Despre tubulare

[old school]

Cu aproape doua luni in urma, impreuna cu amicul meu Marius Lupu, ne-am apucat sa indoim primele tevi la noul nostru proiect. Asta dupa ce l-am intors pe toate partile, intre sarmale, salata de boeuf si tuica fiarta, in vremea vacantei de iarna. Ne-am uitat prin cadourile lasate de Santa in garaj si am gasit, printre altele, niste punti Dana 60, boggere de 38 jumate puse pe jante de aliaj cu beadlock-uri, un set de Ori-struts, un piston PSC, un V8 de bimmer, un ZF automat si o cutie de transfer LT230 Land Rover. Si pentru ca n-am fost cuminti, ne-a pedepsit cu niste Superwinch-uri si un animal de troliu mecanic, ce nu putea sa lipseasca din peisaj. Stiu ca vorbele multe va plictisesc, asa ca pun niste fotografii. Lumina cam proasta, da'-ntelegeti voi.

 

 

 

 

[Big.Ursu]

Re: Despre tubulare

 

Zat iz a manster....bafta cu proiectul...arata....monstruos...:D

[a DY 1]

Re: Despre tubulare

 

Frumos ! cum ai imperecheat cutia cu motorul (P38 ?) , din ce vad cutia si reductorul sunt de LR .

Editat Martie 19, 2013 de a DY 1

[macfero]

Re: Despre tubulare

 

De unde ati luat articulatiile sferice ? Romania sau strainatate ?

 

Multam

[old school]

Re: Despre tubulare

 

De unde ati luat articulatiile sferice ? Romania sau strainatate ?

 

Multam

 

State.

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Frumos ! cum ai imperecheat cutia cu motorul (P38 ?) , din ce vad cutia si reductorul sunt de LR .

 

Motorul nu e de pe un P38 ci de pe un serie 7, care a avut si el cutie ZF, dar difera de cea de pe Range si cu ceva inginerii, a fost adaptata.

 

 

Sistemul constructiv ales de noi are incorporat in structura un sasiu tubular, desenat in jurul motorului si transmisiei, optimizat sa duca toate gageturile pe care le va avea masina si sa formeze baza structurii superioare.

 

 

[viorelvlad]

Re: Despre tubulare

 

Foarte frumos, imi place amplasarea grupului motopropulsor.

Ce ampatament aveti?

[giorgel]

Re: Despre tubulare

 

Mie mi-ar placea sa stiu cum vei invarti troliul ala de Tab.

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Mie mi-ar placea sa stiu cum vei invarti troliul ala de Tab.

 

 

Cutia de transfer LT 230, versiunea cu raportul 1,41 in hi-gear, folosita standard pe Defender, are in partea din spate un capac ce se poate scoate si in locul lui se monteaza un PTO, care printr-un cardan, invarte troliul.

[Dan Bucuras]

Re: Despre tubulare

 

Felicitari baieti,am vazut masina si este ok:br...astept sa iesim in probe.

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Felicitari baieti,am vazut masina si este ok:br...astept sa iesim in probe.

 

 

Ii dam bataie, Dane, trebuie sa inceapa campionatul cu dreptu', nu ?!

 

 

 

 

P.S. Da, nu m-am putut abtine, capota e de Defender !

Editat Martie 20, 2013 de old school

[cfantana]

Re: Despre tubulare

 

Bravo pentru proiect :wink:

 

Abia astept sa inceapa campionatul :banana

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Multumim de aprecieri mr. Tuparu, tragem tare. Structura e aproape gata, de saptamana viitoare incepem carosarea.

 

Legat de dimensiuni, latimea e 2050, iar ampatamentul 2750.

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Acumulatorii sunt amplasati sub scaune.

 

 

Ei alimenteaza cele trei trolii electrice: Gigglepin pe fata si cate un Superwinch pe spate si plafon.

 

 

[Mihail]

Re: Despre tubulare

 

Foarte frumos Domnilor. Felicitari! Urmarim cu interes...avem ce invata si noi.

 

Intrebare: dupa ce o terminati ce o sa faceti? Asta este ultima?

[fulgeras]

Re: Despre tubulare

 

Felicitari pentru proiect!

 

Iese super...as avea si eu o intreabare despre cauciucuri? ce dimensiune sunt?

 

Cu respect,

Cristi Dan

[Teodor4x4]

Re: Despre tubulare

 

Fain proiect :y, felicitari.

 

@fulgeras, cititi primul post: boggere de 38 jumate puse pe jante de aliaj cu beadlock-uri

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Foarte frumos Domnilor. Felicitari! Urmarim cu interes...avem ce invata si noi.

 

Intrebare: dupa ce o terminati ce o sa faceti? Asta este ultima?

 

 

Si noi invatam cate ceva nou cu fiecare proiect pe care-l facem. Am pus pe hartie cateva idei noi si curand va trebui sa le experimentam. Altfel ar fi plictisitor.

[worldscape]

Re: Despre tubulare

 

va fi interesant rau...primul buggy cu 5 trolii :wink: , 3 electrice si 2 mecanice.

Editat Martie 26, 2013 de Astral

[jighi]

Re: Despre tubulare

 

Cam cate kg are o constructie de genul asta...?:tk..fara troliile alea multe..:grin:

[old school]

Re: Despre tubulare

 

va fi interesant rau...primul buggy cu 5 trolii :wink: , 3 electrice si 2 mecanice.

 

Il tineam secret p'al cincilea, Laure, da' te-a luat gura pe dinainte !! :ha1

[cfantana]

Re: Despre tubulare

 

Care e ideea de a avea 4 trolii pe masina?

 

Intreb deoarece stiu masini la extrem care merg cu un singur troliu si se descurca foarte bine.

[worldscape]

Re: Despre tubulare

 

Il tineam secret p'al cincilea, Laure, da' te-a luat gura pe dinainte !! :ha1

 

las ca oricum le-ai pus mintea pe "bigudiuri" de se gandesc toti care sunt alea 5 :ha::ha::ha:

[tudop]

Re: Despre tubulare

 

Pai poti pune 5 trolii electrice, in afara de ala mecanic: cate unul mai mic la fiecare punte, unul fata, unul spate, si cel pt "tavan" :ha:

 

Daca tot e vb de trolii, la ala mecanic ati calculat rapoartele si viteza finala? stiu ca troliul romanesc de "tab" e cam incet actionat dintr-o priza de putere clasica de pe cutie...

[pinti]

Re: Despre tubulare

 

Superba structura ,cred ca este foarte reusita ca si rezistenta.Spor la treaba.