute

 

eu la a mea am avut probleme cu senzorul de turatie...la inceput smucea la schimbarea treptelur...dupa care cutia nu a mai schimbat nici o treapta....l-am inlocuit si acum merge perfect

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

M-am gandit si eu la senzori dar pe bord nu-mi arata nimica....nici o eroare

La tine iti aparea ceva?

Welcome to Romania the land of jokes.....
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

Spune-mi te rog unde l-ai schimbat si cat a costat.....m-as duce si eu pana nu-i prea tarziu

Welcome to Romania the land of jokes.....
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

MariuS Lupu, la Brasov.....iti spun eu.

Dacă de întelepţi o povaţă este apreciată, de proşti e ca o jignire considerată.

Dream It, Do It, Live It....

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

da...Marius Lupu....eu pe al meu l-am schimbat singur...ca e Jeep nu F-18 :ha1

 

in alta orine de idei...e bine sa mergi cu masina la Marius ca el se ocupa cel mai mult de Jeep.....daca el nu-i da de cap...nu stiu cine ar fi altul

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

Salut !

 

Si eu am achizitionat un G.C. WJ 4,7,si ma bucur sa ma aflu printre voi! Imi place Grandul , dar am o problemaaaaa .....cu scaunul de la volan nu se da mult in spate(adica sa stai lejer) . Ma intreb ce ar face cineva care sa aiba inaltimea de 1,95m, cum ar putea sa se descurce?! La voi cum este ???

Va multumesc!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 5 luni mai târziu...
  • 2 săptămâni mai târziu...

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

Salut smeagol la cutie daca nu sti sigur ca a fost schimbat uleiul si filtrul schimbale, referitor la reprogramarea cutiei se face simplu cu un tester de origine Jeep (adica cel mai bine reprezentanta sau casa auto) se conecteaza testarul la masina si se merge cu ea acceleratie usoara sa shimbe toate vitezele apoi se lasa sa decelereze singura pina la viteza 1 se reia procedura de citeva ori cutia trebuie urmarita in tot acest timp la temperatura uleiului su schimbul de viteze sa fie corect. Daca vei merge dupa aceea mai sportiv iar va icepe sa bruscheze, asta se intimpla pentru ca cutia invata stilul de condus plus ca mai este si uzura.

Editat de Alex suv
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Re: GC 4.7 WJ proaspat achizitionat cu mici probleme

 

Multumesc de raspuns

Intre timp m-am obisnuit cu ea si pana o sa schimbe si nu intra in avarie o las in pace :)

Uleiul este perfect rosu si nu miroase urat iar cu prima ocazie ii voi schimba si filtrele impreuna cu uleiul

Editat de smeagol
Welcome to Romania the land of jokes.....
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 luni mai târziu...
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Accesul pe Forum Club4x4 este conditionat de respectarea Regulamentului - Termeni de Utilizare