Despre tubulare

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Pai poti pune 5 trolii electrice, in afara de ala mecanic: cate unul mai mic la fiecare punte, unul fata, unul spate, si cel pt "tavan" :ha:

 

Daca tot e vb de trolii, la ala mecanic ati calculat rapoartele si viteza finala? stiu ca troliul romanesc de "tab" e cam incet actionat dintr-o priza de putere clasica de pe cutie...

 

 

Raportul e 23/1, ceea ce nu e neaparat rau, dar daca te uiti cu atentie la el, o sa observi ca tamburul e altul, cu un diametru aproape dublu, ceea ce face ca viteza sa creasca cu acelasi raport. Zilele trecute, Marius a montat, pe un alt buggy, un troliu similar si rezultatul e foarte bun.

Editat Martie 27, 2013 de old school

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Care e ideea de a avea 4 trolii pe masina?

 

Intreb deoarece stiu masini la extrem care merg cu un singur troliu si se descurca foarte bine.

 

Optiunea nu-mi apartine. Eu as fi renuntat la cel de plafon cu siguranta. In schimb, chiar daca e monstruos si complica lucrurile foarte mult, troliul mecanic, daca e bine gandit, va face, in conditii hardcore, diferenta. Viteza si forta de troliere e superioara troliilor electrice si, teoretic, te poti trolia pana ramai fara benzina.

[Marius Lupu]

Re: Despre tubulare

 

Care e ideea de a avea 4 trolii pe masina?

 

Intreb deoarece stiu masini la extrem care merg cu un singur troliu si se descurca foarte bine.

 

Eu sper sa nu se mai descurce asa usor in anii urmatori cu un singur troliu.

 

E simpla socoteala in mod normal o masina de extrem are 2 trolii electrice unu fata unu spate . Daca vrei troliu mecanic nu poti renunta la electric deci ai deja 3 trolii. Ideea cu troliu de plafon a venit pe parcurs si mi se pare ok.

O masina configurata in felul asta (motor v8 punti dana 60 troliou mecanic samd) nu poate iesi sub 1900- 2000 kg asa ca ce mai conteaza 50-100 kg in plus?

[zep]

Re: Despre tubulare

 

Marius Lupu-''E simpla socoteala in mod normal o masina de extrem are 2 trolii electrice unu fata unu spate . Daca vrei troliu mecanic nu poti renunta la electric''

 

de ce nu poti renunta la cel electric?

[liviu]

Re: Despre tubulare

 

Eu sper sa nu se mai descurce asa usor in anii urmatori cu un singur troliu.

 

E simpla socoteala in mod normal o masina de extrem are 2 trolii electrice unu fata unu spate . Daca vrei troliu mecanic nu poti renunta la electric deci ai deja 3 trolii. Ideea cu troliu de plafon a venit pe parcurs si mi se pare ok.

O masina configurata in felul asta (motor v8 punti dana 60 troliou mecanic samd) nu poate iesi sub 1900- 2000 kg asa ca ce mai conteaza 50-100 kg in plus?

 

Salut eu sper sa faca trasee la care sa domine abilitatile PILOT-COPILOT nu trolile . Pentru Trolii putem face competitie separat de ridicare pe verticala si la urma castiga cine o "are mai mare" . Cu respect LIVIU .

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Salut eu sper sa faca trasee la care sa domine abilitatile PILOT-COPILOT nu trolile . Pentru Trolii putem face competitie separat de ridicare pe verticala si la urma castiga cine o "are mai mare" . Cu respect LIVIU .

 

 

Cand se va ajunge acolo, va fi foarte usor sa desfaci suruburile care le tin pe sasiu. Sa le montezi daca n-ai gandit asta de la inceput, e alta poveste.

[cfantana]

Re: Despre tubulare

 

Eu as lasa mecanicul pe fata si as pune un electric central pe care sa il poti folosi prin plafon si daca e nevoie sa-l poti scoate in fata (daca te lasa mecanicul).

 

Spor la treaba va urez :grin:

 

Veniti pe 12-14 la Sighisoara la probe?

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Eu as lasa mecanicul pe fata si as pune un electric central pe care sa il poti folosi prin plafon si daca e nevoie sa-l poti scoate in fata (daca te lasa mecanicul).

 

Spor la treaba va urez :grin:

 

Veniti pe 12-14 la Sighisoara la probe?

 

 

In probe, sigur nu. Poate sa scoatem vreun Defender la aer.

Eu estimez deadline-u' inainte de betia de 1 Mai. Lupu e mai pesimist. Da'-i trece!:ha:

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Cu toate acareturile ce trebuiesc puse pe masina, am gasit loc si de ''portbagaj''. Suportul rotii de rezerva se rabateaza si avem acces la el.

 

 

 

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Sa revenim! Am inceput partea de carosare, folosind modele din tabla sau carton pentru creearea diverselor piese de inchidere sau compartimentare. Aceste modele m-au ajutat sa creez matritele din fibra de sticla si, de aici, piesele finale.

 

 

 

 

 

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Dupa o finisare prealabila a matritelor, am turnat piesele finale. Jucaria incepe sa fie mai bine conturata acum.

 

 

 

 

Aici e modelul rezervorului, 1/1, in mucava. L-am testat sa vedem daca poate fi montat fara probleme.

 

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Ceva lucrari de interior: carcasa de peste cutia de viteze si franele de colt, precum si carcasa bordului.

 

 

 

 

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Dupa ce aproape toate gadget-urile si device-urile ce echipeaza masina si-au gasit locul, am dezechipat-o si am trecut la vopsit. Uite ce-a iesit :

 

 

 

 

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Puntile, motorul & cutia sunt montate definitiv.

 

[silus]

Re: Despre tubulare

 

vai ce de teava, sunt pe aproape cand spun ca ati folosit in cel putin 100ml de teava?

[costakala]

Re: Despre tubulare

 

Interesant proiect,spor la finisaje,,,,,o intrebare de nota 10: articulatiile sferice de la tendoane de unde sunt achizitionate si cam ce dimensiuni sunt....vreu sa fac si eu ceva asemanator...

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Interesant proiect,spor la finisaje,,,,,o intrebare de nota 10: articulatiile sferice de la tendoane de unde sunt achizitionate si cam ce dimensiuni sunt....vreu sa fac si eu ceva asemanator...

 

 

Sunt de la ''ballisticfabrication''. Gasesti acolo toate detaliile despre produsele lor.

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Am facut ceva poze cu interiorul:

 

 

[oube_la]

Re: Despre tubulare

 

Cand o sa le vedem pe Gafita in proba?

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Cand o sa le vedem pe Gafita in proba?

 

Peste cateva zile, cand vom monta definitiv toate elementele de caroserie (lucrez la vopsirea lor)! Astazi, masina a primit parbriz, luneta si geamuri laterale.

 

Voi reveni cu poze zilele urmatoare.

[oube_la]

Re: Despre tubulare

 

Peste cateva zile, cand vom monta definitiv toate elementele de caroserie (lucrez la vopsirea lor)! Astazi, masina a primit parbriz, luneta si geamuri laterale.

 

Voi reveni cu poze zilele urmatoare.

 

Așteptăm nerabdatori

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Masina a iesit la namol in week-end si a pus un zambet mare pe fetele noastre. Mai sunt de pus la punct cateva detalii legate de estetica, dar jucaria cea noua rock !!!

 

[jighi]

Re: Despre tubulare

 

Masina a iesit la namol in week-end si a pus un zambet mare pe fetele noastre. Mai sunt de pus la punct cateva detalii legate de estetica, dar jucaria cea noua rock !!!

 

[ATTACH=CONFIG]188639[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]188638[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]188640[/ATTACH]

 

 

Misto,,,,filmulete la treaba?...este...

[old school]

Re: Despre tubulare

 

Vor veni in curand! Acum e in pregatire pentru prima cursa oficiala.

[jighi]

Re: Despre tubulare

 

Cum s a descurcat pana la urma...